| フォーマイルキャニオン火災 | |
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フォーマイル・キャニオン火災は2010年9月7日も燃え続け、NASAのアクア衛星から観測できた。 | |
| 日付 | 2010 年 9 月 6 日— 2010 年 9 月 16 日 (2010年9月6日) (2010年9月16日) |
| 座標 | 北緯40度02分53秒 西経105度23分24秒 / 北緯40.048度、西経105.39度 / 40.048; -105.39 |
| 地図 | |
フォーマイル・キャニオンまたはフォー・マイル・キャニオンは、コロラド州ボルダー郡西部の山岳渓谷で、フォーマイル・クリークまたはフォー・マイル・クリークと呼ばれる小川が流れています(フォーマイル・クリークの数マイル北を流れるフォーマイル・キャニオン・クリークではありません)。 [ 1 ]。この小川は、ニウォット山の南斜面の北緯40.048度、西経105.550度に源を発し、東と南に流れて、サンセット、ウォールストリート、サリナ、クリスマンの非法人地域を通り、ボルダー・キャニオンの北緯40.015度、西経105.324度でボルダー・クリークと合流します。ここはボルダー鉄道駅の歴史的な場所から西に4マイルのところです。 北緯40度02分53秒 西経105度33分00秒 / / 40.048; -105.550北緯40度00分54秒 西経105度19分26秒 / / 40.015; -105.324
この渓谷とその周辺地域は、2010 年 9 月に同名の大規模な山火事が発生した場所である。
1859年、フォーマイル・キャニオン地域で金が発見され、初期の入植が始まりました。1872年のテルルの発見は、地元の鉱山コミュニティに新たな活力を与えました。[ 2 ]
フォーマイル・キャニオンは、ユニオン・パシフィック鉄道の標準軌路線網とウォード近郊の鉱山や山岳地帯を結ぶ最初の狭軌鉄道が敷かれた場所であり、ネダーランドとウォードの間の山岳地帯を縫うように走るスイス・トレイル観光ルートへの入り口でもありました。フォーマイル狭軌の線路は1880年代から1919年まで運行されていました。

ボランティア消防士の敷地内で、数日前に焚き火をしていた不適切に消火された焚き火が、午前10時頃、再燃しました。 [ 3 ] [ 4 ]数分後、エマーソン渓谷近くの渓谷の森で山火事が始まりました。風速15マイル(時速約24キロメートル)、突風は最大41マイル(時速約64キロメートル)に達し、湿度は7%(現在も低下傾向)と非常に低く、炎は高さ20~50フィート(約15メートル)まで急速に燃え広がりました。[ 5 ]
複数の消防区が現場に駆けつけたほか、コロラド州森林局、米国森林局、ボルダー郡、ボルダー市の部隊も出動した。[ 6 ]住民は避難し、火災地域に通じる道路はすべて閉鎖された。ブルームフィールドのロッキーマウンテンメトロポリタン空港では、2,000ガロンの消火剤を積んだ空中給油機2機が午後5時20分に離陸し、数日間にわたる空中消火活動が始まった。午後遅くには風が弱まり、航空機が火災地域の周辺に消火剤を投下して炎を鎮めることができた。ボルダー北西部のフロントレンジ全域で煙が見えた。
9月6日の終わりまでに、火災は約5,733エーカーを焼失しました。これは全焼面積の93%に相当します。[ 7 ]
9月7日には火災はわずか375エーカー増加し、焼失面積は合計6,108エーカーとなった。[ 8 ]
コロラド州知事ビル・リッターは非常事態を宣言し、消火活動に500万ドルを拠出した。3,500人が避難し、35以上の消防署から200人の消防士が消火活動にあたった。2日目の夜までに92戸以上の住宅が焼失したと報告されている。焼失した住宅のうち9戸は、消火活動に従事していた消防士の家屋だった。[ 9 ]
プロパンタンクの事故が火災の原因であると報告されたが、後に伝聞であると判明した。[ 10 ]
相対湿度の上昇と気温の低下により、消防士たちは追加の消火管制線を敷設し、既存の管制線を強化することができました。火災の規模は6,108エーカーに留まりました。[ 11 ]
その日の早朝、その地域で20人が行方不明になったと報告されたが、夜になるまでにその数は5人にまで減少した。全焼した住宅の数は150戸に上り、当時のコロラド州史上2番目にひどい山火事となった。[ 12 ]
消防隊員の数は430人に増加しました。行方不明者全員の所在が確認されました。午前10時には被災地の一部住民は帰宅を許可されましたが、午後2時には強風のため避難を余儀なくされました。ボルダー郡は、焼失した住宅数を169戸と推定しています。[ 13 ]
午後3時までに、最大風速64mph(時速約106km)の突風を伴う風速40マイル(約68km/h)の持続的な風が観測され、相対湿度は30%を下回りました。これらの状況により、火災内部ではそれまで燃えていなかった表面の燃料や木々が発火しました。その日の終わりの赤外線マッピングでは、火災の規模は6,131エーカー(約2,300ヘクタール)と算出されました。[ 14 ]
消防士たちは消火活動を続けた。[ 15 ]湿度が低く、風速20マイル(時速約20マイル)の中盤から後半の突風にもかかわらず、火災は著しく拡大せず、赤外線マッピングでは最終的な火災面積が6,181エーカーと記録された。[ 16 ]
乾燥した空気と強風が続いたにもかかわらず、9月10日以降、火災は拡大しませんでした。火災は9月13日に100%鎮火したと宣言され、消防隊は9月17日まで火災発生箇所の特定と消火に注意を向けました。[ 17 ]
ボルダー郡保安官事務所は、火災区域内のすべての区画に対する避難命令を解除しました。火災区域は住民のみ立ち入り可能です。公共事業および公共工事は、インフラの被害の修復作業を継続しています。火災区域内では火災と公共事業による交通量が多いため、住民の皆様は火災区域内では十分に注意するようお願いいたします。
フォーマイル火災では合計6,181エーカー(約10平方マイル)が焼失しました。[ 18 ] GPSマッピングの改善により、最終的な焼失面積は火災時に報告された面積よりも低くなりました。
最終的な山火事の境界線の内側または100フィート以内にあった474軒の家屋のうち、168軒(35%)が破壊されました。[ 19 ]破壊された家屋の数は、2012年6月のハイパーク火災、さらに2012年6月後半のウォルドキャニオン火災によって上回られるまで、コロラド州の歴史上、山火事によるものとしては最多でした。
この火災の保険金請求額は推定2億1,700万ドルで、2010年までのコロラド州史上、保険金請求額が最も高額な山火事となった。[ 20 ]火災管理費用(消火、緊急管理、火災後の復旧)の総額は1,410万ドルと推定されている。[ 21 ]