フランシス・バートルズ

アーネムランドのバートレス

フランシス・エドウィン・バートルズ（1881年11月7日、ビクトリア州フィッツロイ生まれ- 1941年7月1日、ニューサウスウェールズ州クロイドン生まれ[ 1 ]）は、オーストラリアの冒険家、写真家、サイクリスト、映画製作者であり、数々の長距離サイクリングと運転の記録を樹立した。その中には、1927年にイギリスからオーストラリアまで自動車で初めて運転した人物も含まれる。バートルズは前年、 ダーウィンからメルボルンまでの運転で速度記録を樹立していた。

人生とキャリア

バートルズは、イギリスの靴職人デイヴィッド・エドウィン・バートルズとサラ・ジェーン・バートレットの3番目の子でした​​。15歳で商船隊に徒弟として入隊しましたが、第二次ボーア戦争勃発後、1899年にケープ植民地のケープタウンで脱走し、オーストラリア民兵に入隊しようとしました。しかし、1902年5月まで、非正規騎馬歩兵部隊の一員として野戦情報部に所属していました。オーストラリアに短期間戻った後、トランスヴァールで騎馬警察官として警察に入隊しましたが、黒水熱に罹患したため警察官としての任務を終えました。

フランシス・バートルズが自転車に荷物を積んでクロスカントリーマラソンに出発する様子（1920年頃）

バートルズは西オーストラリア州フリーマントルに戻り、1905年12月26日にメルボルンへ自転車で出発した。この偉業は、オーストラリア初の西から東への自転車横断として大きな注目を集めた。1907年から1908年にかけて、石版画家として短期間活動した後、シドニーまで自転車で行き、その後ブリスベン、ノーマントン、ダーウィン、アリススプリングス、アデレードを経由してシドニーに戻り、そこで拠点を構えた。1909年には、自身の偉業を描いた物語『孤独な地』を出版し、自らの写真を掲載した。同年、フリーマントルからシドニーまでの大陸横断で新記録を樹立した。1910年から1911年にかけて、オーストラリア一周自転車旅行を敢行。1911年には、ゴーモン社のカメラマン、R・プリマーに同行されてシドニーからダーウィンまで旅した。この旅を描いた映画『オーストラリア横断』は翌年公開された。バートルズはブルームとパースへと旅を続け、フリーマントルからシドニーまで31日間で走破し、それまでの記録を塗り替えました。1912年までに、彼はオーストラリアを2周し、大陸横断を7回達成しました。

1912年、彼は運転手シド・ファーガソンとともにブラッシュ・ランナバウトに乗り、フリーマントルからシドニーまで西から東へ車で横断した最初の人物の一人となった。[ 2 ] [ 3 ]

クライヴ・バートルズが犬のワウザーとともに車を運転している。1915年頃

1912年9月21日、バートレスは弟のクライヴとブルドッグの「ワウザー」と共に、青い20馬力のフランダース・ツーリングカーに乗り、メルボルンを出発。シドニー、ブリスベン、チャーターズタワーズを経てカーペンタリア湾へと向かった。カーペンタリア湾からはノーザンテリトリー州境近くまで走り、1913年1月にメルボルンに戻った。[ 4 ]

1915年2月13日土曜日、バートルズはバークとウィルスの足跡を辿る6か月に及ぶ自動車旅行に出発するためシドニーを出発した。バートルズは映画カメラを持参し、旅の記録を映画化した。バートルズは2月25日にブロークン・ヒル、3月1日にアデレードに到着し、そこで2週間病気療養した後、バラ、ポート・オーガスタ、クォーン、マリーを経由してクーパー・クリークまで運転した。バートルズは1915年6月5日土曜日にノーマントンに到着し、その後ケープ・ヨーク、アイナスリー、ヒューエンデン、タンボ、ローマ、トゥーンバ、ブリスベンを経由してメルボルンに向かい、7か月で7,000マイルを走破して1915年9月末にメルボルンに到着した。[ 4 ]この映画は「オーストラリア横断：バークとウィルスの足跡」と題され、メルボルンのコープオペラティブ・フィルム・エクスチェンジ社によって公開され、1915年のクリスマスにメルボルンのホイツ・オリンピア劇場で公開された。[ 4 ]

1924年にダーウィンからアデレードへの陸路速度記録旅行に使用されたバートルズのオールズモビル30

宣伝活動として、バートルズはメルボルンのビーン車の代理店であるバーロウ・モーターズから、改造したビーン14でダーウィンからメルボルンまで運転するよう依頼された。 [ 5 ]ビーンのスポンサーシップに加えて、バートルズの燃料は大英帝国石油会社から、カストロールはサー・チャールズ・ウェイクフィールドから、そしてタイヤはダンロップ・ラバーから提供された。[ 6 ]彼らは副運転手のアレック・バーロウとともに1926年10月23日午前4時にダーウィンを出発し、5,440キロ（3,380マイル）の旅を8日と13時間で完走した。これは記録である。[ 5 ] [ 7 ] [ 6 ]この車はサンダウナーと呼ばれた。[ 6 ]

この成功に続き、バートルズはイギリスからオーストラリアまで車で行く最初の人物となる挑戦を依頼されました。彼は1927年10月19日、1927年のミス・オーストラリアを含む大勢の見送りを受け、ロンドンのオーストラリア・ハウスを出発しました。道路がほとんどなく[ 7 ] 、ガソリンの供給も乏しかった時代、8ヶ月に及ぶ壮大な旅は、山々、砂漠、熱帯のジャングルを越え、シンガポールからダーウィンまでの最後の航海も含め、彼を旅させました。彼はヨーロッパ、エジプト、ペルシャ（現在のイラン）、インド、ビルマ、マラヤを経由して旅をしました。

サンダウナー、記録破りの豆14。

ダーウィンに到着すると、彼の車は税関職員に輸入税を要求されて押収されたが、首相スタンレー・ブルースの直接介入により事態は回避された。[ 8 ]彼はブリスベンとシドニーを経由して南下を続け、 1928年7月25日にメルボルンのエリザベス通りにある中央郵便局が旅の正式な終点となった。[ 9 ]彼はすぐに警官から交通を妨害したとして立ち去るように言われた。

この旅は1955年まで繰り返されることはなかった。

バートレスは1927年半ばまでにオーストラリア大陸横断を70回以上達成しており、その詳細は著書『アウトバックの戦闘前線』（1935年）に記されている。

1929年、ビーン車はオーストラリア政府に国立博物館に収蔵するという条件で贈呈された。[ 7 ]当時はそのような博物館がなかったため、車は長年行方不明になっていたが、1960年代に回収され、1980年にアデレードの国立自動車博物館に収蔵され、その後2001年にキャンベラのオーストラリア国立博物館の国立歴史コレクションに移された。[ 7 ]

1933年、バートルズは数年前の旅で金鉱を発見していたことを受け、金を求めてアーネムランドへ探鉱・採掘遠征隊を率いた。その後、彼は鉱山の株式を売却し、裕福な生活を送って引退した。

バートルズは、アウトバックやオーストラリア先住民との出会いを題材にした映画もいくつか制作しており、その中には『フランシス・バートルズとオーストラリア横断』（1912年）、『オーストラリアの未知へ』（1914年）、『幽霊島のクーラブ』（1929年）などがある。

私生活

1935年のフ​​ランシスとニーア・バートルズ

バートルズは2度結婚している。1920年11月27日、メルボルンのセント・ポール大聖堂でフランシス・ナイトと結婚したが、すぐに別居し、1922年に離婚した。1935年2月11日、シドニーのセント・メアリー大聖堂でニーア・マカッチョンと結婚し、1941年7月1日にシドニー郊外のクロイドンで冠動脈疾患のため亡くなるまで連れ添った。バートルズはウェーバリー墓地の英国国教会区画に埋葬されている。

作品

本

  • 1909年『孤独な土地：オーストラリアの中心を巡る』シドニー：NSW Bookstall Co. [ 10 ]
  • 1913年。フォード車でオーストラリアを3,500マイル横断：カーペンタリア湾からポートフィリップ湾まで。G・W・ワットモア編纂。南オーストラリア州アデレード：ダンカン・アンド・フレーザー社。
  • 1924年。ダーウィンからアデレードまで9日9時間15分：フランシス・バートルズの歴史に残る旅、1924年11月18日～27日。メルボルン：ブリティッシュ・インペリアル・オイル社。
  • 1935年。アウトバックの戦線。シドニー：アンガス・アンド・ロバートソン。

映画

  • 1912年。フランシス・バートルズとともにオーストラリアを横断。
  • 1914年。オーストラリアの未知の世界へ。
  • 1915年。バークとウィルズの足跡を辿ってオーストラリアを横断。
  • 1919年。オーストラリアの荒野を抜けて。
  • 1929年。幽霊島のクーラブ。

参考文献

  1. ^ 「フランシス・バートルズ死亡」『シドニー・モーニング・ヘラルド』オーストラリア国立図書館、1941年7月2日、11ページ。 2011年10月16日閲覧。
  2. ^バートルズ、テリー・G. (1979). 「バートルズ、フランシス・エドウィン (1881–1941)」 .オーストラリア人名辞典.オーストラリア国立大学国立伝記センター. ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN  1833-7538 . OCLC  70677943 . 2012年5月29日閲覧。
  3. ^ 「2012 Centenary Expedition」 .オーストラリアベテランカークラブ. 2012年5月29日閲覧。
  4. ^ a b c「オーストラリア全土」www.burkeandwills.net.au。
  5. ^ a b「Birtles Record」 . The Mail . アデレード: オーストラリア国立図書館. 1926年11月6日. p. 26. 2011年10月16日閲覧。
  6. ^ a b c「バートルズとサンダウナーカー」オーストラリア国立博物館。2019年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年5月23日閲覧。
  7. ^ a b c d Thurrowgood, D.; Hallan, D. 「意義の保存：なぜ旅が車よりも重要だったのか」（PDF）。オーストラリア戦争記念館。2005年3月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
  8. ^ 「フランシス・バートルズ」『バリア・マイナー』ブロークンヒル、ニューサウスウェールズ州：オーストラリア国立図書館、1928年6月15日、3ページ。 2011年10月16日閲覧。
  9. ^ 「ロンドン発モーターカーで」『アーガス』メルボルン：オーストラリア国立図書館、1928年7月26日、12ページ。 2011年10月16日閲覧。
  10. ^孤独な土地：オーストラリアの中心部を巡るhttps://archive.org/stream/lonelylandsthrou00birtiala#page/n7/mode/2up

さらに読む

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