フランク・ルキス
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フランシス・ウィリアム・フェローズ・ルーキス
第二次世界大戦中のフランク・ルキス大尉
ニックネーム「ルーク」
生まれる（1896年7月27日）1896年7月27日
バリンガップ、西オーストラリア州
死亡1966年2月18日（1966年2月18日）（69歳）
メルボルン
忠誠オーストラリア
支店オーストラリア空軍
勤続年数1914–46
ランク少将
ユニットAFC第1飛行隊（1917～1918年）
コマンド第3飛行隊（1925–30）第1飛行隊（1930、1932–34）第1航空機補給廠（1936–38）RAAFラバートン基地（1939–41）北部地域司令部（1941–42）北東地域司令部（1942）第9作戦群（1943–44）北部司令部（1944–45）第2訓練群（1945）東部地域司令部（1945–46）
紛争
受賞歴大英帝国勲章コマンダー叙勲者（2）
その他の仕事全日空（ANA）マネージャー（1946～1957年）

フランシス・ウィリアム・フェローズ（フランク）・ルーキス空軍准将、CBE（1896年7月27日 - 1966年2月18日）は、オーストラリア空軍（RAAF）の上級司令官であった。第一次世界大戦の退役軍人であるルーキスは、オーストラリア帝国軍の兵士としてガリポリで初めて戦闘を経験した。1917年、ルーキスはオーストラリア航空隊に転属し、第1飛行隊の一員として中東に飛行し、その際の任務について2度、報告書に言及されている。戦後、オーストラリア航空隊の一員となったルーキスは、1921年に創設間もないRAAFに転属し、1925年にニューサウスウェールズ州リッチモンドRAAF基地で新設された第3飛行隊の初代指揮官となった。

ルーキスは1930年代初期に第1飛行隊を率い、1938年にグループキャプテンに昇進した。同年、大英帝国勲章オフィサーを受章し、第二次世界大戦初期にはビクトリア州ラバートンにあるオーストラリア空軍基地を担当した。その後、南西太平洋戦域で前線司令官を務め、北部地域（後の北東部地域）では大英帝国勲章司令官に任命されたほか、第9作戦グループ（後の北部軍）も指揮した。ルーキスは、オーストラリア空軍の統制機関である航空委員会で人事担当航空委員も務めた。1946年に空軍を退役した後、オーストラリア国営航空の管理職となり、退役軍人協会で活躍した。1966年、69歳で死去。

幼少期と第一次世界大戦

4枚羽根のプロペラを備えた複葉機の前に立っているか座っている制服を着た男性25人
ルキス中尉（中列左から4番目）とオーストラリア航空軍第1飛行隊の将校たちがブリストル戦闘機の前に立つ、パレスチナ、1918年11月

フランク・ルキスは、 1896年7月27日、西オーストラリア州バリンガップで牧場主ウィリアム・フェローズ・ルキスと妻ジーンの息子として生まれた。パースの高等学校で教育を受け、後に家業の農場で働いた。[ 1 ] 1914年10月、オーストラリア帝国軍に入隊し、西オーストラリアで編成された唯一の軽騎兵連隊である第10軽騎兵連隊に所属した。 [ 2 ] [ 3 ]伍長の階級であったルキスは、1915年2月17日にA47 マショブラ号に乗ってフリーマントルを出航し、最初はガリポリで、続いてエジプトで戦闘に参加した。[ 1 ] [ 2 ]ガリポリでは、第10軽騎兵連隊はネックの戦いと60高地の戦いに参加し、12月に撤退してエジプトに再配置された。そこでシナイ半島でのトルコ軍との戦闘、特にロマニの戦いに参加した。[ 3 ]

ルキスは1916年7月に少尉に任官し、12月に中尉に昇進した。[ 2 ] 1917年2月25日にオーストラリア航空軍団（AFC）に転属し、第1飛行隊（1918年までは第67飛行隊、王立飛行隊としても知られていた）に配属され、シナイ半島とパレスチナで活動した。[ 1 ] [ 4 ] 1917年4月から9月まで、王立飛行機工場のBE2の観測員として偵察任務に就いた。[ 1 ] [ 5 ] 1918年1月にパイロット訓練を修了し、ブリストル戦闘機で戦闘機や地上攻撃の出撃を開始した。[ 6 ] [ 7 ]彼は中東でのオーストラリア陸軍航空軍の功績により2度叙勲されており、最初は1918年1月16日、2回目は1920年1月12日に官報に掲載された。[ 8 ] [ 9 ]ルキスは一時的に大尉の階級で飛行隊長として戦争を終え、1919年3月5日にオーストラリアに帰国した。[ 1 ] [ 2 ]

戦間期

飛行ヘルメットとゴーグルを装着した4人の男性
ルキス飛行中尉（左端）と第3飛行隊のメンバー、RAAFリッチモンド、1925年

戦時中のオーストラリア空軍が解散したため、ルーキスは1920年初頭、短命に終わったオーストラリア航空隊に入隊した。 [ 10 ]彼は翌年の3月に新設されたオーストラリア空軍に転属した。名誉飛行中尉の階級を持つ彼は、空軍創設時の21名の将校の1人で、「ルーク」という愛称で広く知られるようになった。[ 1 ] [ 11 ] 1922年2月、彼はパースと南オーストラリア州のポートオーガスタ間の航空路を調査した。[ 12 ]彼は同年5月、シドニーのビクトリア公園で開催されたニューサウスウェールズ航空ページェントで、もう1人のパイロットと共にエアコDH.9を操縦し、王立航空機工場製SE5戦闘機4機と模擬ドッグファイトを行った。[ 13 ] 1925年1月21日、彼はウェストパースのセントメアリーアングリカン教会でフローレンス・セントオービン・アレンと結婚し、後に二人の息子をもうけた。[ 1 ] 前年、ルキスは第一次世界大戦でAFC唯一のヴィクトリア十字章受章者であるフランク・マクナマラ飛行隊長の結婚式で介添人を務めていた。 [ 14 ]

1925年7月1日、第3飛行隊はビクトリア州ポイントクックのRAAFで再編成され、ルキスが指揮官（CO）に就任した。翌週、DH.9とSE5を運用しながら、部隊は空軍の最新基地であるニューサウスウェールズ州のRAAFリッチモンド基地に定着した。[ 15 ]航空参謀長リチャード・ウィリアムズ大尉による視察が近づいていることを知ったルキスは、先見の明を持って基地の美化計画を迅速に進め、鉢植えや低木の配達を手配した。几帳面なことで有名なウィリアムズは、視察の最後に「こんなに早く多くのことがなされたことに嬉しい驚きを覚えた」と述べた。[ 16 ]第3飛行隊司令官としての任務中、ルキスは基地の指揮官も兼任した。彼は1927年7月2日に飛行隊長に昇進し、 1930年1月13日に飛行隊長ハリー・コビーに指揮権を譲った。 [ 15 ]ルキスは1930年から1934年まで第1飛行隊の指揮官を務め、1931年にイギリスのアンドーヴァーにあるRAFスタッフカレッジに通うため中断した。[ 1 ]航空団長に昇進し、1936年にビクトリア州ラバートンにあるRAAFステーションの第1航空機補給廠の責任者に任命された。 [ 17 ]彼は1938年1月から1939年11月までポイントクックの第1飛行訓練学校の指揮官を務め、 1938年国王誕生日叙勲で大英帝国勲章オフィサーを受章し、同年7月にグループキャプテンに昇進した。 [ 18 ] [ 19 ]

第二次世界大戦

机の後ろに座る3人の軍人の半身像。全員、左胸ポケットにパイロットの翼を装着している。座っている1人は大きな黒い口ひげを生やし、濃い色の冬服を着ている。座っている人物の両側に立つ他の2人は、半袖の熱帯服を着ている。1人は小さな口ひげを生やし、もう1人はベルトにホルスターを装着し、髭をきれいに剃り、パイプを吸っている。
1942年8月、ルキス空軍准将（中央）がハリー・コビー大佐（右）に北東地域司令部を委譲する。

1939年12月からオーストラリア空軍ラバートン基地の司令官を務めたルキスは、1941年5月8日に空軍准将代理に任命され、クイーンズランド州タウンズビルに初代北部方面航空司令官（AOC）として配属された。[ 20 ] [ 21 ]アメリカ極東空軍司令官ルイス・H・ブレアトン少将は、ルキスを「鋭いユーモアのセンスを持つ、黒髪でたくましく、エネルギッシュな男」で「状況に敏感な人物」と評し、[ 22 ] [ 23 ]オーストラリア北海岸の防空を担当した。戦闘機はCACウィラウェイのみで、装備の水準と量が乏しかったため、彼の任務は複雑であった。[ 6 ] 1942年1月、北部地域は北西部地域と北東部地域に分割され、ルキスは臨時の航空准将として北東部地域の指揮を執った。[ 1 ]翌月、彼は上層部に対し、ニューギニアのポートモレスビーにいるオーストラリア軍の準備態勢が不十分で士気も低いと警告した。これは航空支援の不足と政府上層部の関心の欠如によるものだ。3月には北東部地域司令部の下に新設された第75飛行隊のP-40キティホーク17機が展開され、この部隊はまもなくポートモレスビーの戦いで活躍することになる。[ 24 ] [ 25 ]

1942年4月末までに、ルキスの部隊はタウンズビルに3個飛行隊（汎用、輸送、戦闘機）、クイーンズランド州南部のオーストラリア空軍アンバリー基地に1個汎用飛行隊、ポートモレスビーに4個飛行隊（汎用3個飛行隊と戦闘機1個飛行隊）を擁していた。[ 26 ]オーストラリア空軍メルボルン本部に人事担当航空隊員として配属されたルキスは、8月25日に北東部地域の指揮権をグループキャプテン（後に空軍准将）のハリー・コビーに譲った。[ 27 ] [ 28 ] 1943年3月23日、ルキスは北東部地域で示した「勇気、進取の気性、献身」により大英帝国勲章コマンダーを授与された。[ 29 ] [ 30 ]人事担当空軍委員として、彼はオーストラリア空軍の統制機関である航空委員会の議席を占め、空軍参謀総長が議長を務めていた。[ 31 ]この立場で、彼は技術職に就く女性将校の数を減らす計画をめぐって、オーストラリア空軍女性補助隊長のクレア・スティーブンソン・グループオフィサーと衝突した。スティーブンソンは、彼の頭越しに空軍参謀副総長に計画への反対を表明したことをルキスに謝罪せざるを得なかったが、それでもこれらのポストの削減は実現しなかった。[ 32 ]

黒い軍服を着た女性が2列に並んで向かい合っており、その間を他の軍人と民間人1人が歩いている。
1943年、メルボルンでWAAAF栄誉礼の前に立つ人事担当空軍兵役のルキス（中央右）、エレノア・ルーズベルト（中央左）、グループオフィサーのクレア・スティーブンソン（中央）。

1943年11月、ルキスは、当時太平洋地域におけるオーストラリア空軍の主力機動部隊であった第9作戦群（第9OG）の指揮権を握った。これは、同群の指揮官であるジョー・ヒューイット空軍准将が、規律と士気の低さを理由に、ジョージ・ジョーンズ空軍中将により解任された後のことであった。 [ 33 ] [ 34 ]この指揮権交代は、アメリカ主導の南西太平洋地域司令部を狼狽させ、同司令部の上級航空将校であるジョージ・ケニー中将とエニス・ホワイトヘッド少将は、ルキスを前任者ほど高く評価していなかった。[ 33 ]それからの2か月間、第9OGはニューブリテン島への連合軍の侵攻を支援した。 1944年1月17日、ルキスはブリストル・ボーフォート軽爆撃機、キティホーク戦闘機、スピットファイア戦闘機からなる73機の航空機を率いて作戦を開始した。これは当時オーストラリア軍が実施した最大規模の攻撃であった。この作戦は抵抗に遭うことはなく、ルキスはホワイトヘッドに対し、自分に課せられた「掃討」任務のせいで戦闘機パイロットが空対空戦闘に参加する機会を失っていることを懸念した。[ 6 ] [ 35 ]

太平洋戦争がさらに北へ移るにつれ、第9作戦群の作戦任務は縮小され、オーストラリア空軍では俗に「非作戦群」と呼ばれるようになった。[ 6 ] [ 35 ] 2月下旬、ルキスは所属する戦闘機飛行隊の1つである第73飛行隊を船団護衛のためにアドミラルティ諸島へ転属させるよう命じられたが、資源の無駄だとケニーに直接訴えたが却下された。[ 36 ]第9作戦群の残りの部隊はニューギニアの駐屯部隊となり、この新しい地位をよりよく反映するため、1944年4月11日に北部司令部と改名された。当初の機動打撃の役割は第10作戦群（後のオーストラリア第一戦術航空軍）に引き継がれた。[ 37 ] [ 38 ] 1944年11月、オーストラリア空軍本部の会議で酩酊状態を理由に、現職の空軍副元帥エイドリアン・コールが解任された際、ルキスは再び人事担当空軍委員の候補となった。 [ 39 ]結局、ルキスは北方軍司令部の指揮を執り続けた。翌年4月、彼はメルボルンの第2訓練群の指揮官に就任し、太平洋戦争の残りの期間、この職を務めた。[ 40 ] [ 41 ]

晩年

ルーキスは1945年12月、東部地域の航空司令官としてRAAFでの最後の職に就いた。[ 42 ] [ 43 ]戦闘の終結とともに、彼は他の数人の上級指揮官および第一次世界大戦の退役軍人とともに、表向きは若く同等に有能な将校の昇進に道を譲るためと称して即時退役した。[ 44 ] [ 45 ] RAAFの歴史家アラン・スティーブンスによると、航空委員会はルーキスが「戦争中、その勤続年数に見合った役割を果たしていなかった」と考えていたが、南西太平洋地域でRAAFで最も重要な作戦グループの人事担当航空委員および航空指揮官を務めた人物に対する非難としては奇妙なものだった。[ 6 ]彼は1946年5月2日に正式に除隊した。 [ 43 ]空軍を退役後、オーストラリア国営航空（ANA）に雇用されたルーキスは、メルボルンのエセンドンで飛行場管理者となった。 1952年にキャンベラ支店を引き継ぎ、その後1957年に証券会社に入社した。この年、ANAはアンセット航空と合併し、アンセット-ANAとなった。退役軍人団体にも積極的に参加し、1947年から1948年にかけてビクトリア州空軍協会の会長を務め、 1954年にはキャンベラでコモンウェルス・クラブの設立に尽力した。妻と子に残されたフランク・ルキスは、1966年2月18日にメルボルンで癌のため亡くなり、火葬された。[ 1 ] [ 46 ]

注記

  1. ^ a b c d e f g h i jリッチー『オーストラリア人名辞典』135～136ページ
  2. ^ a b c d Francis William Fellowes Lukis at The AIF Project （2009年3月11日アーカイブ）Wayback Machine。2009年2月18日閲覧。
  3. ^ a bオーストラリア戦争記念館の第10軽騎兵連隊。2009年12月10日閲覧。
  4. ^スティーブンス『オーストラリア空軍』9ページ
  5. ^ Cutlack, The Australian Flying Corps、p. 71 2009年6月21日アーカイブ、Wayback Machineにて
  6. ^ a b c d eスティーブンス『南西太平洋地域におけるRAAF』 37～39ページ
  7. ^ Cutlack, The Australian Flying Corps、pp. 116–117 2009年6月21日アーカイブ、 Wayback Machine
  8. ^ 「No. 30480」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1918年1月16日。929-937頁 。
  9. ^ 「No. 31728」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1920年1月12日。500 ～ 507頁 。
  10. ^コールサード＝クラーク『第三の兄弟』17～20ページ
  11. ^ギリソン『オーストラリア空軍』p. 16 2012年9月22日アーカイブ、Wayback Machineより
  12. ^コールサード・クラーク『第三の兄弟』54ページ
  13. ^コールサード・クラーク『第三の兄弟』45ページ
  14. ^コールサード＝クラーク『英雄のジレンマ』68ページ
  15. ^ a bロイランス、リッチモンド空軍基地、pp. 21–23、123
  16. ^コールサード・クラーク『第三の兄弟』136ページ
  17. ^ RAAF 歴史セクション、オーストラリア空軍の部隊、144–145 ページ
  18. ^アシュワース著『空軍の運営方法』 295ページ
  19. ^ 「第34518号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1938年6月7日。3696ページ。
  20. ^ギリソン『オーストラリア空軍』 p. 92 2012年9月22日アーカイブ、Wayback Machineより
  21. ^アシュワース『空軍の運営方法』 291、295ページ
  22. ^ギリソン『オーストラリア空軍』p. 298 2016年3月5日アーカイブ、Wayback Machineより
  23. ^ギリソン『オーストラリア空軍』 184～185ページ
  24. ^ギリソン『オーストラリア空軍』 447–448,458–462頁
  25. ^スティーブンス『オーストラリア空軍』 139～141ページ
  26. ^アシュワース著『空軍の運営の誤り』 299ページ
  27. ^ギリソン『オーストラリア空軍』588ページ
  28. ^アシュワース『空軍の運営方法』 293～295ページ
  29. ^ 「No. 35954」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1943年3月23日。1413ページ。
  30. ^フランシス・ウィリアム・フェローズ・ルキス氏への大英帝国勲章コマンダー受章推薦状（ 2016年3月5日アーカイブ、オーストラリア戦争記念館のWayback Machineより）。2009年2月18日閲覧。
  31. ^スティーブンス『オーストラリア空軍』52ページ
  32. ^トムソン『戦時中のオーストラリアにおけるWAAAF』、218～220ページ
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  35. ^ a bオジャーズ『Air War Against Japan』pp. 129–130 2012年10月23日アーカイブ、Wayback Machineより
  36. ^オジャーズ『 Air War Against Japan』170～171ページ、 2012年10月23日アーカイブ、Wayback Machineより
  37. ^スティーブンス『オーストラリア空軍』144、168ページ
  38. ^オジャーズ『日本に対する航空戦争』 182～183ページ、198～200ページ
  39. ^ヘルソン『トップの10年間』187～190ページ
  40. ^ギリソン『オーストラリア空軍』 p.36 2016年3月2日アーカイブ、Wayback Machineより
  41. ^アシュワース『空軍の運営方法』 303～304ページ
  42. ^東部地域司令部（1942～1945年）「作戦記録簿」。オーストラリア空軍部隊歴史シート。キャンベラ：オーストラリア国立公文書館。1075ページ。 2015年8月8日閲覧。
  43. ^ a b Lukis, Francis William Fellowes Archived 4 March 2016 at the Wayback Machine at World War 2 Nominal roll Archived 5 January 2020 at the Wayback Machine . 2015年8月8日閲覧。
  44. ^ヘルソン『トップの10年間』234ページ
  45. ^スティーブンス『オーストラリア空軍』 179～181ページ
  46. ^ Ansett-ANA (1957–1968)、 Guide to Australian Business Records、 2009年12月17日アーカイブ、Wayback Machine。2009年12月7日閲覧。

参考文献

ウィキメディア・コモンズには、フランク・ルキスに関連するメディアがあります。

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