FLバーナード
FLバーナード | |
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| 生まれる | フランクリン・レスリー・バーナード （1896年11月2日）1896年11月2日ロンドン、イギリス |
| 死亡 | 1927年7月28日（1927年7月28日）（30歳） フィルトン、イギリス |
| 職業 | パイロット |
フランクリン・レスリー・バーナード（1896年11月2日 - 1927年7月28日）は、1920年代の航空レースや航空飛行に参加したイギリスのパイロット。F・L・バーナード大尉としても知られる。
若いころ
フランク・バーナードは1896年11月2日、株式仲買人の事務員オーウェン・バーナードの息子として生まれました。かつて彼は、航空レースでも活躍したパイロット、 C・D・バーナード大尉の従兄弟であると報じられていましたが、1901年の英国国勢調査の結果、その説は否定されました。[ 1 ] [ 2 ]
第一次世界大戦
飛行訓練後、バーナードはイギリス空軍の飛行士に任命され、1916年7月にフランスの第18飛行隊に入隊した。1916年10月22日、バーナード少尉は観測員のFSランキン中尉とともにラヴィエヴィルからFE.2b（第4929機）を操縦していた。ランキンは攻撃機の銃弾を受け、バーナードは彼が機外に落ちるのを防いで緊急着陸した。ランキンは死亡し、バーナードは負傷して1年間軍務に就けなくなった。バーナードはAFC（空軍十字章）を授与された。[ 3 ] [ 4 ]
1918年後半、彼はイギリス空軍第24飛行隊に所属し、イギリスとフランスでVIPやその他の人員を運ぶ通信飛行に従事した。[ 5 ]
インストーンエアライン
1919年10月13日、彼はインストーン航空に雇用され、カーディフ、ハウンズロー飛行場、パリの間でエアコDH.4で小包や郵便物を運び、1924年まで同社の主任パイロットを務めた。[ 6 ]
1920年代のエアレース
1922年9月9日、彼はクロイドン飛行場で開催された第1回キングスカップレースで、エアコDH.4A（G-EAMU）を駆り、クロスカントリーコースを810マイル（約1380キロメートル）飛行し、平均時速123.6マイル（約200キロメートル）で優勝した。この飛行機はインストーン・エア・ラインの青と銀の機体で、「シティ・オブ・ヨーク」と名付けられていた。[ 7 ] : 129 [ 8 ]
彼は1923年のキングスカップレースで再びDH.4A（G-EAMU）でレースに出場し、その後1924年のレースではDH.50（G-EBFP）を使用しました。[ 7 ]
1925年7月4日、彼はAWシスキンV（G-EBLQ）でクロイドン飛行場の第4回キングスカップレースに優勝した。804マイルを2周飛行し、平均時速141.7マイルを記録した。[ 7 ] : 139 [ 9 ]
1926年7月9日、彼は1926年第5回キングスカップレースでブリストル99バドミントン（G-EBMK）を操縦したが、燃料供給の問題で不時着を余儀なくされた。[ 10 ]
インペリアル航空
1924年3月31日、インストーン航空はダイムラー航空、ハンドレページ運輸、英国海洋航空航法会社と合併してインペリアル航空を設立し、バーナードは新組織の主任パイロットに任命された。[ 11 ]彼は当時の著名人とともに、エジプトやインドへの航路実証飛行など、多くの注目すべき飛行を行った。[ 12 ]
私生活
1927年6月3日、彼は国王誕生日叙勲により大英帝国勲章オフィサー（OBE）を授与された。[ 13 ]
1927年7月28日、バーナードはブリストル99A型バドミントン（G-EBMK）の操縦中に飛行事故で死亡した。彼は1927年のキングスカップレース出場に備え、同機の代替プロペラの性能試験を行っていた。フィルトン飛行場からの離陸後、エンジンが故障し、機体は約24メートルの高度で失速した。[ 5 ]
参考文献
- ^ 1901年国勢調査
- ^ 「A Fleeting Peace – FL Barnard」 。 2013年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月12日閲覧。
- ^ヘンショー 1995
- ^国立公文書館ファイル AIR 76/23/19
- ^ a b 1927年8月11日の飛行隊、F.L.バーナード大尉、OBE、AFC
- ^飛行、1919年10月16日横風
- ^ a b cルイス 1970
- ^ Flight、1922年9月14日、527～534ページキングスカップレース
- ^ Flight、1925年7月9日、431～440ページキングスカップレース
- ^ Flight、1926年7月15日、494ページキングスカップレース
- ^ Flight、1924年4月3日、p. 196インペリアル・エアウェイズ
- ^ 1927年1月13日イギリスからインドへの飛行
- ^ Flight、1927年6月9日、404ページ誕生日の栄誉
参考文献
- ヘンショー、トレバー. 1995. 『空とその戦場：第一次世界大戦における敵の行動による連合軍航空死傷者完全リスト』グラブ・ストリートISBN 978-1898697305
- ルイス、ピーター. 1970.英国のレーシングと記録破りの航空機. パトナムISBN 0370000676
- 国立公文書館ファイル AIR 76/23/19
