フレデリック・デルブ

1953年の探求

サー・フレデリック・ウィリアム・デルブCBE 1902年10月28日 - 1995年10月2日)は、1948年から1962年までロンドン消防隊消防署長を務めたイギリスの消防士であり、 [ 1 ] [ 2 ]消防サービスの近代的な通信技術の導入に尽力した。

若いころ

デルブはブライトンで仕立て屋の息子として生まれ、 1918年16歳の誕生日に英国海軍に入隊し、黒海で無線通信士として働き、その経験から現代の電気通信に対する熱意を抱くようになった。[ 3 ] 1922年に海軍を退役し、ブライトン消防隊に入隊した。[ 3 ]

消防

1929年、27歳で彼はイギリス最年少の二等航海士に昇進した。1934年にはクロイドン消防隊の主任航海士に就任し、すべての消防車両と本部間の無線通信設備の設置を指揮したほか、 1936年11月にシデナムクリスタル・パレスを焼失させた火災の際、消防隊の展開を指揮した。[ 3 ]

1937年、第二次世界大戦の勃発が迫る中、デルブは英国の消防制度改革について助言する内務省委員会に委員として参加した。その勧告は、 1938年消防隊法1 & 2 Geo. 6 . c. 72)に基づいて実施された。この法律により、補助消防隊が設立され、女性の消防隊員も認められた。[ 3 ]

戦時中、彼は消防副総監に任命され、消防支援の必要性について助言し、1941年に国家消防局の設立に貢献した[ 3 ](1941年1月、彼は「勇敢さ」に対して国王警察消防勲章を授与された)。[ 4 ]その後、彼は第5管区(ロンドン地域を管轄)の主任司令官に任命され、その役割でテムズ川沿いの消防船での無線通信の使用を拡大し、また、消火爆撃の顧問も務めた。[ 3 ]

ロンドン消防隊の最高責任者

戦後、デルヴは1948年に再編されたロンドン消防隊の最高責任者に任命された。課題には、高層ビルや交通事故への消防サービスの提供、そして首都全域における危険物の輸送などが含まれていた(1958年、デルヴはロンドン州議会が発行した報告書『危険物産業に関する消防士のハンドブック』を作成した)。彼のリーダーシップの下、街頭火災報知器は「999」システム(1937年にロンドン中心部で初めて導入)に置き換えられ、消防設備は近代化され、消防署は再建された。[ 3 ]

コヴェント・ガーデン市場(1949年と1954年)、グッジ・ストリート深層トンネル(1956年)、スミスフィールド食肉市場地下室(1958年 - 消防士2名が死亡)で発生した大火災をきっかけに、呼吸器に関する手順が変更された。[ 5 ]デルブと彼の副官で後継者のレスリー・リートは、最終的に国の政策となった制御手順を提案し、酸素供給が少なくなると使用者に警告が届くように呼吸器に警告装置を取り付けることも推奨した。[ 5 ]

デルブは1942年にCBEを授与され、[ 6 ] 1962年の誕生日叙勲で在任中にナイトの称号を授与された最初のLFB長官となった。[ 7 ] 1962年に引退した後、彼はセキュリコールの取締役に就任した。[ 3 ]

参考文献

  1. ^ 「Key Dates」 . London Fire Journal . 2017年9月18日閲覧
  2. ^ 「Chief Fire Officers and Commissioners」ロンドン消防隊2017年9月18日閲覧
  3. ^ a b c d e f g hホロウェイ、サリー (1995年10月10日). 「OBITUARY : Sir Frederick Delve」 .インディペンデント. 2017年9月18日閲覧
  4. ^ 「ロンドン・ガゼット補足、1941年1月1日」(PDF) .ロンドン・ガゼット.
  5. ^ a b「呼吸装置の歴史」Fire Net . 2017年9月18日閲覧
  6. ^ 「ロンドン・ガゼット補足記事、1942年6月11日」(PDF) .ロンドン・ガゼット. 2017年9月18日閲覧
  7. ^ 「ロンドン・ガゼット補足記事、1962年6月2日」(PDF) .ロンドン・ガゼット. 2017年9月18日閲覧