クロイドン消防隊

クロイドン消防隊
作戦地域
国イギリス
郡サリー
地区クロイドン郡区
機関概要[ 1 ]
設立1867
溶解した1965
年次通話2,634 (1964)
人材配置常勤消防士167名

14人の管理スタッフ

110人のAFS消防士（1964年）
消防署長RRロイド（1964）
施設と設備
駅5 （1964年）

クロイドン消防隊は、クロイドン郡区の消防救助隊でした。1867年に設立され、1965年にロンドン消防隊に吸収されました。 [ 2 ]

歴史

クロイドンで最初に記録された消防署は1745年に設立されたサリーストリート消防署で、3台の手持ち式消防ポンプが設置されていました。[ 1 ]

1866年までに、クロイドンには18名の有給消防隊が設立され、消防車1台と避難はしご車1台を保有していました。これらの費用は税金で賄われていました。さらに、地方保健局によって設立された2つの消防隊も設立され、合計35名のボランティアと消防車2台で構成されていました。これらの費用の一部は税金から賄われていました。さらに、保健局とは独立して、商人によって設立された消防隊もありました。この消防隊は24名のボランティアと1名の専門消防士で構成され、消防車1台を保有していました。これらの費用は任意加入の会費で賄われていました。[ 3 ]

クロイドン消防隊は、1867年に、競合していた委員会消防隊と独立消防隊の合併により結成されました。当時、クロイドンはサリー州の教区でした。1889年、クロイドンはカウンティ・バラの地位を獲得し、消防隊の運営はカウンティ・バラ自治体に移管されました。[ 1 ]

旅団は 1897 年に最初の蒸気機関を購入し、1914 年までに自動車救急車の購入により全車両が自動車化されました。

1898年1月、クロイドンの消防団委員会の複数のメンバーが、手続きと規律の緩みを理由にトンプソン監督の解任を求めた。監督の十分な認識と同意のもと、隊員が正式な規則に違反して消防免許のある住宅を訪問していたことが理由として挙げられた。委員会は監督を厳重に譴責し、隊員2名を解雇するよう勧告した。[ 4 ]

1905年5月8日に発生した大規模な木材火災に出動したクロイドン消防隊は、ロンドン救助隊長フォックス大佐から「10万人以上の住民を抱える町で火災の通報に迅速に出動したとは20年も時代遅れだ」と批判された。[ 5 ]

1911年、クロイドン消防隊の任務を描いた短編の無声白黒映画が制作されました。映像には、消火活動、消防士のリフト、そして塔から飛び降りた人を消防士が持つ安全シートに受け止める様子などが映っています。[ 6 ] 3年後、訓練中に隊員が塔から降りている際にロープが切れ、死亡しました。ロープの検査では、切れた部分が酸で弱くなっていた以外は、非常に良好な状態でした。検死陪審は事故死の評決を下し、無罪判決を下しました。[ 7 ]

第一次世界大戦では予備消防士が召集されました。地元のデパート、グランツ、ケナーズ、オールダーズの従業員から補充のボランティアが派遣されました。1915年10月13日、ツェッペリン飛行船がクロイドン上空に18発の爆弾を投下しました。火災は発生しませんでしたが、消防隊は救助活動と、多くの損壊した建物からの遺体収容に従事しました。[ 8 ]

フレデリック・デルブが消防署長 に任命されてから数年後、消防隊はイギリスで初めて本部にすべての機器に無線通信装置を装備した。[ 9 ]

1938年、第二次世界大戦勃発に備えて旅団は補助消防隊を結成し、主力旅団は1941年に国家消防隊に統合された。その後、 1947年消防隊法の制定に伴い、1948年に再編された。1949年、AFSは核攻撃への対応を目的とした民間防衛隊の一部として再編された。ウッドサイドとオールドタウンの2つの消防署がAFS部隊の本拠地となり、旅団解散までそこに留まった。[ 1 ]

第二次世界大戦中、この旅団は爆撃による大規模な火災 2,542 件と戦いました。

1965年4月1日、クロイドン・ロンドン特別区の発足に伴い、消防隊は解散した。全ての消防署はロンドン消防隊に移管され、また、クールスドン・アンド・パーリー都市圏にあったサリー消防隊のサンダーステッドとパーリーの消防署も、クロイドン・ロンドン特別区と合併して新たなロンドン特別区を形成した。オールドタウン消防署はロンドン消防隊南部司令部の本部となり、クロイドン消防隊最後の消防長であるR・R・ロイドが、副消防長の地位でロンドン消防隊南部司令部の指揮官となった。[ 1 ]

最高責任者

駅

  • サリー ストリート消防署(1745 年 - ?) – これはクロイドンの最初の消防署でした。教区議会によって運営され、人力で動かされる消防ポンプが 3 台ありました。
  • サウスノーウッド消防署(1864-1912) – 1865 年にセントジョンズロードからハイストリート 26a に移転しました。1887 年までサウスノーウッド消防団の本部でしたが、その後クロイドン消防団に引き継がれ、サウスノーウッドヒルに移転しました。
  • キャサリン ストリート消防署(1869 年 - 1906 年) - 1869 年からパーク レーン本部が建設された 1906 年まで、ここがクロイドン消防隊の本部でした。
  • ソーントン ヒース消防署(1885 年 - 1970 年頃) – この消防署は 1914 年にビューラ ロードからブリッグストック ロードに移転しました。ロンドン消防隊は、ノーベリー消防署の開設後、合併から 1970 年頃までこの消防署の運営を続けました。
  • パーク レーン消防署(1906 年 - 1961 年) - 1906 年から 1961 年まで、この場所にクロイドン消防隊の本部があり、このとき旧市街の本部が建設されました。
  • ウッドサイド消防署(1932 年 - 現在) - ロッジ レーン 2 番地に位置し、1965 年にロンドン消防隊がこの消防署を引き継ぎ、現在も運営を続けています。
  • ニューアディントン消防署(1960 年 - 現在) - ロッジ レーン 197 番地に位置し、ロンドン消防隊が 1965 年にこの署を引き継ぎ、現在も運営を続けています。
  • オールドタウン消防署（1961年～現在） – 1961年からクロイドン消防隊の本部が置かれていました。署内中庭の右側にある建物（現在は訓練センター）は、かつて補助消防隊の本拠地でした。この署は1965年にロンドン消防隊に移管され、現在もクロイドン消防隊の本部として使用されています。[ 10 ]
    旧市街の消防署の外に並ぶ車両。

注目すべき事件

旅団は在任中に多くの注目すべき事件に対応しましたが、その中には以下のものがありました。[ 1 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e fベイカー、エディ (2004). 『オン・ザ・ラン』 ジェレミー・ミルズ. ISBN 0-9546484-0-4。
  2. ^ “London Fire Brigade | History, key dates (Our history)” . 2008年6月18日. 2008年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月1日閲覧。
  3. ^ヤング、チャールズ・フレデリック・T. (1866)。『火災、消防車、消防隊：手動式および蒸気式消防車の歴史、その構造、使用、管理、耐火建築物に関する考察…イギリスの都市における消防設備の統計、外国の消防システム、消防隊の結成と規則に関するヒント、そしてアメリカの蒸気消防車に関する説明』ロックウッド・アンド・カンパニー、359ページ。
  4. ^ 「クロイドン消防隊」ロイズ・ウィークリー紙、1898年1月16日、p.8 。 2023年4月5日閲覧。
  5. ^ 「クロイドンで火災。被害額は3万ポンドと推定」『ザ・スタンダード』1905年5月9日、8ページ。 2023年4月5日閲覧。
  6. ^ 「Action Call Croydon Fire Brigade」ロンドンのスクリーンアーカイブ。 2023年4月4日閲覧。
  7. ^ 「消防士の致命的な転落」『ザ・スタンダード』1914年7月13日、p.4 。 2023年4月5日閲覧。
  8. ^ムーア、アルド・H・キートリー、セイヤーズ、WC・バーウィック（2012年3月28日）。 『クロイドンと第一次世界大戦：1914年から1919年までの自治区とその市民の戦争活動に関する公式歴史』アンドリュースUKリミテッド、pp.  157– 159。ISBN 978-1-78151-085-8。
  9. ^ a b「Sir Frederick Delve」 . www.london-fire.gov.uk . 2023年4月1日閲覧。
  10. ^ 「クロイドン」 . www.london-fire.gov.uk . 2023年3月28日閲覧。
  11. ^ 「航空旅行 - 革命 - ヒストリック・クロイドン空港トラスト」2023年3月28日閲覧。
  12. ^ Truelove, Sam (2017年12月3日). 「400人の消防士がいかにしてクリスタル・パレスの火災に立ち向かったか」 croydonadvertiser . 2023年3月28日閲覧。
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