フレデリック・ハリソン（鉄道管理者）

フレデリック・ハリソン卿
1894年、スパイが『ヴァニティ・フェア』誌に描いたハリソンの風刺画
ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道の総支配人
在任期間：1893～1908年
先行	ジョージ・フィンドレー卿
後継者	フランク・リー
個人情報
生まれる	1844
死亡	1941年（1941年00月00日）（96～97歳）
兵役
忠誠	イギリス
支店/サービス	イギリス陸軍
コマンド	工兵および鉄道幕僚隊

フレデリック・ハリソン中佐（1844年 - 1914年12月31日）は、イギリス陸軍の工兵および鉄道義勇参謀部隊の鉄道管理者および将校であった。

ハリソンはサリー州クロイドンで生まれ、^{[ 1 ]}モンマスシャー州ニューポートのジョージ・ハリソンの息子であった。^{[ 2 ]}

ハリソンは20歳で、シュルーズベリーのロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（LNWR）の事務員になった。ユーストン駅で一般貨物管理責任者のジョージ・フィンドレーの下で働き、昇進を重ねた。後にリバプール駅で副地区監督、そして1874年にはチェスター駅で同等の職に就いた。そこで1年間勤務した後、31歳で路線副監督となった。その10年後、LNWRの主任貨物管理責任者に任命された。次の昇進は1893年で、LNWRの総支配人となり、1908年末までその職を務めた。^{[ 3 ]}翌年、サウス・イースタン鉄道の取締役会に加わり、すぐに副会長に就任、サウス・イースタン・アンド・チャタム鉄道合同管理委員会にも任命された。彼は亡くなるまでこれらの機関に務めた。^{[ 4 ] [ 5 ]}

彼は1902年12月にナイトの称号を授与された。 ^{[ 6 ] [ 7 ]}

彼は最初にファニー・ルイザ・トーマス（1848年 - 1883年）と結婚し、1888年にチャールズ・ダッシュウッド・ゴールディの娘ジェシー・マーガレット・ゴールディと再婚した。^{[ 2 ]}

参考文献

1. 1891年イングランド国勢調査
2. バーク卿バーナード編 (1914年). 『バークの貴族階級、準男爵位、ナイト爵位』（第76版）. 『バークの貴族階級と紳士階級』 p. 2330.
3. Nock, OS (1968).ノースウェスタン. シェパートン:イアン・アラン. pp.  90– 91, 142. ISBN 0-7110-0016-6。
4. ノック, OS (1971) [1961].サウス・イースタン・アンド・チャタム鉄道. シェパートン:イアン・アラン. p. 144. ISBN 0-7110-0268-1。
5. デンディ・マーシャル, CF ;キドナー, RW (1982) [1963]. 『南部鉄道の歴史（改訂版）』シェパートン：イアン・アランpp. 359, 361. ISBN 0-7110-0059-X。
6. 「ニューナイツ」.ザ・タイムズ. No. 36914. ロンドン. 1902年11月1日. p. 11.
7. 「No. 27510」。ロンドン・ガゼット。1902年12月30日。8967ページ。

出典

• 「ハリソン、サー・フレデリック中佐」、Who Was Who、A & C Black、1920–2008; オンライン版、オックスフォード大学出版局、2007年12月（要購読）

さらに読む

• Sekon, GA編（1897年9月）「イラスト付きインタビュー第3号：フレデリック・ハリソン」『鉄道雑誌』第1巻（3）。