| 以前は | スネア&トリエスト・カンパニー |
|---|---|
| 会社の種類 | 建設工学 |
| 業界 | 工事 |
| 設立 | 1898年フィラデルフィア (1898年) |
| 創設者 | フレデリック・スネアW.G. トリエスト |
フレデリック・スネア・コーポレーション(旧称スネア・アンド・トリエスト・カンパニー)は、アメリカのエンジニアリングおよび建設会社でした。
スネア・アンド・トリエスト社は1890年代後半に設立されました。フレデリック・スネアと橋梁建設に従事していた土木技師のヴォルフガング・グスタフ・トリエストは、1898年にスネア・アンド・トリエスト社を設立しました。 [ 1 ]スネア・アンド・トリエスト社は1900年に法人化され、スネアが社長に就任しました。[ 2 ]同社は非公開企業であり、フィラデルフィア、ニューヨーク、ハバナ、リマ、コロンビアにオフィスを構えていました。
フレデリック・スネア社が手がけたエンジニアリングおよび建設プロジェクトには、桟橋建設、ターミナル建設、発電所開発、橋梁計画、製糖工場建設、複雑な基礎工事などがあった。[ 3 ] 1912年頃、スネアの息子フレデリック・スネア・ジュニアが同社に入社し、1919年には幹部に就任した。[ 4 ]
同社はキューバに本社を置き、高速道路や鉄道を含むハバナの初期のインフラの多くを建設した。1912年、フレデリック・スネア社はハバナの主要鉄道ターミナルであるハバナ中央駅を建設した。1910年代半ばまでに、スネア・アンド・トリエスト社はハバナで路面電車の建設を行っていた。[ 5 ]同社は1918年にハバナのビボラ支線駅の建設にも携わった。[ 6 ]
スネア・アンド・トリエスト社は1920年代初頭にフレデリック・スネア・コーポレーション・コントラクティング・エンジニアズ社に改称されました。1921年頃、フレデリック・スネアとWG・トリエストは別々の道を歩むことを決意しました。[ 7 ]ニューヨークでは、WG・トリエストがニューヨークの地下鉄および橋梁建設会社であるトリエスト・コントラクティング・コーポレーションを設立しました。[ 8 ]
1930年代、ニューヨーク市のフレデリック・スネア社がリップ・ヴァン・ウィンクル橋の建設を落札した。[ 9 ]
1940年7月、同社はグアンタナモ湾の海軍作戦基地の開発における役割を担うため、海軍から建設契約を獲得した。[ 10 ]
1946年、ハバナの国立スポーツスタジアム、エスタディオ・ラティーノアメリカーノの建設は、スネア社とキューバの建築家マックス・ボルヘス・ジュニアによって実行されました。[ 11 ]