フレデリック・マイケル・クラッベ

フレデリック・マイケル・クラッベ
Orlægsværftet のファブリックスメスター
在任期間： 1758年9月7日～1772年7月6日
君主たち	フリードリヒ5世（1766年まで）、クリスチャン7世
先行	ディデリヒ・ド・トゥラ
後継者	ヘンリック・ゲルナー
個人情報
生まれる	（1725年5月28日）1725年5月28日 エスルム、デンマーク
死亡	1796年10月25日（1796年10月25日）（71歳） Skælskør、デンマーク

フレデリック・ミヒャエル・クラッベ（Frederik Michael Krabbe、1725年5月28日 - 1796年10月25日）^{[ 1 ]}は、デンマークの海軍士官、造船マスター（ファブリックスター）。

個人的

クラッベは1725年5月28日、コペンハーゲンの北約35キロにあるエスルムで、連隊の需品係の息子として生まれた。最初の結婚はホルメンの海軍教会で行われたセシリア・アンドレア・ビレ（父はダニエル・エルンスト・ビレ少将）との結婚で、妻の血縁を通じて、ビレ家とスティボルト家というデンマークの有力な海軍一族との繋がりが生まれた^{[ 1 ]}。クラッベは合計3回結婚した（1759年、1766年、1772年）。いずれも妻の死に終わった^{[ 2 ]} 。2度目の妻はクリスティアーネ・シャルロッテ・カリシウス（1738年 - 1771年）で、コンスタンティンボーのコンスタンティン・アウグストゥス・カリシウスとギルデンクローネ男爵夫人キルステンとの間に生まれた。彼の3番目の妻は、スタムフーセット・ブロホルムウィベケ・マリー・フォン・プルツのアンデルス・ゼヘステドの娘、エーデル・マルグレーテ・ゼヘステド（1749年-1827年）であった。

キャリア

彼は1741年にごく下級の士官候補生として海軍に入隊し、1746年にシデルマンランドでアルジェ沖の艦隊に所属して勤務した。1749年に少尉に昇進し、1750年にボーンホルム島に6ヶ月滞在する休暇を与えられた。同年9月に建造委員会で徒弟として働き始め、2年後にはFCカース中尉^{[ 3 ]}と共にイギリス、フランス、オランダへの造船技術を学ぶ視察旅行に出発した。この旅行は4年かかり、イギリス、ブレスト、ロシュフォール、トゥーロン、イタリア、ピサ、ヴェネツィア、ナポリ、マルセイユ、アムステルダムを訪問した。彼は1756年11月に帰国し、建造委員会の正式な委員に任命された。^{[ 1 ]} 彼は短期間でカース中尉とともにイタリアの設計によるチェベク^{[注 1 ]}の建造と、フリゲート艦クリスチャンボーの共同設計を担当することになった。^{[ 1 ]}カースが戦列艦ネプトゥーヌスに配属されると、クラッベは単独でこのフリゲート艦の建造を監督した。^{[ 1 ]} 1757年後半、クラッベはフランスのフリゲート艦の最良のものを参考にして新しいフリゲート艦の設計を行い、その結果、ゾーエ・リッデレン(1758年) とランゲランド(1758年) の2隻の新しい艦が建造された。 1758年9月、クラッベは正式にデンマーク王立海軍の造船総監督、ファブリクメスターに任命され^{[ 1 ]}最初の戦列艦が設計された。 1761年、彼はヘルシンゲル港建設委員会の顧問に任命された。 1768年、彼はクリスチャンソー港の状況について報告し、改善のための提言を行った。1772年7月、彼は工場長を退任した。

クラッベの船

1766年、建造委員会のダンネスヨルド＝サムソーは、クラッベ設計の艦艇のコストについて苦情を申し立てた。これらの艦は以前の設計よりも幅が広くなったものの、下甲板の砲台は効率が良くなく、50門艦としては、それ以前に建造された実績のある60門艦よりもコストが高かった。 以下の艦艇はクラッベ設計とされている^{[ 4 ] 。}

戦列艦

• ユラン（1760）
• 火星（1762）
• ソフィア・マグダレーナ王女（1763）
• ヴィルヘルミーネ・カロリーネ王女(1764)
• プリンツ・フリードリヒ（1764）
• ノルスケ・ロヴェ（1765）
• ドロニング・キャロライン・マチルド(1766 年) がエーレスンドに改名^{[ 5 ]}
• クリスチャン・デン・シヴェンデ（1767）
• デン・プトラエグティゲ/ドロニンゲン(1768)
• ホルスティーン（1772） ^{[ 6 ]}
• ヴァグリーン（1773）^{[ 7 ]}

フリゲート艦

• クリスチャンスボー城（1758年）
• ランゲランド（1758）
• ソエ・リッデルネ（1758）^{[ 8 ]}
• フォルスター（1760）^{[ 9 ]}
• ハブフルエン（1760）^{[ 10 ]}
• アルセン（1763）
• トランクヴェバール（1762）^{[ 11 ]}
• クリスチャンソエ（1766）
• サムソー（1770）^{[ 12 ]}
• ペルレン（1773）
• クリスチャニア（1774）
• クロンボー（1776）
• フェロー（1766）^{[ 13 ]}
• そして1770年に設計された名前のないフリゲート艦1隻。

小型船。

注記

1. nb デンマーク語の綴り。

参考文献

1. Topsøe-Jensen、Vol 2、25–27 ページ。
2. より詳しい個人情報については私の遺産ウェブサイトをご覧ください
3. プロジェクト・ルーネベルグ - DBL第9巻 55ページ
4. デンマーク王立海軍博物館 -データベース2016年3月28日アーカイブat the Wayback Machine
5. エーレスンドの以前のドロニング・キャロライン・マチルドのレコードカード
6. ホルステンの記録カード
7. ヴァグリーンの記録カード
8. ソー・リデレンのレコードカード
9. フォルスターの記録カード
10. Havfruenの記録カード
11. トランケバルの記録カード
12. サムソ島の記録カード
13. フェロー島の記録カード

引用

• プロジェクト・ルネベリ：Cフレデリック・クリスチャン・カース著『デンマーク人名辞典』第9巻55ページ
• TA Topsøe-Jensen og Emil Marquard (1935) 「Officerer i den dansk-norske Søetat 1660-1814 og den danske Søetat 1814-1932」 (デンマーク海軍士官)
• デンマーク王立海軍博物館のWeb サイト(データベース > Avancerede > Set Konstructør to Krabbe > Søg) (これは、言語がデンマーク語に設定されている場合にのみ機能します)
• デンマーク王立海軍博物館 -デンマーク軍艦一覧 （2012年12月31日アーカイブ、 Wayback Machine）
• デンマーク王立海軍博物館 -個々の船舶のスキブレジスター記録カード（存在する場合）

外部リンク