リガ自由港

リガ自由港
リガ自由港のインタラクティブマップ
リガ自由港 ラトビアの場所
位置
国	ラトビア
座標	北緯56度58分48秒 東経24度05分34秒 / 北緯56.98000度、東経24.09278度 / 56.98000; 24.09278
統計
ウェブサイトwww.freeportofriga.lv​

リガ自由港（ラトビア語：Rīgas brīvosta ）は、ラトビアの首都リガにあるバルト海東岸の主要港である。^{[ 1 ]}ダウガヴァ川の両岸に沿って市域内で15キロメートルに広がり、港の面積は1962ヘクタール、水域は6,348ヘクタールである。航行は年間を通じて行われている。貨物取扱量の大部分は、CISとの間の通過貨物である。貨物取扱の主なものは、石炭、石油製品、木材、肥料、コンテナ貨物である。^{[ 2 ]}ヴェンツピルス自由港とリエパーヤ港は輸出に特化しているが、リガ自由港の活動の大部分は輸入である。 2000年代初頭、リガ港に到着する貨物はラトビアの全港の入港貨物量合計の70%を占めていた。^{[ 3 ]}

2012年、リガ自由港は東バルト諸国の港湾の中で総貨物取扱量で第4位（プリモルスク、サンクトペテルブルク、ウスチ＝ルガに次ぐ）、コンテナ貨物取扱量では第3位（サンクトペテルブルク、クライペダに次ぐ）となった。^{[ 4 ]}

リガ自由港

歴史

リガは創設以来、主に貿易と積み替えの拠点であり、その発展は海上貿易と直接結びついていました。最初の居住港は、ダウガヴァ川の延長である、いわゆるリガ湖でした。

ばら積み貨物船商船

15世紀末から16世紀初頭にかけて、街の主要港はダウガヴァ川に移った。当時の商品取引の基盤は、織物、金属、塩、魚であった。その後150年間、街はジェチポスポリタ（ 1582年）^{[ 5 ]} 、スウェーデン（1629年）^{[ 6 ]}、ロシア帝国（1721年）の支配下に入った。ロシア帝国では、この港は重要な役割を果たし、20世紀初頭には、外国貿易では国内港の中で第3位、木材輸出では第1位を占めていた。第二次世界大戦の度に、街はドイツ軍の占領下に入り、その前に港の設備は撤退し、いくつかの建物は破壊された。ソ連時代に港は拡張され、1980年代初めにクンジンサラ島に建設されたコンテナターミナルは、運用開始当時はソ連最大級のターミナルの一つであった。

リガ港

ラトビアの独立とともに、港の近代史が始まります。

港湾のターンオーバー

年	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023
港湾取扱量（千トン）[ 7 ]	24429.1	25357.6	25932.8	29565.9	29723.4	30475.6	34072.1	36051.9	35466.7	41080.4	40055.8	37070.3	33674.7	36400	32800	23700			18790

参照

• バルト海の港

参考文献

1. リガ自由港管理局 (リガ) Wikimapia
2. “Рижский свободный порт. Факты и цифры” . 2016 年 5 月 13 日にオリジナルからアーカイブされました。2018年5月31日に取得。
3. Marat Terterov, Jonathan Reuvid (2005). Doing Business with Latvia . GMB Publishing Ltd. p. 182. ISBN 1905050615。
4. 東バルト海における海上貨物輸送
5. Богуславский В. В.、Куксина Е. И. （2001年）。 「Статья «Ям-Запольский договор»」。Славянская энциклопедия。 Киевская Русь — Московия。 Vol. 2. М.: Олма-Пресс. p. 749.ISBN​ 5-224-02249-5。
6. アルトマルク休戦協定に従って
7. “Данные по грузообороту” . Рижский свободный порт.

外部リンク

• リガ自由港ウェブサイト