フランスの装甲艦ヴァルミー
 1896年の姉妹船ジェマップス | |
| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | ヴァルミー |
| 注文済み | 1889年12月18日 |
| ビルダー | アトリエ エ シャンティエ ドゥ ラ ロワール、サン ナゼール、サン ドニ |
| 敷設された | 1889 |
| 発売 | 1892年10月6日 |
| 委託 | 1895年8月14日 |
| 廃止 | 1909年10月11日 |
| 打撃を受けた | 1910年7月1日 |
| 運命 | 1911年7月20日に解体のために売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ジェンマペス級海防艦 |
| 変位 | 6,579 t (6,475ロングトン) (深積載) |
| 長さ | 89.6 m (294 フィート 0 インチ) ( o/a ) |
| ビーム | 17.48メートル（57フィート4インチ） |
| 下書き | 6.71メートル（22.0フィート） |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2つのシャフト、2つの3段膨張蒸気エンジン |
| スピード | 15 ノット（時速28キロメートル、時速17マイル） |
| 範囲 | 2,667 nmi (4,939 km; 3,069 mi)、11 kn (20 km/h; 13 mph) |
| 補体 | 299 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
ヴァルミーは、1890年代にフランス海軍（マリーヌ・ナショナル）向けに建造されたジャンマップ級沿岸防衛艦の2番艦である。1892年に進水し、ブレストでフランス海軍の北方艦隊（エサドル・デュ・ノール）に加わった。主砲2門の274 mm（10.8インチ）砲を装備したこの艦は、青少年学校の原則に基づいて設計された。アルマン・ベルナール海軍中将が「海上で遭遇する最も均質かつ危険な艦隊」と呼んだ北方艦隊に所属した。ヴァルミーは1895年と1896年に大規模な海軍演習に参加したが、フランス海軍の方針が小型沿岸防衛艦隊から大型の外洋戦艦へと移行する中で、ヴァルミーはそれ以外は平穏な航海を送った。この船は1909年以降退役し、1911年に解体のため売却された。
デザインと説明
ヴァルミーは1883年に進水し、フランス海軍( Marine Nationale )向けにド・ビュッシーが設計したジャンマップ級沿岸防衛艦の2番艦であった。これはジュヌ・エコールの原則をより広く採用したものであった。設計は先行するフランスの装甲艦 フュリューと同程度の武装、装甲、喫水、燃料貯蔵量を備えることになっていたが、ベルヴィル・ボイラーに基づくより近代的な動力装置を備え、速度を16ノット(30 km/h、18 mph)まで増加させることになっていた 。設計案は1889年2月26日に建設委員会( Conseil de travaux ) で受理され、7月2日に最終決定され、 7月6日に海軍大臣( Ministère de la Marine )ジュール・フランソワ・エミール・クランツによって承認された。[ 1 ]
ヴァルミーは全長89.6メートル（294フィート0インチ）、喫水線長89.35メートル（293フィート2インチ）、垂線間長86.535メートル（283フィート10.9インチ）、喫水線幅17.48メートル（57フィート4インチ）、満載喫水時の平均喫水6.703メートル（21フィート11.9インチ）であった。排水量は6,579メートルトン（6,475ロングトン）で、 乗組員は全階級合わせて299名であった。[ 1 ] [ 2 ]
ヴァルミーは2基の三段膨張蒸気機関を搭載し 、それぞれが16基のラグラフェル社製およびダレスト・ベルヴィル社製ボイラーから供給される蒸気を利用して1本のプロペラシャフトを駆動した。この機関の定格出力は8,400図示馬力（6,300kW ） 、回転数108rpmであった。海上公試において、ヴァルミーは8,911馬力（6,645kW）の出力から15.92ノット（29.5km/h、18.3mph）の速度に達した。就役時には、13ノット（24km/h、15mph）で船首波が発生し、15ノット（28km/h、17mph）で前進不能となったため速度制限が設けられた。この速度が事実上の最高速度となった。この船は335トン（330ロングトン、369ショートトン）の石炭を搭載し、巡航速度10.9ノット（20.2 km/h、12.5 mph）で2,667海里（4,939 km、3,069 mi）の航続距離を達成した。最大積載量は350.84トン（345.30ロングトン、386.73ショートトン）であった。[ 1 ]就航後は、14ノット（25.9 km/h、16.1 mph）で1,000海里（1,900 km、1,200 mi）の航続距離を記録したとされている。[ 3 ]
ヴァルミーは、 2門の274 mm (10.8 in) Modèle 1887砲を2基、単装砲塔2基を上部構造の前方と後方にそれぞれ1基ずつ搭載した主砲を搭載していた。砲弾は手動で装填され、5分ごとに1発発射したが、1900年から1902年にかけて新型装備が導入されて改良された。副武装は、シェルターデッキの角に4門の100 mm (3.9 in) 45口径M1891 QF砲を搭載していた。魚雷艇からの防御は、6門の47 mm (1.9 in) Modèle 1885オチキス砲と8門の37 mm (1.5 in)オチキス回転砲によって行われていた。[ 1 ]
この艦は全長にわたる喫水線装甲帯を有し、中央部の最大厚は460 mm (18 in) で、後部では410 mm (16 in)、前部では310 mm (12 in) まで薄くなっていた。装甲帯は中央部で1.9 m (75 in) の高さであった。装甲は左舷側が鍛鋼製、右舷側は複合装甲であった。砲塔は450 mm (18 in) の複合装甲で防護され、これは厚さ400 mm (16 in) の固定台座上に設置されていた。一方、副砲の砲盾は厚さ80 mm (3.1 in) の鍛鋼製装甲で保護されていた。主甲板は50 mm (2 in) の鉄板で防護されていた。司令塔を保護する積層鋼板の厚さは80 mm (3.1 in) であった。[ 1 ]
建設とキャリア
ヴァルミーは1889年12月18日にサン＝ナゼールとサン＝ドニのアトリエ・エ・シャンティエ・ド・ラ・ロワール社に発注され、同年中に起工、1892年10月6日に進水した。 [ 4 ]船価は57万8,957ポンドであった。[ 5 ]船の機械は1894年3月15日に完全に設置され、公試後に承認された。1894年12月に当初公試就役したヴァルミーは、翌年8月13日に機械が承認されるまで待たなければならず、8月14日に完全就役した。フランス海軍の北方艦隊 (エサドル・デュ・ノール) に加わり、装甲艦ルカンと交代した。[ 4 ] 1895年3月12日、海軍予算に関する議論の中で、アルマン・ベルナール海軍中将はヴァルミーとその3隻の僚艦は「海上で遭遇する中で最も均質かつ危険な艦隊」を形成していると宣言した。[ 6 ]これらの艦は、より小型のドイツの同級艦であるオーディン級やジークフリート級に匹敵する以上の能力があると考えられていた。[ 7 ]
ヴァルミーは概ね平穏な航海を送った。1895年7月1日から23日にかけて、同艦は北方艦隊の一員として大西洋で大規模な海軍演習に参加した。 [ 8 ]演習にはキブロンへの不時着、シェルブールおよびロシュフォールに対する模擬封鎖と攻撃が含まれていた。同艦は防衛部隊の一員として活動し、攻撃に抵抗することに成功した。[ 9 ]同艦は翌年も7月6日から26日にかけてブレスト、ロシュフォール、シェルブール、ロリアンの地元防衛部隊と共同で実施された演習に参加した。演習では艦隊は3つの分隊に分かれ、ヴァルミーは姉妹艦のジュマップ、巡洋艦シャスループ・ローバ、フランス艦隊防衛隊の一員であるアビソ・サルヴェと共に第2分隊に配属された。 [ 10 ]世紀末には、この艦は装甲艦アミラル・トレウアール、ブーヴィーヌ、ジェマップとともに沿岸防衛隊に所属していた。[ 11 ]
一方、フランス海軍のドクトリンは変化し、沿岸防衛に重点が置かれるようになっていった。艦艇の大型化も進み、より新型で高性能な戦艦が就役した。[ 12 ]ヴァルミーは1903年に予備役に編入され、1909年9月1日から2日にかけてブレストに移送された。同艦は1909年10月11日に退役命令を受け、翌年7月1日に除籍された。ヴァルミーは1911年7月20日に売却され、解体された。[ 4 ]
引用
- ^ a b c d eロバーツ 2021、208頁。
- ^ Paloczi-Horvath 1996、49ページ。
- ^ロッシュ 1898、162ページ。
- ^ a b cロバーツ 2021、p.209。
- ^ Brassey 1897、266ページ。
- ^ロバーツ 2021、204頁。
- ^ Paloczi-Horvath 1996、48ページ。
- ^バリー 1896、187、190ページ。
- ^バリー 1896、186、189ページ。
- ^サーズフィールド 1897年、167ページ。
- ^ Brassey 1899、70ページ。
- ^ Paloczi-Horvath 1996、50ページ。
参考文献
- バリー、EB（1896）「VII. 1895年の海軍演習」。その年の海軍の進歩に関する覚書。一般情報シリーズ。ワシントン：政府印刷局。163 ～ 214頁 。
- ブラッシー、トーマス編 (1897). 「第2部：英国および外国の装甲艦と非装甲艦」.海軍年鑑 1897.ポーツマス: J. グリフィン社: 227–335 . OCLC 1342523853 .
- ブラッシー、トーマス・A. (1899). 「第3章 相対的強さ」.海軍年鑑. ポーツマス: J. グリフィン社: 70–80 . OCLC 496786828 .
- キャンベル、 NJM (1979)「フランス」。ロジャー・シェノー、ユージン・M・コレスニック編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1860–1905』、英国グリニッジ：コンウェイ・マリタイム・プレス、pp. 282– 333。ISBN 978-0-85177-133-5。
- パロッチ＝ホルヴァート、ジョージ（1996年）『モニターからミサイルボートへ：1860年以降の沿岸防衛艦艇と沿岸防衛』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-270-4。
- ロバーツ、スティーブン（2021年）『蒸気時代のフランス軍艦 1859–1914』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4533-0。
- ロシュ、カミーユ (1898)。 「Les machine marines à Triple Expansion. Machines de l'Amiral-Tréhouart, du Jemmapes et du Valmy」 [海兵三重拡張エンジン:アミラル トレフアール、ジャンマペス、ヴァルミーのエンジン]。Revue de Mécanique (フランス語): 162.
- サーズフィールド・ジュニア (1897). ブラッシー, トーマス・A. (編). 「1896年の海軍演習」.海軍年報. ポーツマス: J. グリフィン社: 140–188 . OCLC 496786828 .
