フレッシュウォーター駅

淡水
フレッシュウォーターからニューポートまでの旧鉄道線 (現在は CycleRoute NCN23 ルートの一部) が村に近づいています。
一般情報
位置	淡水、ワイト島、イギリス
グリッド参照	SZ343871
プラットフォーム	1
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
事前グループ化	フレッシュウォーター・ヤーマス・アンド・ニューポート鉄道（1888年 - 1913年） ワイト島中央鉄道（1913年 - 1923年）
グループ化後	サザン鉄道（1923年から1948年） イギリス鉄道南部地域（1948年から1953年）
重要な日付
1888年9月10日	開封済み（貨物）
1889年7月20日	開通（乗客）
1953年9月21日	閉鎖
位置

1914 年鉄道クリアリングハウスによるワイト島周辺の路線の地図。

フレッシュウォーター駅はフレッシュウォーター・ヤーマス・アンド・ニューポート鉄道の西端の終点^{[ 1 ]}であり、最大の駅^{[ 2 ]}であった。プラットフォームは、ヴェントナーからの直通列車「観光列車」を収容するために拡張された。^{[ 3 ]}

歴史

1860年にフレッシュウォーター・ヤーマス・アンド・ニューポート鉄道会社として設立され、^{[ 4 ]} 1888年から1889年の10ヶ月間営業しましたが、65年後に閉鎖されました。^{[ 5 ]}ニードルズやアラム湾といった観光客の溜まり場から遠すぎて、安定した収益を上げることができなかったためです。^{[ 6 ]}駅にはループ線と、牛の積み込みによく使われた貨物側線がありました。 ^{[ 7 ]}閉鎖後、駅舎には工場が建てられましたが、^{[ 8 ]}工場も取り壊され、現在はスーパーマーケットがその場所を占めています。^{[ 1 ]}

駅長

• フレデリック・ジョージ・ドラッジ 1889年 - 1894年頃^{[ 9 ]}（元ホリングフォード駅長）
• ウィリアム・デニヤー ca. 1899年頃1901年
• F.ニューランド 1905年 - 1908年^{[ 10 ]}（後にホイットウェル駅長）
• サミュエル・ジョン・ウリー 1908年 - 1915年頃（元シデ駅長、その後カルボーン駅長）
• S. ラッセル 1936年頃

前駅	廃線			次の駅
ターミナル		イギリス国鉄南部地域フレッシュウォーター・ヤーマス・アンド・ニューポート鉄道		ヤーマス

参照

• イギリスの閉鎖された鉄道駅のリスト

参考文献

1. 淡水ステーションに関するサブテラニア・ブリタニカのページ- ニック・キャットフォード
2. ポメロイ、C、A「ワイト島鉄道、当時と現在」：オックスフォード、パスト＆プレゼント出版、1993年、 ISBN 0-947971-62-9
3. メイコック、RJ/シルズベリー、R: フレッシュウォーター、ヤーマス、ニューポート鉄道: ウスク、オークウッド、2003 ISBN 0-85361-601-9
4. ベネット、A「ハンプシャーとワイト島の南部ホリデー路線」：チェルトナム、ランパスト 1994 ISBN 1-870754-31-X
5. Hay,P「ワイト島を蒸気で通過」：Midhurst、Middleton、1988年ISBN 0-906520-56-8
6. ブリトン、A「Once upon a line（第4巻）」：オックスフォード、OPC、1994年ISBN 0-86093-513-2
7. ペイ、ピーター（1984年）『ワイト島鉄道の記憶』オックスフォード：OPC. ISBN 0-86093-212-5。
8. Gammell CJ「Southern Branch Lines」：オックスフォード、OPC、1997年ISBN 0-86093-537-X
9. 「フレッシュウォーター鉄道のいたずら好きな乗客たち」アイル・オブ・ワイト・カウンティ・プレス・アンド・サウス・オブ・イングランド・レポーター、イングランド、1894年1月27日。 2021年7月25日閲覧– 英国新聞アーカイブ経由。
10. 「新しい駅長」。アイル・オブ・ワイト・カウンティ・プレス・アンド・サウス・オブ・イングランド・レポーター。イングランド。1908年10月3日。 2021年7月25日閲覧– British Newspaper Archive経由。

外部リンク

• 1946年の航行可能なOS地図上の淡水ステーション

北緯50度40分56秒、西経1度30分58秒 / 北緯50.6821度、西経1.5161度 / 50.6821; -1.5161