フリッチリートンネル

フリッチリートンネルは、イギリスのダービーシャー州フリッチリーにある廃鉄道トンネルで、現存する世界最古のものと考えられています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]このトンネルは1793年にベンジャミン・ウートラムによってバターリー・ガンロードの一部として建設され、1840年代に改修され、1933年に鉄道が廃止されるまで使用され続けました。指定記念物となっています。

歴史

ボビン・ミル・ヒルの路面電車の土手

バタリー・ガンロードは、ヒルツ採石場とクリックのその他の石灰岩採石場をブルブリッジのクロムフォード運河と結んでいた。[ 1 ] [ 4 ]ダービーシャーの土木技師ベンジャミン・ウートラム（1764-1805）による初の鉄道プロジェクトであるこの路線は、当初は馬が牽引する重力式のプレートウェイで、ウートラムが普及させた路面電車の一種であった。[ 1 ] [ 5 ] [ 6 ]この路線は1793年に建設され、トンネルはフリッチリーの道路ジャンクションの下を通る必要があった。1840年代に、蒸気機関車に対応できるように改良が行われ、元の路線の一部が移動された。トンネルの南側は、元の入口より少し西側に入口が設けられて再建された。トンネルの壁にはこれらの変更の痕跡が残っている。この鉄道は1933年まで使用されていた。[ 1 ]

第二次世界大戦中、フリッチリートンネルは防空壕として使用されました。[ 2 ]トンネルは1977年に封鎖され、1989年までに両方の入口が埋められました。[ 1 ] 2013年2月、ダービーシャー考古学協会によるバターリー・ギャングロードの考古学調査中に一時的に発掘されました。[ 2 ] [ 7 ] [ 8 ] 2015年2月、トンネルは1979年の古代記念物および考古学地域法に基づき指定記念物に指定されました。[ 1 ] [ 5 ]指定には、トンネルが「世界で現存する最古の鉄道トンネルであり、当時のトンネル工学の重要な代表例として認識されている」と記載されています。[ 1 ]

説明

トンネルは、チャペル ストリートとボビン ミル ヒルおよびフロント ストリートの交差点 ( SK3585553013 )、フリッチリー村のリバーサイド コテージの近くに位置しています。チャペル ストリートの下を南北方向に 22.58 メートル (74 フィート) 走り、高さは 3.05 メートル (10 フィート) です。トンネルは砂岩のブロックで作られています。石積みの屈曲部と接合部は北端から 15 メートル (49 フィート) のところにあり、ここが 1793 年に遡る元の (北) セクションの終了点だと考えられています。2 つのセクションが結合する地点では、北東の壁の一部がレンガを使用して補修または強化されています。屋根は円形断面のアーチ型で、垂直な側面で支えられています。トンネルの壁には隙間がありますが、これはアーチの建設に使用された木材によって残された穴を反映していると考えられています。北と南の入口は半円形のアーチで、それぞれ一列の石積みで造られています。北側の入口には石垣が築かれ、チャペル通り沿いの欄干を形成しています。トンネルの両端は塞がれており、北側は土で、南側は古い石造建築物の上に近代的な赤レンガ造りの建物が築かれています。[ 1 ] [ 8 ]

トンネルの内部は煤で覆われ、枕木の跡が残っている。[ 1 ] [ 9 ]トンネルのすぐ南で、レールを留めるために使われていた鉄の釘が付いたままの石の枕木が1本発見された。[ 1 ] [ 7 ]枕木の近くには、馬が曳舟道として使用していたことに一致する摩耗が見られる土道がある。[ 1 ]

ボビン・ミル・ヒルにあるグレードII指定の路面電車の盛土は、フリッチリーの路面電車の一部で、フリッチリー・トンネルの北50メートル（164フィート）に位置しています。[ 1 ] [ 4 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k lヒストリック・イングランド. 「フリッチリー・トンネル、バタリー・ギャングロード（1422984）」 .イングランド国立遺産リスト. 2015年3月19日閲覧。
  2. ^ a b c「考古学者、ダービーシャーで『世界最古の鉄道トンネル』を発見」BBCニュース、2013年5月1日。
  3. ^ギネス世界記録 2015 .ジム・パティソン・グループ. 2014年. p. 189.
  4. ^ a bヒストリック・イングランド. 「トラムウェイの土手、ボビン・ミル・ヒル（1109195）」 .イングランド国立遺産リスト. 2015年3月20日閲覧。
  5. ^ a b "「『世界最古の鉄道トンネル』が保護対象に」 BBCニュース、2015年3月19日。
  6. ^ Riden P (2004). 「Outram, Benjamin (bap. 1764, d. 1805)」 .オックスフォード国立人名辞典. オックスフォード大学出版局. 2015年3月21日閲覧。
  7. ^ a b「プロジェクトの写真」。バターリー・ガンロード。ダービーシャー考古学協会。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月21日閲覧。
  8. ^ a b「ウェセックス考古学 - トンネル」。バターリー・ギャングロード。ダービーシャー考古学協会。 2015年3月21日閲覧。
  9. ^ 「The Butterley Gangroad Project Newsletter」（PDF） . ダービーシャー考古学協会. 2013年2月. 2015年3月21日閲覧。

北緯53度4分23秒 西経1度27分59秒 / 北緯53.07315度、西経1.46629度 / 53.07315; -1.46629

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