![]() フラートンパークのインタラクティブマップ | |
| 位置 | リーズ、ウェストヨークシャー |
|---|---|
| 座標 | 北緯53度46分37秒、西経1度34分32秒 / 北緯53.77694度、西経1.57556度 / 53.77694; -1.57556 |
| 工事 | |
| オープン | 1927 |
| 閉鎖 | 1938 |
フラートン・パークはかつてリーズにあったスピードウェイとグレイハウンドの競馬場であった。[ 1 ]
フラートン・パーク・スタジアムは、もともと「ザ・ケネルズ」として知られ、 1927年にグレイハウンド・レーシング協会(GRA)によって建設され、エランド・ロード・グレイハウンド・スタジアムのわずか3か月後にオープンした。スタジアムはエランド・ロードの反対側(北側)に位置していた。[ 2 ] 開幕戦は1927年10月4日火曜日で、午後6時30分に門戸が開き、第1レースは午後7時30分に開始された。一般の人はレース観戦のためにスタンドのボックス席を予約することができ、これはリーズ・グレイハウンド協会(LGA)が運営するエランド・ロード・グレイハウンド・スタジアムに対抗するためのインセンティブとして使われた。人気の高いこのリングは3万人の観客を収容することができた。
最初のグレイハウンド・トライアルには、リーズのグレイハウンドだけでなく、ブラッドフォードの新しいグリーンフィールド・スタジアムのグレイハウンドも参加しました。これは、当時まだ競技場が設置されていなかったためです。4人の資格を持つトレーナーが常駐し、エディンバラ、マンチェスター、リバプール、ホワイト・シティ、ハリンゲイにある他のGRA競馬場から送られてきた出走犬で構成された常駐犬舎で、100頭のグレイハウンドの世話をしました。[ 3 ]
新しいゼネラルマネージャーはマクノートン船長、競馬マネージャーはジョージ・マルカスターで、競馬は火曜日、金曜日、土曜日の夜に予定されていました。127のコースブックメーカーに許可証が発行され、10sと5sのタタソールズ・リング(25)、2s 4dの囲い(20)、1s 4dの囲い(82)が発行されました。[ 4 ]
1927年、フラートン・パークの所有者であるグレイハウンド・レーシング・アソシエーション(GRA)と、エランド・ロード競馬場の所有者であるリーズ・グレイハウンド・アソシエーション・リミテッド(LGA)の間で激しい争いが繰り広げられました。GRAは、グレイハウンドが電気ウサギを追いかける権利はGRAのみが有すると公言していましたが、LGAはGRAを虚偽広告で提訴しました。この主張は、GRAだけがグレイハウンドのレースを許可されているという印象を与え、他の競馬会社を動揺させました。[ 5 ] [ 6 ]
GRAは、グレイハウンド競技場がエランド・ロード競技場に非常に近いため、市内の商業を独占することはできないとすぐに気づきました。その結果、フラートン・パークはグレイハウンド競技場として閉鎖され、GRAはLGAの株式を取得しました。最後の会合は1928年4月30日に開催されました。[ 7 ]
プロモーターがGRAからオプションを取得すると、空っぽだったスタジアムはすぐにスピードウェイに生まれ変わりました。芝のグレイハウンドサーキットは掘り起こされ、ダートトラック用に拡張されました。最初のレースは1928年10月13日に開催されました。[ 8 ]
スピードウェイは1938年に閉鎖されるまでさらに10年間存続した。[ 9 ]
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スタジアムは 1938 年に閉鎖され、その後取り壊されましたが、現在その場所はエランド ロード フットボール スタジアムの駐車場になっています。