フルモア駅

フルモア
2011年6月のフルモア駅跡地
一般情報
位置ペンシルベニア州アッパー・モアランド・タウンシップ、ウォーミンスター・ロードとミル・ロード
座標北緯40度09分57秒 西経75度06分18秒 / 北緯40.16581度、西経75.10488度 / 40.16581; -75.10488
ラインウォーミンスター支店
プラットフォーム片側プラットフォーム
トラック1
工事
アクセス可能いいえ
歴史
閉鎖1996年11月10日[ 1 ]
電化1931年7月26日[ 2 ]
以前のサービス
前駅 セプタ次の駅
ウィローグローブウォーミンスター線ハットボロ
前駅 リーディング鉄道次の駅
ウィローグローブニューホープ支店ハットボロ
新たな希望に向かって
位置
地図

フルモア駅は、ペンシルベニア州アッパー・モアランド・タウンシップにある廃駅で、ウォーミンスター・ロードとミル・ロードの交差点付近に位置しています。[ 3 ]この駅は元々、ノース・イースト・ペンシルベニア鉄道によって建設されました。後にSEPTAリージョナル・レールがR2ウォーミンスター線用に引き継ぎ、元の建物はグラスファイバー製のシェルターに建て替えられました。[ 4 ] SEPTAは1996年にサービス削減の一環としてこの駅を閉鎖しました。当時の利用者数は1日わずか15人でした。[ 3 ] [ 1 ]

参考文献

  1. ^ a b Dougherty, Frank (1996年10月25日). 「Septa Board Cuts Service But Opposition Is Spirited」 . The Philadelphia Inquirer . 2015年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月9日閲覧
  2. ^ 「Reading Installs Electric Service」フィラデルフィア・インクワイアラー1931年7月26日 p. 8 。 2020年8月22日閲覧– Newspapers.com経由。オープンアクセスアイコン
  3. ^ a bムーニー、エリン(1996年8月9日)「セプタ、郊外のバックスとモントコの住民から悲鳴を聞く。バスと電車のサービス削減計画を非難」フィラデルフィア・インクワイアラー紙。 2015年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月9日閲覧
  4. ^ 「ペンシルベニア州モンゴメリー郡の鉄道駅www.west2k.com