イェーナ・ゲシュヴィッツ駅
イェーナ・ゲシュヴィッツ  | |||||
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_EG_2.jpg/1280px-Clp_20100627_Bf_G%C3%B6schwitz_(Saale)_EG_2.jpg) エントランスビル | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | Am Bahnhof 2, Jena , Thuringia Germany | ||||
| 座標 | 北緯50度53分12秒 東経11度35分33秒 / 北緯50.886667度、東経11.592500度 / 50.886667; 11.592500 | ||||
| 所有者 | ドイツ鉄道 | ||||
| 運営： | |||||
| 線 |
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| プラットフォーム | 島式ホーム1面、側式ホーム4面 | ||||
| トラック | 8 | ||||
| 工事 | |||||
| アクセス可能 | はい | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | 2201 [ 1 ] | ||||
| DS100コード | UGW [ 2 ] | ||||
| IBNR | 8010133 | ||||
| カテゴリ | 3 [ 1 ] | ||||
| 運賃ゾーン | VMT | ||||
| Webサイト | www.bahnhof.de | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1876年7月1日 （1876年7月1日） | ||||
| 電化 | 1941-1946 [ 3 ] 1995年5月28日 （1995年5月28日） | ||||
| 以前の名前 | 1876-1953 ゲシュヴィッツ1953-2010 ゲシュヴィッツ/ザーレ | ||||
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イェーナ＝ゲシュヴィッツ駅（ 2010年12月まではゲシュヴィッツ（ザーレ）駅と呼ばれていた）は、ドイツのテューリンゲン州イェーナ市にある鉄道駅である。標高152.21メートルに位置し、ザール鉄道のグロースヘリンゲン駅から32.22km、ヴァイマル＝ゲーラ鉄道のヴァイマル駅から27.50kmの距離にある。1876年7月1日に開業し、ドイツ鉄道ではカテゴリー4駅に分類されている。
歴史
当駅は当初、3本の線路を持つ簡素な駅舎でした。1879年、ザール鉄道会社（ドイツ語：Saal-Eisenbahn-Gesellschaft）が現在の2番線を開業しました。
第二次世界大戦中、イエナ・ザーレ駅やザールフェルト駅などの駅とは対照的に、これらの駅の施設は大きな被害を受けなかった。 1965年から1973年にかけて、東ドイツ鉄道によって線路は徹底的に改修され、隣接する区間の複線化も復旧された（1本の線路と元の電化設備は戦後、ソ連への賠償金として撤去されていた）。
ヴァイマル＝ゲラ鉄道会社（ Weimar-Geraer Eisenbahn-Gesellschaft ）の入口建物は、ザール鉄道会社と共用されていました。1959年に再建されました。
1994年から1996年にかけて、ザール鉄道が電化され、架線設備が2度目に設置された際に、ゲシュヴィッツ駅は再建されました。
名前
1923年、イエナ市は駅名を「ゲシュヴィッツ」から「イエナ・スード」（イエナ南）に改名するよう要請したが、却下された。1953年、東ドイツ鉄道はゲシュヴィッツ市長による「ゲシュヴィッツ／ザーレ」または「イエナ・スード」への改名案を却下した。ゲシュヴィッツをイエナ市に再編入する案がなかったため、前者の案が採用された。1969年以降、ゲシュヴィッツはイエナ市に編入されたが、駅名は変更されず、イエナ市は度々「イエナ・ゲシュヴィッツ」への改名案を提出していた。2010年12月、ドイツ鉄道は駅名を「イエナ・ゲシュヴィッツ」に変更すると発表した。[ 4 ]
サービス
| ライン | ルート | 頻度 | オペレーター |
|---|---|---|---|
| IC 17 | (ヴァーネミュンデ–)ロストック–ノイストレリッツ–ベルリン–ライプツィヒ–ハレ–イエナ・ゲシュヴィッツ–ニュルンベルク–ウィーン | 1組の列車 | DB Fernverkehr、ÖBB |
| IC 51 | デュッセルドルフ/ケルン–ドルトムント–カッセル・ヴィルヘルムスヘーエ–アイゼナハ–エアフルト–ワイマール–イエナ・ウェスト–イエナ・ゲーシュヴィッツ–ゲーラ中央駅 | 2組の列車 | DB Fernverkehr (エアフルトとゲーラ間の RE 51 としても) |
| カッセル ヴィルヘルムスヘーエ –ベーブラ– アイゼナハ – エアフルト – ワイマール – イエナ ウェスト –イエナ ゲシュヴィッツ– ゲーラ Hbf | 1組の列車 | ||
| IC 61 | ライプツィヒ– ナウムブルク (ザーレ) –イェーナ・ゲシュヴィッツ–ザールフェルト (ザーレ) –バンベルク– ニュルンベルク –アーレン–シュトゥットガルト–カールスルーエ | 2組の列車 | DB フェルンフェルケール |
| RE 1 | ゲッティンゲン–ライネフェルデ– エアフルト – ワイマール – イエナ・ウェスト –イエナ・ゲシュヴィッツ– ゲーラ –グラウハウ (ザックス) | 120 | DB レギオ・スードスト |
| 宗教3 | エアフルト– ワイマール – イエナ ウェスト –イエナ ゲシュヴィッツ– ゲーラ –アルテンブルク/グライツ | 120 | |
| エアフルト – ヴァイマール – イェーナ西 –イェーナ＝ゲシュヴィッツ | 120 | ||
| 宗教改革 15 | ザールフェルト（ザーレ） –ルドルシュタット– カーラ –イエナ・ゲシュヴィッツ–イエナ・パラダイス–イエナ・ザールバーンホフ | 120 | アベリオ鉄道ミッテルドイチュラント |
| 宗教改革 18 | イエナ・ゲシュヴィッツ– イエナ・パラダイス – バート・ケーゼン – ナウムブルク (ザーレ) –ヴァイセンフェルス– メルゼブルク – ハレ (ザーレ) | 120 | DB レギオ・スードスト |
| RE 42 | ライプツィヒ –ナウムブルク (ザーレ) –イェーナ・ゲシュヴィッツ– ザールフェルト (ザーレ) –クローナハ–リヒテンフェルス– バンベルク – ニュルンベルク | 120 | DB レギオ・バイエルン |
| RB 21 | エアフルト – ヴァイマール – イェーナ西 –イェーナ＝ゲシュヴィッツ–ヘルムスドルフ＝クロスターラウスニッツ– ゲーラ | 60 (月～金) 120 (土～日) | エアフルターバーン |
| RB 25 | ザールフェルト（ザーレ） – ルドルシュタット – カーラ –イェーナ＝ゲシュヴィッツ– バート・ケーゼン – ナウムブルク（ザーレ） – ヴァイセンフェルス – メルゼブルク – ハレ（ザーレ） | 60 | アベリオ鉄道ミッテルドイチュラント |
| RB 28 | イエナ・ザールバーンホフ – イエナ・パラダイス –イエナ・ゲシュヴィッツ– カーラ（トゥール） – オーラムミュンデ – ペスネック | 60 | エアフルターバーン |
注記
- ^ a b "Stationspreisliste 2026" [2026年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2025年12月3日. 2025年12月5日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ 1946年以降、架線と架線塔はソ連の戦争賠償として解体された。
- ^ “Umbenennung des Bahnhofs "Göschwitz" in "Jena-Göschwitz"（ドイツ語）Jenapolis.de。2012年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月4日閲覧。
参考文献
- ドレッシャー、ヴェルナー (2004)。Die Saalbahn – Die Geschichte der Eisenbahn zwischen Großheringen、Jena und Saalfeld (ドイツ語)。フライブルク: EK-Verlag。ISBN 3-88255-586-6。
- ドレッシャー、ヴェルナー (2001)。Die Weimar-Geraer Bahn – Von der Privatbahn zum Teil der Mitte-Deutschland-Verbindung (ドイツ語)。フライブルク: EK-Verlag。ISBN 3-88255-451-7。
- フロム、ギュンター。テューリンゲンのアイゼンバーネン – Daten und Fakten (ドイツ語)。バート・ランゲンザルツァ: Verlag Rockstuhl。ISBN 3-929000-24-5。
- フロム、ギュンター。Thüringer Aisenbahnstreckenlexikon 1846 ～ 1992 – Die Königliche Aisenbahn-Direktion und die Reichsbahndirektion Erfurt 1882 ～ 1992 & テューリンゲンのアイゼンバーン – Daten und Fakten 1846 ～ 1992 (ドイツ語)。バート・ランゲンザルツァ: Verlag Rockstuhl。ISBN 3-929000-33-4。
外部リンク
