ガマール・アブデル・ナセル空軍基地

ガマール・アブデル・ナセル空軍基地 قاعدة جمال عبد الناصر الجوية Qāʿida Ʀamāl ʿAbd an-Nāṣir àwwiyya
IATA :なし ICAO :なし
概要
空港の種類	軍事
運営者	政府
場所	リビア、ブトナン地区、アル・アダム
標高 （海抜）	158メートル
座標	北緯31度51分41.00秒 東経23度54分24.4秒 / 北緯31.8613889度 東経23.906778度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
地図
ガマール・アブデル・ナセル空軍基地 リビア、ガマール・アブドゥル・ナーセル空軍基地の位置
滑走路
方向 長さ 面積 メートル フィート 2020年2月 3,016 9,895 アスファルト 9月27日 2,998 9,836 アスファルト 15/33 3,007 9,865 アスファルト

ガマール・アブドゥル・ナーセル空軍基地（アラビア語：قاعدة جمال عبد الناصر الجوية、ローマ字：  Qāʿida Ǧamāl ʿAbd an-Nāṣir Ǧawwiyya）は、 トブルクの南約16kmに位置するリビア空軍（アラビア語：القوات الجوية الليبية、ローマ字：  al-Quwwāt al-Ǧawwiyya al-Lībiyya、ベルベル語：Adwas Alibyan Ujnna ）の基地です

第二次世界大戦以前はイタリア空軍の飛行場でした。2003年に元イギリス空軍関係者による表敬訪問があった際、イタリア軍の建物がいくつか残っていたのが見られましたが、当時は軍用機の姿は見られませんでした。

エル・アデム空軍基地

1970年3月31日以前、この飛行場はエル・アデム空軍基地（アラビア語：العدم、ローマ字：  al-ʿAdam、近くの集落アル・アドムにちなんで）として知られており、主にイギリス空軍の中継基地として使用されていました。^{[ 1 ]}これは、イギリス空軍と民間航空機がヨーロッパの基地からさらに東の基地へ移動するためのものでした

エル・アデム王立空軍基地は、 1952年2月7日にエンテベからロンドンへ飛行した新女王エリザベス2世を乗せたイギリス空軍航空基地（BOAC）の燃料補給地であった。 ^{[ 2 ]}

1994年、第二次世界大戦中、1943年にリビア砂漠奥地に不時着したアメリカ陸軍航空隊（USAAF）のB-24リベレーター重爆撃機「レディ・ビー・グッド」の残骸が、ファデル・アリ・モハメッド博士（機体回収の任務を負っていた）率いる地元リビア人チームによって保管・保全のため空軍基地に運ばれました。機体の残骸は今もそこに残っています。

第二次世界大戦

この飛行場は1942年にイギリス空軍（RAF）によって大部分が再建され、1942年12月12日に運用開始されました。第二次世界大戦中は、北アフリカ戦線で枢軸国軍と戦う際にRAFとアメリカ陸軍航空隊によって使用されました。

この飛行場を使用した RAF 部隊は以下のとおりです。

• 第31エアストアーズパーク（1941年3月8日～4月10日）
• 第262航空団司令部（1941年12月11日～20日）
• 第258航空団司令部（1941年12月12日～xx日、1942年2月3日～xx日）
• 第2飛行隊RAAF（1941年12月19～21日、1942年2月2～3日、1942年2月15～17日）
• 第33エアストアーズパーク（1941年12月23日～1942年1月31日）
• 第53修理・救助部隊（1941年12月26日～1942年2月）
• 第80飛行隊 RAF (1941年12月28日 - 1942年2月3日);
• エア・シー・レスキュー航空隊 (1942 年 1 月 10 ～ 31 日)。
• 第73飛行隊 RAF (1942年2月3日～18日、1942年5月20日～27日、1942年11月17日～28日);
• 第94飛行隊RAF（1942年2月15～17日）
• 第211グループ司令部（1942年3月12日～xxx日）
• 第211グループ通信飛行隊（1942年4月20日～1943年9月17日）
• 第267飛行隊 RAF (1942年8月 – 1943年1月)
• 第243航空団司令部（1942年11月17日～20日）
• 第33飛行隊 RAF (1942年11月18日～28日)
• 第117飛行隊 RAF (1942年11月19日 – 1943年1月9日)
• 第213飛行隊 RAF (1942年11月20日～25日)
• 第238飛行隊 RAF (1942年11月20日～25日)
• 第12中継所（1943年3月8日～1945年8月1日）
• 第7航空団（SAAF）司令部（1943年4月17日～5月18日）
• 第2915飛行隊 RAF連隊 (1943年5月 – xxx 194x)
• 第47飛行隊 RAF (1943年11月14日～25日)
• 第240航空団司令部（1943年12月28日～1944年2月4日）
• 第178飛行隊 RAF (1944年1月1日～3月1日)
• 第462飛行隊 RAF (1944年1月1日～2月15日)
• イギリス空軍第336飛行隊（1944年1月31日～3月5日、1944年7月15日～9月16日）
• No 1900 AOP Flt (1952 年 1 月 15 日 – 7 月 1 日)
• 第249飛行隊 RAF (1957年3月11日～5月3日)
• スウィフター・トライアルズ・フライト（1960年1月～7月）
• 第1564飛行隊（1969年5月1日～1970年3月31日）
• 第1飛行隊イギリス空軍連隊

この飛行場を使用した アメリカ陸軍航空隊第9空軍の部隊は以下のとおりです。

• 第316輸送機群、1942年12月10日～1943年1月、ダグラスC-47スカイトレイン
• 第379爆撃飛行隊（第310爆撃群）、1943年11月2日～26日、ノースアメリカンB-25ミッチェル

イギリス空軍第235航空団所属^{[ 3 ]}

現在の用途

この空軍基地は、エジプトの大統領を務めたエジプトの革命家ガマール・アブドゥル・ナーセルにちなんで名付けられました。2013年に、この空港はトブルク国際空港として正式に再開され、エジプトのアレクサンドリアへの便が就航しました。^{[ 4 ] [ 5 ]}

参照

• 第二次世界大戦中の北アフリカ飛行場一覧

参考文献

1. サー・デイヴィッド・リー、「Wings in the Sun」、Air Historical Branch/HMSO、ロンドン、1989年、157-8ページ。
2. フライトと航空機エンジニア：ロイヤルエアロクラブの公式機関誌。1952年。
3.  この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
   • マウラー、マウラー著『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局、1983年。ISBN 0-89201-092-4。
   • マウラー、マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍の戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）ワシントンD.C.：空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ5
4. 「トブルク国際空港が開港」リビア・ビジネス・ニュース、2013年5月。2018年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月12日閲覧
5. 「トブルク国際空港が正式に開港」リビア・ヘラルド、2013年4月30日。 2018年9月12日閲覧。

外部リンク

• 西部砂漠作戦のためのイギリス空軍飛行場建設
• イギリス空軍エル・アデム基地の紋章