タウンズビル道路網
タウンズビル道路網は、オーストラリアのクイーンズランド州タウンズビルの都市部へのアクセスと、コミュニティ間の移動を可能にする道路群です。ほとんどの道路は元の道路名や通り名を保持しており、正式名称はあまり知られていません
ネットワーク内の道路
ブルース・ハイウェイ、フリンダース・ハイウェイ、ハービー・レンジ開発道路に加えて、ネットワーク[ 1 ]は次の州管理道路で構成されています。
- アンガス・スミス・ドライブ・コネクション・ロード
- ディスカバリー・ドライブ・コネクション・ロード
- ダグラス・ガーバット・ロード
- ガーバット・アッパー・ロス・ロード
- ノース・タウンズビル・ロード
- ノース・ワード・ロード
- ロス・リバー・ロード
- ショー・ロード
- サウス・タウンズビル・ロード
- タウンズビル・コネクション・ロード
- タウンズビル・ポート・ロード
地域を結ぶ多くの地方道路は、この記事には含まれていません
アンガス・スミス・ドライブ・コネクション・ロード
アンガス・スミス・ドライブ・コネクション・ロード | |
|---|---|
| 場所 | ブルース・ハイウェイ（ダグラス）からダグラス・ガーバット・ロード（ユニバーシティ・ロード）まで、ダグラス／アナンデール |
| 長さ | 1.1キロメートル (0.68マイル) |
アンガス・スミス・ドライブ接続道路は、州管理の地方道路（837号線）です。[ 2 ] [ 3 ]ダグラスのブルース・ハイウェイの出入口ランプから、ダグラスとアナンデールの中間点にあるダグラス・ガーバット道路（ユニバーシティ・ロード）まで、1.1キロメートル (0.68マイル) にわたって走っています。[ 4 ]
この道路は、ダグラスのブルース・ハイウェイのすぐ南にあるラウンドアバウト交差点から始まります。北へ走り、その後北東へ向かい、片側4車線の道路として地元ではアンガス・スミス・ドライブとして知られています。（ラウンドアバウトの西側にも同名の地方道路があります。）道路はブルース・ハイウェイへの北行き入口ランプを通過し、ハイウェイの下を通り、ハイウェイからの南行き出口ランプを通過し、ダグラス・ガーバット・ロード（地元ではユニバーシティ・ロードとして知られています）とのラウンドアバウト交差点で終点となります。唯一の主要な交差点はブルース・ハイウェイとの交差点です。[ 4 ]
ディスカバリー・ドライブ・コネクション・ロード
ディスカバリー・ドライブ・コネクション・ロード | |
|---|---|
| 場所 | ダグラス・ガーバット・ロード（ユニバーシティ・ロード）、ダグラス／アナンデールからディスカバリー・ドライブ、ダグラス |
| 長さ | 0.27 km (0.17 mi; 890 ft) |
ディスカバリー・ドライブ接続道路は、州管理の地方道路（839号線）です。[ 2 ] [ 3 ]ダグラスとアナンデールの中間地点にあるダグラス・ガーバット道路（ユニバーシティ道路）から、ダグラスにあるタウンズビル大学病院入口道路との交差点まで、0.27 km (0.17 mi) の距離を走っています。[ 5 ]
この道路は、ダグラスのブルース・ハイウェイのすぐ北にあるダグラス・ガーバット・ロードとの環状交差点から始まります。南西方向、そして南東方向に走り、ほぼ4車線の中央分離帯を持つこの道路は、地元ではディスカバリー・ドライブとして知られています。この道路はブルース・ハイウェイの下を通り、タウンズビル大学病院入口道路との交差点まで続き、そこで終点となります。ディスカバリー・ドライブは南へ地方道として続きます。この道路には主要な交差点はありません。[ 5 ]
ダグラス・ガーバット・ロード
ダグラス・ガーバット・ロード | |
|---|---|
| 場所 | ブルース・ハイウェイ、ダグラス／アナンデールからノース・タウンズビル・ロード（ウールコック・ストリート）、ガーバット |
| 長さ | 5.9キロメートル (3.7マイル) |
ダグラス・ガーバット道路は州管理の地方道路（840号線）です。[ 2 ] [ 3 ]ダグラスとアナンデールの中間点にあるブルース・ハイウェイからガーバットのノース・タウンズビル・ロード（ウールコック・ストリート）まで、5.9キロメートル (3.7マイル) にわたって走っています。 [ 6 ]
この道路は、ダグラスとアナンデールの中間地点にあるブルース・ハイウェイとの交差点から始まります。ダグラスとアナンデールの境界線に沿って、地元ではユニバーシティ・ロードとして知られる4車線の片側2車線道路として北西に走ります。ディスカバリー・ドライブ・コネクション・ロードとアンガス・スミス・ドライブ・コネクション・ロードへの出口を通過し、ロス川に達します。[ 6 ]
川を渡ると道路は北に曲がり、ネイサン・ストリートに改名される。クランブルックとエイトケンベールの間を走り、ロス・リバー・ロードに達する。ロス・リバー・ロードを北上しながら横断し、その後やや北西に曲がる。その後、ヒートリーとヴィンセントの間を走り、ガーバット・アッパー・ロス・ロード（ダルリンプル・ロード）に達する。この道路を渡った後、ガーバットに入り、北に曲がってダックワース・ストリートとなる。北に進み、ノース・タウンズビル・ロード（ウールコック・ストリート）との交差点で終点となる。ダックワース・ストリートは地方道路として北に続く。[ 6 ]
主要交差点（ダグラス・ガーバット・ロード）
距離はすべてGoogleマップから取得したものです。[ 6 ]道路全体はタウンズビル地方自治体の管轄区域内にあります。
| 場所 | km | マイル | 目的地 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ダグラス/アナンデール中間点 | 0 | 0.0 |  ブルース・ハイウェイ– 東 –マレー – 西 –コンドン | ダグラス・ガーバット道路の南端。この道路はユニバーシティ ロードとして始まります。 | |
| 0.4 | 0.25 | ディスカバリー・ドライブ・コネクション・ロード – 南西 – ダグラス・ヨランダ・ドライブ – 北東 – アナンデール | 道路は北西に続きます。 | ||
| 0.85 | 0.53 | アンガス・スミス・ドライブ接続道路 - 南西 - ダグラス | 道路は北西に続きます。 | ||
| ダグラス / アナンデール /クランブルック/エイトケンベールクワッドポイント | 1.4 ～1.6 | 0.87～0.99 | ロス川 | 名前がネイサンストリートに変わります。道路は北へ続きます。 | |
| クランブルック / エイトケンベール中間点 | 2.6 | 1.6 |  ロスリバーロード- 東 -マンディングバーラ - 南西 -サーリンガワセントラル | 道路は北へ続きます。 | |
| ヒートリー／ヴィンセント／ガーバット三角点 | 4.6 | 2.9 |  ガーバット・アッパー・ロス・ロード（ダルリンプル・ロード） - 北東 - ガーバット、カラジョン - 南西 -カーワン | 名前がダックワース通りに変わります。道路は北へ続きます。 | |
| ガーバット | 5.9 | 3.7 |  ノース・タウンズビル・ロード（ウールコック・ストリート） - 東 - ガーバット、カラジョン- 西 - マウント・ルイザ | ダグラス・ガーバット・ロードの北端。ダックワース・ストリートは北に続く。 | |
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
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ガーバット・アッパー・ロス・ロード
ガーバット・アッパー・ロス・ロード  | |
|---|---|
| 場所 | ノース・タウンズビル・ロード（ウールコック・ストリート）、ガーバットからリバーウェイ・ドライブ、ケルソー |
| 長さ | 18.7 km (11.6 マイル) |
| 路線番号 | 93 |
ガーバット・アッパー・ロス・ロードは州管理の地方道路（835番）です。[ 2 ] [ 3 ]ガーバットのノース・タウンズビル・ロード（ウールコック・ストリート）からケルソーのリバーウェイ・ドライブまで、18.7 km (11.6 マイル) の距離を走っています。[ 7 ]
この道路は、ガーバットのノース・タウンズビル・ロード（ウールコック・ストリート）との交差点から始まります。州道93号線として標識が設置されています。南西方向に4車線の片側2車線道路として走り、地元ではダルリンプル・ロードとして知られています。ガーバットとカラジョンの境界線に沿って走り、ガーバットとヴィンセントの間を走ります。ダグラス・ガーバット・ロードを越えた後、ガーバットとヒートリーの間、マウント・ルイザとヒートリーの間を走り、マウント・ルイザの南端を通過します。交差点で南に曲がり、サーリンゴワ・ドライブとなります。ダルリンプル・ロードは西方向へ地方道として続きます。[ 7 ]
キルワンを南東に進み、サーリンガワ・セントラルの一部を通過すると、ハービー・レンジ・デベロップメンタル・ロードとロス・リバー・ロードの交差点に到着する。リバーウェイ・ドライブとしてサーリンガワ・セントラルを南に進み、ブルース・ハイウェイとの交差点を通過した後、ロス川の西岸に沿ってコンドン、ラスムッセン、ケルソーを通り、ロス川ダムへの入口で終点となる。リバーウェイ・ドライブは地方道として南西に続く。[ 7 ]
リバーウェイ・ドライブの改良
リバーウェイ・ドライブの3.1キロメートル（1.9マイル）区間を9,500万ドルの費用で改良するプロジェクトが2023年に開始される予定でした。[ 8 ]
主要交差点（ガーバット・アッパー・ロス・ロード）
距離はすべてGoogleマップから取得したものです。[ 7 ]道路全体はタウンズビル地方自治体の管轄区域内にあります。
| 場所 | km | マイル | 目的地 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ガーバット | 0 | 0.0 | ノース・タウンズビル・ロード（ウールコック・ストリート） - 西 -マウント・ルイザ - 東 -ウェスト・エンド、カラジョン | ガーバット・アッパー・ロス道路の北端。この道路は南西にダルリンプル道路（州道93号線）として走っている。 | |
| ヒートリー、ヴィンセント、ガーバットのトライポイント | 2.1 | 1.3 | ダグラス・ガーバット・ロード（ダックワース・ストリート） - 北 - ガーバット（ネイサン・ストリート） - 南 - ヴィンセント、ヒートリー | 道路は南西に続きます。 | |
| キルワン、マウント・ルイザ中間点 | 4.3 | 2.7 | ダルリンプル・ロード – 西 – カーワン、マウント・ルイザ | 道路は南に曲がり、サーリンガワ・ドライブとなります | |
| キルワン /サーリンガワ中央中間点 | 7.9 | 4.9 | ハービーレンジ開発道路 – 南西 –ボーレプレーンズロスリバーロード– 北東 –クランブルック | 名称がリバーウェイ・ドライブに変更されます。州道93号線の南端。道路は南に続きます。 | |
| コンドン | 8.9～9.3 | 5.5～5.8 | ブルース・ハイウェイ– 西 – コンドン東 –ダグラス | 道路は南へ続きます。 | |
| ケルソー | 18.7 | 11.6 | リバーウェイ・ドライブ – 南 – ロス川ダム ケルソー・ドライブ – 西 – ケルソー | ガーバット・アッパー・ロス・ロードの南端。 | |
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
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ノース・タウンズビル・ロード
ノース・タウンズビル・ロード  | |
|---|---|
| 場所 | ブルース・ハイウェイ、ディアガン／マウント・ローからタウンズビル・ポート・ロード、サウス・タウンズビル |
| 長さ | 19.4 km (12.1 マイル) |
| 路線番号 | 14 |
ノース・タウンズビル・ロードは州管理の地方道路（832号線）です。[ 2 ] [ 3 ]ディアガン/マウント・ロー中間点のブルース・ハイウェイからサウス・タウンズビルのタウンズビル・ポート・ロード（サザン・ポート・ロード/ベンウェル・ロード）まで、19.4 km (12.1 マイル) の距離を走っています。[ 9 ]
この道路は、ディアガンとマウント・ローの中間地点にあるブルース・ハイウェイとの交差点から始まります。州道14号線として標識が設置されています。南東方向に4車線の分離帯道路として走り、ディアガンとマウント・ローの境界線に沿って走り、次にディアガンとバーデルの間、そしてバーデルとショーの間を走ります。南西方向のショー・ロードへの出口を通過すると、ウールコック・ストリートとなり、ボーレ川を渡ってコスグローブ地区に入ります。北東方向のインガム・ロードへの出口を通過し、東に曲がります。[ 9 ]
東へ進むと、道路はコスグローブとマウント・ルイザを通りガーバットに至る。南にはダグラス・ガーバット・ロード（ダックワース・ストリート）への出口があり、南西にはガーバット・アッパー・ロス・ロード（ダルリンプル・ロード）への出口がある。ガーバットとカラジョンの間を走り、北東のノース・ワード・ロード（ヒュー・ストリート）への出口を通過する。その後、カラジョンとウェスト・エンドの間、ウェスト・エンドとピムリコの間、ウェスト・エンドとハイド・パークの間を走り、南西のタウンズビル・コネクション・ロード（チャーターズ・タワーズ・ロード）への出口を通過する。道路は次にウェスト・エンドとハーミット・パークの間を走り、ロス・クリークを渡ってレイルウェイ・エステートに入り、そこで北東に曲がる。[ 9 ]
この道路はバウンダリー・ストリートとして北東に進み、南はサウス・タウンズビル・ロード（レイルウェイ・アベニュー）、北はノース・ワード・ロード（サンダース・ストリート）への出口を通過する。2車線道路としてサウス・タウンズビルに入り、タウンズビル・ポート・ロード（地元では南はサザン・ポート・ロード、北はベンウェル・ロードと呼ばれる）との交差点で終点となる。[ 9 ]
主要交差点（ノースタウンズビルロード）
距離はすべてGoogleマップから取得したものです。[ 9 ]道路全体はタウンズビル地方自治体の管轄区域内にあります。
| 場所 | km | マイル | 目的地 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ディアガン/マウントロー中間点 | 0 | 0.0 | ブルース・ハイウェイ– 南 –ボーレ・プレインズ – 北西 –ブラック・リバー | ノース・タウンズビル・ロードの西端。州道14号線として南東に伸びています。 | |
| バーデル/ショー中間点 | 5.4 | 3.4 | ショー・ロード – 南西 – ショー、ボーレ・プレインズ | 名前がウールコック・ストリートに変わります。道路は南東に続きます | |
| コスグローブ | 6.2 | 3.9 |  インガムロード - 北東 -マウントルイザ | 道路は東へ続きます。 | |
| ガーバット | 11.5 | 7.1 | ダグラス・ガーバット・ロード（ダックワース・ストリート） - 南 -ヒートリー、ヴィンセント | 道路は東に続きます。ダックワース通りは北に続き、インガムロードに至ります。 | |
| ガーバット /カラジョン中間点 | 13.1 | 8.1 | ガーバット・アッパー・ロス・ロード（ダルリンプル・ロード） - 南西 -ヒートリー | 道路は東へ続きます。 | |
| ガーバット / カラジョン /ウエストエンドトライポイント | 13.8 | 8.6 |  ノース・ワード・ロード（ヒュー・ストリート） - 北東 -ベルジャン・ガーデンズ | 道路は東に続きます。ヒュー・ストリートは南にカラジョンまで続きます。 | |
| ハイドパーク/ハーミットパーク/ ウエストエンドの三角地帯 | 16.2 | 10.1 |  タウンズビル・コネクション・ロード（チャーターズタワーズ・ロード） - 南西 -ハイドパーク | 道路は東へ続きます。名前はバウンダリー・ロードに変わります。チャーターズ・タワーズ・ロードは北東へ続きます。 | |
| 鉄道敷地 | 17.2 | 10.7 | サウスタウンズビルロード（レイルウェイアベニュー） - 南 -オヌーンバノースワードロード（サンダースストリート） - 北 -タウンズビル市、ノースワード | 道路は北東へ続きます。 | |
| サウスタウンズビル | 19.4 | 12.1 | タウンズビル港道路（ベンウェル道路） - 北 -タウンズビル港 （サザンポート道路） - 南 -スチュアート | ノース タウンズビル ロードの東端。 | |
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
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ノース・ワード・ロード
ノース・ワード・ロード  | |
|---|---|
| 場所 | ノース・タウンズビル・ロード（ウールコック・ストリート）、ガーバット／カラジョン／ウェスト・エンドからノース・タウンズビル・ロード（バウンダリー・ストリート）、レイルウェイ・エステート（ノース・ワード経由） |
| 長さ | 7.9 km (4.9マイル) |
| 路線番号 | 16 |
ノース・ワード・ロードは州管理の地方道路（833号線）であり、その一部は地域重要地方道路（LRRS）に指定されています。[ 2 ] [ 3 ]ガーバット／カラジョン／ウェスト・エンドの三地点にあるノース・タウンズビル・ロード（ウールコック・ストリート）からノース・ワードを経由してレイルウェイ・エステートのノース・タウンズビル・ロード（バウンダリー・ストリート）まで、7.9 km (4.9マイル) の距離を走っています。[ 10 ]
この道路は、ガーバット／カラジョン／ウェストエンドの三角地帯にあるノース・タウンズビル・ロード（ウールコック・ストリート）との交差点から始まります。州道16号線として標識が設置されています。北東に4車線のヒュー・ストリートとして走り、インガム・ロードを横断します。州道16号線はヒュー・ストリートを南に進み、パーシー・ストリートに改名した後、ウェストエンドの西側境界線内を走り、再びバンドック・ストリートに改名されます。その後、ベルジャン・ガーデンズに入り、東にカーブします。[ 10 ]
ノース・ワードに入ると、道路は南東に曲がりウォーバートン・ストリートとなる。グレゴリー・ストリートとの交差点でエア・ストリートに名前が変わり、オックスリー・ストリートとの環状交差点でデナム・ストリートに変わる。道路はタウンズビル市に入るまで南に走り、そこで再び南東に曲がり、南西のスタート・ストリートへの出口を通過する。次にフリンダース・ストリートを渡り、ロス・クリークを渡り、ここでディーン・ストリートとして一時的にサウス・タウンズビルに入り、その後南西に曲がりレイルウェイ・エステートに入りサンダース・ストリートとなる。再び南に曲がり、レイルウェイ・エステートのノース・タウンズビル・ロード（バウンダリー・ストリート）との交差点で終わる。州道16号線はサウス・タウンズビル・ロード（レイルウェイ・アベニュー）を南に続く。[ 10 ]
主要交差点（ノースワードロード）
距離はすべてGoogleマップから取得したものです。[ 10 ]道路全体はタウンズビル地方自治体の管轄区域内にあります。
| 場所 | km | マイル | 目的地 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ガーバット、カラジョン、ウェストエンドのトライポイント | 0 | 0.0 | ノース・タウンズビル・ロード（ウールコック・ストリート） – 西 – ガーバット、カラジョン– 東 – ウェスト・エンド、カラジョン ヒュー・ストリート – 南 – カラジョン | ノースワードロードの西端。この道路はヒューストリート（州道16号線）として北東に伸びている。 | |
| ガーバット / ウエストエンド中間点 | 0.45 | 0.28 | インガム・ロード – 西 – ガーバット– 東 – ウェスト・エンド | 道路は北東へ続きます | |
| 北区 | 5.3 | 3.3 | グレゴリー通り – 北東 – ザ・ストランド（タウンズビルのウォーターフロント）– 南西 – ノース・ワード、キャッスル・ヒル | ウォーバートン・ストリートからエア・ストリートに名称が変わります。道路は南東に続きます。 | |
| タウンズビル市 | 6.1 | 3.8 | スタート通り - 南西 - ウェストエンド | 道路は南東へ続きます | |
| 鉄道敷地 | 7.9 | 4.9 | ノース・タウンズビル・ロード（バウンダリー・ストリート） – 西 –ハイド・パーク – 東 –サウス・タウンズビル サウス・タウンズビル・ロード（レイルウェイ・アベニュー） – 南 –ウーヌーンバ | ノース ワード ロードの東端。 | |
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
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ロス・リバー・ロード
ロスリバーロードは州管理の地方道路（612号線）です。[ 2 ] [ 3 ]マンディングバーラのタウンズビル・コネクション・ロード（ボーエン・ロード／チャーターズ・タワーズ・ロード）からカーワンのガーバット・アッパー・ロス・ロード（サーリンゴワ・ドライブ／リバーウェイ・ドライブ）まで走っています。[ 11 ]
ショー・ロード
ショー・ロード | |
|---|---|
| 場所 | ブルース・ハイウェイ、ボーレ・プレインズ／ショーからノース・タウンズビル・ロード、ショー／バーデルまで |
| 長さ | 4.7キロメートル (2.9マイル) |
ショー・ロードは州管理の地方道路（J41番）です。[ 2 ] [ 3 ]ボーレ・プレーンズとショーの中間点にあるブルース・ハイウェイからショーとバーデルの中間点にあるノース・タウンズビル・ロードまで、4.7キロメートル (2.9マイル) の距離を走っています。[ 12 ]
この道路は、ボーレ・プレーンズとショーの中間地点にあるブルース・ハイウェイとの交差点から始まります。ショーの地域を北上し、2車線道路としてダルリンプル・ロードを横断した後、北東、北西、そして再び北東へと方向転換します。そして、ショーとバーデルの中間地点にあるノース・タウンズビル・ロードとの交差点で終わります。唯一の主要な交差点はダルリンプル・ロードとの交差点です。[ 12 ]
サウス・タウンズビル・ロード
サウス・タウンズビル・ロード | |
|---|---|
| 場所 | ブルース・ハイウェイ、クルーデンからノース・タウンズビル・ロード（バウンダリー・ストリート）、レイルウェイ・エステート |
| 長さ | 6.4 km (4.0 マイル) |
| 路線番号 | 16 |
サウス・タウンズビル・ロードは州管理の地方道路（831号線）です。[ 2 ] [ 3 ]クルーデンのブルース・ハイウェイからレイルウェイ・エステートのノース・タウンズビル・ロード（バウンダリー・ストリート）まで、6.4 km (4.0 マイル) にわたって走っています。 [ 13 ]
The road starts at an intersection with the Bruce Highway in Cluden. It runs north-west as Abbott Street (State Route 16), primarily a two-lane road, passing between Cluden and Idalia, then between Oonoonba and Idalia, before passing through the northern part of Oonoonba, where it turns north-east and crosses the Ross River. Here it enters Railway Estate and becomes Railway Avenue, primarily a four-lane divided road. It continues north to an intersection with North Townsville Road (Boundary Street) in Railway Estate, where it ends, while State Route 16 continues north-east on North Ward Road (Saunders Street). The road has no major intersections.[13]
Townsville Connection Road
Townsville Connection Road  | |
|---|---|
| Location | Flinders Highway, Stuart to North Townsville Road (Woolcock Street), West End |
| Length | 9.9 km (6.2 mi) |
| Route number | 17 |
Townsville Connection Road is a state-controlled district road (number 830), part of which is rated as a local road of regional significance (LRRS).[2][3] It runs from the Flinders Highway in Stuart to North Townsville Road (Woolcock Street) in West End, a distance of 9.9 kilometres (6.2 mi).[14]
The road starts at an intersection with the Flinders Highway in Stuart. It runs north-west as Stuart Drive (State Route 17), primarily a two-lane road. From Stuart it runs through Wulguru, then between Wulguru and Cluden before crossing the Bruce Highway. Next it runs between Idalia and Annandale before crossing the Ross River into Rosslea, where it changes name to Bowen Road and becomes a four-lane divided carriageway. It then passes between Mundingburra and Hermit Park before reaching an intersection with Ross River Road.[14]
Turning north-east as Charters Towers Road, it passes between Hermit Park and Mysterton, then between Hermit Park and Hyde Park, reaching an intersection with North Townsville Road (Woolcock Street), where it ends, while Charters Towers Road continues to the north-east with no route number. The road's only major intersections are with the Bruce Highway and with Ross River Road.[14]
Stuart Drive upgrade
A project to upgrade a 2 kilometres (1.2 mi) section of Stuart Drive to four lanes, at a cost of $46.4 million, was expected to commence construction in mid-2023.[15]
Townsville Port Road
Townsville Port Road | |
|---|---|
| Location | Bruce Highway and Flinders Highway, Stuart to Townsville Port, South Townsville |
| Length | 7.8 km (4.8 mi) |
タウンズビル港道路は州が管理する国道（国道841号線）である。[ 2 ] [ 3 ]スチュアートのブルース・ハイウェイとフリンダース・ハイウェイからサウス・タウンズビルのタウンズビル港まで、全長7.8キロメートル（4.8マイル）の道路である。[ 16 ]
この道路は、スチュアートのブルース・ハイウェイとフリンダース・ハイウェイの交差点から始まります。北に向かい2車線のサザン・ポート・ロードとして走り、スチュアートとクルーデンの一部を通過した後、北西に曲がりロス川を渡ってサウス・タウンズビルに入ります。ノース・タウンズビル・ロード（バウンダリー・ストリート）の出口を通過し、北東に曲がってベンウェル・ロードとなります。アーチャー・ストリートとの交差点で終点となり、ベンウェル・ロードはポート地区へと続きます。この道路の唯一の主要な交差点はノース・タウンズビル・ロードとの交差点です。[ 16 ]
参照
参考文献
- ^ 「道路網」。地方自治体および市町村のナレッジベース。2022年12月23日閲覧
- ^ a b c d e f g h i j k「ノース・クイーンズランド地域地図」（PDF） . クイーンズランド州運輸・幹線道路省 ©State of Queensland [CC BY 4.0] 2020年. 2023年1月24日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k「北部地区地図」（PDF） . クイーンズランド州運輸・幹線道路省 ©State of Queensland [CC BY 4.0] 2020年. 2023年1月24日閲覧。
- ^ a b「アンガス・スミス」（地図）. Googleマップ. 2023年3月1日閲覧。
- ^ a b「ディスカバリー・ドライブ」（地図）Googleマップ. 2023年3月1日閲覧。
- ^ a b c d「ダグラス・ガーバット」（地図）. Googleマップ. 2023年3月1日閲覧。
- ^ a b c d「ガーバット・アッパー・ロス」（地図）. Googleマップ. 2023年3月1日閲覧。
- ^ 「Riverway Drive Stage 2 (Allambie Lane to Dunlop Street)」クイーンズランド州政府. 2023年3月2日閲覧。
- ^ a b c d e「ノース・タウンズビル」（地図）. Googleマップ. 2023年3月2日閲覧。
- ^ a b c d「North Ward」（地図）. Googleマップ. 2023年3月4日閲覧。
- ^ 「ロス川」（地図）Googleマップ. 2023年1月28日閲覧。
- ^ a b「Shaw Road」（地図）. Googleマップ. 2023年3月2日閲覧。
- ^ a b「サウスタウンズビル」（地図）. Googleマップ. 2023年3月2日閲覧。
- ^ a b c「タウンズビル・コネクション」（地図）. Googleマップ. 2023年3月2日閲覧。
- ^ 「タウンズビル・コネクション・ロード（イダリア）、ユニバーシティ・ロードからボーエン・ロード橋までの安全性向上」クイーンズランド州政府。 2023年3月3日閲覧。
- ^ a b「タウンズビル港」（地図）. Googleマップ. 2023年3月2日閲覧。
