ゲイリー・カースウェル
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 シニア・マンクス・グランプリのトロフィーを手にしたカースウェル | |||||||||||
| 国籍 | マンクス | ||||||||||
| 生まれる | （1968年8月29日）1968年8月29日 | ||||||||||
| 死亡 | 2015年4月11日（2015年4月11日）（46歳） | ||||||||||
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ゲイリー・カースウェル（ゲイリー・リー・スタンリー・カースウェル、1968年8月29日 - 2015年4月11日）は、土木技師として働いていたマン島出身のソロバイクロードレーサーでした。
彼はマン島TTレースに56回出場したベテラン選手で、島の周囲37マイルのスネーフェル山岳コースで行われるマンクスグランプリ（長距離）ロードレースに12回出場し、マン島南部のキャッスルタウン近くのビローンサーキットで行われるサザン100（短距離）ロードレースにも出場しました。
カースウェルは、アンドレアス・レーシング・クラブが主催する2日間のレースウィークエンドの一環として、マン島のジュルビー・モトドロームで行われた練習セッション中に事故に遭い、2015年4月11日にマン島ダグラスのノーブルズ病院で亡くなった。[ 1 ] [ 2 ]
レースの歴史
カースウェルは、アマチュア選手向けのレースであるマンクスグランプリに1991年から1997年まで出場した。彼の最高成績は、1997年のシニアクラスでの優勝と、1996年のシニアクラスと1997年のジュニアクラスでの2回の5位入賞である。[ 3 ] [ 4 ]
1996年からTTレースに参戦し、2004年のシニアTTで3位を獲得するなど、数々の成績を収めた。2007年には、ヨーロッパの世界耐久レースに参戦するボリガー・カワサキのマシンでレースに参戦し、スーパーバイクで16位、シニアで13位、スーパーストックで9位、スーパースポーツで21位を獲得した。[ 4 ] [ 5 ] [ 1 ] [ 6 ]
TTレース概要
| 最終順位 | 3 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 18 | 20 | 21 | 23 | 25 | 26 | 28 | 29 | 31 | 34 | 40 | 42 | 50 | DNF |
| 回数 | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 4 | 2 | 6 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 |
マンクスグランプリレース概要
| 最終順位 | 1 | 5 | 16 | 21 | 36 | 37 | 46 | DNF |
| 回数 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 |
TTレースの順位詳細
| 年 | 人種 | 位置 | オートバイ | 平均速度 |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | シニアTT | 25 | ホンダ CBR1000RR ファイアブレード | 時速119.151マイル |
| 2014 | スーパーバイクTT | 29 | ホンダ CBR1000RR | 時速118.972マイル |
| 2014 | スーパーストックTT | 31 | ホンダ CBR1000RR | 時速118.505マイル |
| 2013 | シニアTT | 31 | ホンダ CBR1000RR | 時速118.588マイル |
| 2013 | スーパーバイクTT | 33 | ホンダ CBR1000RR | 時速116.745マイル |
| 2013 | スーパーストックTT | 29 | ホンダ CBR1000RR | 時速118.647マイル |
| 2012 | スーパーバイクTT | DNF | - | - |
| 2012 | スーパーストックTT | 50 | スズキ GSX-R1000 | 時速112.435マイル |
| 2012 | スーパースポーツ600 レース1 | 40 | ホンダCBR600 | 時速112.092マイル |
| 2012 | スーパースポーツ600レース2 | 42 | ホンダCBR600 | 時速112.308マイル |
| 2011 | シニアTT | 25 | ホンダ CBR1000RR | 時速118.129マイル |
| 2011 | スーパーバイクTT | 23 | ホンダ CBR1000RR | 時速117.659マイル |
| 2011 | スーパーストックTT | 26 | ホンダ CBR1000RR | 時速119.606マイル |
| 2011 | スーパースポーツ600 レース1 | 34 | カワサキ ZZR600 | 時速114.307マイル |
| 2011 | スーパースポーツ600レース2 | 23 | カワサキ ZZR600 | 時速114.643マイル |
| 2009 | スーパーバイクTT | DNF | スズキ GSX-R1000 | - |
| 2008 | シニアTT | 13 | スズキ GSX-R1000 | 時速120.946マイル |
| 2008 | スーパーバイクTT | 15 | スズキ GSX-R1000 | 時速119.896マイル |
| 2008 | スーパーストックTT | 15 | スズキ GSX-R1000 | 時速120.388マイル |
| 2007 | シニアTT | 13 | カワサキ ZX-10R | 時速120.481マイル |
| 2007 | スーパーバイクTT | 16 | カワサキ ZX-10R | 時速118.586マイル |
| 2007 | スーパーストックTT | 9 | スズキ GSX-R1000 | 時速120.953マイル |
| 2007 | スーパースポーツTT | 21 | ホンダCBR600 | 時速116.579マイル |
| 2006 | シニアTT | 10 | スズキ GSX-R1000 | 時速121.027マイル |
| 2006 | スーパーバイクTT | 14 | スズキ GSX-R1000 | 時速119.624マイル |
| 2006 | スーパーストックTT | 9 | スズキ GSX-R1000 | 時速119.923マイル |
| 2006 | スーパースポーツTT | 16 | ヤマハR6 | 時速116.968マイル |
| 2005 | シニアTT | DNF | ヤマハ R1 | - |
| 2005 | スーパーバイクTT | 14 | ヤマハ R1 | 時速117.714マイル |
| 2005 | スーパーストックTT | 9 | ヤマハ R1 | 時速119.731マイル |
| 2005 | スーパースポーツジュニアTT「A」レース | 13 | ヤマハR6 | 時速115.999マイル |
| 2005 | スーパースポーツジュニアTT「B」レース | 9 | ヤマハR6 | 時速117.402マイル |
| 2004 | シニアTT | 3 | スズキ GSX-R1000 | 時速120.64マイル |
| 2004 | フォーミュラ1 TT | 11 | スズキ GSX-R1000 | 時速118.7マイル |
| 2004 | 生産台数 1000台 TT | 8 | ヤマハ R1 | 時速119.22マイル |
| 2004 | ジュニア600TT | 15 | スズキ GSX-R600 | 時速114.4マイル |
| 2004 | 生産台数600台 | 28 | スズキ GSX-R600 | 時速111.68マイル |
| 2003 | シニアTT | 10 | スズキ GSX-R1000 | 時速118.98マイル |
| 2003 | フォーミュラ1 TT | 10 | スズキ GSX-R1000 | 時速116.12マイル |
| 2003 | ジュニア600TT | 15 | ヤマハ R1 | 時速114.23マイル |
| 2003 | 生産台数600台 | 20 | ヤマハ R1 | 時速112.22マイル |
| 2002 | シニアTT | 11 | スズキ GSX-R1000 | 時速117.82マイル |
| 2002 | フォーミュラ1 TT | DNF | ドゥカティ996 | - |
| 2002 | 生産台数 1000台 TT | 15 | スズキ GSX-R1000 | 時速116.17マイル |
| 2002 | ジュニア 600/250 TT | DNF | ホンダCBR600 | - |
| 2002 | 軽量400TT | DNF | ヤマハ400 | - |
| 2000 | シニアTT | DNF | ヤマハ R1 | - |
| 2000 | フォーミュラ1 TT | DNF | ヤマハ R1 | - |
| 2000 | ジュニア600TT | DNF | カワサキ600 | - |
| 1999 | シニアTT | 13 | ヤマハ R1 | 時速115.85マイル |
| 1999 | フォーミュラ1 TT | 15 | ヤマハ R1 | 時速114.91マイル |
| 1999 | 生産台数 1000台 TT | 18 | ホンダ ファイアブレード | 時速113.54マイル |
| 1999 | ジュニア600TT | 20 | ホンダ | 時速111.57マイル |
| 1998 | シニアTT | 18 | カワサキ ZX-7RR | 時速112.87マイル |
| 1998 | フォーミュラ1 TT | DNF | 川崎 | - |
| 1997 | 生産TT | 14 | ホンダ ファイアブレード | 時速112.51マイル |
| 1996 | 生産TT | 25 | ホンダ ファイアブレード | 時速109.01マイル |
私生活
カースウェルはラムジー地域に住む家族持ちの男性で、マン島内で電力、水道、ガスサービスを提供する企業であるマンクス・ユーティリティーズ[ 1 ]のエンジニアとして働いていました。 [ 7 ]
参考文献
- ^ a b c「ゲイリー・カースウェル：マン島TTライダーに敬意を表す」 BBCニュース、マン島。 2015年4月14日閲覧。
- ^ TTライダーのゲイリー・カースウェルが死亡：スター選手がレース練習中のクラッシュで致命傷Mirror Online 2015年4月11日、2016年4月10日閲覧
- ^ゲイリー・カースウェルの競技者プロフィール、IoM TT.com、2016年4月10日閲覧。
- ^ a bゲイリー・カースウェルのレース結果、IoM TT.com、2016年4月10日閲覧。
- ^ TT Talking - TTの最もエキサイティングな時代、 Google Books、2016年4月10日閲覧
- ^ 「ゲイリー・カースウェル、ジャービーの事故で死亡」 Motorcycle News.com 2015年4月14日閲覧。
- ^ Manx Utilities: 会社概要2016年4月21日閲覧
