ゲイヘッドライト
 |
 | |
 | |
| 位置 | マサチューセッツ州アキナ |
|---|---|
| 座標 | 北緯41度20分54.4秒、西経70度50分5.8秒 / 北緯41.348444°、西経70.834944° / 41.348444; -70.834944 |
| タワー | |
| 構築済み | 1799 |
| 財団 | セメントの上に花崗岩 |
| 工事 | レンガと砂岩 |
| 自動化 | 1960 |
| 身長 | 15.5メートル（51フィート）  |
| 形 | 円錐形 |
| マーキング | 赤いレンガと黒いランタン |
| 遺産 | 国家歴史登録財に登録された場所、アメリカで最も危険にさらされている場所 |
| 霧信号 | なし |
| ライト | |
| 初点灯 | 1856年（現在の構造） |
| 焦点高 | 170フィート（52メートル） |
| レンズ | 1次フレネルレンズ（オリジナル）、DCB-224（現行） |
| 範囲 | 白 24 海里 (44 km; 28 mi)赤 20 海里 (37 km; 23 mi) |
| 特性 |  オルトWR 15秒 |
ゲイヘッドライト | |
| 位置 | マサチューセッツ州アクィナ、ライトハウス・ロード |
| エリア | 2エーカー（1ヘクタール） |
| 建設された | 1856 |
| MPS | マサチューセッツ州の灯台 TR |
| NRHP参照 番号 | 87001464 [ 1 ] |
| NRHPに追加されました | 1987年6月15日 |
ゲイヘッドライトは、マサチューセッツ州アクィナのライトハウスロードからマーサズヴィニヤード島最西端に位置する歴史的な灯台です。[ 2 ] [ 3 ]
歴史
1796–1838 – ゲイヘッドライト – マーサズ・ヴィニヤード島初の灯台
1789年、新たに設立されたアメリカ合衆国政府の第1回議会が開かれた際、その最初の法案の一つは、国の海岸線に沿った灯台やその他の航行補助施設の設置を管轄することでした。その後25年間、新しい灯台の設計と建設は議会によって承認されました。各灯台の位置、規模、設計、そして建設は非常に重要視され、その意思決定プロセスには大統領を含む最高位の官僚が関与しました。
1796年、マサチューセッツ州上院議員ペレグ・コフィンは、マーサズ・ヴィニヤード島のゲイ・ヘッドの崖の上に灯台を設置するよう要請しました。この灯台は、「悪魔の橋」として知られる危険な海底岩礁を見下ろす場所でした。ペレグ上院議員がワシントンの下院議員に要請した内容は、ゲイ・ヘッドとエリザベス諸島間の海域を航行する船舶交通量によって裏付けられました。この船舶交通量は、1800年代後半のマサチューセッツ州の調査で、年間8万隻と報告されています。ナンタケット島の州議会議員であったペレグ・コフィンは、ナンタケット島の捕鯨産業への関心も持っていました。ゲイ・ヘッド灯台は、1798年、ジョン・アダムズ大統領の任期中にアメリカ合衆国議会によって承認されました。この承認は、ゲイ・ヘッドの崖付近の危険なヴィニヤード湾海域を通過する船舶の安全航行を促進するためのものでした。
1799年、マサチューセッツ州は、粘土質の崖とデビルズ・ブリッジを見下ろす灯台建設のため、連邦政府に2エーカー4ロッドの土地を譲渡しました。同年、ジョン・アダムズ大統領は、マサチューセッツ州ヒンガムのマーティン・リンカーンとの契約を承認しました。リンカーンは、石造りの土台の上に高さ47フィートの八角形の木造灯台塔（灯台室を含む）、17フィート×26フィートの木造灯台守の住宅、鯨油貯蔵庫、その他様々な付属建物を建設する契約です。この木造八角形の灯台は、左下に示す1800年頃の木版画に描かれています。1911年に『マーサズ・ヴィニヤードの歴史』を出版したチャールズ・エドワード・バンクスは、「この木造塔は60年間も持ちこたえ、現在よりも崖の稜線に近い場所に建っていた場所は、今でも円形の土壌立面図で見ることができます」と記しています。
1799年に計画されたゲイ・ヘッド灯台の設置は、常勤の灯台管理官とその家族の設置とともに、ゲイ・ヘッドに設立された最初の「白人」の居住地を表した。1799年に最初のゲイ・ヘッド灯台を設計・建設する計画段階では、ゲイ・ヘッドへの白人の入植が及ぼす影響について懸念が表明された。鯨油供給業者のウィリアム・ロッチは、1799年9月28日に連邦議会に書簡を送った。ロッチの書簡は、マーサズ・ヴィニヤードのオーウェン・ヒルマン船長を灯台守に任命することを推奨した。しかし、書簡の大部分は、白人文化の特定の側面が先住民ワンパノアグ族のコミュニティに悪影響を及ぼす可能性があるという問題について論じていた。ロッチの手紙には次のように記されている。「この灯台は勤勉で温厚な平和的な原住民の居住地域にあるため、最も思いやりのある人々は、灯台守が酒を売ることで彼らに危害を加えるのではないかと懸念しています。私たちは、その人々を深く憂慮し、灯台守に酒の販売を厳しく制限することがあなたのご意向にかなうと期待しています。」[ 4 ]
1799 年の秋、議会はオーウェン・ヒルマンを灯台守に任命しないことに決め、代わりにエベネザー・スキフを島の最初の主席灯台守に選んだ。スキフはゲイ・ヘッドの町に住む最初のヨーロッパ系の白人となった。1799 年 11 月 18 日、エベネザー・スキフは塔の照明室でスパイダーランプを点火し、航海の補助としてゲイ・ヘッド灯台を公式に初めて点灯した。光はマッコウクジラの油を燃料とするランプの芯から投光された。[ 5 ]スパイダーランプは 18 世紀後半から 19 世紀前半にかけて、米国の灯台の主たる光源であった。スパイダーランプは油の入った鍋と芯のシステムで構成され、 1790 年にボストン灯台で初めて使用された。スパイダーランプは煙を出し、灯台守の目を焼いたり、油のしみで灯台のガラスを曇らせたりすることで知られていた。最初のゲイ・ヘッド灯台は「白い閃光で、マッコウクジラの油を燃やす14個のランプから発せられました。この灯台の燃焼によって炎と同じくらい煙が上がったのは、この地の伝統です。灯台守は塔にいる間はベールを着用することが義務付けられており、ガラス製の灯台についた汚れを落とすのも彼の仕事の重要な部分でした。」ゲイ・ヘッド灯台は、点滅する白色光信号を発するために、いわゆる「回転照明装置」を採用した初期のアメリカ灯台の一つでした。回転照明装置は、円形の作業台に置かれたマッコウクジラの油ランプで構成され、台座は木製のゼンマイ仕掛けで回転します。初代灯台守のエベネザー・スキフの苦情によると、寒い天候や湿気の多い天候では木製のゼンマイ仕掛けが膨張し、灯台守は回転照明装置を手動で回さなければならなかったそうです。キーパー・スキフは時折、地元のアキナ・インディアンを1日1ドルで雇い、灯台の維持と回転を手伝わせていました。エベネザー・スキフはゲイ・ヘッド・ワンパノアグ族の子供たちの教育にも携わっていました。
1799年、エベネザー・スキフが主任灯台守として最初に受け取った給料は年間200ドルでした。ゲイ・ヘッド灯台の灯台守を数年務めた後、エベネザー・スキフは、石油を燃料とする灯台を守る仕事が予想以上に骨が折れ、時間のかかるものであることに気づきました。また、灯台の周囲のガラスに煙でできた汚れを付着させないようにするのにも、長時間の労働が必要でした。さらに、近くの粘土質の崖から舞い上がる粘土粒子がランタンのガラスに付着しないようにするのも一苦労でした。数年の勤務を経て、エベネザー・スキフは勇気を振り絞り、財務長官アルバート・ギャラティンに給与の引き上げを求める手紙を書きました。ゲイヘッド、1805年10月25日。灯台守スキフの手紙には、次のような内容が書かれていました。
拝啓、この地名の由来となった、様々な色の粘土とオークが、高い崖から風に吹かれて上昇し、灯台のガラスに付着します。そのため、外側の清掃が頻繁に必要となります。寒い季節には大変な作業であり、マサチューセッツ州の他の地域では必要な作業に加えて、さらに手間がかかります。崖の端にある湧き水だけでは足りません。昨年の夏から今月初めまで、家族で使用した水のほぼ全てを、1マイル近く離れた場所から運んできました。これらの障害は、私の給与を決定する際には認識されておらず、考慮もされていませんでした。どうか私のことをお考えいただき、（もしあなたのご判断に沿うならば）給与を増額していただけますよう、謹んでお願い申し上げます。そして、義務として、私はあなたの指揮下にあります。エベニーザー・スキフ ゲイヘッド灯台守
財務長官アルバート・ギャラティンはエベネザーの手紙を検討し、灯台守スキフの昇給要求のメリットを理解した。1805 年の秋、トーマス・ジェファーソン大統領は灯台守スキフの年間給与を 200 ドルから 250 ドルに 50 ドル引き上げた。スキフはゲイ ヘッド灯台の主任灯台守を 29 年間 (1799 年から 1828 年) 務めた。1805 年から 1828 年の間に、エベネザー スキフはさらに 1 回 50 ドルの昇給を受けた。1810 年から 1812 年の間に、灯台守エベネザー スキフは、元のスパイダー ランプの光学系を 10 個の新しいルイス特許ランプに交換する作業を監督した。ルイス特許ランプの試験段階では、スパイダー ランプに必要な油の約半分でより明るく燃焼することが証明されたと言われている。
1820年、ゲイヘッド灯台の水源が枯渇したため、スキフは遠くの泉から水を汲むための荷車と樽の要請を提出する必要に迫られた。財務省第5監査役のスティーブン・プレソントンはスキフに荷車と樽の予算を出すように依頼した。費用を受け取ったプレソントンはエベネザー・スキフに「…ゲイヘッド灯台の灯台守が使用する車輪1組と水樽を調達する。ただし費用は貴殿が述べる金額、すなわち50ドルを超えないものとする」ことを許可した。[ 6 ] 1828年、エベネザー・スキフの息子、エリス・スキフがゲイヘッド灯台の主席灯台守の職に就いた。エリス・スキフ灯台守の1828年の初任給は350ドルで、当時は他の米国の灯台守と比べて比較的良い年収と考えられていた。エリス・スキフは、1828 年から 1845 年までの 17 年間、ゲイ灯台主任守護者を務めました。
1838–1854
1838年頃、新しい10口径パラボラレンズが設置されました。同時に、霧の中に灯台を照らすため、灯台は14フィート（4メートル）下げられました。また、エドワード・W・カーペンター中尉がゲイヘッド灯台の構造検査を行ったのも1838年のことでした。彼は、灯台が4分ごとに1回転すること、灯台と施設の状態が良好であること、そして灯台から20マイル（約32キロメートル）以上も見えることを記録しました。1838年には、ニューベッドフォードの鍛冶屋による灯台とデッキの大規模な改修工事の際に、照明室が再び3フィート（1メートル）下げられました。1799年から1838年の間に行われたもう一つの重要な改良点は、灯台の上にベンジャミン・フランクリンの尖端避雷針が設置されたことです。ベンジャミン・フランクリンは灯台の社会的な価値を認識しており、「灯台は教会よりも役に立つ」と述べたと伝えられています。ゲイ・ヘッド灯台への落雷は、現在のマーサズ・ヴィニヤード博物館の敷地内に展示されている、ひび割れた鋳鉄製の避雷針球によって物理的に記録されています。ゲイ・ヘッド灯台、その建物と敷地、そして避雷針の存在の変化は、右下に示されている1839年の木版画に明確に描かれています。
アメリカの初期の灯台に有害な落雷が襲来することは珍しくありませんでした。背の高い灯台は通常、周囲数マイルにわたって高さのある建造物しかなかったため、嵐が続くたびに複数の落雷に見舞われる危険性がありました。1766年6月、ニューヨーク・マーキュリー紙は次のように報じました。「本日26日、サンディフック灯台に落雷があり、ガラスランタンの窓ガラス20枚が粉々に砕け散りました。煙突と台所のポーチは倒壊し、家の中にいた数名が軽傷を負いましたが、その後回復しました。突風には激しい雹が伴ったと伝えられています。」サンディフック灯台は1764年に建設され、八角形で、地元の砕石で造られていました。
1842年、ゲイ・ヘッドに1799年に建設された八角形の木造灯台は、土木技師IWPルイスによって「数箇所が腐食している」と報告され、灯台と近くの灯台守の家は両方とも建て替えが必要だとされました。土木技師としてのルイスは、ブラウンズ・ヘッド灯台、ポートランド・ヘッド灯台、アウルズ・ヘッド灯台など、北東海岸沿いのいくつかの灯台に関する報告書を提出しました。ルイスは、ケープ・ポーグ灯台やターポリン・コーブ灯台も視察した後、ゲイ・ヘッド灯台に関する注目すべき報告書を作成しました。3つの木造灯台はすべて「部分的または完全に破壊された状態にあり、すべて再建が必要であった」[1]。ルイスは1842年秋にゲイ・ヘッド灯台を訪れた後、この報告書を作成しました。報告書の中で、ルイスはゲイ・ヘッド灯台守の家が嵐の際に「葦のように揺れる」と記しています。しかし、ルイスの否定的な報告にもかかわらず、ゲイヘッド灯台と灯台守の住居の建て替えは延期された。1844年、エドガータウンのジョン・メイヒューは386ドル87セントをかけて、八角形の木製の灯台塔を侵食された粘土質の崖から75フィート後退させた。[ 5 ]ルイスが1842年に灯台視察旅行をしていた当時、アメリカには246の灯台と30隻の灯台船があった。
1850年代初頭は、監査役スティーブン・プレソントンによる古い灯台監視体制から、議会が任命する新しい灯台委員会へと移行する時期でした。この移行期には、ゲイ・ヘッドの灯台を改良するための2つの議題が同時進行していました。1つは、灯台監視サービスの長を30年間長らく務め、退任するスティーブン・プレソントンによる議題でした。もう1つは、議会が任命した新しい灯台委員会による議題でした。1852年、アメリカには合計332の灯台と42隻の灯台船がありました。[ 7 ] 1852年に議会は国の灯台の監視をプレソントンから専門の灯台委員会に移管しました。しかし、1852年には、プレソントンの統治下でなされた以前の取り組みにより、議会の灯台歳出法案は、既存の1799年建造の木製ゲイ・ヘッド灯台の改修と改良のために13,000ドルを承認しました。古い木造のゲイ・ヘッド灯台の改修に1万3000ドルが既に承認されていたため、新たに任命された灯台委員会は、1854年にプレソントンの改修計画を遂行することになった。1854年5月26日、マーサズ・ヴィニヤードのガゼット紙は次のように報じた。「灯台委員会は、ゲイ・ヘッド灯台から古いランタンと照明器具を撤去し、その上に大型の板ガラスをはめ込んだ新しいランタンを設置する予定であるとのことです。このランタンには、最大級の反射鏡を備えた13個の新しいランプが設置される予定です…私たちの海岸の照明事業は、活動的で有能な役員会によって運営されており、現在、大きな改修が行われています…」。1854年7月までに1万3000ドルは支出され、新しいランタン器具が木造の灯台塔に設置されました。 1854年7月、ガゼット紙は「古い灯台は、約3分58秒で回転し、1分59秒間隔で点滅する新しい灯台に取り替えられました。新しい灯台ははるかに強力です。」と報じました。[ 8 ] 1854年、新たに設立された米国灯台委員会は、「改修・改良された」木造塔を、第1級フレネルレンズを備えた赤レンガの塔に取り替える計画を進めました。
1854–1874
1854年に新設された灯台は「より強力」であったものの、1854年の装置は新たに開発されたフレネル技術に劣るとみなされました。同時に、木造の灯台塔の状態は疑わしいと判断され、浸食された粘土質の崖によって灯台の位置が脅かされているとされました。1852年、連邦灯台委員会は760ページに及ぶ報告書を発表し、ゲイヘッド灯台は「東海岸の灯台に劣るものではなく、遅滞なく第一級の照明装置を設置する必要がある」と述べました。1854年、古い木造のゲイヘッド灯台が新しい照明装置に改修されてからわずか2週間後、議会は第一級のフレネルレンズを備えた新しいレンガ造りの塔と、同じくレンガ造りの新しい灯台守の宿舎の建設に3万ドルを承認しました。その結果、現在も残る高さ51フィート（約15.4メートル）の円錐形のレンガ造りの塔は、1854年に着工され、1856年に点灯しました。 [ 2 ]灯台の建設に使用されたレンガは、9マイル（約14キロメートル）離れたチルマーク煉瓦工場で製造された粘土レンガでした。灯台には、高さ約12フィート（約4メートル）、重さ数トンの鯨油を燃料とする一次フレネルレンズが設置されており、1,008個の手作りの水晶プリズムが組み込まれていました。
1854年8月、米国議会はゲイ・ヘッドに間もなく建設されるレンガ造りの塔用に、一級フレネル レンズの購入を承認しました。その後まもなく、米国灯台局はフランスのルポーテ マニュファクチャリングにフレネル レンズの製造を依頼する注文書を提出しました。ルポーテ マニュファクチャリングは、時計職人兼発明家のアンリ ルポーテによって1838年に設立されました。そのため、フレネル レンズの製造には、レンズを回転させる重り付きの時計機構も組み込まれていました。1855年2月、フレネル レンズの製造が完了し、米国に出荷する前に、ルポーテ マニュファクチャリングはパリ万国博覧会でレンズを展示する許可を米国灯台局に申請しました。灯台局は1855年3月19日に許可を与えました。1855年の万国博覧会で展示されたフレネル レンズは、パリ産業博覧会で金メダルを獲得しました。[ 9 ] 1856年5月13日、フレネルレンズはフランスのル・アーヴルからアメリカへ向けてニューヨークへ船積みされた。ル・アーヴルはイギリス海峡に面した沿岸都市である。ニューヨークに到着後まもなく、フレネルレンズと付属装置はニューヨークからエドガータウンへ船積みされた。エドガータウンに到着後、フレネルレンズは陸路で最終目的地であるゲイ・ヘッドへと輸送された。
1855年7月18日、ボストンのケイレブ・キングは、新しい赤レンガの塔と、それに付属する赤レンガの灯台守の住居の建設を請け負った。建設契約では、ケイレブ・キングは1855年12月1日までにゲイ・ヘッドの灯台を完成させなければならないと規定されていた。当時、ゲイ・ヘッドは米国で9番目に重要な灯台所在地に指定されていた。そのため、ゲイ・ヘッドは当然のことながら、レパウテ製の一級フレネルレンズが設置された米国初の灯台の一つとなった。[ 2 ]ケイレブ・キングは契約を履行し、1856年12月1日、新しいゲイ・ヘッド灯台の信号機が作動した。点灯後、ゲイ・ヘッド灯台のフレネルレンズはかなりの評判となり、その結果、当時の蒸気船やその他の交通機関を利用して多くの観光客が灯台を訪れるようになった。
古い木造のゲイ・ヘッド灯台の運命については、 1857年春のガゼット紙に掲載された次の広告だけが残っています。「ゲイ・ヘッドでオークション開催！古い灯台、大量のオイルパン、その他様々な品々を、4月14日午後12時に最高入札者に売却します。灯台局長官W・B・フランクリン中尉の指示により。」本稿執筆時点では、1799年に建造された島初の木造ゲイ・ヘッド灯台のその後に関する歴史的情報は他にありません。
様々な要因により、ガゼット紙はフレネル装置がニューヨークの埠頭まで大洋を横断した航海の様子や、1856年6月か7月にフレネル号がマーサズ・ヴィニヤード島に到着した様子を報じなかった。また、フレネルレンズ装置が島を横断して輸送された様子や、新しい灯台の建設とフレネルレンズの設置の様子についても、ガゼット紙は報道せず、写真も撮影しなかった。 1856年初頭、フレネルレンズとその支持装置がエドガータウンの埠頭から粘土質の崖へと輸送された様子は、1970年6月26日付の『ヴィニヤード・ガゼット』紙に掲載された回想録で次のように報じられている。「…キャットウォーク用の重い鉄製の手すりを運ぶのに牛8頭分もかかった…しかし、60個のガラスプリズムのフレームと、新しい照明を操作するための膨大な機械類を運ぶのに牛40頭分もかかった。精密にバランスをとったランタンは総重量1トン以上もあった。エドガータウンの埠頭から粘土質の崖まで、20マイル余りの固く締まった土と砂の島道をゆっくりと、そして重々しく進んでいく行列だったに違いない…」。1800年代初頭のゲイ・ヘッドの道路状況をさらに裏付けるものとして、マーサズ・ヴィニヤードの歴史家チャールズ・エドワード・バンクスが1911年に発表した研究がある。…インディアン居留地には整備された道路はなく、ほとんどが馬道のみでした。この状況はさらに約50年間続き、チルマーク境界線から灯台までの郡道の延長が敷設されました。その建設は計画性がなく非科学的であり、すぐに修理が進まず砂地の轍と化しました。1870年に町が法人化された際、この法律は郡政委員に対し、「チルマークからゲイ・ヘッドの灯台までの道路の敷設と建設に直ちに着手し、その費用を賄うために必要な金額を郡の基金から充当することができる」と規定しました。さらに、州が5年間維持管理を行うことも規定されました。この法律により、町で現在唯一の公道が建設され、1875年以降は町の負担となっています。
この物語やゲイヘッド灯台に関する他の初期の島の物語では、照明室と延長されたバルコニーを支えるレンガ造りの建物の上に設置された、重厚なブラウンストーンの採石場と運搬について記録されていません。また、初期の灯台建設者たちが、特注彫刻が施された巨大なブラウンストーンの部品、フレネルレンズ本体とその重厚な鋳鉄製の操作装置、そして鋳鉄製の踊り場を備えた内部階段をどのように持ち上げ、設置したのかも謎のままです。
1874–1988
1874年5月15日、ゲイヘッド灯台は、サンカティ岬とモンタウク岬にある他の2つの主要灯台と区別するため、白色の点滅灯から「白3灯、赤1灯」に変更されました。3つの灯台はすべてフレネルレンズを備えていましたが、ゲイヘッド灯台だけが第1級灯台でした。赤色の点滅信号を追加するには、回転するフレネルレンズのプリズムの4列ごとに、上から下まで垂直に赤いスクリーンを外部に設置する必要がありました。フレネル灯台の照明装置は、5つの同心円状の芯を持つランプで、最大のものは直径5インチでした。灯台は1時間あたり約2クォート（約2.4リットル）、最も長い夜には約7.5ガロン（約2.8リットル）の石油を消費しました。コスト削減のため、ゲイヘッド灯台は1867年に、ますます高価になっていたマッコウクジラ油からラード油に切り替えられました。 [ 10 ] 1885年には、ラード油から灯油に切り替えられました。フレネルレンズは1822年にヨーロッパで発明されましたが、米国灯台局は、ニュージャージー州ネイブシンクで一連の試験が行われるまで、アメリカの灯台への設置を許可しませんでした。1850年代初頭から、フレネルレンズはアメリカの灯台に設置され、ゲイヘッド灯台は1856年に最初の一級フレネルレンズの一つを受け取りました。フレネルレンズは19世紀に利用可能だった他のどの灯台光学系よりも優れていたため、米国灯台局は1860年までにすべてのアメリカの灯台をフレネルレンズシステムに切り替えました。
灯台の照明器具に関して言えば、アメリカの灯台で使用されていた燃料の変遷は次の通りです。薪やろうそくは、芯の固い鯨油に取って代わられました。1810年頃に放物面反射鏡システムが導入されると、鯨油は改良された機械式供給システムによって引き続き使用されました。1850年代初頭に野生のキャベツから圧搾されたコイザ油が鯨油に取って代わるまで、鯨油は燃料として好まれ続けました。しかし、いくつかの問題により、アメリカの農民はコイザ油の栽培と製造への関心を失いました。1850年代半ば、米国灯台局はラード油（動物性脂肪から作られる）に切り替えました。1870年代初頭にはラード油に代わって灯油が使用され始め、1880年代後半には灯油への完全な転換が行われました。[ 11 ] 20世紀初頭から灯油に代わって電気が使われるようになり、ゲイヘッドライトは1954年に電化されました。[ 12 ]
灯台守クロスビー・L・クロッカーは、1892年から1920年まで灯台守を務めました。1892年にクロッカー一家がレンガ造りの灯台守の家に引っ越した当時、クロッカー一家は健康だったと伝えられています。しかし、最初の15ヶ月の間に、クロッカーの子供4人が不審な死を遂げました。4人の子供の死から10年後、5番目の子供ジョージ・H・クロッカーが15歳で亡くなりました。同様に、クロッカーより前に灯台守を務めていたエドワード・P・ロウ（1891年から1892年まで灯台守を務めた）も、わずか1年後に亡くなりました。死因は、灯台内の湿ったレンガの壁に繁殖したカビの有毒な胞子とされました。1899年、灯台委員会はレンガ造りの家は「人間が安全に居住するには湿気が多く不衛生」であると決議し、木造の新しい家を6,500ドルで建設するよう勧告しました。その結果、1902 年に広々とした切妻屋根の二世帯住宅が建設されました。
1920 年、チャールズ W. ヴァンダーフープ Sr. が 10 代目の主席灯台守に任命されました。ヴァンダーフープは、正式に灯台守を務めた唯一のアキナ・ワンパノアグ族インディアンという栄誉をもっていました。ヴァンダーフープの在任中、ゲイ ヘッド ライトは適切に維持管理され、運用されていました。これは主に、チャールズ ヴァンダーフープ灯台守がサンカティ ヘッド ライトで副灯台守を務めていたときに、フレネル レンズ装置に関する貴重な実用的な知識を習得したという事実によるものです。チャールズ ヴァンダーフープ灯台守は物語を語る才能で有名で、ゲイ ヘッド ライトハウスを訪れる観光客を楽しませていました。チャールズ W. ヴァンダーフープ Jr. によると、彼の父親が元大統領カルビン クーリッジとその友人たちに灯台を案内した際、友人たちが話したり質問したりする中、クーリッジは時折うなずいたり微笑んだりしていたそうです。ツアーの終わりに、クーリッジは灯台のバルコニーで粘土質の崖とエリザベス諸島を見下ろしながら、ただ一言「美しい」と呟いた。
ゲイヘッドは、1950年代初頭にマサチューセッツ州で最後に電気が通った町の一つでした。町に電気が通って間もなく、1952年にフレネルレンズはカーライル＆フィンチ社製の高輝度電灯式DCB-224航空灯台に置き換えられました。この灯台は、ゲイヘッド灯台のために特注で作られた二段式の大砲灯台で、「三白一赤」という歴史的な信号を維持するためのものでした。1956年までにゲイヘッド灯台は完全に自動化され、灯台守が敷地内に常駐する必要がなくなりました。1902年に建てられた木造の切妻屋根の灯台守の小屋は、1960年頃に取り壊されました。
オリジナルのフレネルレンズは1952年に解体された後、エドガータウンに移送され、マサチューセッツ州エドガータウンのマーサズ・ビニヤード博物館にあるガラス製のランタンハウスを囲む平屋建てのレンガ造りの建物の上に設置されました。1920年から1933年まで灯台の主任管理人を務めたチャールズ・W・ヴァンダーフープは、献呈式でエドガータウンの新しい場所でフレネルレンズを点灯する栄誉に浴しました。1988年には、高輝度電光灯であるカーライル＆フィンチ社製のDCB-224航空灯台が、単層二連砲式高輝度DCB-224灯台に交換されました。1988年のDCB-224レンズ設置に伴い、ゲイヘッドライトの特徴的な歴史的信号機である「白3灯と赤1灯」は「白1灯と赤1灯」に変更されました。二層構造のカーライル＆フィンチDCB-224航空灯台の所有権は、米国沿岸警備隊からヴィニヤード環境研究所に移管され、同研究所の理事であるフェアリー・S・ディキンソン・ジュニア氏と VERI 社長のウィリアム・ウォーターウェイ・マークス氏が、この灯台を貸与し、マーサズ・ヴィニヤード博物館で一般公開しました。
ゲイのヘッドライトを救う
1956年から1985年にかけて、自動灯台であるゲイヘッド灯台は、アメリカ沿岸警備隊によってほとんど維持されていませんでした。1970年代から1980年代初頭にかけて、アメリカ沿岸警備隊に対する議会の資金不足により、アメリカ各地の灯台が破壊対象に指定されました。これは、灯台の維持費が高額になり、ほとんどが航行の重要な補助手段として機能しなくなったためです。この時代遅れの指定は、高性能衛星GPSやその他の新しい海上航行補助装置の登場によって促進されました。1980年代半ば、アメリカ沿岸警備隊の資金不足により、ゲイヘッド灯台はマーサズ・ビニヤード島にある他の2つの灯台（イースト・チョップ灯台とエドガータウン・ハーバー灯台）とともに破壊対象リストに指定されました。近年破壊された灯台に関する記録は、破壊の危機に瀕した灯台の「Doomsday List（終末リスト）」を管理しているLighthouse Digestから入手できます。他の同様の灯台撤去プロジェクトと同様に、米国沿岸警備隊は既存の灯台を解体または破壊し、必要と判断された場合は、ストロボライトを上部に取り付けたメンテナンスの手間が少ない鉄製のスピンドル構造の灯台に交換する予定です。
マーサズ・ヴィニヤード島の3つの灯台の破壊の危機は、連邦政府の反対請願と、ヴィニヤード環境研究所（VERI）の初代所長ウィリアム・ウォーターウェイ・マークスとVERI会長ジョン・F・ビッツァー・ジュニアの議会証言によって救われた。 [ 13 ] VERIは、ウィリアム・ウォーターウェイ・マークスとフェアリー・S・ディキンソン・ジュニアが1984年に共同設立した非営利団体で、酸性雨、海面上昇、海岸浸食、貝類資源、グレート・ポンド、湿地、バリアビーチの生態系ダイナミクス、帯水層（地下水）保護など、最先端の環境研究を行っている。1984年、VERIは議会公聴会の間とその後、エドワード・ケネディ上院議員とジェリー・スタッズ下院議員の支援を受け、3つの島の灯台が解体や破壊されるのを防いだ。議会の公聴会の後、アメリカ沿岸警備隊は1985年に35年間、3つの灯台のライセンスをVERIに付与しました。[ 13 ]この灯台ライセンスにより、ゲイヘッド灯台構造物（航行補助装置を除く）とその周囲の敷地の管理と維持の完全な権限が与えられました。
これは、米国史上初めて、稼働中の灯台の管理が民間団体に移管された事例である。同様に、マーサズ・ヴィニヤード島の歴史上、5基の灯台のいずれかが島の団体の手に委ねられた事例も初めてである。灯台免許を取得後、協会はマーサズ・ヴィニヤード島のコミュニティを巻き込んだ一連の募金活動に着手した。募金活動には、地元の支援者や著名人、例えば理事の フェアリー・S・ディキンソン・ジュニア、ヴィニヤード島初のヨーロッパ人入植者の祖先を持つジョナサン・メイヒュー、ヴィニヤード・ガゼットの共同所有者ジョディ・レストン、慈善家のフリッパー・ハリス、マーガレット・K・リトルフィールド、女優リンダ・ケルシーなどが参加した。 WHOI長官デレク・W・スペンサー[ 14 ]とジョン・F・ビッツァー・ジュニア。これらの灯台イベントに出演した講演者とパフォーマーは、歴史家のデイビッド・マカロー、エドワード・ケネディ上院議員、キャロライン・ケネディ、エドワード・ケネディ・ジュニア、ジェリー・スタッズ下院議員、シンガーソングライターのカーリー・サイモン、ケイト・テイラー、リビングストン・テイラー、ヒュー・テイラー、サタデー・ナイト・ライブのデニス・ミラー、ビル・スタイロンの妻ローズ・スタイロン（灯台に関するオリジナルの詩を朗読）、アメリカ海軍少将リチャード・A・ボーマン、[ 15 ]有名な写真家アルフレッド・アイゼンスタット、コメディアンのスティーブ・スウィーニーであった。
[ 13 ]灯台の収益金はゲイヘッド灯台の主要な修復に充てられ、レンガ壁の緊急補修、レンガの内壁に蔓延していた有毒なカビの除去、1階と2階の踊り場に新しい窓の設置、照明室の割れた板ガラスの交換と屋根の漏れの補修、堅木張りの階段の手すりの修復、歴史ある錆びた鋳鉄製の螺旋階段とその3階建ての内部の金属床と支持構造のサンドブラスト、シーリング、塗装などが含まれていました。
1987年、ゲイヘッド灯台は、アメリカ合衆国沿岸警備隊の免許番号DTCGZ71101-85-RP-007Lに基づき、ヴィンヤード環境研究所（VERI）によって管理されていたが、「ゲイヘッド灯台」として国家歴史登録財（#87001464）に登録された。 [ 16 ]
パブリックアクセス
ゲイヘッド灯台は、その歴史の始まりから、訪れる人々を歓迎してきたかのようでした。初期の写真には、灯台のバルコニーや周囲の敷地に人々が集まる様子が写っています。1856年に有名なフレネルレンズが設置されると、灯台への観光客は増加しました。オークブラフス埠頭から特別蒸気船の遊覧船が出発し、観光客はゲイヘッドの崖の下にある蒸気船乗り場まで行き、そこで待機していた牛車が灯台まで運んでいました。 1857年頃、ハーパーズ・マガジン誌は、作家デイヴィッド・ハンター・ストロザーによる灯台訪問記と、その強力な新型レンズについての記事を掲載しました。「夜、私たちは塔に登り、ランタンの下、灯台を囲む展望回廊を訪れました。そこで私たちは、他に類を見ない壮麗な光景に驚嘆しました。天空の中心から地平線まで、天空全体が霧のような光の帯で覆われ、塔の軸を中心に雄大に回転していました。これらの光の帯ははっきりと輪郭がはっきりしていましたが、透明で、その背後にある雲や星をはっきりと見ることができました。私がこれまで幸運にも目撃した天体現象――北極光、模擬太陽、流星雨など――の中で、ゲイ・ヘッドのこの幻灯機の神秘的な輝きに匹敵するものは、他に見たことがありません。」歴史家エドワード・ロウ・スノーも一般人の立ち入りを記録しており、主任灯台守のチャールズ・W・ヴァンダーフープと助手のマックス・アタキンが「1910年から1933年の間に、おそらく30万人の訪問者をゲイヘッド灯台の頂上まで案内した」と述べています。1950年代半ばにゲイヘッド灯台が電化・自動化された後、主任灯台守のジョセフ・ヒンドリーは1956年頃に敷地を退去し、灯台は一般人の立ち入りが禁止されました。
米国沿岸警備隊の航空写真（右下）や、ヴィンヤード環境研究所が提供したその他の写真資料や調査によると、1958年には以下の建造物がまだ残っていました。3階建てのギャンブレル様式の灯台守の家、大きな納屋、四角いレンガ造りの3階建ての第二次世界大戦時の監視塔、崖っぷちにある小さなゲストハウスまたはユーティリティビル、そしてゲストハウスの真下にある第二次世界大戦時のコンクリート掩蔽壕。1960年頃、灯台と第二次世界大戦時のコンクリート掩蔽壕を除くすべての建物は取り壊されました。1958年以来、第二次世界大戦時の掩蔽壕は粘土質の崖の表面をゆっくりと崖の底の海辺に向かって滑り落ち、現在は崖の基部の潮間帯に存在しています。
1985年、ヴィンヤード環境研究所（VERI）は、アメリカ沿岸警備隊からゲイヘッド灯台とその周辺地域の維持管理に関する35年間の免許を取得しました。1986年の母の日、VERIは1956年以来初めてゲイヘッド灯台を一般公開しました。同時に、灯台は結婚式や特別な行事にも利用できるようになりました。1985年、VERIの創設者であるウィリアム・ウォーターウェイ・マークスが灯台の主任灯台守に就任すると、彼は友人のチャールズ・ヴァンダーフープ・ジュニアを副灯台守に任命し、隣接する灯台の所有者であるヘレン・マニングも副灯台守に任命しました。チャールズ・ヴァンダーフープ・ジュニアは、父チャールズ・W・ヴァンダーフープが1920年から1933年まで主任灯台守を務めていたときに、灯台で生まれました。 [ 13 ] 1929年、チャールズ・W・ヴァンダーフープは、任期満了直後のカルビン・クーリッジ大統領に灯台見学を案内しました。[ 17 ]チャールズ・W・ヴァンダーフープは、1986年に息子のチャールズ・ヴァンダーフープ・ジュニアが副灯台守に任命されるまで、灯台守の職を務めた唯一のワンパノアグ族でした。ゲイヘッド灯台は1986年に週末の日没、島の学校児童の訪問、特別なイベントやツアー、結婚式のために再び一般公開されました。1980年代後半には、コミュニティの他のさまざまな人々も週末や特別な機会に現代のゲイヘッド灯台の副灯台守に任命されました。 1990年、ウィリアム・ウォーターウェイ・マークスはリチャード・スキッドモアとその妻ジョーン・ルラシューを副灯台守に任命しました。リチャードとジョーンは1994年に主任灯台守に就任し、現在もその職に就いています。1987年には、VERIはイースト・チョップ灯台とエドガータウン灯台を数十年ぶりに一般公開しました。[ 13 ]
ゲイヘッド灯台が一般公開された後、島内のすべての学校からバスに乗った子供たちがVERIの教育アウトリーチプログラムの一環として灯台を訪れるようになりました。[ 18 ]
1994年、VERIは灯台免許をマーサズ・ヴィニヤード歴史協会（MVHS）（現在はマーサズ・ヴィニヤード博物館）に譲渡しました。当時、ウィリアム・ウォーターウェイ・マークスはMVHSの理事も務めており、新設されたMVHS灯台委員会の初代委員長に就任し、1994年から1997年までの4年間、その職を務めました。[ 18 ]
現在、ゲイ・ヘッド灯台はマーサズ・ヴィニヤード博物館によって管理されており、夏季、特別な祝日、結婚式などのプライベートな行事のために一般公開されています。2009年8月には、マーサズ・ヴィニヤードでの休暇中に、主任灯台守のジョーン・ルラシュー氏がバラク・オバマ大統領一家をプライベートツアーで案内しました。[ 19 ]この灯台は、映画『ジョーズ』でブロディ署長がビーチへ向かう車の中で、背景にも短時間登場します。 [ 20 ]
マーサズ・ヴィニヤード島のコミュニティの献身的な愛、労働、そして犠牲によって、ゲイ・ヘッド・ライトは今日も島の海事史を象徴する存在として生き続けています。ヴィニヤード環境研究所の管理・保全下にあったゲイ・ヘッド・ライトは、 1987年6月15日に国家歴史登録財に登録され、「ゲイ・ヘッド・ライト」の名称で正式に認められました。詳細については、国家登録参照番号87001464をご覧ください。[ 1 ]この歴史的建造物への指定は、VERIが米国沿岸警備隊ライセンス番号DTCGZ71101-85-RP-007Lに基づきゲイ・ヘッド・ライトの修理・修復を行っていた際に行われました。
現代の灯台の所有権
2011年5月、ヴィニヤード・ガゼット紙の記事で、ゲイ・ヘッド灯台が近い将来「オークション」にかけられると紹介されました。ゲイ・ヘッド灯台とエドガータウン灯台はともに、米国沿岸警備隊（USCG）と米国一般調達局（GSA）による余剰資産指定の対象となることが言及されていました。連邦政府所有資産のこのような「余剰」指定により、提案されている資産は地方自治体、非営利団体、民間企業による所有の対象となります。2011年5月以降、マーサズ・ヴィニヤード博物館とエドガータウン町は、町と博物館の相互所有・リース契約について、様々な連邦政府機関と協議を行っています。 2012年10月19日付のヴィニヤード・ガゼット紙に掲載されたマーサズ・ヴィニヤード博物館館長デイビッド・ネイサンズ氏のコメントによると、「博物館は所有権を申請していません。エドガータウン市が所有権を申請しており、博物館はエドガータウン灯台の管理、解説、運営の権利と責任を引き続き借り受ける予定です。この町と博物館の関係は、ゲイ・ヘッド灯台のモデルにもなり得ます。」[ 21 ]
国立歴史的灯台保存法（LHPA）によると、使用期限が過ぎた灯台は、連邦政府から他の連邦機関、州、地域、地方自治体、非営利団体、そして最終手段として民間への競売への所有権移転の対象となります。現在の灯台登録所有者である非営利団体マーサズ・ビニヤード博物館は、所有権の申請を行うことができます。また、ゲイヘッド町とワンパノアグ族も、ゲイヘッド灯台の単独または共同所有・管理を申請することができます。近年、ゲイヘッド町は、マーサズ・ビニヤード博物館の申請を通じて、ゲイヘッド灯台の修理と維持管理に約10万ドルを費やしてきました。この10万ドルは、コミュニティ保存法（CPA）に基づいて調達された地元の資金から調達されたものです。 CPAは2000年に可決されたマサチューセッツ州法（MGL第44B章）であり、採択されたコミュニティが資金を調達して、オープンスペースの保全、歴史的資源の保護、手頃な価格の住宅の開発、屋外レクリエーション施設の取得と開発のための基金を設立することを可能にします。[ 21 ]
2013年8月1日、2000年国立歴史灯台保存法に基づき、連邦政府による「利用可能通知」が発行されました。この通知の序文には、次のように記載されています。「添付書類に記載されている灯台は、米国沿岸警備隊および国土安全保障省の必要量を超えていると判断されました。2000年国立歴史灯台保存法（16 USC 470 (NHLPA)）に基づき、この歴史的建造物は、連邦政府機関、州および地方機関、非営利団体、教育機関、または地域開発組織として定義される適格団体に対し、教育、公園、レクリエーション、文化、または歴史保存の目的で無償で提供されます。」
「上記の目的に合致する使用のために記載された資産の取得に関心のある適格団体は、この通知の日付から60日以内に、下記の住所に関心表明書を提出する必要があります。」[ 22 ] 「NHLPA第309条に基づき、灯台は公的機関または非営利団体に譲渡されない限り売却されます。
現在、浸食の影響により、ゲイヘッド灯台は約1エーカーの台地に囲まれています。ゲイヘッド灯台の所有権は、LHPA（灯台保護協会）とGSA（一般社団法人）によってアキナ町に移管されることが決議されました。2015年6月に灯台が新しい場所に移設された後、アキナ町は「ゲイヘッド灯台保存委員会」を通じて、灯台と敷地の修復のための資金調達活動を継続しています。[ 23 ] [ 24 ]
移転、2015年
ゲイヘッド灯台委員会は、アキナ町およびマーサズ・ヴィニヤード島のコミュニティと協力し、灯台を以前の場所から約129フィート（39メートル）離れた場所に移設するために約350万ドルの資金を調達しました。灯台の移設は、エキスパート・ハウス・ムーバーズ社とゼネコンのインターナショナル・チムニー社によって行われました。[ 25 ]
移設に先立ち、灯台内部はセメントブロック、鋼鉄梁、そして滑車と滑車の組み合わせで補強されました。灯台内部の安定化に加え、照明室下の階の外側のレンガ壁は、鋼鉄ケーブルを締め付けて固定した合板で補強されました。同様の鋼鉄ケーブル補強方式は、灯台の花崗岩の土台を安定させるためにも用いられました。既存の灯台の位置から新しい位置まで、厚さ3フィートの補強された基礎の上に道路が掘削されました。一連の重い鋼鉄I型梁が支持基盤と軌道を築き、灯台は空気圧で押して移動されました。
航行補助装置の要件により、灯台の信号高度は一定に保たれるため、新しい灯台は低い標高に設置され、セメントブロック基礎の上に設置する必要がありました。新しいセメントブロック基礎と、灯台に元々設置されていた花崗岩基礎は、以前の信号高度を維持します。新しいセメントブロック基礎と古い花崗岩基礎は現在、盛土と表土の下に埋設されています。掘削地の土壌が乱れたことで生じる可能性のある排水による崖の浸食を最小限に抑えるため、半不透水性の硬化材を大型振動ローラーで固めました（写真手前）。その後、元の場所から除去して保存しておいた表土と植生を移植し、植生に覆われた景観を復元しました。移転準備のため、2015年4月16日、主任灯台守リチャード・スキッドモア氏によって、灯台の赤白点滅信号灯が消灯されました。2015年8月11日の嵐の夜、午後6時8分に灯台は再び機能的な輝きを取り戻しました。ゲイヘッド灯台は、マーサズ・ヴィニヤード博物館を通じて再び一般公開されています。ゲイヘッド灯台の新しい場所は、浸食された崖面から約55メートル後退した場所にあります。地質学者の推定によると、灯台は今後150年間は再び危険にさらされることはないとのことです。[ 26 ]
キーパーのリスト
- エベネザー・スキフ（主任管理人 1799–1828）
- エリス・スキフ（1828～1845年主任管理人）
- サミュエル・H・フランダース（1845～1849年および1853～1861年主任管理人）
- ヘンリー・ロビンソン（主任飼育係 1849–1853）
- イカボッド・ノートン・ルース（主任飼育者 1861–1864）
- カルビン・C・アダムス（主任管理人、1864年7月～1868年）
- ジェームズ・O・ランバート（1868～1869年主任飼育係）
- ホレイショ・NT・ピーズ（副飼育係 1863–1869 年、主飼育係 1869–1890 年）
- フレデリック・H・ランバート（アシスタントキーパー、1870年頃 - 1872年）
- カルビン・M・アダムス（アシスタントキーパー、1872年頃～1880年頃）
- フレデリック・プール（アシスタントキーパー、1880年頃 - 1884年）
- クロスビー・L・クロッカー（アシスタントキーパー、1885年頃 - 1892年）
- ウィリアム・アッチソン（1890～1891年主任飼育係）
- エドワード・P・ロウ（1891～1892年主任飼育係）
- クロスビー・L・クロッカー（主任飼育者 1892–1920）
- レナード・ヴァンダーフープ (アシスタントキーパー、1892年 - 1894年頃) アロンゾ・D・フィッシャー - クロスビー・クロッカーの義理の息子 (アシスタントキーパー 1894年 - ?)
- ウィリアム A. ハウランド (アシスタント キーパー、1897 年 - ?)
- チャールズ・ウッド・ヴァンダーフープ（主任キーパー 1920–1933）
- マックス・アタキン (アシスタントキーパー 1920 -1933)
- ジェームズ・E・ドルビー（主任飼育係 1933～1937年）
- フランク・A・グリーダー (主任飼育員 1937–1948)
- サム・フラー（アシスタントキーパー、1940年代頃）
- アーサー・ベッテンコート（主任キーパー 1948–1950）
- ジョセフ・ヒンドリー（主任飼育者 1950–1956）
- ウィリアム・ウォーターウェイ・マークス（1985～1998年主任管理人）
- チャールズ・ヴァンダーフープ・ジュニア（アシスタントキーパー、1985～1990年）
- ヘレン・マニング（アシスタントキーパー 1985–1990）
- ロバート・マクマホン（アシスタントキーパー 1985–1990）
- トッド・フォランズビー（アシスタントキーパー：2010～2012年）
- リチャード・スキッドモアとジョーン・ルラシュー (1990～1998 年アシスタント飼育者、1998 年～現在主任飼育者)。
参照
参考文献
- ^ a b「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
- ^ a b c「マサチューセッツ州の歴史的な灯台情報と写真」。米国沿岸警備隊歴史家事務所。2009年9月5日。 2017年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^アメリカ沿岸警備隊 (2009).灯台リスト 第1巻 大西洋岸、メイン州セントクロワ川からニュージャージー州シュルーズベリー川まで. p. 8.
- ^「灯台の歴史」、マーサズ・ヴィニヤード・マガジン、1989-1990年秋冬号、42ページ、第3段落と第4段落。
- ^ a b「ゲイヘッド灯台」US-Lighthouses.com。
- ^国立公文書館
- ^カロライナ州の灯台：短い歴史とガイド（テランス・ゼプケ）
- ^ 「海洋遺産プログラム」 。 2015年5月9日閲覧。
- ^「ゲイのヘッドライトに素晴らしいフレネルが灯る」アーサー・レイルトン著、デュークス・カウンティ・インテリジェンサー、第23巻第4号、1982年5月
- ^ヴィンヤード・ガゼット、1869年1月1日
- ^ケンドール、コニー・ジョー「光あれ：灯台照明器具の歴史」『灯台守の日記』（1997年春）
- ^ベティ・ハツィコンの手紙（1982年12月7日）、ゲイ・ヘッド灯台の最後の管理人ジョセフ・ヒンドリーの娘。
- ^ a b c d e「マーサズ・ヴィニヤード島の灯台を救う」 Lighthouse Digest、2010年12月。 2017年5月1日閲覧。
- ^ Dawicki, Shelley. 「In Memoriam: Derek K. Spencer」ウッズホール海洋研究所メディアリレーションズオフィス、WHOI . 2012年3月3日閲覧。
- ^ホリー、ジョー. 「リチャード・アーノルド・バウマン」 .沿岸警備隊提督リチャード・A・バウマン死去. ワシントン・ポスト. 2012年3月3日閲覧。
- ^ 「国家歴史登録財 - マサチューセッツ州（MA）、デュークス郡」2015年5月9日閲覧。
- ^ 「大統領、ようこそ!!!」マーサズ・ヴィニヤード・マガジン2009年8月号2017年5月1日閲覧。
- ^ a b「ゲイヘッド灯台公園の開園式に集まった地元の学校の子供たち」 Lighthouse Digest、2010年12月。 2017年5月1日閲覧。
- ^ベクリウス、キム・ノックス。「オバマ大統領、マーサズ・ヴィニヤード島で休暇」。About Travel 。 2015年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月14日閲覧。
- ^ジョーズ 30周年記念版(DVD)。ユニバーサル・ピクチャーズ。イベント発生時刻は7時29分。ISBN 1-4170-5776-9。
- ^ a b 「古いゲイ・ヘッドライト、政府によりオークションにかけられる可能性」ヴィンヤード・ガゼット2015年5月9日閲覧。
- ^ 「海洋遺産プログラム | 国立公園局」(PDF) Cr.nps.gov 2017年9月19日閲覧。
- ^ 「アキナ島、ゲイ・ヘッド・ライトの救済に向け島全体の支援を模索」ヴィンヤード・ガゼット2015年5月9日閲覧。
- ^ 「ゲイヘッド灯台 - マーサズ・ヴィニヤード」 Gayheadlight.org . 2017年9月19日閲覧。
- ^ Alex Elvin (2015年5月28日). 「マーサズ・ヴィニヤード・ニュース | ゲイ・ヘッドライト移転初日：1856年築のレンガ造りの塔が52フィート移動」 . The Vineyard Gazette . 2017年9月19日閲覧。
- ^ライト、ビバリー（2015年9月3日）「光は輝く」ヴィンヤード・ガゼット。 2017年5月14日閲覧。
外部リンク
