ジョージ・B・マクレラン・ジュニア

ジョージ・B・マクレラン・ジュニア
マクレラン 1909年頃
第94代ニューヨーク市長
在任期間： 1904年1月1日～1909年12月31日
先行	セス・ロー
後継者	ウィリアム・ジェイ・ゲイナー
のメンバー米国下院ニューヨーク第12区出身
在任期間： 1895年3月4日～1903年12月21日
先行	ウィリアム・バーク・コックラン
後継者	ウィリアム・バーク・コックラン
個人情報
生まれる	ジョージ・ブリントン・マクレラン・ジュニア1865年11月23日（1865年11月23日） ドレスデン、ザクセン王国
死亡	1940年11月30日（1940年11月30日）（75歳） ワシントン D.C.、米国
パーティー	民主的な
配偶者	ジョージアナ・ルイーズ・ヘクシャー ​ ​ （1889年生まれ ）
両親）	ジョージ・B・マクレランネリー・マクレラン
教育	プリンストン大学( BA、MA )ニューヨークロースクール( LLB )
兵役
忠誠	アメリカ合衆国
支店/サービス	ニューヨーク州陸軍州兵アメリカ陸軍
勤続年数	1885年～1888年; 1917年～1919年
ランク	大佐
ユニット	アメリカ陸軍兵器局
戦闘/戦争	第一次世界大戦 ムーズ・アルゴンヌ攻勢

ジョージ・ブリントン・マクレラン・ジュニア（1865年11月23日 - 1940年11月30日）は、アメリカの政治家、歴史家である。彼は1904年から1909年までニューヨーク市の第94代市長を務めた。 ^{[ 1 ]}彼は、 1864年の民主党大統領候補であった南北戦争の将軍、ジョージ・B・マクレランの息子である。

人生とキャリア

家族からは「マックス」と呼ばれていたマクレランは、両親が訪れていたザクセン王国のドレスデンで生まれた。父が知事を務めていたニュージャージー州トレントンの学校に通い、後にニューヨーク州オッシニングのセント・ジョンズ・スクールに入学した。1885年から1888年まで、ニューヨーク陸軍州兵に勤務した。^{[ 2 ]} 1886年にプリンストン大学で文学士号、1889年に文学修士号を取得した。後にプリンストン大学、フォーダム大学、ユニオン大学からそれぞれ名誉法学博士号を授与された。

卒業後、彼はニューヨーク・ワールド紙をはじめとする新聞社で記者・編集の仕事に従事した。1892年に弁護士資格を取得し、ニューヨーク・ブルックリン橋の秘書兼会計係をしばらく務めた。

ニューヨーク市の政治

1892年、マクレランはニューヨーク市議会議長に選出され、その後2年間務め、1894年には市長代行を務めた。その成功と人気により、1894年には民主党からアメリカ合衆国下院議員に選出され、1903年後半にニューヨーク市長に選出された際に辞任するまでその職を務めた。

連邦議会において、マクレランは歳入委員会の主要メンバーであった。議会在任中、彼は1898年のスペインとの戦争に強く反対し、マッキンリー大統領の妥協案を探る努力を支持した。保守派であったマクレランは金本位制を支持する発言をしたが、これは民主党の財政保守派と農業派を分裂させる問題であった。しかし、1896年の選挙運動では、有力な銀支持者であるウィリアム・ジェニングス・ブライアンを支持し、この問題への関与を避けた。^{[ 3 ]}

ニューヨーク市長

1903年11月、マクレランは現市長セス・ロー（無所属のフュージョン）を破り、2年間の任期で当選した。市長の任期が4年に復活した後、 1905年に再選された。1909年、党は彼を3期目に指名しなかった。

彼は1908年のクリスマスイブにすべての映画上映許可を取り消したことで映画検閲の歴史に名を残している。彼は新しいメディアが社会の道徳を低下させ、セルロイドフィルムは火災の危険性が非常に高いと主張した。^{[ 4 ]}

1904年10月27日、ニューヨーク市初の地下鉄であるインターボロー・ラピッド・トランジット（IRT）が開通しました。マクレランはシティホール駅で最初の列車を発車させ、その後IRTの運転士に引き継ぐことになっていました。しかし、彼はあまりにも楽しかったため、列車が103丁目駅に到着するまで運転席を譲りませんでした。 ^{[ 5 ]}

米国大統領候補

マクレランは1904年に民主党の大統領候補指名に立候補し、民主党全国大会での第1回投票で3票を獲得した。

その後のキャリア

マクレランは政治家としてのキャリアを通じて教育への関心を持ち続け、1906年にはユニオン・カレッジの名誉総長に任命された。プリンストン大学では、公共政策に関するスタッフォード・リトル講義（1908～1910年）を行い、同大学講師（1911～1912年）を務めた後、経済史教授に任命された。

マクレランは第一次世界大戦に従軍し、1917年5月に兵器局に配属された少佐として陸軍に入隊した。1919年5月に中佐の階級で名誉除隊した。

私生活

マクレランは1889年10月30日にジョージアナ・ヘクシャーと結婚した^{[ 6 ]}

マクレランは1940年11月30日、75歳の誕生日の1週間後に亡くなり、アーリントン国立墓地に埋葬された。^{[ 2 ]}

選りすぐりの作品

• 『ヴェニスの寡頭政治』ボストン：ホートン・ミフリン、1904年。
• 『戦争のかかと』ニューヨーク：GWディリンガム社、1916年。
• ヴェネツィアとボナパルトプリンストン：プリンストン大学出版局、1931年。
• 『近代イタリア小史』プリンストン：プリンストン大学出版局、1933年。
• 『紳士と虎：ジョージ・B・マクレラン・ジュニア自伝』フィラデルフィア：JBリッピンコット、1956年。

参照

• ニューヨーク市長
• ニューヨーク市長一覧
• ニューヨーク市長選挙

参考文献

注記

1. 最も優れた情報源は彼の自伝『紳士と虎:ジョージ・B・マクレラン・ジュニアの自伝』（1956年）である。
2. 「ジョージ・マクレラン、75歳で逝去」ニューヨーク・タイムズ、1940年12月1日。 2007年6月14日閲覧。
3. 「マクレラン氏の経歴」ニューヨーク・タイムズ、1903年10月2日、2ページ。 2016年5月17日閲覧– newspapers.com経由。
4. 写真を見ると、すべての企業が廃業していることがわかる。ニューヨーク・タイムズ、1908年12月25日。
5. ニューヨーク地下鉄は機能不全？必ずしもそうではない ― かつてはシャンデリアもあった。ニューヨーク・タイムズ、2019年4月11日。
6. 「ニューポートで結婚。ジョージ・B・マクレランとジョージアナ・ヘクシャー嬢」『ニューヨーク・タイムズ』 1889年10月31日。ISSN 0362-4331 。 2020年4月2日閲覧。 

出典

• 本文の一部は、マクレラン、ジョージ・ブリントン著（1915年）『新国際百科事典』、ドッド、ミード著（1915年）545ページより引用しています。パブリックドメインです

さらに読む

• マルリン、M. バーバラ著『名誉の代償：ジョージ・ブリントン・マクレラン・ジュニアの生涯』（2011年）、標準的な学術的伝記
• シレット、ハロルド・C.「序文」『 紳士と虎：ジョージ・B・マクレラン・ジュニア自伝』（1956年）9～39ページ
• ベンケ、アルノ（1914年）。難民船の航海：ヨーロッパ紛争勃発直後の1914年8月、ジェノバからニューヨークへのプリンチペ・ディ・ウーディネ号の航海の記録（PDF）。ニューヨーク。17～19ページ 。 2024年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年11月9日閲覧。元ニューヨーク市長のジョージ・B・マクレラン氏は、ジェノバに到着するまでの苦労について尋ねられた際、驚くほど幸運に恵まれただけだと答えた。
• ヴァツサル、ラダ.ドイヤーズ通り10番地（2025年）。フィクション作品。

外部リンク

• 規制から検閲へ：20世紀初頭のニューヨークにおける映画と政治文化

• アメリカ合衆国議会。「ジョージ・B・マクレラン・ジュニア（ID: M000331）」。アメリカ合衆国議会人物名簿。