ジョージ・M・ヘンディー
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ジョージ・ヘンディー | |
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 1904年のヘンディー | |
| 生まれる | ジョージ・マロリー・ヘンディー （1866年10月2日）1866年10月2日 |
| 死亡 | 1943年6月13日（1943年6月13日）（76歳） |
| 職業 | オートバイメーカー |
| 配偶者たち） | エディス・M・コードウェル（1888–1895）エディス・レオナ・ヘイル（1915年～死去） |
| 両親） | ウィリアム・グッデル・ヘンディー、 エマ・ドワイト・アプトン |
ジョージ・マロリー・ヘンディー（1866年10月2日 - 1943年6月13日）は、アメリカの自転車レーサー[ 1 ]であり、インディアン・モトサイクル・マニュファクチャリング・カンパニーの共同創設者である。ヘンディーは自転車レース選手としてのキャリアを終えた後、自転車業界に関わるようになった。自転車の製造だけでなく、数多くの自転車イベントやレーサーのスポンサーも務めた。レースと製造会社から引退した後、ヘンディーは農場で 牛や鶏を飼育した。
自転車レース
ジョージ・M・ヘンディーは16歳で自転車レースを始めた。1886年に全米アマチュア・ハイホイール選手権で優勝し、半マイルのダートトラックで2分27.4秒の世界新記録を樹立、この記録は1892年まで保持された。[ 2 ]ヘンディーはアメリカ初の自転車競技全国チャンピオンで、出場した309レース中302レースで優勝し、レースと自転車競技への遠征に身を捧げた。
製造業
1892年、ヘンディーは自転車レースから引退し、1895年にマサチューセッツ州スプリングフィールドのテイラー通り41-43番地でシルバーキング自転車の製造を開始した。[ 3 ] 1896年、マサチューセッツ州スプリングフィールドのメイン通り478番地のヘンディー＆ネルソン製造会社は、男性用のシルバーキングと女性用のシルバークイーンという名前で安全な自転車を製造していた。 [ 4 ]会社は倒産し、ヘンディーはオークションで在庫をすべて購入し、1898年にワージントン通りに店を開き、[ 5 ]資本金5,000ドルでヘンディー製造会社を設立した。同社の新しい自転車シリーズはインディアンと呼ばれた。[ 6 ]
ヘンディーはニューイングランド全域で数多くの自転車レースやイベントをスポンサーしていました。1900年1月、ニューヨークのマディソン・スクエア・ガーデンで開催されたイベントで、ヘンディーはカール・オスカー・ヘドストロームと知り合い、ヘドストロームが開発した電動ペースメーカー付き自転車の優れた性能を目の当たりにしました。
ヘンディーとヘドストロムは1901年1月に共同事業契約を締結し、ヘドストロムが主任エンジニア兼設計者となった。インディアンの最初の試作機は、コネチカット州ミドルタウンの旧ウースター・サイクル・マニュファクチャリング・カンパニーでヘドストロムによって製作され、最初の公開デモンストレーションは1901年6月1日土曜日の正午、マサチューセッツ州スプリングフィールドのクロス・ストリートで行われた。
ヘドストロームはエンジン設計の改良のためイリノイ州オーロラへ赴き、ヘンディー製造会社はオーロラ・オートマチック・マシン社と契約を結び、エンジン製造のライセンスを取得しました（契約は1907年3月5日に終了しました）。ヘドストロームは、生産用金型や機械の設計、両工場（ステートストリートの本社工場とイーストスプリングフィールドの鍛造工場「ヘンディービル」）の拡張など、製造のあらゆる側面を監督しました。一方、ヘンディーは社長兼ゼネラルマネージャーとして、販売店の設立や資金調達のために各地を巡回しました。
1912年までに、ヘンディー・マニュファクチャリングは世界最大のオートバイメーカーとなり、1913年には生産台数が3万2000台に達しました。[ 7 ] 1923年10月に社名がインディアン・モトサイクルに変更されました。[ 8 ]
退職
1915年、ヘンディーはゼネラルマネージャーを辞任したが、社長職は留任した。1916年、49歳になったヘンディーは、組織の方向性をめぐって取締役会と意見の相違が生じた後、ヘンディー・マニュファクチャリング社を退職した。引退後、彼はコネチカット州サフィールドにある500エーカー（200ヘクタール）のヒルトップ農場で、ガーンジー牛とホワイトレグホーン鶏を飼育した。1940年に土地を売却し、サフィールドの小さな家に移り住み、1943年に76歳で亡くなった。
参考文献
- ^ 「CyclingRanking.comにおけるGeorge Mallory Hendeeの功績」。CyclingRanking.com。
- ^ 「インディアン・モーターサイクルズ | サンディエゴ自動車博物館」sdautomuseum.org . 2017年2月17日閲覧。
- ^ 1895年製シルバーキング自転車の雑誌「ザ・ホイール」広告
- ^ヘンディー＆ネルソン社による'97シルバーキングモデル紹介の広告
- ^ケン・エイケン、研究ノート
- ^ 1931年にスプリングフィールド・ロータリークラブで行われたジョージ・ヘンディーのスピーチ
- ^「Motorcycle Hall of Fame」 2009年9月10日アーカイブ、Wayback Machineにて2009年4月9日閲覧
- ^ハンバーストン、マギー、インディアン・バイクサイクル・コレクション、スプリングフィールド歴史ウッド博物館、マサチューセッツ州スプリングフィールド。
