サー・ジョージ・コリアー、初代準男爵
サー・ジョージ・コリアー | |
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| 出生名 | ジョージ・ラルフ・コリアー |
| 生誕 | 1772 |
| 死去 | 1824年3月24日（享年51歳） イギリス、ロンドン |
| 忠誠 | グレートブリテンおよびアイルランド連合王国 |
| 部門 | イギリス海軍 |
| 勤務年数 | 1787～1824 |
| 階級 | キャプテン |
| 指揮 | HMS ビクター、 HMS レパード、 HMS ミネルバ、 HMS サーベイランテ、 HMS リアンダー、 HMS クレオール |
| 紛争 | フランス革命戦争、ナポレオン戦争、1812年戦争 |
| 受賞 | バス勲章ナイト・コマンダー |
サー・ジョージ・ラルフ・コリアー、初代準男爵、KCB（1772年6月4日洗礼[ 1 ] - 1824年3月24日）は、フランス革命戦争、ナポレオン戦争、そして米英戦争におけるイギリス海軍の士官でした。彼は波乱に満ちた人生を送り、キャリア初期に難破し、後にフランス軍に捕らえられました。しかし、彼は有力なパトロンの注目を集めるだけの功績を残し、昇進を確実なものにしました。非常に有能な士官であった彼は、より強力なフランス軍に対して注目すべき勝利を収めた後、スペインとポルトガルの海岸で活躍し、半島戦争で戦うイギリスの将軍たちと緊密に協力し、彼らの成功に大きく貢献しました彼の立派な功績により、米英戦争中、アメリカの超大型フリゲート艦を追跡し無力化するために派遣された艦隊の指揮官という重要な任務に就いた。彼はUSS コンスティチューションを拿捕しそうになったが、はっきりしない状況で艦を失い、これが後に彼を苦しめることになる。ナポレオン戦争終結後の平和な年月の間に彼は準男爵を授与され、海軍に勤務を続け、奴隷貿易の取り締まりの任務を負った。1812年の米英戦争に関するウィリアム・ジェームズの報告書が出版され、コンスティチューションを拿捕できなかった彼の無能さと臆病さが激しく非難されたことで、彼の個人的な平穏は破られた。汚名を晴らすことに失敗し、非難にますます意気消沈したコリアーは自殺した。
家族と幼少期
コリアーは1774年、ロンドンで、食料供給委員会の主任事務員ラルフ・コリアーとその妻ヘンリエッタ・マリアの次男として生まれた。 [ 2 ]コリアーはチェルシー海事アカデミーで教育を始めたが、1784年1月には、74門の3等艦HMS トライアンフの艦長ロバート・フォークナー大佐の船長使用人として、同艦の乗務簿に名前が記載されている。[ 2 ]これは、おそらく年功序列を得るための名目上の入隊に過ぎず、コリアーの実際の海軍での勤務はおそらく3年後の1787年1月、28門フリゲート艦HMS カリスフォートに士官候補生として入隊した時に始まったと思われる。[ 2 ] 1790年6月、エドワード・ペリュー大佐の50門フリゲート艦HMS ソールズベリーに赴任し、その年の残りをニューファンドランド基地で過ごした。コリアーは1790年12月に再び転属となり、イギリス海峡でジョン・ナイト艦長の指揮下にある100門一等軍艦 ヴィクトリーに加わった。[ 2 ]
コリアーの次の船はサミュエル・フッド船長の32門艦ジュノー で、彼は1791年3月にこの船に加わった。彼はジュノーの給与が支払われるまで乗船した。除隊後、彼は東インド会社ウィンチェルシーに乗船し、東インド会社に向かった。[ 2 ]ウィンチェルシーは1792年9月3日にモザンビーク海峡で岩礁に乗り上げ、難破した。コリアーと他の生存者はマダガスカルにたどり着き、翌年5月にポルトガルのブリッグ船に救助されるまでそこに留まった。 [ 2 ]彼らが友軍の領土に到着する前に、そのポルトガル船はフランスの私掠船に拿捕され、コリアーと他の生存者はイル・ド・フランスに捕虜として送られた。[ 2 ]彼は1794年後半に解放されるまでそこで捕虜のままで、その後イギリス領のマドラス港へ出航した。[ 2 ]
フランス革命戦争
この頃にはフランス革命戦争が勃発しており、コリアーは数々の苦難からの療養期間を経て、1795年6月にピーター・レーニア提督の旗艦サフォーク号 に加わった。 [ 3 ]コリアーは1790年に中尉試験に合格していたが、1795年7月31日に中尉兼サフォーク・テンダー号の艦長に任命され、ようやく任官した。 [ 3 ]レーニアはコリアーを喜望峰に派遣したが、到着後まもなく、基地の司令官であるトーマス・プリングル提督はサフォーク・テンダー号の検査を命じた。その結果サフォーク・テンダー号は不航船と判定され、コリアーは船なしでマドラスのレーニアのもとに戻った。[ 3 ]レーニアは、コリアーの軍務に対する良い評判があれば、更なる雇用と昇進が保証されるとして、イギリスに戻るよう勧めた。[ 3 ]コリアーは1799年5月にイギリスに到着し、同年7月2日に64門戦艦ジーランド号に任命された。 この戦艦は当時トーマス・パー艦長の指揮下にあった。[ 3 ]その後まもなく、コリアーはさらなる昇進を遂げ、7月29日にはアンドリュー・ミッチェル中将の旗艦である50門戦艦 アイシス号で一等航海士となった。[ 3 ] 8月のフリーター事件でオランダ艦隊が拿捕された際にもコリアーは現場に居合わせ、ミッチェルにイギリスへの伝言を伝えるよう選ばれた。[ 3 ]
フレッシュとの戦い
慣例通り、コリアーは1799年9月3日に船長兼艦長に昇進し、10月21日には18門スループ船HMS ビクターの指揮を執った。 [ 3 ]コリアーはその後数年間ビクターの指揮を執り、護送船団を護衛し、ある時は紅海へ兵員輸送船団を護衛し、エジプトのフランス軍を撃退するための兵員を運んだ。[ 3 ]ディエゴガルシア島に補給のため短期間停泊した際に、22門のフランス軍コルベット艦フレッシュと遭遇した。1801年9月1日、両艦は短時間交戦し、その間にフレッシュがビクターの索具を損傷したが逃走に成功した。[ 3 ]損傷を修理した後、コリアーは周辺地域を捜索し、9月5日に敵と遭遇し、マヘ島に避難した。水路は非常に狭く、風向きも不利だったが、コリアーはなんとかヴィクターを港内に進入させ、ステイセイルの力を借りてフランス船に接近した。しばらく斜め射撃に耐えた後、コリアーはようやく船を回すことができ、両船は2時間以上にわたって片側一斉射撃を交わした。[ 3 ]その頃にはフレッシュが沈没状態にあるのが観察され、船長が座礁させた。ヴィクターから数人の隊員が送り込まれたが、フランス船に乗り込むと、乗組員が船に火を放ち、その後放棄したのを発見した。[ 3 ]隊員たちは、さらなる援助が送られる間一時的に避難させられ、その後再び乗船してなんとか火を消し止めた。しかし、ちょうどそれができた瞬間、フレッシュは岩礁から深い水域へと滑り落ち、沈没した。[ 3 ]
そのためコリアーは戦利品を得られなかったが、彼の功績は海軍大臣セント・ヴィンセント伯爵の目に留まった。[ 3 ]コリアーの大胆さに感銘を受けたセント・ヴィンセント伯爵は彼を大尉に昇進させ、50門艦レパード の指揮を執らせた。[ 3 ]さらにセント・ヴィンセント伯爵は寵愛の印としてコリアーの任官を1802年4月22日に繰り上げ、アミアンの和約に続く一般昇進で1週間後に昇進した士官たちよりも先任とした。 [ 3 ] 1803年にレパードの任期が終わるとコリアーは上陸し、1806年1月20日までリバプールでシー・フェンシブルズの指揮を執った。1805年5月18日、彼はリバプール在住のマリア・ライオンと結婚した。二人には子供はいなかった。[ 3 ]陸上にいたこの時期に、コリアーはテセル川封鎖計画を考案し、遠征隊の指揮官に任命されることを期待して提出した。しかし、 1806年2月に32門艦 ミネルヴァの指揮を執る次の航海指揮官に任命されるまで、この計画は何も成果を上げなかった。[ 3 ]
ナポレオン戦争
ミネルバ号は南のスペインとポルトガルの海岸に送られ、そこでコリアーは私掠船とスペイン沿岸の要塞の鎮圧に忙しくなった。[ 3 ]彼は1807年4月22日に38門艦シュール ベイランテの指揮に着任し、コペンハーゲンへの遠征に参加した。[ 3 ]彼はその働きを高く評価され、イギリスの司令官ジェームズ・ガンビア提督は彼を報告書とともにイギリスに送り返した。[ 3 ]コリアーは1807年9月19日にナイトの爵位を授与され、 [ 4 ] 1812年までにビスケー湾に戻った。[ 3 ]彼はその年スペイン沖で活動し、ホーム・ポパム提督の指揮下で田舎のゲリラを支援し、半島戦争の陸上作戦のいくつかに個人的に関与した。 1812年8月1日、サンタンデールの城への攻撃で負傷したが、攻撃は失敗したものの、フランス軍は城が危険にさらされていると判断して撤退した。[ 5 ]コリアーの襲撃は、郡の北部のフランス軍が南部の軍隊を支援する代わりに、数百の小さな沿岸の入り江や村落を要塞化して守ろうとするのを強制するのに特に役立ち、ウェリントンが彼らを打ち負かすことを可能にした。[ 6 ]
コリアーが改良型の船舶用ボートの必要性に気付いたのは、イベリア半島沖で作戦行動中であった。[ 7 ]彼は捕鯨船とジョリーボートの両方の要素を基に設計を考案し、プリマス造船所で一隻建造させた。[ 7 ]このボートは、サーベイランテでの試験で極めて有用であることが証明され、特に平らな浜辺に安全に着水して近接支援を行える点が優れていた。[ 7 ]コリアーはさらに改良を加え、艦首に榴弾砲を装備すると、すぐに他の艦長からも同型のボートの要請が寄せられるようになった。[ 7 ] 1813年、コリアーはホーム・ポパム卿の後任としてスペイン北岸艦隊の指揮を執った。彼と小規模な艦隊は、アーサー・ウェルズリー将軍とトーマス・グラハム将軍を支援し、サン・セバスティアンの占領とバイヨンヌの包囲戦に参加した。[ 5 ]
1812年戦争
1814年3月15日、コリアーは50門艦 リアンダーの指揮を執り、イギリス商船に損害を与えていたアメリカの超大型フリゲート艦に対抗するため北アメリカへ派遣された。これは非常に人気のある任務であり、スペイン沖でのコリアーの奮闘に対する海軍本部の評価を反映していた。[ 6 ]コリアーはUSS コンスティチューションとの戦闘を挑んだが、同艦はボストンから脱出し、コリアーの攻撃を逃れた。[ 5 ]コリアーはリアンダー、60門艦ニュー キャッスル、40門艦 アカスタからなる戦隊を集め、追撃を開始した。[ 5 ]コリアーはセント・ジェイゴ沖でコンスティチューションに追いつく寸前だったが、悪天候のためにリアンダーは接近できなかった。[ 5 ]当時コンスティチューションは、拿捕したイギリスの戦艦2隻、元はHMS レヴァントとHMS サイアンを乗せて航行していた。[ 8 ]コリアーの3隻の船が追跡し、コンスティチューション号をオーバーホールしていたとき、サイアン号の逃走を許したためレバント号が離脱し、コリアーはそれを追跡した。[ 8 ]そうすることで、コリアーはレバント号を奪還したが、[ 9 ]コンスティチューション号の逃走を許した。[ 8 ]コリアーはその海域で巡航を続け、コンスティチューション号を追跡する機会が再び得られる前に、ゲント条約が調印され戦争が終わったという知らせが彼に届いた。 [ 5 ]
平和の年
コリアーはイギリスに戻り、1814年9月20日に準男爵に叙せられた。[ 10 ] [ 11 ] 1815年1月2日にはバス勲章ナイト・コマンダーに叙せられた。[ 12 ] [ 5 ]また、同日、グロスター公爵の寝室係にも任命された。 [ 5 ]
西アフリカ艦隊
1818年、コリアーは海上での活動を続け、36門艦クレオールを旗艦 とする西アフリカ艦隊の初代提督に任命された。1818年9月19日、海軍は彼をギニア湾に派遣し、「奴隷取引の継続を阻止するために、あらゆる手段を講じよ」という命令を出した。[ 13 ]しかし残念なことに、艦隊は当初、5,000キロメートル（3,000マイル）以上の海岸線を巡視できる艦艇がわずか6隻しかなかった。コリアーは1818年から1821年までこの職に就いた。奴隷制度廃止運動における彼の傑出した役割により、1820年5月17日、 アフリカ協会の名誉終身会員に選出された。
ジェームズの記述と死
コリアーの人生は、1823年に出版されたウィリアム・ジェームズの海軍史によって混乱させられた。ジェームズはコンスティチューションの逃亡に特に注目し、コリアーがコンスティチューションを戦闘に投入して拿捕できなかったことを嘆いた。[ 5 ]ジェームズは、コリアーの無能さがボストンからの逃亡を許したと主張し、後に彼の艦隊がコンスティチューションを発見した際に戦闘に投入できなかったのは、彼の臆病さによるものだと主張した。[ 5 ]ジェームズはこのエピソードを次のように要約している。
英国旗を屈辱に陥れた合衆国初のフリゲート艦、コンスティチューション号の最後の、そして最も輝かしい脱出劇が、つい最近、軍法会議の審理にかけられたことを、心から遺憾に思います。そうなれば、責任は当然あるべきところに押し付けられるでしょう。…調査が進めば進むほど、この6巻に記された記録の中で最も無謀な事件であることがより明らかになるでしょう。[ 5 ]
コリアーは海軍本部に汚名を晴らす機会を求めたが、認められなかった。その結果、友人や親族は彼の精神状態を心配するようになった。[ 14 ]兄は念のため剃刀を自宅から取り除いたが、コリアーは1本をこっそり部屋に持ち込み、1824年3月24日の早朝にそれを使って自分の喉を切ったようである。[ 14 ]同室に寝ていた使用人がすぐに助けを呼んだが、どうすることもできず、コリアーは傷を負わせてから5分も経たないうちに51歳で死亡した。[ 15 ]後の検死審問では「故人は一時的な精神錯乱状態にあり、自滅した」と判定された。[ 16 ]彼の死とともに準男爵位は消滅した。[ 11 ]
注釈
- ^ロンドン、イングランド、英国国教会の洗礼、結婚、埋葬記録、1538～1812年
- ^ a b c d e f g hトレイシー著『ネルソン海軍の人物名鑑』p. 87.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u vトレーシー.ネルソン海軍の人物名鑑. p. 88.
- ^ 「No. 16069」。ロンドン・ガゼット。1807年9月19日。1243ページ。
- ^ a b c d e f g h i j kトレーシー著『ネルソン海軍の人物名鑑』p. 89.
- ^ a bガーディナー『ナポレオン戦争のフリゲート艦』pp. 170–1 .
- ^ a b c dガーディナー『ナポレオン戦争のフリゲート艦』pp. 108–9 .
- ^ a b cトール。6隻のフリゲート艦。pp. 150–1。
- ^コリアー船長、「リアンダー号に署名されたアレクサンダー・コクラン卿宛の手紙のコピー」 、ロンドン・ガゼット紙に掲載、1815年5月9日、 http://www.london-gazette.co.uk/issues/17010/pages/871、2009年11月2日閲覧。
- ^ 「No. 16919」。ロンドン・ガゼット。1814年7月23日。1487ページ。
- ^ a bバーク著『消滅・休眠中の男爵領の系図と紋章史』 124ページ。
- ^ 「No. 16972」。ロンドン・ガゼット。1815年1月4日。19ページ。
- ^ロイド、クリストファー（1968年）『海軍と奴隷貿易』ラウトレッジ、67ページ、ISBN 978-0-7146-1894-4。
- ^ a bバーク.年次記録. 37～ 9ページ
- ^ロンドン、イングランド、英国国教会死亡・埋葬記録、1813-2003
- ^バーク.年次記録. p. 41.
参考文献
- トレイシー、ニコラス（2006年）『ネルソン海軍の名士：海軍の英雄200人』ロンドン：チャタム出版。ISBN 1-86176-244-5。
- イアン・W・トール（2007年）『6隻のフリゲート艦：海賊行為、戦争、そしてイギリスの海上覇権がいかにして世界最強の海軍を生み出したのか』ロンドン：ペンギンブックスISBN 978-0-14-101456-2。
- バーク、エドマンド（1825）。『年次記録、あるいは1824年の歴史、政治、文学の概観』第66巻。ロンドン：J.ドッズリー
- ガーディナー、ロバート（2006年）『ナポレオン戦争のフリゲート艦』ロンドン：チャタム・パブリッシング、ISBN 1-86176-292-5。
- バーク、バーナード（1844年）。『イングランド、アイルランド、スコットランドの消滅および休眠中の準男爵領の系図と紋章史』（第2版）。JRスミス
