ジョージ・トンプソン（船主）
ピットメデンのジョージ・トンプソン（1804年 - 1895年）は、スコットランドのホイッグ党の政治家で、アバディーンの市長および市議会議員を務めた。彼はまた、アバディーン・ライン海運会社の創設者でもある。
背景
彼は1804年6月23日にウーリッジで生まれた。 [ 1 ]
彼の父アンドリュー・トムソンは、 1805年に東インド会社に入社する前に王立砲兵連隊に勤務していた。
祖父と区別するため、常にジョージ・トンプソン・ジュニアと呼ばれていたジョージ・トンプソンは、アバディーン・グラマー・スクールで教育を受けました。その後、ロンドン海運会社のアバディーン支店に入社しました。1825年、21歳になった彼は、アバディーンに事務所を構え、船舶保険ブローカーとして独立しました。同年、彼の名前はアバディーンに所在する小型船舶の保険契約者名簿に初めて記載され、船舶所有事業は急速に発展しました。彼はまた、自身の船舶でアバディーンに持ち帰った輸入品の貿易も行っていました。
政治経歴
ジョージ・トンプソンは1847年から1850年までアバディーンの市長を務めました。任期中のハイライトは、 1848年9月8日にヴィクトリア女王とアルバート公をアバディーンに迎えたことでした。二人はバルモラル城へ初めて向かう途中でした。これは1650年以来、君主がアバディーンを訪れた初めての機会でした。8万人もの人々が女王を出迎えるために集まりました。
1852年、彼は説得されてアバディーン選挙区でホイッグ党の候補者として立候補し、同じくホイッグ党のアンドリュー・リース・ヘイを682票対478票で破った。彼は議会改革の推進者であり、リチャード・コブデンやジョン・ブライトと共に穀物法の廃止に尽力した。1857年に議会を引退した後、彼は政治活動には関与しなかった。
アバディーン・ホワイト・スター・ライン
最初の15年間、トンプソンはカナダへの季節限定定期船サービスを運営し、キューバ、南米、バルト海、地中海、南アフリカ、極東にまで及ぶ貿易を行う12隻の船団を築き上げました。1840年には、アバディーンのウォルター・フッド造船所でトンプソン向けに建造された最初の船が進水し、この造船所では1881年まで彼の船のほとんどが建造されました。その中には、世界でも最も優れたクリッパー船も含まれていました。
1842年、彼の船の一隻がニュージーランドへの移民船籍を取得し、同年、最初の船がオーストラリアを訪れました。1846年までに、彼の船はオーストラリア貿易で確固たる地位を築きました。当初はシドニーへの航路でしたが、バララットで金が発見されると、船はメルボルンへの航路も開設しました。1856年、トンプソンは自らの力でオーストラリア貿易にアバディーン・ライン（ジョン・T・レニーのアバディーン・ラインと区別するため、アバディーン・ホワイト・スター・ラインとも呼ばれる）を設立しました。それ以来、トンプソンの船は緑色に塗装された船体、白いマストとヤード、そして六芒星の白い星が描かれた赤と青の旗で区別されるようになり、これが別名の由来となりました。
トンプソンは1848年に中国茶貿易に参入した。すぐに定期的な航海のパターンが確立された。乗客と一般貨物を積んでロンドンからオーストラリアへ、石炭を積んでオーストラリアから中国、日本、またはロシアへ、そしてそこから中国の港を経由して茶を積んで行くというものである。有名なクリッパー船「サーモピュライ」はこの貿易のために設計された。1869年の処女航海では、ロンドンからメルボルン、ニューカッスル（ニューサウスウェールズ州）から上海、福州からロンドンまでの航路で記録を樹立した。1879年に蒸気船に茶貿易から駆逐されたサーモピュライは、オーストラリア貿易の羊毛クリッパー船として投入された。中国茶貿易とオーストラリア羊毛貿易の両方で、サーモピュライの主なライバルはカティサークであった。
テルモピュライは、トンプソンが所有していたわずか2隻の複合材（鉄と硬材）船のうちの1隻でした。その後、彼の船は主に鉄で建造されました。その中にはパトリアーク号やサミュエル・プリムソル号などがありました。ジョージ・トンプソンは、1890年に義務化されるずっと前から、有名な満載喫水線に関する推奨事項を採用していました。
1881年、帆船時代が終焉を迎えようとしていたため、ウォルター・フッド造船所は売却されました。それ以降、このラインは5隻の汽船（アバディーン、オーストラレーシアン、ダマスカス、テルモピュライ（2）、ニネベ）からなる初期の船隊を編成しました。当初はケープタウン経由でオーストラリアへ出航し、スエズ運河経由で帰港していましたが、1895年からはケープタウン経由で帰港するようになりました。
トンプソンは1895年4月11日にアバディーンで亡くなり、ダイス教会の墓地に埋葬されました。船主としての彼の安全実績は並外れており、船を失うことは滅多になく、また、船に損失保険をかけることもありませんでした。その代わりに、保険料で貯めたお金を新船の購入と既存船の維持に投資しました。こうして彼は「英国商船隊史上最も偉大な船隊の一つ」と呼ばれる船団を築き上げました。
家族
1830年、トンプソンは福音派の説教者ジェームズ・キッド（1761年 - 1834年）の娘、クリスティアナ・リトル・キッド（1806年 - 1874年）と結婚した。二人の間には4人の息子と4人の娘が生まれた。娘の一人はウィリアム・ヘンダーソンと結婚し、ヘンダーソンは後にトンプソンの後を継いでラインの議長となり、その後アバディーンの市長を務め、1893年にナイトの称号を授与された。
1908年、トンプソンの孫娘ミュリエル・トンプソンは、ブルックランズ競馬場で行われた初の女子レースで優勝しました。第一次世界大戦中、彼女は救急看護ヨーマンリー（FANY）の救急車の運転手でした。戦火の中での勇敢な行動により、レオポルド2世勲章、クロワ・ド・ゲール勲章、ミリテール勲章を授与され、戦功の記録にも残っています。[ 2 ]
彼の曾孫には、20世紀に任命された最年少の高等裁判所判事であり、その後法務卿となったデブリン卿や、有名な個性派女優の アリソン・レガットなどがいます。
その他の興味
トンプソンはスコットランド自由教会の寛大な支援者であり、アバディーンにおいて同時代で最も寛大な後援者と称されています。彼はアバディーン王立病院の拡張を支援し、アバディーン大学に医学部の奨学金支給のための資金を提供しました。
晩年、彼はアバディーンの西にある邸宅、ピットメデン・ハウスに住んでいた。彼はアバディーンシャーの副知事を務めた。彼は妻と子供たち数名と共に、ダイスにあるユナイテッド・フリー・チャーチ墓地の家族墓地に埋葬されている。
参考文献
- ^ジョージ・トンプソンの墓、ダイス教会の墓地
- ^ 「トンプソン、ミュリエル・アニー（1875–1939）、ボランティア救急車運転手、FANY会員」オックスフォード国立人名辞典（オンライン版） 。オックスフォード大学出版局。2004年。doi : 10.1093 /ref:odnb/68164。2018年6月25日閲覧。(定期購読、Wikipedia ライブラリへのアクセス、または英国の公共図書館の会員資格が必要です。)
注記
記事の一部は、ジョージ・トンプソンの親族が歴史家ピーター・キング大尉の協力を得て2010年7月にまとめたものである。
- マクドナー、オリバー（1962）「自由貿易の反帝国主義」経済史評論新シリーズ14（3）489-501 . doi：10.1111/j.1468-0289.1962.tb00063.x .
外部リンク
- ハンサード1803–2005:ジョージ・トンプソンの議会での発言
