ジョージア・ミッドランド鉄道（報告記号GMR）は、ジョージア州で複数の路線を運行していた短距離鉄道会社で、2004年にオギーチー鉄道の初期事業から買収した。[ 3 ] [ 4 ] 2009年、ジョージア・ミッドランドは、ハート・オブ・ジョージア鉄道の持株会社であるアトランティック・ウェスタン・トランスポーテーション・カンパニーからパイオニア・レールコープに買収された。パイオニアは鉄道会社名をジョージア・サザン鉄道に変更した。[ 5 ]ジョージア・ミッドランド鉄道は、年間平均5000両の砂、石、農産物、木材を輸送し、ノーフォーク・サザン鉄道と接続していた。[ 6 ]
 ジョージア・ミッドランド鉄道路線図[ 1 ] | |
| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | ジョージア州アメリカス |
| 報告マーク | GMR [ 2 ] |
| ロケール | ジョージア州（アメリカ合衆国） |
| 運行日 | 2004年2月～2009年12月 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌 |
当初、ジョージア・ミッドランド鉄道はジョージア州内で3本の支線を運行しており、ロバータからフォート・バレーを経由してペリー、ドーバーからステートボロを経由してメッター、そしてアードモアからシルバニアを結んでいた。[ 7 ]その後、アードモア・シルバニア線はオギーチー鉄道に返還され、現在同社が運行している。
2006年、ジョージア・ミッドランド鉄道は鉄道業界誌「レイルウェイ・エイジ」により「ショートライン鉄道オブ・ザ・イヤー」に選ばれた。[ 8 ]
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ジョージア・ミッドランド鉄道に関連するメディアがあります。
- ストーリー、スティーブ. 「ジョージア・ミッドランド鉄道」 .ジョージア州の鉄道の歴史と遺産. 2006年8月14日閲覧。
- ^ジョージア州運輸省 (2006年1月5日). 「ジョージア鉄道システム」(PDF) . 2006年10月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2006年8月14日閲覧。
- ^ http://www.alk.com/support/downloads/pcmiler/manuals/PCR%2013%20User%20Guide.pdf PC*MILER 鉄道ユーザーズガイド; 付録C: SCAC（略語）による鉄道名称と略語
- ^米国陸上運輸委員会. 「通知」（PDF） .連邦官報. 69 (49): 11940– 11941. 2006年8月14日閲覧。
- ^鉄道退職年金委員会(2004年9月10日). 「ジョージア・ミッドランド鉄道株式会社の雇用者ステータス決定」 . 2006年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年8月14日閲覧。
- ^ 「AWT、ジョージア・ミッドランド鉄道の売却を完了」 2009年12月16日. 2014年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月23日閲覧。
- ^ジョージア鉄道協会. 「ジョージア・ミッドランド鉄道会社」 . 2006年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年8月14日閲覧。
- ^ 「ジョージア・ミッドランド鉄道」。
- ^ Railway Age (2006). 「Railway Ageが今年の短距離路線および地域鉄道を発表」オリジナルより2006年10月7日アーカイブ。 2006年8月14日閲覧。
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