ジョージア州道54号線が赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| GDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 70.5マイル[ 1 ] (113.5 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ジョージア | |||
| 郡 | トゥループ、メリウェザー、カウエタ、フェイエット、クレイトン、フルトン | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
| ||||
州道54号線(SR 54 )は、アメリカ合衆国ジョージア州北西部のトゥループ郡、メリウェザー郡、カウィータ郡、フェイエット郡、クレイトン郡、フルトン郡の一部を南西から北東に走る全長70.5マイル(113.5 km)の州道です。この高速道路は、ピーチツリー・シティ、フェイエットビル、ジョーンズボロ、フォレスト・パークを経由して、ホーガンズビルとアトランタを結んでいます。
州道54号線は、トループ郡北中部のホーガンズビル西部で、国道27号線/州道1号線(ニューフランクリン道路)との交差点から始まります。東に進んで町に入り、そこで国道29号線/州道14号線/州道100号線(ホーガンズビル道路)と交差します。州道54号線と州道100号線は同時に南東方向へ向かいます。郡を出る直前に、州間高速道路85号線(I-85)とのインターチェンジがあります。その後、2つの高速道路はメリウェザー郡に入る前に分岐します。州道54号線は東北東に向かい、北東方向へカーブしてルーサーズビルに入ります。そこで、州道27号線代替線/州道41号線(ルーズベルト・ハイウェイ)と交差し、州道54号線支線の北端(パーク・ストリート)に出ます。この交差点で、州道54号線は北に曲がり、カウェタ郡に入る。北東に向かい、郡の田園地帯を抜けて、トゥーリンで州道16号線と交差する。その直後、州道154号線(シャープスバーグ・マカラム・ロード)の南端と合流する。シャープスバーグの北東で、州道54号線は州道34号線(ジョー・M・ジャクソン大佐名誉勲章ハイウェイ)と交差する。ハイウェイは東に向かい、ライン・クリークを越えてフェイエット郡とピーチツリー・シティに入る。北東にカーブして州道74号線(ジョエル・コーワン・パークウェイ)と交差する。州道54号線は東にカーブしてフェイエットビルに入り、そこで州道85号線/州道92号線(グリン・ストリート)と交差する。北東では、マッカリー・パーク・ノースとリンクス・ゴルフクラブを通過し、クレイトン郡に入る。ジョーンズボロでは、国道19号線、国道41号線、州道3号線(タラ・ブールバード)と交差しています。4本の幹線道路は、ジョーンズボロの西端に沿って北へ向かい、合流しています。合流が終わる直前で、州道138号線支線(ノース・アベニュー)と交差しています。さらに北北西に進むと、州道138号線との交差点があります。この交差点で、州道54号線/州道138号線は東へ向かい、市境のすぐ北側になります。ジョーンズボロ・ロードで州道54号線は北北東へ分岐し、モローに入ります。そこで、サウスレイク・モールを通過し、州間高速道路75号線とのインターチェンジがあります。町の北限の少し南で、クレイトン州立大学を通過します。そして北北西にカーブしてレイク シティに入ります。そこで、州道 331 号線(フォレスト パークウェイ)の東端に接続します。フォレスト パークでは、この高速道路はフォート ギレムの南西端に沿って進み、コネチカット州道 54 号線(サーマン ロード)の南端に接続します。州道 54 号線は、州間高速道路 285 号線とのインターチェンジの約 2,000 フィート (610 メートル) 手前でフルトン郡、ひいてはアトランタに入ります。市内で最大の面積を誇るサウスサイド パークを通過し、北北東にカーブしてブラウンズ ミル ゴルフ コースを通り過ぎます。その後、再び北西にカーブしてサウスビュー墓地を通過し、その直前にコネチカット州道 54 号線(ソーテル アベニュー SE)の南端に接続します。 1マイル(1.6 km)足らずで、州道42号線支線の西端(マクドノー・ブールバードSE)に合流します。約1,000フィート(300 m)進むと南西に曲がり、再び北西にカーブして、アトランタ・ダウンタウンにある州間高速道路75号線/85号線(ダウンタウン・コネクター)とのインターチェンジで北端に達します。[ 1 ]
国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると判断されたルートのシステムである国道システムの一部であるSR 54の唯一の部分は、ピーチツリーシティの西にあるSR 34からジョーンズボロの市境の北端にあるSR 138の北端までです。[ 2 ]
このセクションには複数の問題があります。改善にご協力いただくか、トークページでこれらの問題について議論してください。(これらのメッセージを削除する方法とタイミングについてはこちらをご覧ください)
|
US27/SR1からホーガンズビルまでのSR54の南端は、 1963年から1964年まで州道258号線として番号が付けられていました。[ 3 ]
| 郡 | 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| トゥループ | | 0.0 | 0.0 | 南端 | |
| ホーガンズビル | 7.4 | 11.9 | SR 100の南端の合流点 | ||
| | 10.3 | 16.6 | I-85 出口 28 | ||
| | 10.7 | 17.2 | SR 100の同時通行の北端 | ||
| メリウェザー | ルーサーズビル | 18.6 | 29.9 | ||
| 18.7 | 30.1 | SR 54支線の北端 | |||
| カウェタ | トリノ | 29.9 | 48.1 | ||
| シャープスバーグ | 30.7 | 49.4 | SR 154の南端 | ||
| | 35.0 | 56.3 | SR 34の東端 | ||
| ラインクリーク | 35.5 | 57.1 | カウタ郡とフェイエット郡の境界 | ||
| フェイエット | ピーチツリーシティ | 36.6 | 58.9 | ||
| 37.4 | 60.2 | ピーチツリー湖 | |||
| フェイエットビル | 46.2 | 74.4 | |||
| | 48.1 | 77.4 | マクドノー・ロード –アトランタ・モーター・スピードウェイ | 旧SR920東 | |
| キャンプクリーク | 50.8 | 81.8 | フェイエット郡とクレイトン郡の境界 | ||
| クレイトン | ジョーンズボロ | 53.7 | 86.4 | US19/US41/SR3の合流地点の南端 | |
| 55.0 | 88.5 | ||||
| | 55.4 | 89.2 | US 19/US 41/SR 3の合流点の北端、SR 138の合流点の南端 | ||
| | 56.2 | 90.4 | SR 138の合流地点の北端 | ||
| 明日 | 58.8 | 94.6 | I-75 出口 233 | ||
| レイクシティ | 61.7 | 99.3 | SR 331の東端 | ||
| フォレストパーク | 63.2 | 101.7 | SR 54 コネチカット州の南端。 | ||
| フルトン | アトランタ | 64.4 | 103.6 | I-285 出口 55 | |
| 66.8 | 107.5 | サウスリバー | |||
| 68.7 | 110.6 | SR 54 コネチカット州の南端。 | |||
| 69.8 | 112.3 | SR 42支線の北端 | |||
| 70.5 | 113.5 | 北端、I-75/I-85出口244 | |||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
| 位置 | アトランタ南東部 |
|---|---|
| 長さ | 0.7マイル[ 4 ] (1,100メートル) |
州道54号線コネクター(SR 54 Conn.)は、全長0.7マイル(1.1 km)のコネクタールートで、フルトン郡の南東部全域にまたがっています。ルートはアトランタ市域内に完全に収まっています。
この道は、サウスビュー墓地の北西にある州道54号線との交差点から始まります。北東に向かい、真北方向へカーブします。アトランタにある合衆国刑務所の西端に沿って進み、北端の州道42号線支線との交差点の直前で北東へわずかに曲がります。[ 4 ]
| マイル[ 4 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 南端 | |||
| 0.7 | 1.1 | 北端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | クレイトン郡–デカルブ郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.2マイル[ 5 ] (3.5 km) |
| 存在した | 1995年[ 6 ] [ 7 ] –現在 |
州道54号線コネクター(SR 54 Conn. )は、米国ジョージア州のクレイトン郡とフルトン郡の一部に存在する、長さ2.2マイル(3.5 km)のコネクタールートです。
この路線は、州道54号線(ジョーンズボロ・ロード)との交差点から始まります。コンリーを通り北東に向かい、その後、国道23号線と州道42号線(モアランド・アベニュー)との交差点で北端に達します。[ 5 ]
1945年から1946年末にかけて、フォレストパークのSR 54からコンスティチューションの南南東のSR 42までSR 160が確立されました。[ 8 ] [ 9 ] 1995年に、SR 160のこの部分はSR 54コネチカットに再指定されました。[ 6 ] [ 7 ]
| 郡 | 位置 | マイル[ 5 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| クレイトン | フォレストパーク | 0.0 | 0.0 | 南端 | |
| デカルブ | | 2.2 | 3.5 | 北端。US 23/SR 42 北から SR 54 コネチカット州南へ、または SR 54 コネチカット州北から US 23/SR 42 北へはアクセスできません。 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ルーサーズビル |
|---|---|
| 長さ | 0.2マイル[ 10 ] (320メートル) |
州道 54 号線支線( SR 54 支線) はパーク ストリートとも呼ばれ、ルーサーズビル市内にある0.2 マイル (0.32 km) の支線です。
この道路は、 US 27 Alternate / SR 41 (ルーズベルト・ハイウェイ)との交差点を起点とし、北北東方向に1ブロック進む。そこで北端となるSR 54本線(イースト・オーク・ストリート)との交差点に達する。この高速道路は、南行きのSR 54から南行きのUS 27 Alternate / SR 41へ、または北行きのUS 27 Alternate / SR 41から北行きのSR 54へ、容易に接続できる。南端はY字型の交差点で、北端は左手に南行きのSR 54(イースト・オーク・ストリート)、直進すると東行きのSR 54(パーク・ストリート)、そして右手にイースト・オーク・ストリートの延長線と交差する。[ 10 ]
| マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 南端 | |||
| 0.2 | 0.32 | 北端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||