| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-206 |
| 命令 | 1939年10月16日 |
| 建造者 | キール、ゲルマニアヴェルフト |
| 造船所番号 | 635 |
| 起工 | 1940年6月17日 |
| 進水 | 1941年4月4日 |
| 就役 | 1941年5月17日 |
| 運命 | 1941年11月29日からビスケー湾で行方不明。1941年11月30日頃、サン・ナゼール沖のイギリス軍機雷原ビーチで沈没した可能性がある |
| 一般的な特徴 | |
| 級と種類 | VIIC型潜水艦 |
| 排水量 | |
| 全長 | |
| 船幅 |
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| 高さ | 9.60メートル (31フィート6インチ) |
| 喫水 | 4.74メートル (15フィート7インチ) |
| 出力 |
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| 推進力 | |
| 速度 |
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| 航続距離 | |
| 試験深度 |
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| 乗員 | 士官4名、下士官40~56名 |
| 兵装 |
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| 勤務記録[ 1 ] | |
| 一部 |
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| 識別コード | M 41 306 |
| 指揮官 | |
| 作戦 |
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| 勝利 |
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U-206は、第二次世界大戦中のドイツ海軍のVIIC型潜水艦です。本艦は1940年6月17日にキールのフリードリヒ・クルップ社ゲルマニアヴェルフト造船所で635番艦として起工され、 1941年4月4日に進水、5月17日にヘルベルト・オピッツ中尉の指揮下で就役しました。
この船は1941年11月にイギリス軍が敷設した機雷原によって沈没した可能性がある。
ドイツのVIIC型潜水艦は、より小型のVIIB型潜水艦に先行されていました。U -206は、水上時の排水量が769トン(757長トン)、潜航時の排水量が871トン(857長トン)でした。[ 2 ]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。この潜水艦は、浮上時に2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160馬力)を発生するゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒過給ディーゼルエンジン2基と、潜航時に750馬力(550kW、740馬力)を発生するAEG GU 460/8-27複動式電動モーター2基を搭載していた。2つのシャフトと直径1.23メートル(4フィート)のプロペラ2基を備えていた。この潜水艦は水深230メートル(750フィート)まで航行可能であった。[ 2 ]
潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4mph)、最大潜航速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7mph)であった。[ 2 ]潜航中は4ノット(時速7.4km、4.6mph)で80海里(150km、92mi)航行でき、浮上中は10ノット(時速19km、12mph)で8,500海里(15,700km、9,800mi)航行できた。U-206は、53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首4基、艦尾1基)、魚雷14本、8.8cm(3.46インチ)SK C/35艦砲1門、弾薬220発、2cm(0.79インチ)C/30対空砲1門を搭載していた。乗員は44名から60名であった。[ 2 ]
潜水艦の建造を後援したパートナー都市(パテンシュタット)はライヒェンベルクであり、潜水艦には市の紋章が付けられていた。[ 3 ] [ 4 ]
第3潜水艦隊に所属するU-206は、北大西洋で3回の哨戒を実施しました。[ 5 ]
U-206の最初の哨戒は、 1941年8月5日にノルウェーのトロンハイムを出港したときに始まりました。アイスランドとフェロー諸島の間の隙間を通り、アイルランド西部に向かって南下しました。8月9日、アイスランド南方で オーシャン・ビクターを沈めました
8月26日、U-206は(規則に違反して[ 6 ])2隻のゴムボートから、イギリス空軍第612飛行隊所属のアームストロング・ホイットワース・ホイットリーMk.Vの乗組員6名を救助した。これは対潜哨戒中にエンジンが故障したためである[ 7 ]。彼らはサン・ナゼールに移送され、後に捕虜収容所に送られた。救助後まもなく、イギリス軍は潜水艦とサン・ナゼール港に関する情報をイギリス本国に密輸することに成功した。この潜水艦は、イギリス人捕虜をフランスに輸送した最初の潜水艦であった[ 6 ] 。
彼女は9月10日に占領下のフランスのサン・ナゼールに到着した。
2回目の哨戒では、 1941年10月14日にジブラルタルの西55海里(102キロメートル、63マイル)でフルール ・ド・リスを、19日には ザ・ロック付近でバロン・ケルビンを撃沈しました
U-206は1941年11月29日から行方不明となっている。サン・ナゼール西方でイギリス空軍(コードネーム「ビーチ」)が敷設した地雷原の被害を受けたとみられている。46人が死亡し、生存者はいなかった。1942年3月に死亡が確認された。[ 8 ]
U-206は以下の 4つのウルフパックに参加しました
| 日付 | 船名 | 国籍 | トン数[注1 ] | 運命[ 9 ] |
|---|---|---|---|---|
| 1941年8月9日 | オーシャン・ビクター | 202 | 沈没 | |
| 1941年10月14日 | フルール・ド・リス号 | 925 | 沈没 | |
| 1941年10月19日 | ケルビン男爵 | 3081 | 沈没 |
2018年以来、潜水艦の位置を特定するための調査が継続されており、[ 10 ]約20の残骸が特定されており、2020年に潜水が計画されている。[ 11 ]