U-250の就役、1943年12月12日 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-250 |
| 注文済み | 1941年6月5日 |
| ビルダー | ゲルマニアヴェルフト、キール |
| ヤード番号 | 684 |
| 敷設された | 1943年1月9日 |
| 発売 | 1943年11月11日 |
| 委託 | 1943年12月12日 |
| 運命 | |
| 名前 | TS-14 |
| 取得した | 1944年9月14日 |
| 運命 | 廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60メートル(31フィート6インチ) |
| 下書き | 4.74メートル(15フィート7インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ |
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| 補体 | 将校4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[ 1 ] | |
| の一部 | |
| 識別コード | 男性 54 453 |
| 司令官 |
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| オペレーション |
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| 勝利 | 軍艦1隻沈没(56トン) |
U-250潜水艦は、第二次世界大戦中のナチス・ドイツ海軍(Kriegsmarine )のVIIC型Uボートである。本艦は1943年1月9日、キールのフリードリヒ・クルップ・ゲルマニアヴェルフト造船所で684番艦として起工された。同年11月11日に進水し、12月12日にヴェルナー=カール・シュミット大尉の指揮下で就役した。[ 1 ]
一度の哨戒で、彼女は船を一隻沈めた。
この船は、1944年7月30日にフィンランド湾(バルト海)の北緯60度27分54秒、東経28度24分54秒でソ連の潜水艦追跡艦MO-103によって沈没した。 / 北緯60.46500度、東経28.41500度 / 60.46500; 28.41500
ドイツのVIIC型潜水艦は、より短いVIIB型潜水艦に先行していました。U -250は水上排水量が769トン(757長トン)、潜航中は871トン(857長トン)でした。[ 2 ]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。この潜水艦は、浮上時に2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160馬力)を発生するゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒過給ディーゼルエンジン2基と、潜航時に750馬力(550kW、740馬力)を発生するAEG GU 460/8-27複動式電動モーター2基を搭載していた。2つのシャフトと直径1.23メートル(4フィート)のプロペラ2基を備えていた。この潜水艦は水深230メートル(750フィート)まで航行可能であった。[ 2 ]
潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4mph)、最大潜航速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7mph)であった。[ 2 ]潜航中は4ノット(時速7.4km、4.6mph)で80海里(150km、92mi)航行でき、浮上中は10ノット(時速19km、12mph)で8,500海里(15,700km、9,800mi)航行できた。U-250は、53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首4基、艦尾1基)、魚雷14本、8.8cm(3.46インチ)SK C/35艦砲1基(220発)、3.7cm(1.5インチ)Flak M42砲1基、 2cm(0.79インチ)C/30連装対空砲2基を搭載していた。乗員は44名から60名であった。 [ 2 ]
U-250はキールの第5潜水艦隊で訓練を受けた後、 1944年7月1日に第8潜水艦隊に転属した。
U-250の最初で唯一の哨戒任務に先立ち、ドイツのキール、レヴァル(現エストニアのタリン)、そしてゾッポット(現ポーランドのソポト)間の2回の短い航海が行われた。U -250の本格的な初出撃は、1944年7月26日にゾッポットを出港したことから始まった。7月26日、 U-250はソ連の潜水艦追跡艇、あるいは哨戒艇MO-105を撃沈した。
この沈没はソ連側の協調した反撃を招いた。MO -103がUボートを仕留め、一連の爆雷を投下して耐圧殻に大きな穴を開けた。潜水艦から脱出して捕虜になったのはわずか6名で、その中にはシュミット大尉もいたが、他の46名は脱出できなかった。[ 3 ] Uボートは水深27メートル(89フィート)という比較的浅いところに沈んだ。ドイツ軍が支配する海岸に近かったにもかかわらず、 U-250を引き揚げることに決定した。ダイバーが作業している間、妨害砲火には絶え間ない煙幕が張られた。ソ連はU-250を引き揚げることに成功し、1944年9月にクロンシュタットへ移送して調査を行った。[ 4 ] 1945年4月12日、計画されていた修復のためにTS-14と改名されたが、1945年8月20日に全損と宣言され解体された。[ 1 ]
U-250は、LM 42U砲架に3.7cm Flakzwilling M43U砲1門を搭載していました。LM 42U砲架は、3.7cm Flak M42U砲を搭載した最も一般的な砲架でした。3.7cm Flak M42Uは、ドイツ海軍がタイプVIIおよびタイプIX潜水艦に搭載した3.7cm Flakの海軍仕様です。U -250は、ウィンターガルテン上部に短い折りたたみ式シールドを備えたM 43U Zwilling砲架に2cm Flak C38砲2門を搭載していました。[ 5 ] M43Uマウントは多くのUボート(U-190、U-249、U-278、U-337、U-475、U-853、U-1058、U- 1109、U-1023、U -1105 、U-1165、 U - 1306)に使用された。
| 日付 | 船名 | 国籍 | トン数[注1 ] | 運命[ 6 ] |
|---|---|---|---|---|
| 1944年7月30日 | MO-105 | 56 | 沈没 |

1996年10月22日、クロンシュタットのルーテル墓地に、MO-105で亡くなったソ連水兵とU-250で溺死したドイツ水兵のための共同慰霊碑が建立された。花崗岩の石碑には、ソ連人20名とドイツ人46名の名前が刻まれた金属板が取り付けられている。石板の下部には、ロシア語とドイツ語の二か国語で「死によって和解し、平和を叫ぶ」という碑文が刻まれている。[ 7 ]