ドイツの潜水艦U-539
| 歴史 | |
|---|---|
 ナチスドイツ | |
| 名前 | U-539 |
| 注文済み | 1941年6月5日 |
| ビルダー | ドイツ鉄道、ハンブルク |
| ヤード番号 | 360 |
| 敷設された | 1942年5月8日 |
| 発売 | 1942年12月4日 |
| 委託 | 1943年2月24日 |
| 運命 |
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| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | IXC/40型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60メートル（31フィート6インチ） |
| 下書き | 4.67メートル（15フィート4インチ） |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 230メートル（750フィート） |
| 補体 | 将校4名、下士官44名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[ 1 ] [ 2 ] | |
| の一部 | |
| 識別コード | M 50 416 |
| 司令官 |
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| オペレーション |
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| 勝利 | |
ドイツ潜水艦U-539は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のIXC / 40型Uボートであった。本艦は1942年5月8日にハンブルクのドイツ造船所で360番造船所として起工、1942年12月4日に進水、1943年2月24日にハンス＝ユルゲン・ラウターバッハ＝エムデン中尉の指揮下で就役した。バルト海で第4Uボート戦隊で訓練を受けた後、1943年7月1日に前線任務のため第10Uボート戦隊に転属となった。本艦は3回の哨戒任務を遂行し、1隻を撃沈、2隻に損害を与えた。 1944年10月1日に第33Uボート艦隊に転属となり、その後の哨戒活動は行わず、1945年5月9日に連合軍に降伏した。ノルウェーのベルゲンからスコットランドのライアン湖に移送され、1945年12月4日に「デッドライト作戦」の一環として自沈場へ曳航中に沈没した。
デザイン
ドイツのIXC/40型潜水艦は、元のIXC型より若干大型であった。U -539の排水量は水面上で1,144トン（1,126長トン）、潜航中で1,257トン（1,237長トン）であった。[ 3 ] Uボートの全長は76.76メートル（251フィート10インチ）、耐圧殻長は58.75メートル（192フィート9インチ）、全幅は6.86メートル（22フィート6インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.67メートル（15フィート4インチ）であった。潜水艦は、浮上時に4,400馬力（3,240kW、4,340shp）を発生するMAN M 9 V 40/46スーパーチャージャー付き4ストローク9気筒ディーゼルエンジン2基と、潜航時に1,000軸馬力（1,010PS、750kW）を発生するシーメンス・シュッケルト製2 GU 345/34複動電動モーター2基を搭載していた。2つの軸と1.92メートル（6フィート）のプロペラ2基を備えていた。潜水艦は水深230メートル（750フィート）まで航行可能であった。[ 3 ]
潜水艦の最大水上速度は18.3ノット（時速33.9km、21.1mph）、最大潜水速度は7.3ノット（時速13.5km、8.4mph）であった。[ 3 ]潜航中は4ノット（時速7.4km、4.6mph）で63海里（117km、72mi）航行でき、浮上中は10ノット（時速19km、12mph）で13,850海里（25,650km、15,940mi）航行できた。U-539は、53.3cm（21インチ）魚雷発射管6門（艦首4門、艦尾2門）、魚雷22本、10.5cm（4.13インチ）SK C/32艦砲1門、弾薬180発、3.7cm（1.5インチ）SK C/30対空砲1門、2cm（0.79インチ）C/30対空砲1門を搭載していた。乗員は48名であった。 [ 3 ]
サービス履歴
最初のパトロール
1943年9月4日、Uボートはキールを出航し、ベルゲンへの3日間の航海に出航した後、14日に最初の哨戒活動を開始した。[ 2 ] U-539は北大西洋へ出航し、アイスランドとグリーンランド間の海域を哨戒した。しかし、成果は得られず、3度の航空機による攻撃を受けた。
9月21日、Uボートはアイスランド南東でイギリス空軍第269飛行隊のロッキード・ハドソン爆撃機の攻撃を受けた。潜水艦は爆撃機の爆弾と爆雷を避け、急降下して脱出した。10月4日、 ONS 19船団を護衛していた第120飛行隊のイギリスB-24リベレーター爆撃機が攻撃したが、Uボートの高射砲火を浴び、右舷エンジン両方が炎上して墜落し、乗組員8人全員が死亡した。爆雷による損害は軽微で、機銃掃射で乗組員1人が軽傷を負った。最後に、10月8日、グリーンランド南東で正体不明のリベレーターが爆雷2個を投下し、Uボートに深刻な損害を与えた。[ 4 ]
Uボートは40日間の航海を経て、1943年10月23日に占領下のフランスのロリアンに到着した。 [ 2 ]
2回目のパトロール
U-539は1944年1月2日にロリアンを出航し、シュノルヘル呼吸装置を装備して戦闘哨戒に赴いた最初のUボートとなった。大西洋を横断してニューファンドランド島南方海域まで航行したが、成果は得られなかった。 3月21日にサン＝ナゼールに帰還した。[ 5 ]
3回目のパトロール
1944年5月1日、Uボートは3度目で最後の哨戒のためサン・ナゼールを出港した。大西洋を渡りカリブ海へと戻った。[ 6 ]そこで6月5日、プエルトリコ沖で1,517GRTのパナマ船籍のデンマーク船ピロリーを魚雷で攻撃し、沈没させた。乗組員47名中25名が死亡した。[ 7 ]
6月11日、カサンドラは2,701GRTのオランダタンカー「カサンドラ」に2本の魚雷を発射した後、浮上して甲板銃で同艦を攻撃した。しかし、カサンドラは反撃し、機関銃射撃でUボートに損傷を与えたため、攻撃を中止せざるを得なくなった。[ 8 ]
翌日の6月12日、アメリカのマリナー哨戒爆撃機がUボートを攻撃したが、Uボートはまたも逃げられた。[ 1 ]
7月4日、U-539はパナマのクリストバルの北東約40マイルの海域で、 10,195GRTのアメリカのT2型タンカー「キタニング」を攻撃し、3発の魚雷を命中させました。キタニングの右舷側には長さ65フィート、高さ20フィートの穴が開きました。74名の乗組員は4隻の救命ボートで船を放棄しましたが、タンカーは沈没しませんでした。沿岸警備隊の2隻のカッター「マリオン」と「クロフォード」が到着し、生存者を救助し、キタニングをクリストバルまで曳航しました。[ 9 ]
U-539は、145日間に及ぶ哨戒任務を終え、9月22日にフレンスブルクに到着した。これはU-539にとって最長の任務となった。 [ 2 ]
運命
1945年4月中旬、U-539はホルテン海軍基地へ出航し、その後5月初旬にベルゲンへ向かい、1945年5月9日のドイツ降伏の3日前に到着した。[ 2 ]このUボートは1945年6月2日、デッドライト作戦のためベルゲンからスコットランドのライアン湖へ移された。1945年12月4日、自沈地点へ曳航中、北緯55度38分、西経07度57分 / 北緯55.633度、西経7.950度 / 55.633; -7.950の位置で沈没した。[ 1 ]
襲撃の歴史の概要
| 日付 | 船名 | 国籍 | トン数（GRT） | 運命[ 10 ] |
|---|---|---|---|---|
| 1944年6月5日 | さらし台 |  パナマ | 1,517 | 沈没 |
| 1944年6月11日 | カサンドラ |  オランダ | 2,701 | 損傷 |
| 1944年7月4日 | キタニング |  アメリカ合衆国 | 10,195 | 損傷 |
参考文献
- ^ a b cヘルガソン、グズムンドゥル。「IXC/40型潜水艦 U-539」。第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 – uboat.net 。 2010年2月8日閲覧。
- ^ a b c d eヘルガソン、グズムンドゥル. 「ドイツ潜水艦U-539による戦闘哨戒」 .第二次世界大戦中のドイツ潜水艦 – uboat.net . 2010年2月8日閲覧。
- ^ a b c dグローナー 1991、68ページ。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「1943年9月14日から10月23日までのUボートU-539の哨戒」 . Uボート哨戒 – uboat.net . 2010年2月8日閲覧。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「1944年1月2日から1944年3月21日までのUボートU-539の哨戒」 . Uボート哨戒 – uboat.net . 2010年2月8日閲覧。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「1944年5月1日から1944年9月22日までのUボートU-539の哨戒」 . Uボート哨戒 – uboat.net . 2010年2月8日閲覧。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル。「Pillory（蒸気商船）」。Uボートに襲われた船舶 – uboat.net 。 2010年2月8日閲覧。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル。「カサンドラ（蒸気タンカー）」。Uボートの攻撃を受けた船舶 – uboat.net 。 2010年2月8日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「Kittanning（タービンタンカー）」 . Uボートの攻撃を受けた船舶 – uboat.net . 2010年2月8日閲覧。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「U-539の攻撃を受けた船舶」 .第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net . 2014年1月30日閲覧。
参考文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス＝ヨアヒム（1999年）『第二次世界大戦におけるドイツの潜水艦指揮官：人物辞典』、ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州：グリーンヒル・ブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン：ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991年）『Uボートと機雷戦艦 ドイツ軍艦1815-1945』第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
外部リンク
- ヘルガソン、グズムンドゥル. 「IXC/40型潜水艦 U-539」 .第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 – uboat.net . 2014年12月7日閲覧。
