ジャンマルコ・レヴォラート
ジャンマルコ・レヴォラート
国籍イタリアイタリア語
生まれる（2003年7月24日）2003年7月24日
パドヴァ、イタリア
FIA世界耐久選手権- LMGT3キャリア
デビューシーズン2024
現在のチーム陽子競争
レーシングライセンスFIAシルバー
開始7（7回スタート）
勝利0
表彰台1
ポーランド人1
最速ラップ0
最高のフィニッシュ2025年に16位

ジャンマルコ・レヴォラート（2003年7月24日生まれ）は、現在プロトンコンペティションから2025年FIA世界耐久選手権に参戦しているイタリアのレーシングドライバーである。

初期のキャリア

ポルシェの競争

カートで短期間活躍した後、レヴォラートは2021年のポルシェ・カレラカップ・イタリアでツナミRTからレースデビューを果たし、ミサノ・ワールド・サーキットでのデビュー戦でポールポジションを獲得し、その2ラウンド後のイモラ・サーキットでもポールポジションを獲得した。[ 1 ]彼は次のラウンドのヴァレルンガ・サーキットでシーズン最高の結果、第2レースで6位を獲得し、65ポイントで14位でチャンピオンシップを終えた。[ 2 ]

レヴォラートは2022年シーズンもツナミRTに参戦し、イモラ・サーキットで開催された開幕戦第2レースで自身初の表彰台を獲得した。シリーズ第4戦、バレルンガ・サーキットで開催された第2レースで初優勝を果たし、シーズン最終戦のムジェロ・サーキットでも2位を獲得した。レヴォラートは1勝、ファステストラップ1回、表彰台3回、141ポイントを獲得し、ランキング7位でチャンピオンシップを終えた。[ 3 ] [ 4 ]

レヴォラートはポルシェ・カレラカップ・イタリアでの活躍に加え、ザントフォールト・サーキットで開催された2022年ポルシェ・カレラカップ・フランスの第4ラウンドにゲストドライバーとして出場し、4位と6位に入った。[ 5 ]また、モンツァ・サーキットでのシーズン最終戦でポルシェ・スーパーカップにデビューしたが、リタイアした。

レヴォラートは、ムジェロ・サーキットで開催された2023年ポルシェ・カレラカップ・イタリア第3ラウンド「ザ・ドライビング・エクスペリエンス」にカメオ出演し、第1レースで13位、第2レースで10位を獲得しました。チャンピオンシップでは9ポイントを獲得し、24位でシーズンを終えました。

耐久キャリア

2023

レヴォラートは、2023年のヨーロッパ・ル・マン・シリーズのLMGTEカテゴリーにプロトン・コンペティションから参戦し、耐久レースデビューを果たした。彼はジュリアン・アンドラーとチームオーナーのクリスチャン・リードと共に、このシーズンを戦った。[ 6 ]

バルセロナ4時間レースの初戦で早々にリタイアしたものの、次のラウンドのル・カステレ4時間レースで巻き返し、ポールポジションを獲得、その後それを勝利に変え、シーズンのハイライトとなった。[ 7 ]アラゴンとスパ・フランコルシャンで4位と8位を獲得した。シーズン最終戦もダブルヘッダーとなり、アルガルヴェで勝利、ポルティマオで表彰台を獲得して成功を収め、2勝、1ポールポジション、3表彰台、85ポイントでタイトル準優勝となった。[ 8 ]

2024

2024年のシーズンでは、レヴォラートはプロトン・コンペティションから2024 IMSAスポーツカー選手権のGTDクラスに出場したが、デイトナ24時間レースとセブリング12時間レースの最初の2ラウンドを含む10レース中5レースでリタイアし、シーズンは成功しなかった。[ 9 ]デイトナとセブリングでの事故の後、ロングビーチで5位を獲得したことが最高位となった。また、 VIRで開催された2024ミシュランGTチャレンジでポールポジションを獲得し、2072ポイントで15位でチャンピオンシップを終えた。[ 10 ]プロトン・コンペティションから、バーレーンで開催される2024年世界耐久選手権の最終戦LMGT3クラスに出場する機会を与えられたが、ここでもリタイアしたが、チャンピオンシップの順位表では36位となった。[ 11 ] [ 12 ]

2025

2025年ル・マン24時間レースにおけるレヴォラートの88号車

レヴォラートはプロトンコンペティションからLMGT3クラスに参戦し、ステファノ・ガットゥーゾとデニス・オルセンをパートナーに迎えた。[ 13 ]この3人はカタールでのデビュー戦で10位を獲得し、レヴォラートの地元イモラではペナルティと2回の追加ピットストップによる車両の損傷修復により16位となった。[ 14 ] [ 15 ]スパ・フランコルシャンで初の表彰台を獲得し2位となったが、続くル・マン24時間レースとサンパウロ24時間レースではリタイアした。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

この3人は次のラウンドのローンスター・ルマンで初のポールポジションを獲得したが、レース終了時には8位だった。[ 19 ]彼らは最終戦から2番目のラウンドである富士6時間で衝突によるダメージでリタイアし、最終戦のバーレーン8時間では10位となった。[ 20 ]レヴォラートは27ポイントで16位でチャンピオンシップを終えた。[ 21 ]

カート記録

カートキャリアの概要

季節 シリーズ チーム 位置
2019 48° トロフェオ デッレ インダストリー – X30 シニア チームドライバーレーシングカート 18日
IAMEインターナショナルファイナル – X30シニア
IAMEユーロシリーズ – X30シニア ザガー・コルセ
アンドレア マルグッティ トロフィー– X30 シニア CKR 32位

レース記録

レーシングキャリアの概要

季節 シリーズ チーム レース 勝利 ポーランド人 F/ラップ 表彰台 ポイント 位置
2021 ポルシェ カレラカップ イタリア津波RT 12 0 2 0 0 65 14日
イタリアGTスプリント選手権 – GTカップ2 1 0 0 2 0 ノースカロライナ州
2022 ポルシェ カレラカップ イタリア津波RT 12 1 0 1 3 141 7日
ポルシェ・スーパーカップ1 0 0 0 0 0 NC†
ポルシェ カレラカップ フランス2 0 0 0 0 0 ノースカロライナ州
イタリアGTスプリント選手権 – GTカップ2 0 ノースカロライナ州
2023 ポルシェ カレラカップ イタリア 運転体験 2 0 0 0 0 9 24日
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMGTE陽子競争6 2 0 0 3 85 2位
2024 IMSAスポーツカー選手権 – GTD陽子競争10 0 1 0 0 2072 15日
FIA世界耐久選手権 – LMGT31 0 0 0 0 0 36位
2025 FIA世界耐久選手権 – LMGT3陽子競争8 0 1 0 1 27 16日
ル・マン24時間レース – LMGT31 0 0 0 0 該当なし ノースカロライナ州

†レヴォラートはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。

ポルシェ カレラカップ イタリアを制覇

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年 応募者 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ポス ポイント
2021津波RT MIS 1 9MIS 2 15マグ1レットマグカップ2 15IMO 1 17IMO 2 15VAL 1 9VAL 2 6フランス1 15フランス2 15MNZ 1 15MNZ 2 1514日 65
2022 津波RT IMO 1 4IMO 2 3MIS 1 13MIS 2 6マグ1 1 8MUG1 2レットVLL 1 5VLL 2 1MNZ 1 16MNZ 2 10マグ2 1 7マグ2 2 27日 141
2023 運転体験 MIS1 1MIS1 2VLL 1VLL 2マグカップ1 13マグカップ2 10MNZ 1MNZ 2MIS2 1MIS2 2IMO 1IMO 224日 9

ポルシェ・スーパーカップの全結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 ポジションポイント
2022津波RT 私の意見では月曜シルRBRLECスパZNDMNZ RetNC† 0

†レヴォラートはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。

ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ）

年 応募者 クラス シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 ランク ポイント
2023陽子競争LMGTE ポルシェ 911 RSR-19ポルシェ4.2 Lフラット6CAT RetLEC 1ARA 4スパ8PRT 1ALG 22位 85

IMSAスポーツカー選手権の全結果

（凡例）（太字はポールポジションを示す）

年 チーム クラス 作る エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ランク ポイント
2024陽子競争GTD フォード・マスタングGT3フォードコヨーテ5.4 L V820日目SEB 16LBH 5LGA 7WGL 17MOS 12エルク8VIR 7IMS 17PET 1715日 2072

FIA世界耐久選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年 応募者 クラス シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 ランク ポイント
2024陽子競争LMGT3 フォード・マスタングGT3フォードコヨーテ5.4 L V8QAT私の意見ではスパLMSSÃOCOAFUJBHR Ret36位 0
2025陽子競争LMGT3 フォード・マスタングGT3フォードコヨーテ5.4 L V8 QAT 10IMO 16スパ2LMS Retサン・レットCOA 8FUJ RetBHR 1016日 27

*シーズンはまだ進行中です。

ル・マン24時間レースの全結果

年 チーム コ・ドライバー 車 クラス ラップ ポジションクラスpos​​.
2025ドイツ陽子競争イタリアステファノ・ガットゥーゾデニス・オルセンノルウェーフォード・マスタングGT3LMGT3 46 DNF DNF

参考文献

  1. ^ “カレラ カップ イタリア、イモラ: Levorato "mi manda il... ポルシェ フェスティバル".it.motorsport.com（イタリア語）。2021年7月25日。2025年10月29日閲覧。
  2. ^ “カレラカップイタリア、ヴァレルンガ: Fulgenzi tra i "botti" in gara 2" . Motorsport.com (イタリア語)。 2021 年 9 月 19 日。2025 年12 月 5 日に取得。
  3. ^ “Spettacolo a Vallelunga, 28mila appassionati helpsono al trionfo di Fisichella e Barrichello. Emozionanti anche le altre 11 gare" . Motori.ilmessaggero.it (イタリア語)。 2022 年 9 月 19 日。2025 年10 月 29 日に取得。
  4. ^ “カレラカップ イタリア | ヴァレルンガ、レヴォラート・イロンペ、ガラ 2” .モータースポーツ.com。 2022 年 9 月 18 日。2025 年10 月 29 日に取得。
  5. ^ “PCCF – ザントフォールト : ジャンマルコ・レヴォラート : « 経験を積む前に前もって行動する»" . autohebdo.fr (フランス語)。 2022 年 6 月 17 日。2025 年10 月 29 日に取得。
  6. ^ “耐久性。ヨーロッパ ル マン シリーズは 20 年に続きますか?”。ouest-france.fr (フランス語)。 2023 年 4 月 19 日。2025 年12 月 5 日に取得。
  7. ^ “ELMS: アルガルヴェ プロ レーシング ヴィンス ラ 4 オレ ディ ル カステレット” . giornalemotori.com (イタリア語)。 2023 年 7 月 16 日。2025 年12 月 5 日に取得。
  8. ^ 「ユナイテッド・オートスポーツがアルガルヴェ4時間レースで優勝」 autohebdof1.com 2023年10月20日. 2025年10月29日閲覧。
  9. ^ 「Proton Competition Confirm Full GTP & GTD Driver Rosters」 dailysportscar.com 2024年1月9日. 2025年12月5日閲覧。
  10. ^ 「スノー、VIRでポール・ミラーBMWのIMSAポールを獲得」 motorsportweek.com 2024年8月24日. 2025年10月29日閲覧。
  11. ^ “FIA WEC: Neues Fahrertrio für Proton Competition” . gt-place.com (ドイツ語)。 2024 年 10 月 31 日。2025 年12 月 5 日に取得。
  12. ^ 「トヨタGAZOOレーシング、バーレーンで勝利」frontstretch.com、2024年11月2日。 2025年11月22日閲覧。
  13. ^ 「Protonが改良されたFord LMGT3ラインナップを発表」 sportscar365.com 2025年1月30日. 2025年10月26日閲覧。
  14. ^ “FIA WEC: Corvette gewinnt Verteidigungsschlacht” . gt-place.com (ドイツ語)。 2025 年 2 月 28 日。2025 年12 月 5 日に取得。
  15. ^ “プロトン コンペティション: Punkte und Positives aus Imola mitgenommen” . Motorsport-xl.de (ドイツ語)。 2025 年 4 月 20 日。2025 年12 月 5 日に取得。
  16. ^ 「オルセン：フォードの努力がスパ表彰台で『表れ始めている』」 sportscar365.com 2025年5月11日. 2025年10月29日閲覧。
  17. ^ “24H du Mans - Les faits marquants en live-texte (16h-20h)” . endurance-info.com (フランス語)。 2025 年 6 月 14 日。2025 年12 月 5 日に取得。
  18. ^ 「WECサンパウロ6時間レース：キャデラックがインテルラゴスでLMDh1-2を独占」 Motorsport.com 2025年7月14日. 2025年11月22日閲覧。
  19. ^ 「レヴォラート：マスタングGT3の最前列独占は「大きな意味を持つ」」" . sportscar365.com . 2025年9月6日. 2025年10月29日閲覧。
  20. ^ “プロトン コンペティション 100 歳。FIA WEC-レンネン アン デア シュピッツェ ダベイ” . Motorsport-xl.de (ドイツ語)。 2025 年 9 月 29 日。2025 年12 月 5 日に取得。
  21. ^ “バーレーン ab でのプロトン コンペティション シュリーエスト エルフォルグレイチェス ドッペルプログラム” . Motorsport-xl.de (ドイツ語)。 2025 年 11 月 9 日。2025 年12 月 5 日に取得。
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