 2007年のシモーニ | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| フルネーム | ジルベルト・シモーニ |
| ニックネーム | ギボ |
| 生まれる | （1971年8月25日）1971 年 8 月 25 日イタリア、パルー・ディ・ジョーヴォ |
| 身長 | 1.70メートル（5フィート7インチ） |
| 重さ | 62 kg (137 ポンド; 9 ストーン 11 ポンド) |
| チーム情報 | |
| 規律 | 道 |
| 役割 | ライダー |
| ライダータイプ | 登山専門家 |
| プロチーム | |
| 1994 | ジョリー・コンポニビリ＝ケージ 1994 |
| 1995–1996 | アキ・ジピエンメ |
| 1997 | MG マグリフィシオ - テクノジム |
| 1998 | カンティーナ・トロ – アレクシア・アルミニオ |
| 1999 | バラン・アレッシオ |
| 2000～2001年 | ランプレ・ダイキン |
| 2002～2004年 | サエコ・ロンゴニ・スポーツ |
| 2005 | ランプレ・カフィタ |
| 2006～2007年 | ソーニエ・デュバル＝プロディール |
| 2008～2009年 | ディキジョヴァンニ＝アンドローニ |
| 2010 | ランプレ・ファルネーゼ・ヴィーニ |
| 大きな勝利 | |
グランドトゥール
| |
ジルベルト・シモーニ（1971年8月25日生まれ）は、イタリアの元プロ自転車ロードレース選手で、最近はランプレ・ファルネーゼ・ヴィーニに所属していた。シモーニはジロ・ディ・イタリア自転車レースで2度優勝しており、1度は2001年、2度目は2003年である。2002年にはコカインの陽性反応が出たため、所属のサエコチームからレースから撤退させられたが、後にイタリア自転車連盟からドーピング違反はなかったと認定された。[ 1 ] 2002年の棄権を除き、 1999年から2006年までのすべてのジロで表彰台に上っている。
シモーニはパル・ディ・ジョーヴォ出身で、登山のスペシャリストとされていました。プロのロードサイクリストとして最後のレースとなったのは2010年のジロ・デ・イタリアで、2度の優勝経験を持つイヴァン・バッソに2時間40分14秒遅れの総合69位でフィニッシュしました。[ 2 ]
キャリア
初期のキャリア
シモーニはトレンティーノ州パルー・ディ・ジョーヴォに生まれ、ジロ・ディ・イタリアで優勝することを目標にアマチュアとして競技を始めました。1993年、アマチュア版ジロ・ディ・イタリア（ベビー・ジロとして知られる）とイタリア・ロード・サイクリング選手権の両方で優勝し、その才能を証明しました。2010年に引退する前に、シモーニはイタリアの新聞「ガゼッタ・デッロ・スポルト」に対し、ジロこそが彼を自転車競技に惹きつけ、プロとしてのモチベーションを高めた唯一のレースだと語っています。「子供の頃、ジロが私を自転車競技に導いてくれました」と彼は語っています。「ジロが私の夢のきっかけでした。」[ 3 ]
シモーニは1994年にジョリー・コンポニビリ・ケージ1994チームでプロに転向したが、父と兄の死という不運なルーキーシーズンを過ごした。わずか3年後の1997年、シモーニはスポーツディレクターのジャンカルロ・フェレッティ率いるMGマリフィチョ・テクノジムチームに所属し、ジロ・デル・トレンティーノのステージでプロ初優勝を果たした。
1998年はシモーニにとってまたしても失望のシーズンとなり、カンティーナ・トッロ–アレクシア・アルミーニ・チームに1年所属した後、成績表には何も残っていなかった。彼はしばらく自転車競技から引退し、1984年のジロ・デ・イタリア優勝者フランチェスコ・モーザーの下で自転車整備士として働いた。しかし、復活したシモーニは1999年にバッラン–アレッシオ・チームに加入し、その年のジロ・デ・イタリアで総合3位という驚くべき成績を収めた。ジロでは別の気まぐれなイタリア人クライマー (マルコ・パンターニ)がドーピングにより失格となったレースで、シモーニは表彰台に値する順位ではないと主張して一部マスコミから批判された。しかし、ツール・ド・スイスでステージ優勝を果たし、再び表彰台に上がったことで批判が誤りであることを証明した。
2001年のジロ・デ・イタリア初優勝
2000年シーズンはシモーニにとって好調なスタートを切った。ジロ・デ・イタリアを2度制覇したジュゼッペ・サロンニ率いるトップランクのランプレ・ダイキンに移籍し、再びジロ・デ・イタリアで表彰台を獲得した。同年のブエルタ・ア・エスパーニャの劇的なアルト・デ・エル・アングリル・ステージで優勝を果たし、シモーニはクライミングのスペシャリストとしての名声を確固たるものにした。
シモーニは2001年のジロ・ディタリアにランプレの絶対的なリーダーとして、そして総合優勝の望みとして出場し、大差で優勝した。
2003年、ジロ・デ・イタリア2度目の優勝
ジロでの勝利後、シモーニは前年のジロでの勝利を再現することを目標に、サエコ・ロンゴニ・スポールチームに移籍しました。しかし、彼の血液からコカインの痕跡が検出され、無実を主張していたにもかかわらず失格となりました。後に、彼の血液中のコカインは、叔母がペルーから彼に買ってきてくれたキャンディーに由来することが判明しました。
2003年、サエコチームはシモーニをサポートするという唯一の目的のためにジロ・ディ・イタリアに参戦した。復活を遂げたステファノ・ガルゼッリ、ヤロスラフ・ポポヴィッチ、マルコ・パンターニらと、雹が降り注ぐ高山地帯で競い合い、シモーニは2度目のジロ・ディ・イタリア優勝を果たした。彼の挑戦は映画『ザ・クエスト』に記録されている。[ 4 ]
ジロでの好成績に続き、彼はツール・ド・フランスへの挑戦を決意し、数々のインタビューで当時優勝候補だったランス・アームストロングに山岳での勝負を挑んだ。ステージ優勝は果たしたものの、パフォーマンスは物足りなかった。
その後のキャリア
2004年のジロ・ディ・イタリアでは、チームメイトのダミアーノ・クネゴの台頭により、シモーニはタイトル防衛に失敗した。公の場での論争の後、シモーニはクネゴと和解し、同じチームに留まることに同意し、このチームはランプレ・カフィタとなった。2005年のジロ・ディ・イタリアでは、チームは宣伝効果を利用してシモーニとクネゴのライバル関係を際立たせ、ジロでの自分たちの強さを誇示した。 ジロ序盤、クネゴは山岳ステージで大幅にタイムを失い (後にエプスタイン・バーウイルス感染と診断された)、これによりシモーニがジロのチームリーダーとしての地位を確固たるものにした。 しかし、シモーニは最後の山岳ステージでパオロ・サヴォルデッリを追い抜くことはできなかった。ダニーロ・ディ・ルーカと協力し、サヴォルデッリとの差を縮めるという素晴らしいパフォーマンスを見せたにもかかわらず、シモーニは足のつりに苦しみ、そのステージでも勝利を逃した。
シモーニは、ジャンカルロ・フェレッティ率いるソニー・エリクソン・チームへの加入が予定されていました。このチームはファッサ・ボルトロ・チームの後継となるはずでした。しかし、後にフェレッティは詐欺に遭い、チームは実際には存在しなかったことが判明しました。ジロ・ディ・ロンバルディア（前回はクネゴが優勝）で2位を獲得するなど好成績を収めた後、シモーニはソーニエ・デュバル＝プロディール・チームへの加入契約を結びました。
フレームスポンサーであるスコットUSAの勧めで、シモーニは2006年のロードレースのオフシーズン中にマウンテンバイクマラソン大会への出場を始めました。彼はすぐにイタリア全国マウンテンバイクマラソン選手権で優勝するなど、目覚ましい成績を収めました。
シモーニは、チームCSCのイタリア人選手、イヴァン・バッソと公の場で口論になった。シモーニは、2006年のジロ・デ・イタリアで、2人の選手がメイン集団から抜け出した後に、ゴールまで残り5キロの地点でアプリカに入る際に、バッソが彼にステージ優勝を申し出たと主張した。バッソはそのような申し出を否定し、結局バッソに77秒差でステージ優勝を果たした。シモーニは数日後にこの主張を撤回した。
レオナルド・ピエポリのサポートを受けて、2007年のジロ・ディタリアのモンテ・ゾンコランまでの壮大な第17ステージで劇的な勝利を収めました。
2010年のチーム探しに長い時間を費やし、以前のチームであるアンドローニ・ジョカットーリやアスタナ、ロック・レーシング・ムルシアとの交渉を行った後、シモーニはランプレの元チームに復帰し、ランプレ・ファルネーゼ・ヴィーニと改名した。2010年のジロ・ディ・イタリアが彼のキャリア最後のレースとなった。[ 5 ]彼は2度優勝した同胞のイヴァン・バッソから2時間40分14秒遅れの総合69位でフィニッシュした。シモーニは、最後から2番目のジロステージ、パッソ・ディ・ガヴィアの山頂でチーマ・コッピKOM賞を懸けたスプリントでスイス人のヨハン・チョップに惜敗するという痛ましい結末を迎えた栄光への最後の挑戦について、彼らしく率直に語った。めったにためらわずに自分の考えを口にするライダーから最後の一言を求め、フィニッシュラインでイタリアのメディアに囲まれたシモーニは、考え込んだ。
「もっとブラフを効かせていれば、最後まで何か残っていたかもしれないが、まあいいだろう。それが自転車レースだ。ジロが終わっただけで嬉しい。もう十分だ。」[ 6 ]
トレンティーノ出身の彼は、カーテンコールは予定通りにはいかなかったと説明したが、それでも耐久ロードサイクリストにとって最も過酷なイベントの1つである3週間のグランツールを完走することで、輝かしいキャリアを締めくくることができて楽しかったと主張した。
「引退の時が来たのは、しばらく前から分かっていました。ここ2年間、ずっとそう思っていました。このジロが最後のレースだと思っていました。17年間プロとして走り続けてきましたが、本当に引退する時が来たのです。正直、今回のジロではもっと良い成績を残せると思っていました。2003年や2007年（モンテ・ゾンコラン・ステージ）のように勝つことはできないと思っていましたが、3週間の間、これほど長く、これほど苦しむとは思っていませんでした。奇妙な別れでした。ジロを、まるでアウトサイダーのように走り、勝利や好成績へのプレッシャーを感じずに走ってきました。辛い時期もありましたが、楽しむことができました。今日、ゴール前、あの出来事が目の前をよぎったような気がしました。」[ 6 ]
退職
インターナショナル・ヘラルド・トリビューンの自転車コラムニスト、サミュエル・アブトは、シモーニ氏を「これから多くの時間を持て余し、何をすべきか悩んでいるすべての退職者にとってのインスピレーション」と評した。アブト氏は、「ゴルフを始めたり、家でこっそりテレビを見たりするのではなく」、シモーニ氏が「職場に別れを告げた後、最初にしたことは職場に戻ることだった」と指摘した。[ 3 ]
しかし、UCI公認大会で約600のクラシファイドリザルトを獲得したプロとしてのキャリアに終止符を打った後、[ 7 ]シモーニは自転車競技引退後の人生計画については曖昧な態度をとったものの、すぐに新しい事業を始める必要はなく、経済的にも心理的にもプレッシャーを感じていないことを示唆した。2010年のジロ最終ステージを前に、シモーニは人生における意思決定のペースを落とす意向を表明した。「まだ将来について考えたくない」と彼は言った。「もう急ぐ必要はない。時間と競争する必要もない。時間をかけて残りの人生を楽しむことができる。」[ 6 ]
キャリアの成果
主な成果
- 1989
- 第1回ジロ・デッラ・ルニジャーナ
- 1991
- 第1回ジロ・デッラ・リージョネ・フリウリ・ヴェネツィア・ジュリア
- 第1回トロフェオ・アルチーデ・デガスペリ
- 第3回グラン・プレミオ・パリオ・デル・レシオト
- 1992
- ピッコロ・ジロ・ディ・ロンバルディア第2回大会
- 1993
総合1位ジロビオ- 第1回ジロ・デッラ・リージョネ・フリウリ・ヴェネツィア・ジュリア
- 1994
- 10日スビダ・ア・ウルキオラ
- 1995
- 4番目のスビダ・ア・ウルキオラ
- 1997
- ジロ・デル・トレンティーノ総合7位
- 第1ステージ1
- ツール・ド・ロマンディ総合8位
- 1998
- 第6回ジロ・ディ・ロンバルディア
- 1999
- ジロ・デル・トレンティーノ総合2位
- ジロ・デ・イタリア総合3位
- ツール・ド・スイス総合3位
- 第1ステージ4
- 第6回ジロ・ディ・トスカーナ
- 6度目のコッパ・プラッチ
- 2000
- ジロ・デレミリア1位
- ブエルタ・ア・エスパーニャ第16ステージ
- 第2回ロードレース、全国ロード選手権
- 第2ポリノルマンディー
- ジロ・デ・イタリア総合3位
- 第1ステージ 14
- ツール・ド・スイス総合6位
- ジロ・デル・トレンティーノ総合7位
- 第9回グラン・プレミオ・インダストリア・エ・コマーシオ・ディ・プラート
- 2001
- ジロ・デ・イタリア総合1位
- 第1ステージ 20
- 第1回ジャパンカップ
- ブエルタ・ア・エスパーニャ第20戦 第1ステージ
- ツール・ド・スイス総合2位
- ジロ・デル・トレンティーノ総合4位
- ツール・ド・ロマンディ総合5位
- 第1ステージ4
- 第9回EnBW グランプリ(オスカー・カメンジンドと共演)
- 2002
- ジロ・デ・イタリア第11ステージ
- ジロ・デル・トレンティーノ総合3位
- 第3回ジロ・デル・フリウリ
- 第3回グラン・プレミオ・デ・ロディオ
- ブエルタ・ア・エスパーニャ総合10位
- ブエルタ・ア・ブルゴス総合10位
- 第10回トロフェオ・メリンダ
- 2003
- ジロ・デ・イタリア総合1位
- ポイントランキング1位
- アズーリ・ディタリア1位
- 第1ステージ 12、14、19
- ポイントランキング1位
- ジロ・デル・トレンティーノ総合1位
- 第1ステージ2
- ジロ・デッラ・アッペニーノ1位
- ツール・ド・フランス第14戦 第1ステージ
- ブエルタ・ア・アラゴン総合2位
- 2004
- ジロ・デル・ヴェネト1位
- 2位ジロ・デル・ラツィオ
- ジロ・デ・イタリア総合3位
- 第1ステージ3
- ジロ・デル・トレンティーノ総合3位
- 第5回ジロ・デッラ・アッペニーノ
- 第7回クラシカ・プリマヴェーラ
- 2005
- ジロ・デレミリア1位
- ジロ・デッラ・アッペニーノ1位
- 1回目の追悼 マルコ・パンターニ
- 第1ステージ5パリ～ニース
- ジロ・デ・イタリア総合2位
- 第2回ジロ・ディ・ロンバルディア
- 2006
- 第1回全国MTBマラソン選手権大会
- ジロ・デ・イタリア総合3位
- ジロ・デル・トレンティーノ総合8位
- 2007
- ジロ・デ・イタリア総合4位
- 第1ステージ 17
- 第6回トロフェオ・メリンダ
- 2008
- ジロ・デ・イタリア総合10位
- 2009
- 1stステージ3ブエルタメキシコ テルメックス
- ジロ・デル・トレンティーノ総合6位
- ブエルタ・ア・アンダルシア総合10位
グランツール総合順位結果タイムライン
| グランドツアー | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ジロ・デ・イタリア | DNF | DNF | DNF | 58 | 3 | 3 | 1 | DNF | 1 | 3 | 2 | 3 | 4 | 10 | 24 | 69 |
 ツール・ド・フランス | DNF | — | 116 | — | — | — | — | — | 84 | 17 | — | 60 | — | — | — | — |
 /ブエルタ・ア・エスパーニャ | — | — | — | 19 | — | 29 | 36 | 10 | — | — | 50 | — | — | — | — | — |
| DSQ | 失格 |
| DNF | 完了しなかった |
参照
参考文献
- ^フォックススポーツ
- ^ “2010 Giro d'Italia, stage 21 results - VeloNews.com” . Competitor.com . 2010年5月30日. 2011年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月20日閲覧。
- ^ a b Abt, Samuel (2010年5月20日). 「シモニ、ジロの呼びかけに応じ再びレースに出場」 .ニューヨーク・タイムズ. 2018年1月20日閲覧。
- ^ "TheQuestFilm.com" . www.TheQuestFilm.com . 2018年1月20日閲覧。
- ^グレゴール・ブラウン (2010 年 1 月 12 日)。「シモーニ、ランプレとともに最後のジロ・デ・イタリアに参戦」サイクリングニュース.com 。2012 年8 月 8 日に取得。
- ^ a b cスティーブン・ファランド (2010年5月29日). 「シモーニが山岳で最後のアタック」 . Cyclingnews.com . 2012年8月8日閲覧。
- ^ “アーカイブコピー” . www.cyclingarchives.com . 2012年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月6日閲覧。
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外部リンク
- 公式サイト
- サイクリングアーカイブのジルベルト・シモーニ（アーカイブ）