ギンスハイム=グスタフスブルク | |
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グロース ゲラウ地区内のギンスハイム グスタフスブルクの位置 | |
![]() ギンスハイム=グスタフスブルクの位置 | |
| 座標:北緯49度59分東経8度20分 / 北緯49.983度、東経8.333度 / 49.983; 8.333 | |
| 国 | ドイツ |
| 州 | ヘッセン |
| 管理地域 | ダルムシュタット |
| 地区 | グロース・ゲラウ |
| 政府 | |
| • 市長(2021~27年) | トルステン・シーア[ 1 ] ( SPD ) |
| エリア | |
• 合計 | 13.94 km 2 (5.38 平方マイル) |
| 標高 | 85メートル(279フィート) |
| 人口 (2023年12月31日)[ 2 ] | |
• 合計 | 17,143 |
| • 密度 | 1,230/km 2 (3,185/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+01:00 (中央ヨーロッパ時間) |
| • 夏(DST) | UTC+02:00 (中央ヨーロッパ夏時間) |
| 郵便番号 | 65462 |
| ダイヤルコード | 06134 (グスタフスブルク)、06144 (ギンスハイム) |
| 車両登録 | GG |
| Webサイト | www.gigu.de |
ドイツのヘッセン州グロース=ゲーラウ郡北西部に位置するギンスハイム=グスタフスブルク(ドイツ語発音:[ˈɡɪnshaɪm ˈɡʊstafsˌbʊʁk] )は、人口約16,000人の二重都市です。フランクフルト・アム・マインを中心と するドイツのライン=マイン地域に属しています。

ギンスハイム=グスタフスブルクは、マイン川の南、ライン川の北に位置し、マイン川とライン川が合流する地点にある、いわゆるマインシュピッツェ三角地帯を形成しています。ライン川を挟んだ対岸にはマインツがあり、ヴィースバーデンも近くにあります。
ギンスハイム=グスタフスブルクは、北はヴィースバーデン市およびホーホハイム(マイン=タウヌス=クライス)の町、東はビショフスハイム市およびリュッセルスハイムの町、南はトレブール市、西はボーデンハイム(マインツ=ビンゲン)市およびマインツ市と接しています。
その名前が示すように、ギンスハイム=グスタフスブルクはギンスハイムとグスタフスブルクという 2 つの中心地で構成されています。
この地名はフランク族のギンモ家に由来すると考えられており、1211年に「オクルス・メモリ」(エーベルバッハ修道院の物品目録)に「ギンネンスハイム」として初めて記録されています。1248年にこの旧帝国領の村がディーター・フォン・カッツェンエルンボーゲン伯爵に担保として差し出された後、村の領主が変わるにつれて、ファルケンシュタイン、ザイエン、イーゼンブルクといった他の貴族の名が歴史に刻まれました。1600年には、ヘッセン=ダルムシュタット方伯ルートヴィヒ5世の手に渡りました。三十年戦争では、この村は甚大な被害を受け、1634年から1642年にかけてはほとんど人が住んでいませんでした。
かつてギンスハイムの代表的な職業は、農民、漁師、そして製粉業者だったと言われています。製粉業は、まともな産業へと発展しました。ギンスハイムには、一度に最大15基の浮き水車が停泊していましたが、最後の1基は1929年に運用を停止しました。この水車はマインツ港に曳航され、第二次世界大戦末期の空襲で破壊されるまで、記念碑として保護されていました。この水車をはじめとする、地元の歴史に関する興味深い記録は、ハイマートミュージアム(郷土博物館)に展示されています。
グスタフスブルクという町は、三十年戦争中の1632年にマインシュピッツェに要塞を建設させたスウェーデン王グスタフ・アドルフにちなんで名付けられました。この要塞の建設工事中に、ローマ騎兵の墓石などが発見され、その複製が現在市庁舎のロビーを飾っています。1635年、スウェーデン軍はグスタフスブルク(当時「グスタフスブルク」はドイツ語で「グスタフの城」を意味する)から撤退しました。この要塞は戦争中に何度か支配者が変わった後、最終的にフランスの手に渡りました。1673年、マインツ選帝侯ヨハン・フィリップ・フォン・シェーンボルンが要塞群を破壊しました。ある市街地図によると、1740年まで現在のグスタフスブルクにあった唯一の商店は瓦職人の工房でした。
1858年に鉄道が開通すると、グスタフスブルク港駅(Hafenbahnhof Gustavsburg )も開通しました。1年後、ニュルンベルクのクレット社(後にMAN-Werk Gustavsburg支社、現在のアウクスブルク=ニュルンベルク機械工業、略してMAN)がライン川に架かる橋の建設工事に着手しました。 [ 3 ]このプロジェクトの一環として、グスタフスブルクに組立工場が設けられ、労働者とその家族がこの地域に移り住みました。急速に工業コミュニティが形成されていきました。



1806年、ナポレオンはカステル、コストハイム、マーラウ(氾濫原)およびその沖合の島々をフランスの統治下に置いた。ライン川左岸は1801年にフランスの領有下に入った。フランスはコストハイムの市域のうちマイン川以南の地域には関心がなく、現在のグスタフスブルクがある地域はヘッセン=ダルムシュタット大公の手に渡り、大公はそれをギンスハイムに与えた。1808年12月30日、ギンスハイムのシュルタイス(いわゆる「保安官」)がこの新たな領有を承認した。その後の数年間で、マイン川以南にまだ土地を所有していたコストハイムの住民はギンスハイムの農民に土地を売却したため、1808年がギンスハイム=グスタフスブルクの実際の誕生年となった。
1929年9月28日、二重自治体議会はマインツ市との合併を決議した。1929年11月、ヘッセン州議会はギンスハイム市域とギンスハイムライン氾濫原をグロース=ゲーラウ郡とシュタルケンブルク州から分離し、マインツ郡とラインヘッセン州に編入することを承認した。
第二次世界大戦中のマインツ爆撃により、ギンスハイムは空襲を受けました。 1945年の第二次世界大戦終結まで、ギンスハイムは空襲を受け続けました。ライン川はフランスとアメリカの二つの占領地域の境界線となり、マインシュピッツェ三角地帯のコミュニティはマインツから分断され、ギンスハイム=グスタフスブルクとビショフスハイムは再びグロース=ゲーラウ郡に統合されました。これらの地域はマインツに再編入されることはなく、現在ではギンスハイム=グスタフスブルクはヘッセン州、マインツはラインラント=プファルツ州という二つの異なる連邦州に属しています。
ギンスハイム=グスタフスブルクへは、高速道路(ドイツ語:アウトバーン)A60号線とA671号線で直接アクセスできます。グスタフスブルクには、かつてマインツ構成都市であったグスタフスブルクを想起させるマインツ=グスタフスブルク駅と、ライン川沿いの 港があります。
ライン川の三日月湖に面した牧歌的な立地と、沖合に浮かぶノネナウ島(フェリーヨハンナ号で渡航可能)、ランゲナウ島、ラーベンヴェルト島、そして絵のように美しいライン川氾濫原に囲まれたギンスハイムは、多くの観光客が訪れる地元のレクリエーションエリアとなっています。見どころは、 1746年に三面天井のバロック様式のホールとして建てられた福音教会です。6月の最初の週末に地元のクラブが主催するアルトラインフェスト(旧ライン祭り)には、市外からも多くの観光客が訪れます。
その他の見どころとしては、ヨットマリーナ、地元の歴史博物館 ( Heimatmuseum )、歴史的な産業用クレーンなどがあります。
グスタフスブルクで見るべきものは、2つの教会、マイン・スルース(門)、マインシュピッツェ(門)、そして現在は記念建造物として保護されている労働者地区、クラマー・クレット・プラッツです。毎年、そこでクリスマスマーケットが開催されます。年間で最も盛大な祭りは、聖霊降臨祭に開催されるブルクフェスト(城祭り)です。
グスタフ・アドルフ王の要塞があった場所には新しい公園も造られています。
