2017年ジロ・デ・イタリア

2017年ジロ・デ・イタリア
2017 UCIワールドツアー、全37レース中21レース
レースの詳細
日付2017年5月5日～28日
ステージ21
距離3,609.1 km (2,243 マイル)
勝利の時間90時間34分54秒
結果
勝者 トム・デュムラン ( NED ) （チームサンウェブ）
  2番 ナイロ・キンタナ ( COL ) （モビスターチーム）
  三番目 ヴィンチェンツォ・ニバリ （イタリア） （バーレーン・メリダ）
ポイント フェルナンド・ガビリア ( COL ) （クイックステップフロア）
山々 ミケル・ランダ ( ESP ) （チームスカイ）
若者 ボブ・ユンゲルス ( LUX ) （クイックステップフロア）
  チームモビスターチーム
  チームポイントクイックステップフロア

2017年のジロ・ディタリアは、自転車競技のグランツールの一つであるジロ・ディタリアの100回目の開催となった。レースは5月5日にサルデーニャ島のアルゲーロでスタートし[ 1 ]、5月28日にミラノでゴールした。このレースはトム・デュムランが優勝し、ジロ初のオランダ人男性優勝者となった[ 2 ] 。 [ 3 ]

チーム

チームのプレゼンテーションは5月4日にサルデーニャ島アルゲーロで行われた。[ 4 ]

UCIワールドチーム全18チームは自動的に招待され、レースへの参加が義務付けられました。また、ワイルドカードとしてUCIプロフェッショナルコンチネンタルチーム4チームも選出されました。 [ 5 ]各チームは9名のライダーでスタートする予定ですが、アスタナは2011年の優勝者であるミケーレ・スカルポーニがレース開始数日前にトレーニング中に亡くなったため、8名のライダーでスタートする予定です。 [ 6 ]

レースに参加したチームは次のとおりです。

UCIワールドチーム

UCIプロフェッショナルコンチネンタルチーム

レース前のお気に入り

レース前の主な優勝候補はナイロ・キンタナ(モビスター・チーム) とヴィンチェンツォ・ニーバリ(バーレーン・メリダ) でした。他の一般的な分類候補は、ゲラント・トーマスとミケル・ランダ（チーム・スカイ）、スティーブン・クライスウェイク（ロットNL-ユンボ）、ティボー・ピノ（FDJ）、トム・デュムラン（チーム・サンウェブ）、アダム・イェーツ（オリカ-スコット）、バウケ・モレマ（トレック-セガフレード）、イルヌール・ザカリン（チーム・カチューシャ-アルペシン）、テジェイであった。ヴァン・ガーデレン（BMCレーシングチーム）、ボブ・ユンゲルス（クイックステップフロアーズ）、ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ（AG2Rラモンディアーレ）。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

ジロのスプリンターには、フェルナンド ガビリア、ケイレブ ユアン、アンドレ グライペル、ジャスパー スタイベン、サッシャ モドロ、ジャコモニッツォロ、サムベネット、ライアンギボンズが含まれます。[ 9 ]

ルートとステージ

レースの最初の3つのステージの詳細は、2016年9月14日の記者会見で発表されました。残りのルートは、2016年10月25日にレースディレクターのマウロ・ヴェーニによって発表されました。[ 1 ]しかし、主催者のRCSスポーツは公式発表の前日にウェブサイトでルートをリークしました。[ 10 ]

レースには21のステージがあり、総距離は3,609.1 km (2,243 mi) で、[ 11 ] 2016年のジロよりも142 km (88.2 mi) 長くなりました。最長のレースステージは第12ステージの229 km (142 mi) で、[ 11 ]最短の第14ステージは131 km (81 mi) でした。[ 11 ]レースでは、合計69.1 km (43 mi) の個人タイムトライアルが行われ、[ 11 ] 5つの山頂フィニッシュがありました。第4ステージはエトナ山、第9ステージはブロックハウス、第14ステージはオロパ、第18ステージはオルティゼーイ/ザンクト・ウルリッヒ、第19ステージはピアンカヴァッロでした。チーマ・コッピ（レースの最高標高）はステルヴィオ峠で、第16ステージで登頂された。[ 12 ]ステージはレース主催者によってタイムトライアル、低難度、中難度、高難度の4つに分類された。[ 11 ]

ステージの特徴と優勝者[ 11 ]
ステージ 日付 コース 距離 タイプ 勝者
1 5月5日 アルゲーロからオルビア206 km (128 マイル) 低難易度ステージ  ルーカス・ペストルベルガー ( AUT )
2 5月6日 オルビアからトルトリ221 km (137 マイル) 中難易度ステージ  アンドレ・グライペル (ドイツ)
3 5月7日 トルトリからカリアリへ148 km (92 マイル) 低難易度ステージ  フェルナンド・ガビリア ( COL )
5月8日 休息日
4 5月9日 チェファルーからエトナへ(リフジオ・サピエンツァ) 181 km (112 マイル) 高難易度ステージ  ヤン・ポランク ( SLO )
5 5月10日 ペダーラからメッシーナへ159 km (99 マイル) 低難易度ステージ  フェルナンド・ガビリア ( COL )
6 5月11日 レッジョ カラブリア～テルメ ルイジアーネ217 km (135 マイル) 中難易度ステージ  シルヴァン・ディリアー ( SUI )
7 5月12日 カストロヴィッラリからアルベロベッロへ224 km (139 マイル) 低難易度ステージ  カレブ・ユアン (オーストラリア)
8 5月13日 モルフェッタからペスキチへ189 km (117 マイル) 中難易度ステージ  ゴルカ・イザギレ （ESP）
9 5月14日 モンテネーロ ディ ビサッチャからブロックハウスまで149 km (93 マイル) 中難易度ステージ  ナイロ・キンタナ ( COL )
5月15日 休息日
10 5月16日 フォリーニョからモンテファルコ39.8 km (25 マイル) 個人タイムトライアル トム・デュムラン ( NED )
11 5月17日 フィレンツェ（ポンテ・ア・エマ）～バーニョ・ディ・ロマーニャ161 km (100 マイル) 中難易度ステージ  オマール・フライル （ESP）
12 5月18日 フォルリからレッジョ・エミリア229 km (142 マイル) 低難易度ステージ  フェルナンド・ガビリア ( COL )
13 5月19日 レッジョ・エミリアからトルトーナへ167 km (104 マイル) 低難易度ステージ  フェルナンド・ガビリア ( COL )
14 5月20日 カステッラニアからサントゥアリオ・ディ・オロパまで131 km (81 マイル) 中難易度ステージ  トム・デュムラン ( NED )
15 5月21日 バルデンゴからベルガモ199 km (124 マイル) 中難易度ステージ  ボブ・ユンゲルス ( LUX )
5月22日 休息日
16 5月23日 ロヴェッタからボルミオ222 km (138 マイル) 高難易度ステージ  ヴィンチェンツォ・ニバリ （イタリア）
17 5月24日 ティラーノからカナツェイ219 km (136 マイル) 中難易度ステージ  ピエール・ロラン （フランス）
18 5月25日 モエナからオルティゼーイ/サン・ウルリッヒ137 km (85 マイル) 高難易度ステージ  ティージェイ・ヴァン・ガーデレン （アメリカ）
19 5月26日 イニチェン/サン・カンディド発ピアンカヴァッロ行き191 km (119 マイル) 高難易度ステージ  ミケル・ランダ ( ESP )
20 5月27日 ポルデノーネからアジアーゴ190 km (118 マイル) 高難易度ステージ  ティボー・ピノ （フランス）
21 5月28日 モンツァ（アウトドローモ）からミラノ29.3 km (18 マイル) 個人タイムトライアル ヨス・ファン・エムデン ( NED )

レース概要

ルーカス・ペストルベルガーが第1ステージ優勝、アンドレ・グライペルが第2ステージ優勝、フェルナンド・ガビリアが第3ステージ優勝を果たした。そこからボブ・ユンゲルスがピンクのジャージを着用し、ガビリアはさらに3つのステージに勝利してポイント獲得を果たした。レースが山岳ステージに入ると、リーダージャージはナイロ・キンタナとトム・デュムランの間で入れ替わり、最後から2番目のタイムトライアルに入り、キンタナが1位、デュムランが4位となった。ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ、イルヌール・ザカリン、ヴィンチェンツォ・ニバリ、そして最後の山岳ステージを制したばかりのティボー・ピノは、全員キンタナから90秒以内につけていた。最後のタイムトライアルでは、デュムランは同じオランダ人のヨス・ファン・エムデンに次ぐ2位となったが、総合優勝候補全員を打ち負かし、キンタナに30秒差をつけてジロの勝利を楽々と勝ち取り、ニバリが表彰台を決定づけた。これはオランダ人ライダーにとって約40年ぶりのグランツール優勝となった。

ドーピング

ジロ・デ・イタリア前夜、UCIは、バルディアーニ-CSFのライダー2人、ステファノ・ピラッツィとニコラ・ルッフォーニ[ 13 ]が、 2017年4月25日と26日に実施された競技外ドーピング検査中に採取されたサンプルで、ペプチドホルモン、成長因子、または模倣物として定義される成長ホルモン放出ペプチド（ GHRP）の陽性反応を示したと発表した。 [ 14 ] チームが12か月以内に1回目と2回目のAAFを受けたため、UCIはUCIアンチ・ドーピング規則の第7.12.1条を施行し、15日から45日間のチーム出場停止処分を科すことを目指し、ジロ出場に疑問を投げかけた。[ 15 ] [ 16 ]

分類リーダーシップ

ジロ・デ・イタリアでは、4種類のジャージが授与されます。

  • 最初で最も重要なのは総合順位で、各ステージにおける各ライダーの完走タイムを合計して算出されます。ライダーは、2つの個人タイムトライアルステージを除く各ステージで上位3位以内に入賞すると、それぞれ10秒、6秒、4秒のタイムボーナスを獲得します。合計タイムが最も短いライダーにはピンクジャージ（イタリア語：マリア・ローザ）が授与され、[ 17 ]ジロ・デ・イタリアの優勝者とみなされます。[ 18 ] [ 19 ]
ポイント分類のポイント
位置 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
ステージ1～3、5～7、12～13 5035251814121087654321
ステージ8、14～15、17 25181286543210
その他のステージ 151297
  • さらに、ポイントランキングも存在します。タイムトライアルを除く各ステージで上位入賞したライダーにはポイントが与えられます。平坦ステージは山岳ステージよりも多くのポイントを獲得するため、このランキングではスプリンターに有利な傾向があります。さらに、中間スプリントでもポイントを獲得できます。ポイントランキングのリーダーは、2009年以来初めて授与されるシクラメンジャージ[ 17 ]を着用しました。
山岳部門のポイント
位置 1 2 3 4 5 6 7 8 9
チーマ・コッピのポイント45302014106421
カテゴリー1のポイント351812964210
カテゴリー2のポイント15864210
カテゴリー3のポイント74210
カテゴリー4のポイント3210
  • 山岳順位もあり、これは他のライダーより先に登りの頂上に到達するとポイントが与えられる。各登りは第1、第2、第3、第4のカテゴリーに分類され、より難しく、より高いカテゴリーに分類される登りにはより多くのポイントが用意されていた。第1カテゴリーの登りでは上位8人のライダーがポイントを獲得した。第2カテゴリーの登りでは6人のライダーがポイントを獲得した。第3カテゴリーの登りでは上位4人のライダーのみがポイントを獲得し、第4カテゴリーの登りでは3人のライダーがポイントを獲得した。山岳順位のリーダーは青いジャージで示された。[ 17 ]レースの最高標高点であるチーマ・コッピでは、他の第1カテゴリーの登りよりも多くのポイントが与えられ、9人のライダーがポイントを獲得する。 2017年のジロ・デ・イタリアのチーマ・コッピは、標高2,757メートル（9,045フィート）のステルヴィオ峠である。
  • 4枚目のジャージは若手ライダーの順位を表す。これは総合順位と同様に決定されるが、1992年1月1日以降に生まれたライダーのみが対象となる。この順位の優勝者には白いジャージが授与される。[ 18 ]
  • チームには2つの順位があります。トロフェオ・ファスト・チーム順位では、各ステージのチーム上位3名のタイムを合計し、合計タイムが最も短いチームがトップとなります。トロフェオ・スーパー・チームはチームポイント順位で、各ステージの上位20名のライダーがチームにポイントを獲得します。[ 18 ]

他にもいくつかのマイナー分類が授与されます。

  • まず1つ目は中間スプリント順位です。各ロードステージには2つのスプリント（トラグアルディ・ヴォランティ）があります。中間スプリントラインを最初に通過したライダーにはポイントが与えられ、レース終了時に最も多くのポイントを獲得したライダーが順位を決定します。この順位はダニエル・テクレハイマノット（チーム・ディメンション・データ）が優勝しました。
  • もう一つの格付けである「戦闘力賞」（イタリア語：Premio Combattività ）は、ステージフィニッシュ、中間スプリント、そしてカテゴリー別登坂の頂上で上位のライダーにポイントが与えられるものです。この格付けは、ミケル・ランダ（チームスカイ）が獲得しました。
  • 逃げ切り賞（イタリア語：プレミオ・デッラ・フーガ）もあります。これは、10人未満の逃げ集団が5キロメートル（3.1マイル）以上を逃げ切った場合、各選手にポイントが与えられます。各選手は集団から離れていたキロメートルごとに1ポイントを獲得します。ジロ終了時に最も多くのポイントを獲得した選手が受賞します。この賞はパベル・ブルット（ガスプロム・ルスヴェロ）が獲得しました。
  • 最終順位は各チームの「フェアプレー」ランキングです。チームは様々なルール違反に対してペナルティポイントを課せられます。ペナルティポイントは、レースオフィシャルからの警告に値する違反に対する0.5ポイントのペナルティから、ドーピング検査で陽性反応が出た場合の2000ポイントのペナルティまで、多岐にわたります。ジロ終了時の合計ポイントが最も低いチームが優勝となります。優勝者はボーラ・ハンスグローエで、20ポイントのペナルティポイントを獲得しました。
ステージ別リーダーシップ分類
ステージ 勝者 一般分類ポイント分類山の分類若手ライダーの分類トロフェオ ファスト チームトロフェオスーパーチーム
1ルーカス・ペストルベルガールーカス・ペストルベルガールーカス・ペストルベルガー[ N 1 ]チェーザレ・ベネデッティルーカス・ペストルベルガー[ N 1 ]ボーラ・ハンスグローエボーラ・ハンスグローエ
2アンドレ・グライペルアンドレ・グライペルアンドレ・グライペル[ N 2 ]ダニエル・テクレハイマノットオリカ・スコットロット・ソウダル
3フェルナンド・ガビリアフェルナンド・ガビリアフェルナンド・ガビリア[ N 3 ]クイックステップフロアチームディメンションデータ
4ヤン・ポランクボブ・ユンゲルスヤン・ポランクボブ・ユンゲルス[ N 4 ]キャノンデール・ドラパックUAEチームエミレーツ
5フェルナンド・ガビリアフェルナンド・ガビリアクイックステップフロア
6シルヴァン・ディリアー
7カレブ・ユアンUAEチームエミレーツ
8ゴルカ・イザギレ
9ナイロ・キンタナナイロ・キンタナダヴィデ・フォルモロモビスターチーム
10トム・デュムラントム・デュムランボブ・ユンゲルス
11オマール・フライル
12フェルナンド・ガビリアオマール・フライル
13フェルナンド・ガビリア
14トム・デュムラントム・デュムラン[ N 5 ]
15ボブ・ユンゲルス
16ヴィンチェンツォ・ニバリミケル・ランダ
17ピエール・ロラン
18ティージェイ・ヴァン・ガーデレンアダム・イェーツ
19ミケル・ランダナイロ・キンタナ
20ティボー・ピノ
21ヨス・ファン・エムデントム・デュムランボブ・ユンゲルス
ファイナル トム・デュムランフェルナンド・ガビリアミケル・ランダボブ・ユンゲルスモビスターチームクイックステップフロア

最終順位

伝説
ピンクのジャージ総合順位のリーダーを示す青いジャージ山岳分類のリーダーを示す
赤いジャージポイント分類のリーダーを示す白いジャージ若手ライダー部門のリーダーを示す

一般分類

一般分類（1～10）
ランク ライダー チーム 時間
1  トム・デュムラン ( NED )一般分類チームサンウェブ90時間34分54秒
2  ナイロ・キンタナ ( COL )モビスターチーム+ 31インチ
3  ヴィンチェンツォ・ニバリ （イタリア）バーレーン・メリダ+ 40インチ
4  ティボー・ピノ （フランス）FDJ+ 1' 17"
5  イルヌール・ザカリン (ロシア)チーム・カチューシャ・アルペシン+ 1' 56"
6  ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ ( ITA )AG2R ラ・モンディアル+ 3フィート11インチ
7  バウケ・モレマ （NED）トレック・セガフレード+ 3' 41"
8  ボブ・ユンゲルス ( LUX )若手ライダーの分類クイックステップフロア+ 7' 04"
9  アダム・イェーツ ( GBR )オリカ・スコット+ 8フィート10インチ
10  ダヴィデ・フォルモロ ( ITA )キャノンデール・ドラパック+ 15' 57"

ポイント分類

ポイント分類（1～10）
ランク ライダー チーム ポイント
1  フェルナンド・ガビリア ( COL )ポイント分類クイックステップフロア325
2  ジャスパー・スタイヴェン ( BEL )トレック・セガフレード192
3  サム・ベネット （アイルランド）ボーラ・ハンスグローエ117
4  ダニエル・テクレハイマノット ( ERI )チームディメンションデータ100
5  ルーカス・ペストルベルガー ( AUT )ボーラ・ハンスグローエ98
6  トム・デュムラン ( NED )一般分類チームサンウェブ80
7  パベル・ブルット （ロシア）ガスプロム・ルスベロ76
8  クリスチャン・スバラグリ ( ITA )チームディメンションデータ76
9  ユーゲルト・ジュパ ( ALB )ヴィリエール トリエスティーナ – セラ イタリア70
10  ロベルト・フェラーリ ( ITA )UAEチームエミレーツ70

山の分類

山の分類（1～10）
ランク ライダー チーム ポイント
1  ミケル・ランダ ( ESP )山の分類チームスカイ224
2  ルイス・レオン・サンチェス ( ESP )アスタナ118
3  オマール・フライル （ESP）チームディメンションデータ104
4  ナイロ・キンタナ ( COL )モビスターチーム70
5  ピエール・ロラン （フランス）キャノンデール・ドラパック70
6  イルヌール・ザカリン (ロシア)チーム・カチューシャ・アルペシン66
7  イゴール・アントン （ESP）チームディメンションデータ56
8  トム・デュムラン ( NED )一般分類チームサンウェブ55
9  ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ ( ITA )AG2R ラ・モンディアル54
10  ティボー・ピノ （フランス）FDJ53

若手ライダーの分類

若手ライダーの順位（1～10）
ランク ライダー チーム 時間
1  ボブ・ユンゲルス ( LUX )若手ライダーの分類クイックステップフロア90時間41分58秒
2  アダム・イェーツ ( GBR )オリカ・スコット+ 1' 06"
3  ダヴィデ・フォルモロ ( ITA )キャノンデール・ドラパック+ 8フィート13インチ
4  ヤン・ポランク ( SLO )UAEチームエミレーツ+ 11' 02"
5  ローレンス・デ・プラス ( BEL )クイックステップフロア+ 1時間12分56秒
6  シモーネ・ペティッリ ( ITA )UAEチームエミレーツ+ 1時間22分30秒
7  セバスティアン・ヘナオ ( COL )チームスカイ+ 1時間37分00秒
8  フランソワ・ビダール ( FRA )AG2R ラ・モンディアル+ 2時間01分59秒
9  アレクサンダー・フォリフォロフ (ロシア)ガスプロム・ルスベロ+ 2時間02分26秒
10  グレゴール・ミュールベルガー ( AUT )ボーラ・ハンスグローエ+ 2時間5分30秒

トロフェオ ファスト チーム

トロフェオファストチーム順位（1～10位）
ランク チーム 時間
1 スペインモビスターチーム270時間36分48秒
2 フランスAG2R ラ・モンディアル+ 59' 46"
3 フランスFDJ+ 1時間19分56秒
4 バーレーンバーレーン・メリダ+ 1時間24分52秒
5 アメリカ合衆国キャノンデール・ドラパック+ 1時間27分19秒
6 アラブ首長国連邦UAEチームエミレーツ+ 1時間59分31秒
7 イギリスチームスカイ+ 1時間59分41秒
8 カザフスタンアスタナ+ 2時間9分5秒
9 アメリカ合衆国トレック・セガフレード+ 2時間23分12秒
10 ドイツチームサンウェブ+ 2時間41分45秒

トロフェオスーパーチーム

トロフェオスーパーチーム順位（1～10位）
ランク チーム ポイント
1 ベルギークイックステップフロア516
2 アラブ首長国連邦UAEチームエミレーツ355
3 イギリスチームスカイ323
4 ドイツボーラ・ハンスグローエ308
5 スペインモビスターチーム297
6 南アフリカチームディメンションデータ289
7 ドイツチームサンウェブ286
8 アメリカ合衆国トレック・セガフレード277
9 フランスFDJ240
10 バーレーンバーレーン・メリダ239

参考文献

脚注

  1. ^ a b第2ステージでは、ポイントと若手ライダー部門で2位だったカレブ・ユアンがシクラメンのポイントジャージを着用した。これは、同ステージの総合順位でトップだったルーカス・ペストルベルガー（1位）がピンクジャージを着用していたためである。若手ライダー部門で3位だったヤスパー・ストゥイベンは、この影響で白ジャージを着用した。
  2. ^第3ステージでは、ポイント賞4位のカレブ・ユアンがシクラメンジャージを着用したが、これは同ステージでアンドレ・グライペル（1位）が総合順位のリーダーとしてピンクのジャージを着用し、ダニエル・テクレハイマノット（2位）が山岳賞のリーダーとして青いジャージを着用し、ルーカス・ポストルベルガー（3位）が若手ライダー賞のリーダーとして白いジャージを着用したためである。
  3. ^第4ステージでは、若手ライダー部門2位のルーカス・ポストルベルガーが白いジャージを着用したが、これは同ステージの総合順位では1位のフェルナンド・ガビリアがピンクのジャージを着用したためである。
  4. ^第5ステージから第9ステージでは、若手ライダー部門2位のアダム・イェーツが白いジャージを着用したが、これはボブ・ユンゲルス（1位）がそのステージの総合順位リーダーとしてピンクのジャージを着用したためである。
  5. ^第15ステージと第16ステージでは、山岳賞2位のオマール・フライルが青いジャージを着用したが、これは同ステージの総合順位ではトム・デュムラン（1位）がトップだったためピンクのジャージを着用したためである。

引用

  1. ^ a b “Giro d'Italia 2017 route: Sardinia start for 100th edition” .cyclingweekly.co.uk . 2016年9月14日. 2016年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年9月14日閲覧。
  2. ^ 「トム・デュムランがナイロ・キンタナを抜いてジロ・デ・イタリアで接戦の最終タイムトライアルで勝利 – Cycling Weekly」。Cycling Weekly。2017年5月28日。 2017年5月28日閲覧。
  3. ^ 「トム・デュムラン、タイムトライアルで華麗なフィニッシュを飾り、ジロ・デ・イタリア100勝目を挙げる」『ガーディアン』 2017年5月28日。 2017年5月31日閲覧。
  4. ^ 「ジロ・デ・イタリア100 チームプレゼンテーション – ギャラリー」 . Cyclingnews.com . 2017年5月5日. 2017年5月8日閲覧。
  5. ^ガリバルディ2017、12ページ。
  6. ^ 「アスタナ、ジロ・デ・イタリアのラインナップでミケーレ・スカルポーニを交代させないことを決定」 cyclingweekly.com 、 2017年4月30日。 2017年5月2日閲覧。
  7. ^ 「Endura – Nairo and the Giro」 . Exposure . 2018年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月7日閲覧。
  8. ^ 「なぜスティーブン・クライスウェイクがジロ・デ・イタリアの優勝候補を破るライダーになる可能性があるのか​​ - Cycling Weekly」 2017年5月4日。
  9. ^ a b「GCNの2017年ジロ・デ・イタリア プレビューショー」。
  10. ^ redazione、LA (2016 年 10 月 24 日)。「ジロ・デ・イタリア 2017 に向けて、最高の瞬間を目指して！」。シクロウェブ.it 。2017 年5 月 2 日に取得。
  11. ^ a b c d e fガリバルディ2017、8ページ。
  12. ^ 「ジロ・デ・イタリア 2017：必須ガイド」サイクリングニュース2017年5月5日. 2015年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月5日閲覧。
  13. ^ 「ジロ・デ・イタリア100回大会前夜に2人のライダーがドーピング検査で不合格 – Cycling Weekly」 2017年5月4日。
  14. ^ 「バルディアーニCSFのライダー2人が競技外検査で陽性反応」サイクリングニュース2017年5月4日. 2017年5月5日閲覧。
  15. ^ “ニコラ・ルッフォーニ、ステファノ・ピラッツィ、UCIプロフェッショナル・コンチネンタル・チーム・バルディアーニCSFに関するUCI声明” . www.uci.ch。
  16. ^ 「暫定停止」（PDF）UCI。
  17. ^ a b cガリバルディ2017、p.11。
  18. ^ a b c Weislo, Laura (2008年5月13日). 「ジロ・デ・イタリアの格付けを解明」 . Cyclingnews.com . 2009年8月27日閲覧。
  19. ^ 「Giro、2014年大会のタイムボーナスとポイントシステムを刷新」 VeloNews 、 2014年4月8日。 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月16日閲覧。

参考文献

ウィキメディア・コモンズには、ジロ・デ・イタリア 2017に関連するメディアがあります。
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