ジタン
| 製品タイプ | 自転車 |
|---|---|
| 所有者 | Re_Cycles France ( Grimaldi Industri ) |
| 国 | フランス |
| 発売 | 1925年 （1925年） |
| 関連ブランド | プジョー・サイクルズ |
| ウェブ | www.cycles-gitane.fr |
ジタンはフランスの自転車メーカーで、フランス・マシュクールに拠点を置いています。「ジタン」とはジプシーの女性を意味します。1960年代から1980年代半ばにかけて、このブランドはフランスの自転車レースの代名詞であり、ジャック・アンクティル（1963～1965年）、ルシアン・ヴァン・インペ（1974～1976年）、ベルナール・イノー（1975～1983年）、ローラン・フィニョン（1982～1988年）、グレッグ・レモン（1981～1984年）といったライダーをスポンサードしました。ジタンはグリマルディ・インダストリAB社が所有しています。
歴史
サイクルズ・ジタンの起源は1925年、マルセル・ブルヌリエールがフランスのロワール＝アトランティック地方のマシュクールに鍛冶屋と農業修理工場を開いたことに遡ります。彼は自転車の部品作りを始め、翌年にはGMBとマルブルの自転車を組み立てるための工房を開設しました
ブルヌリエールは1930年に自転車の製造を開始し、ジタン（「ジプシー」（女性名詞）の意味）という社名を選びました。1950年代には軽オートバイも製造しました。1960年に社名はミクモに変更されましたが、ジタンの自転車の販売は継続しました。ミクモの株式の約3分の1は自動車メーカーのルノーが所有しており、同社は1974年に株式の30%を取得しました。そして1976年に残りの株式も買収しました。[ 1 ]
ジタン自転車は、1958 年にバージニア州のメル・ピント・インポート社によって初めて米国に輸入され、米国に定期的に輸入された最初のヨーロッパ製レーシング自転車の 1 つとなりました。
1985年、ジョルジュ・ベッセがルノーの新社長に就任すると、同社は資本増強のためミクモを売却しました。ミクモは事業を継続し、1992年にはプジョーとスペインのBHと合併してサイクルヨーロッパグループを設立し、アジアからの競争激化に対抗しました。その後、BHはジタン／プジョーとサイクルヨーロッパの残りの事業をスウェーデンのモナーク・コングロマリットに売却しました。
スポンサーシップ
ジタンは1948年に初めてプロ選手のスポンサーとなりました。1953年から1955年にかけては、ジャン・スタブリンスキーにスポンサードを提供しました。1960年には、ラファ・ジタン・ダンロップとルディ・アルティグを支援しました。 1963年と1964年には、ジタンの自転車チームがジャック・アンクティルの騎乗でツール・ド・フランス[ 2 ]で優勝しました
ルノーは1970年代にプロチームのスポンサーを務め、ジタンの親会社であるミクモ社を所有していたため、ジタンを共同スポンサーにしました。ジタンのライダーには、ルシアン・ヴァン・インペ、ベルナール・イノー、ローラン・フィニョン、グレッグ・レモンなど、ツール・ド・フランスの優勝者もいました。
その後、ジタンは、ローラン・フィニョン率いるSystème Uチーム、シャルリー・モテ率いるRMO、ジャン＝フランソワ・ベルナール率いる東芝Lookを後援しました。
ジタンは1990年代にマウンテンバイクチームのスポンサーを務めた。
ジタンは数年ぶりにロードレース界に復帰し、フランセーズ・デ・ジューとビッグマット・オーベール93を支援しました。2010年には、ジタンは新ライン「Definitive Gitane "The One" ISP」でサウル・ソジャサンチームをスポンサーしました。ジタンの自転車はヨーロッパでのみ販売されています。アルミニウムとスチール製のジタンは、現在もフランスのマシュクール（ジタンの旧工場）とロミリー・シュル・セーヌ（旧プジョー工場）のCycleurope工場で製造されていますが、カーボンバイクはすべてアジアで製造されています。
参考文献
- ^ライゼンバーグ、リチャード（2006年9月）「ジタン：黒い瞳の放浪者」 Ebykr 。2016年4月23日閲覧
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2007年9月30日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2008年7月3日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
外部リンク
