グジェムネスンド橋
グジェムネスンド橋 ジェムネスンドブルア | |
|---|---|
 ジェムネス村から見た橋の眺め | |
| 座標 | 北緯62度58分13秒、東経7度46分44秒 / 北緯62.97028度、東経7.77889度 / 62.97028; 7.77889 |
| 運ぶ |  E39 |
| 十字架 | Gjemnessundet |
| ロケール | ジェムネス市、モア・オ・ロムスダール、ノルウェー |
| 特徴 | |
| デザイン | 吊り橋 |
| 全長 | 1,257メートル（4,124フィート） |
| 身長 | 108メートル（354フィート） |
| 最長スパン | 623メートル（2,044フィート） |
| スパン数 | 21 |
| 下のクリアランス | 43メートル（141フィート） |
| 歴史 | |
| オープン | 1992 |
| 位置 | |
 ジェムネスン橋のインタラクティブマップ | |
ギェムネスンド橋（ノルウェー語：Gjemnessundbrua）は、ノルウェー、ムーレ・オ・ロムスダール県ギェムネス市の、本土とベルグソヤ島の間のギェムネスンデット海峡に架かる吊橋である。全長1,257メートル（4,124フィート）のこの橋は、2013年にハルダンゲル橋が開通するまではノルウェー最長の吊橋であったが、スパン長は最長ではなく（623メートルまたは2,044フィート）、アスコイ橋に抜かれた。
ギェムネスンド橋は1992年に開通し、21径間、海上最大桁高43メートル（141フィート）の橋です。この橋は、クリスチャンスン市と本土を結ぶ道路網「クリファスト」プロジェクトの一環として建設されました（フライフィヨルドトンネルおよびベルグソイスンド橋も同様です）。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
多くの橋は、塩分を多く含む海水がコンクリートや内部の鉄筋を損傷するため、徐々に劣化し、補修が必要になります。イェムネスンド橋では、海鳥の糞尿に塩分とアンモニアが含まれているという問題がありました。塩分とアンモニアはコンクリートを損傷します。これを防ぐため、橋は清掃され、コンクリートの重要な部分は弾性膜で覆われ、糞尿や有害物質からコンクリートを保護しています。[ 4 ]
参考文献
- ^メルザゴラ、エウジェニオ A. (編)。 「ノルウェーの道路の高架橋と橋 (> 500 m)」。ノルスケブルーアーオグヴィアドゥクター。2015-07-20 のオリジナルからアーカイブ。2010 年 11 月 29 日に取得。
- ^ "Gjemnessund Bridge" . Broer.no. 2011年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月29日閲覧。
- ^ Gjemnessundbrua at Structurae
- ^ビョルショル、オーイヴィン (2004 年 3 月 15 日)。「クリッジェスキット・スケーダー・ジェムネスサンドブルーア」。タイデンス クラヴ(ノルウェー語) 。2008 年 11 月 13 日に取得。
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