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| 所有者 | クリス・フォンテーヌ |
|---|---|
| ベース | フロリダ州レイクランド |
| シリーズ | NASCAR ガンダーRV&アウトドアトラックシリーズ |
| レースドライバー | クリス・フォンテーヌ |
| メーカー | トヨタ |
| キャリア | |
| デビュー | トラックシリーズ:2009 Kroger 250(マーティンズビル) |
| 最新のレース | トラックシリーズ:2019 NextEra Energy 250(デイトナ) |
| 出場レース | 54 |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 0 |
| レースでの勝利 | 0 |
| ポールポジション | 0 |
グレンデン・エンタープライズは、 NASCARクラフツマン・トラック・シリーズに参戦しているアメリカのプロ・ストックカー・レーシングチームです。オーナーはクリス・フォンテーヌで、自身も47号車トヨタ・タンドラを駆り、スーパースピードウェイのレースに出場しています。[ 1 ]
フォンテーヌは2015年にエルドラ・スピードウェイでこのナンバーでデビューし、16位でフィニッシュした。(このレースのオーナーはクリストファー・ロングである。)フォンテーヌはタラデガでこのナンバーで復帰し、8位でフィニッシュした。[ 2 ]
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | オーナー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | クリス・フォンテーヌ | 45 | トヨタ | 日 | アトランタ | 3月 | カン | CLT | ドブ | テックス | GTW | つまり | ケン | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP | チ | NHA | LVS | TAL 8 | 3月 | テックス | フォー | ホム | 29日 | 277 |
クリス・フォンテーヌは2017年のネクストエラ・エナジー・リソーシズ250にこの47号車で参戦しましたが、予選落ちしました。フォンテーヌはタラデガで再び47号車でレースに出場し、70周目のアクシデントにより26位でフィニッシュしました。フォンテーヌは2018年と2019年にも47号車でレースに出場しました。
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | オーナー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | クリス・フォンテーヌ | 47 | トヨタ | デイDNQ | アトランタ | 3月 | カン | CLT | ドブ | テックス | GTW | つまり | ケン | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP | チ | NHA | LVS | TAL 26 | 3月 | テックス | フォー | ホム | 54番目 | 11 |
| 2018 | シボレー | 29日目 | アトランタ | LVS | 3月 | ドブ | カン | CLT | テックス | つまり | GTW | チ | ケン | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP | LVS | TAL 24 | 3月 | テックス | フォー | ホム | 53位 | 21 | ||
| 2019 | トヨタ | 27日目 | アトランタ | LVS | 3月 | テックス | ドブ | カン | CLT | テックス | つまり | GTW | チ | ケン | 有色人種 | ELD | 母子保健 | BRI | MSP | LVS | タル | 3月 | フォー | ホム | 57番目 | 10 |
この番号が初めて表示されたのは2016年のデイトナで、フォンテーヌが残り5周でクラッシュした時だった。[ 3 ] 2レース後、彼はマーティンズビル・スピードウェイでこの番号で予選落ちした。[ 4 ]
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | オーナー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | クリス・フォンテーヌ | 78 | トヨタ | 22日目 | アトランタ | 3月DNQ | カン | ドブ | CLT | テックス | つまり | GTW | ケン | ELD DNQ | 有色人種 | BRI | 母子保健 | MSP | チ | NHA | LVS | TAL 23 | 3月 | テックス | フォー | ホム | 42位 | 21 |
ブランドン・ダックスシェラーは2009年にオライリー・レースウェイ・パークでこのトラックを1度走らせた。しかし、グレンデン・エンタープライズが2台のトラックを投入した最初のレースで、12周を走ったところでオーバーヒートによりリタイアした。[ 5 ]チームオーナーのフォンテーヌは2012年にテキサス・モーター・スピードウェイでこのナンバーのトラックで1度レースに挑戦したが、ラス・ダガーが84番で走っていた。しかし、予選落ちした。
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | オーナー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | ブランドン・ダックスシェラー | 83 | シボレー | 日 | カル | アトランタ | 3月 | カン | CLT | ドブ | テックス | 母子保健 | MLW | メム | ケン | IRP 34 | NSH | BRI DNQ | チ | つまり | GTW | NHA | LVS | 3月 | タル | テックス | フォー | ホム | 77番目 | 49 |
| 2012 | クリス・フォンテーヌ | 日 | 3月 | 車 | カン | CLT | ドブ | テックス | ケン | つまり | チ | 有色人種 | 母子保健 | BRI | アトランタ | つまり | ケン | LVS | タル | 3月 | テックスDNQ | フォー | ホム | 69番目 | 0 | |||||
| 2013 | トヨタ | 日 | 3月 | 車 | カン | CLT | ドブ | テックス | ケン | つまり | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP | つまり | チ | LVS | TAL 15 | 3月 | テックス | フォー | ホム | 55番目 | 30 | |||||
フォンテーヌはこのトラックでグレンデン・エンタープライズのデビュー戦である2009年のクローガー250に出場した。1周遅れで20位で終わった。[ 6 ]このトラックはその年さらに7つのレースに出場し、すべてフォンテーヌが運転した。コパート200では13位が最高位で、1レースを除いて全レースを完走した。[ 7 ] 2010年、フォンテーヌはこのトラックで7つのレースに出場し、シカゴランド・スピードウェイで13位が最高位だった。タラデガでは点火装置のトラブルにより残り3周というところでリタイアしたため完走できなかった。このレースはグレンデン・エンタープライズのドライバーが初めてラップをリードしたレースでもあり、フォンテーヌは15周にわたってフィールドの先頭を走った。[ 8 ] 2011年はチームにとって災難の連続で、フォンテーヌは84号車で6レースに出場したが、2レースしか完走できなかった。デイトナとタラデガでクラッシュし、その日を終えた。その後、スタートとパークブームの真っ只中、彼はまさに2レースで同様の結果となり、ケンタッキースピードウェイで33位、ポコノレースウェイで27位でフィニッシュした。フォンテーヌが最後に走っていた2レースは、アトランタモータースピードウェイで27位、シャーロットモータースピードウェイで18位でフィニッシュした。[ 9 ] 2012年、チームはスケジュールのほとんどのレースに出場し、フォンテーヌが15レース、ラスダガーが2レース、ウェイン・エドワーズ、BJマクロード、マリオゴセリンがそれぞれ1レースを走った。チームは華々しくスタートを切り、フォンテーヌはデイトナでチーム初のトップ10入りとなる7位を獲得した。彼はマクロードがテキサスでドライブするまでドライブを続け、マクロードは23位でフィニッシュした。[ 10 ]フォンテーヌ以外の次のドライバーはブリストルでトラックをドライブしたダガーだった。フォンテーヌは1レースだけドライブしたが、その後エドワーズにバトンタッチし、アイオワでは24位でフィニッシュした。[ 11 ]その後フォンテーヌはトラックに戻り、テキサスでダガーがドライブするまでさらに4レースをドライブした。そのレースではリアギアのトラブルにより早期リタイアを余儀なくされた。[ 12 ]チームオーナーのフォンテーヌも2レースをスタートしてピットインし、ホームステッド・マイアミでゴセリンが最終戦をドライブした。[ 13 ]彼は2周遅れで21位でフィニッシュした。[ 14 ]2013年、フォンテーヌはリストリクタープレートレースのみに規模を縮小し、デイトナでクラッシュし、タラデガで15位に終わった。[ 15 ] 2014年に同じスケジュールで走行したフォンテーヌは、タラデガで自己最高位の7位タイの成績を収めた。[ 16 ] 2015年のシーズン開幕戦であるデイトナでのネクストエラ・エナジー・リソーシズ250は84で走行されたが、[ 17 ]クラッシュにより25位に終わった。
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | オーナー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | クリス・フォンテーヌ | 84 | シボレー | 日 | カル | アトランタ | 3月20日 | カン | CLT | DOV 14 | テックス | 母子15 | MLW | メム27 | ケン | IRP21 | NSH | BRI 23 | チ | つまり | GTW 13 | NHA | LVS | 3月17日 | タル | テックス | フォー | ホム | 33位 | 859 |
| 2010 | 日 | ATL 17 | 3月 | NSH 28 | カン | DOV 17 | CLT | テックス | MCH 17 | つまり | GTY | IRP | POC 21 | NSH | ダール | BRI | CHI 13 | ケン | NHA | LVS | 3月 | 39位 | 638 | |||||||
| トヨタ | TAL 19 | テックス | フォー | ホム | ||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | 19日目 | フォー | TAL 25 | 3月 | テックス | ホム | 43位 | 98 | ||||||||||||||||||||||
| シボレー | DAR DNQ | 3月 | NSH | ドブ | CLT 18 | カン | テックス | ケン33 | つまり | NSH | IRP | POC 27 | 母子保健 | BRI | ATL 27 | チ | NHA | ケン | LVS | |||||||||||
| 2012 | トヨタ | 7日目 | TAL 29 | 26日 | 368 | |||||||||||||||||||||||||
| シボレー | 3月DNQ | 車DNQ | カン20 | CLT 32 | DOV 23 | ケン20 | つまり25 | CHI 27 | POC 18 | MCH 29 | ATL 26 | ケン34 | LVS 29 | 3月36日 | フォ34 | |||||||||||||||
| BJ・マクロード | テックス23 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ラス・ダガー | BRI 26 | テックス29 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ウェイン・エドワーズ | つまり24 | |||||||||||||||||||||||||||||
| マリオ・ゴセリン | HOM 21 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | クリス・フォンテーヌ | トヨタ | 34日目 | 3月 | 車 | カン | CLT | ドブ | テックス | ケン | つまり | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP | つまり | チ | LVS | タル | 3月 | テックス | フォー | ホム | 28日 | 311 | ||||
| 2014 | 19日目 | 3月 | カン | CLT | ドブ | テックス | GTW | ケン | つまり | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP | チ | NHA | LVS | TAL 7 | 3月 | テックス | フォー | ホム | 42位 | 62 | ||||||
| 2015 | 25日目 | アトランタ | 3月 | カン | CLT | ドブ | テックス | GTW | つまり | ケン | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP | チ | NHA | LVS | タル | 3月 | テックス | フォー | ホム | 60代 | 0 | |||||