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| 業界 | 交通機関 |
|---|---|
| 設立 | 2007 |
| 本部 | 、 |
サービスエリア | スペイン、アメリカ合衆国、アイルランド、ポルトガル、メキシコ、コスタリカ、チリ、イギリス、スウェーデン、ノルウェー、シンガポール |
主要人物 | ハビエル・ペレス・フォルテア(CEO)フアン・ベハル・オチョア(非常勤会長) |
従業員数 | 3万 |
| 親 | OPTrust (40.3%) PGGM (40.3%) USS (18.9%) |
| 子会社 | Openvia(100%)、Go Ahead Group(49%) |
| Webサイト | www.globalvia.com/en/ |
グローバルビア( Globalviaと表記)は、スペインの多国籍交通インフラ企業であり、3大陸11カ国で事業を展開しています。[ 1 ] 2022年6月、グローバルビアはキネティック・グループと提携し、英国のバス・鉄道事業者であるゴーアヘッド・グループの買収提案を開始しました。この売却は2022年8月にゴーアヘッドの株主によって承認されました。[ 2 ]グローバルビアは49%の株式を保有しています。[ 3 ]
GlobalviaはOPTrust、PGGM、USSによって所有されており、2015年に4億2000万ユーロの買収提案でGlobalviaを買収した。
2007年、Fomento de Construcciones y Contratas(FCC)とCaja Madridは、共有インフラ資産を1つのブランドの下に統合するためにGlobalviaを設立し、FCCとCaja Madridはそれぞれ新会社の株式を50%ずつ保有しました。[ 4 ]
グローバルビアは2008年にチリの2つの高速道路を取得する民間国際入札を勝ち取り、同年ポルトガルでもトランスモンタナIP4高速道路の建設と運営の契約を獲得し、スペイン国外への事業拡大を開始した。[ 5 ]
同社は長年にわたり道路インフラへの投資を拡大し続け、2013年にはスペインのセビリアにあるライトレールシステムであるメトロ・デ・セビリアを買収して鉄道業界に進出した。[ 6 ]同年後半には、Globalviaはアイルランドに進出し、 Sacyrと提携してダブリンの161kmの無料高速道路区間の管理・運営を行う5年間3500万ユーロの契約を獲得した。[ 7 ]
2015年、OPTrusts、Stichting Pensioenfonds Zorg en Welzijn (PGGM)、およびUniversities Superannuation Scheme (USS)がGlobalviaを総額4億2,000万ユーロで買収した[ 8 ]。[ 5 ]
同社は2016年12月にバージニア州リッチモンドにあるポカホンタス・パークウェイの買収に成功し、米国に進出した[ 5 ]。[ 9 ]
同社は2020年にOpenviaを設立し、Tap&Go、Slora by Globalvia、Meep Sevillaなどのテクノロジーとイノベーションプラットフォームに注力しました。[ 10 ]
2022年、グローバルビアはオーストラリアに拠点を置く多国籍バス運行会社キネティックグループと提携し、英国、シンガポール、ドイツ、アイルランド、ノルウェーでバスと鉄道サービスを提供する英国に拠点を置くゴーアヘッドグループの株式49%を取得した[ 11 ] 。 [ 12 ]
グローバルビアは、以下に示すような道路インフラプロジェクトを数多く運営しており、スペイン国外における同社の公共交通機関資産はすべてゴーアヘッドグループの一部となっている。[ 1 ]
Globalviaは、 Go-Ahead Group (英国に拠点を置く)の株式49%を保有し、英国、シンガポール、アイルランドで公共交通ネットワークを運営し、英国、ノルウェー、ドイツで鉄道サービスを運営している。