| ゴッドサル スポーツツアラー | |
|---|---|
| 概要 | |
| タイプ | スポーツカー |
| メーカー | リサーチエンジニア株式会社 |
| モデルコード | 001 |
| 生産 | 1935年(1台のみ生産) |
| 組み立て | ロンドン |
| デザイナー | チャールズ・ゴッサル |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ロードスター |
| ボディスタイル | 2人乗り、オープントップ |
| レイアウト | フロントエンジン、リアホイールドライブ |
| ドア | 2 |
| シャーシ | 右ハンドル、スライディングピラーフロントサスペンション、ライブリアアクスル、4輪ドラムブレーキ |
| パワートレイン | |
| エンジン | フォードフラットヘッドV8エンジン |
| 出力 | 約: 5,500 rpmで85 bhp (63 kW; 86 PS) |
| 伝染 ; 感染 | ライリー プリセレクターマニュアル |
ゴッサル・スポーツツアラー[ 1 ]は、弁護士で発明家のハーバート・ゴッサルの息子であるチャールズ・ゴッサル(1907年 - 1965年)が1935年に設計し、ロンドンのリサーチ・エンジニアズ社で製造されたユニークなワンオフのスポーツカーです。
ゴッドサルには、5,500 rpmで約85 bhp(63 kW; 86 PS)を発揮するシングルツインチョークキャブレターを備えた当時のフォードフラットヘッドV8エンジン、4速ライリープリセレクタトランスミッション、ライブリアアクスルを備えたスライディングピラーフロントサスペンション、4輪ドラムブレーキ、およびコルシカコーチワークスによる車体構造が組み込まれています。[ 2 ]
ゴッドサルは1969年の映画『モスキート・スクワッドロン』で重要な役割を担った。[ 3 ]
この車は、モータートレンドの番組「ウェイン・カリーニのクラシックカー追跡」のエピソードで紹介され、コネチカット州のカリーニF40モータースポーツで完全に再修復されました。[ 4 ] [ 5 ]
2017年にボブ・モリスが保険料込みで203,500ドルで購入した後、F40モータースポーツで再レストアされ、[ 6 ] 2020年のアメリア島コンクール・デレガンスで最優秀賞を受賞しました。[ 7 ]
この作品は2021年5月20日にアメリアでボナムズによってオークションにかけられましたが、最低入札価格に達しない62万ドルという高値で落札されず、売れませんでした。[ 8 ]しかし、その後、同日ボナムズによって非公開の金額で売却されました。[ 9 ] [ 10 ]