ゴールデン・サークル・エア社は、アイオワ州デソトに拠点を置くアメリカの航空機メーカーでした。同社は、アマチュア向けキットの形態の超軽量航空機と、米国FAR 103超軽量航空機規則に準拠した即飛行可能な航空機の製造を専門としていました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
同社は、アイオワ州クリアレイクのテラトロン・エアクラフト社が1989年に倒産した後、テラトロン・ティエラ・シリーズの航空機設計をゴールデンサークルエアT-Birdとして再生産した。ゴールデンサークルは、オリジナルの単座ティエラと並列2席構成のティエラIIの設計をさらに発展させ、3席のT-Bird IIIとタンデムシートの超軽量機T-Bird Tandem TBT06を開発した。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
ゴールデンサークルエアが2006年頃に倒産した後、T-Bird航空機の設計はアイオワ州インディペンデンスのインディエアクラフト社に買収され、2011年から2021年にかけて再生産されました。[ 10 ] [ 11 ]
2021年、Tbird AircraftはIndy AircraftのT-Birdの権利と資産を買収しました。新会社はT-Bird IおよびIIのキットと部品の販売、古い航空機の改修、そしてFAR Part 103の要件に準拠する新設計のTbird TUの開発を行っています。[ 12 ] [ 13 ]
航空機
ゴールデンサークルエアが製造した航空機の概要 | モデル名 | 初飛行 | 建造数 | タイプ |
|---|
| Tバード | 1983 | 1500頭以上のティエラとT-Bird | 単座超軽量航空機 |
| T-バードII | 1983 | 2500台以上のTierra IIとT-Bird II | 2人乗りの超軽量飛行機 |
| T-バードIII | 1990 | 78(2004年) | 3人乗りの軽飛行機 |
| T-バードタンデムTBT06 | 1992 | 21(1998年) | 2人乗りの超軽量飛行機 |
参考文献
- ^ a bクリッシュ、アンドレ著『超軽量航空機購入者ガイド』第8版、B-60ページとB-106ページ。Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
- ^ a b Pilot Mix. 「Golden Circle Air, Inc T-Bird I」 . 2011年1月22日閲覧。
- ^ a bパーディ、ドン:エアロクラフター - 自作航空機ソースブック、168-169ページ。BAIコミュニケーションズ。ISBN 0-9636409-4-1
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- ^ a bニュービー・ゴンザレス、トリ:2004年キット航空機ディレクトリ、キットプレーンズ、第20巻、第12号、2003年12月、59ページ。ベルボア出版。ISSN 0891-1851
- ^ a bダウニー、ジュリア:2005年キット航空機ディレクトリ、キットプレーンズ、第21巻、第12号、2004年12月、61ページ。ベルボア出版。ISSN 0891-1851
- ^ヴァンダーミューレン、リチャード: 2011年キット航空機購入者ガイド、キットプレーンズ、第28巻、第12号、2011年12月、56ページ。ベルボア出版。ISSN 0891-1851
- ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、61ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
- ^ジョンソン、ダン:「オシュコシュ 2022 – 初日…T-Birdが復活、2人乗りエアロライトなど、ショー開幕に向けて準備中」、 2022年7月25日、ByDanJohnson.com、2023年6月20日閲覧。
- ^「Tbird Aircraft LLC」 OpenCorporates.com、2023年6月20日閲覧
外部リンク