| ゴードン・ムーディー | |
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| 生まれる | (1981年2月15日)1981年2月15日 |
| BriSCAフォーミュラ2ストックカーキャリア | |
| デビューシーズン | 1998 |
| 車のナンバー | 7 |
ゴードン・ムーディー(1981年2月15日生まれ)は、スコットランド、ファイフ州ウィンディゲーツ出身のブリスカー・フォーミュラ2・ストックカー・レーシングドライバーで、ゼッケン7番でレースに出場しています。60年以上にわたるフォーミュラ・ツーの歴史において、最も多くの主要タイトルを獲得したドライバーです。これまでに、ワールドファイナル5回を含む85回のチャンピオンシップ優勝と、ナショナルポイントチャンピオンシップ/ナショナルシリーズ13回の優勝を誇ります。また、オーバルレース史上最多となる514回の決勝優勝も記録しています。
ムーディーは1998年、17歳で父親のマシンを使い、ゼッケン79番でF2ストックカーレースを始めました。 2006年に世界選手権で優勝した後、[ 1 ]ムーディーは父親が使用していたゼッケン7番に敬意を表し、ゼッケン7番でレースをすることを選択しました。それ以来、ムーディーはゼッケン7番を使い続けています。
ムーディーが初めてチャンピオンシップで優勝したのは、2003年のカウデンビースで開催されたスコットランド選手権で、彼はこの優勝をキャリアのターニングポイントと捉えている。同シーズン、ムーディーは自身初のナショナルポイント選手権優勝を果たした。これは5年連続のナショナルポイント選手権優勝の初戦であり、ムーディーは2010年から2014年にかけても5連覇を果たした。2016年と2017年にナショナルポイント選手権を再び制覇したが、銀メダルの栄冠はマンチェスターのベルビューで行われたナショナルシリーズと呼ばれる新しいシュートアウト形式で決着した。[ 2 ]
ムーディーは2008年の世界選手権で優勝したが、車検でキャブレターに問題があると発覚し失格となり出場停止となった。ムーディーは無実を主張し、その後の調査でキャブレターの一部に製造上の欠陥があり、ムーディーのもそのうちの1つだったことが判明した。[ 3 ]しかし、ムーディーは出場停止処分を受けたままで、レースに出場しなかったため、2008年と2009年の両年ともナショナル・ポイント・チャンピオンシップで優勝することはなかった。2014年末に4か月の出場停止処分を受けたムーディーは、2015年シーズン前半を欠場し、2015年のナショナル・ポイント・チャンピオンシップ出場を逃した。[ 4 ]
ムーディーは、毎年8月にオランダの フェンライ・レースウェイで行われるワールドカップで優勝した唯一の英国人ドライバーであり、現在7回の優勝記録を保持している。
2006年、2011年、2014年、2022年
ゴードンは2013年、2018年にカークカルディとセントラル・ファイフの年間最優秀スポーツパーソナリティに選ばれ、2023年には準優勝した。
2019年、2023年、2024年には、モータースポーツにおける優れた功績が認められ、ファイフ・スポーツ&レジャー・トラストよりシニア賞を受賞しました。