ゴース・リー

ゴース・リー
マン島のゴース・リーの場所
座標	北緯54度11分53.2秒、西経4度37分6秒 / 北緯54.198111度、西経4.61833度 / 54.198111; -4.61833
建設された	1949年、1953～1954年

Gorse Lea (マン島語: Ballagarraghyn - O'Dorgan の農場) は、マン島の German 教区にある、ダグラスからピールへ向かう主要道路 A1 号線の 6 番目のマイルストーンと 7 番目のマイルストーンの間に位置しています。

モータースポーツの伝統

A1ダグラスからピールまでの道路のゴース・リー（バラガラギン）区間は、1906年からの短いハイランドコース（40.38マイル）の一部であり^{[ 1 ]}、また、1905年から1922年の間に開催されたRACツーリストトロフィーカーレースを含む自動車レースに使用された37.50マイル4インチコースの一部でもありました^{[ 2 ]。}

ダグラス・ピール道路のバラクレインからクォーターブリッジ（ダグラス）までの区間、ゴース・リーと近くのグリーバ橋を含む区間は、 1905年の国際モーターサイクルカップレースに使用されました。^{[ 3 ]}

1911年、フォーインチコースは オートサイクリングユニオンによってマン島TTオートバイレースに初めて使用されました。^{[ 4 ]}これにはゴースリー^{[ 5 ]}セクションが含まれており、コースは後に37.73マイルのマン島TTマウンテンコースとして知られるようになり、1911年からマン島TTレース、1923年からはマンクスグランプリレースに使用されています。^{[ 6 ]}

道路改良

ゴース・リーを含むダグラスからピールまでの主要A2号線グリーバ区間は1949年に拡幅・再設計され^{[ 7 ]} 、 1953年のマン島TTレースに向けてさらに拡幅された^{[ 8 ] 。 [ 9 ]}

出典

1. TTパイオニア – マン島初期の自動車レース22ページ ロバート・ケリー、マーキュリー・アセット・マネジメント（1996年）（第1版） マンクス・エクスペリエンス、アルデン・プレス ISBN 1 873120 61 3
2. マン島カーレース 1904–1953 30ページ ニール・ハンソン著 (2015) Lily Publications ISBN 978-1-907945-36-6
3. マンクス・サン14ページ THE MOTOR CYCLES 1905年6月3日土曜日
4. マン島体験記。マン島土産ガイド。66-67ページ。ゴードン・N・クニバートン著『マン島体験記』（第8版、1987年）マンニン出版
5. デイリー・エクスプレス2011年6月7日火曜日 53ページ
6. マンクスグランプリの歴史ビル・スネリング著 7, 8, 9ページ アムルリー出版（1998年）マンクス・ヘリテージ財団ISBN 1 901508 04 8
7. マン島エグザミナー紙 1ページ 1948年8月6日金曜日
8. マン島タイムズ7ページ TTコースはより速く走る 1953年4月25日土曜日
9. マン島タイムズ1954年5月29日土曜日 6ページ

外部リンク