ゴールバーンポンプ場

ゴールバーンポンプ場
位置	ウォロンディリー川、ゴールバーン、ゴールバーン・マルウェアー議会、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア
座標	南緯34度44分13秒 東経149度42分14秒 / 南緯34.7369度、東経149.7040度 / -34.7369; 149.7040
建設された	1885–1886
所有者	ゴールバーン・マルウェアー評議会
ニューサウスウェールズ州遺産登録簿
正式名称	ゴールバーン揚水機場、マースデン堰、アップルビー蒸気機関車、ゴールバーン蒸気博物館ポンプ場
タイプ	国定遺産（複合施設／グループ）
指定された	1999年4月2日
参照番号	356
タイプ	水ポンプ場/ポンプ場
カテゴリ	ユーティリティ – 水道
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ゴールバーン揚水機場は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州サザン・テーブルランド地方のゴールバーンを流れるウォロンディリー川沿いにある、文化遺産に登録されたかつての市営水道システムです。現在は博物館として利用されています。1885年から1886年にかけて建設されました。揚水機場内には、歴史的なアップルビー蒸気機関が展示されています。 ^{[ 1 ]}

この施設は、南半球において、元の場所に現存する唯一の完全稼働可能なビームエンジン駆動の市営水道施設です。現在はゴールバーン歴史水道博物館として運営されています。この施設はゴールバーン・マルウェアー議会が所有しています。 1999年4月2日にニューサウスウェールズ州遺産登録簿に登録されました。^{[ 2 ] [ 1 ]}

歴史

マースデン・ウィアー、2012年

蒸気駆動のポンプ場は1885年、ウォロンディリー川のマースデン堰岸に建設され、ゴールバーン初の給水網を整備しました。1886年1月に運用を開始しました。ポンプ場には、オリジナルのアップルビー兄弟製ビームエンジンポンプとランカシャーボイラーが今も残っています。ポンプ場は木材で稼働しており、薪の山で24時間365日ボイラーを燃焼させていました。^{[ 1 ]}

1886年以前、ゴールバーンの住民はタンクや井戸で水を汲むか、荷馬車から水を購入していました。都市の発展に伴い、河川港湾局はウォロンディリー川のロッキー・ポイントに蒸気駆動のビームエンジンによる水道施設を設置しました。川からポンプで汲み上げた水はろ過施設と貯水池に送られ、そこから重力によって住民に供給されました。^{[ 1 ]}

アップルビービームエンジン

ポンプ場内に設置されていた1883年製のアップルビー兄弟製蒸気機関は、ニューサウスウェールズ州各地のポンプ場に設置された4基のうちの1基でした。他の2基は、ワガワガ、オルベリー（いずれも1936年に解体）、そしてバサーストに設置されていました。この蒸気機関は、ピストンからクランクへと動力を伝える頭上の大きな揺動梁を備えていることから、ビームエンジンとして知られています。^{[ 1 ]}

この大型ビームエンジンは、 1712年にトーマス・ニューコメンによって初めて発明されたタイプで、産業革命を牽引した動力源の一例です。元々は英国の鉱山から水を汲み上げるために設計されましたが、ワット、スミートン、モーズリーといった蒸気時代の技術者によって改良され、非常に効率的で信頼性の高いエンジンとなりました。^{[ 1 ]}

鉱山や水道以外にも、18世紀から19世紀にかけて工場の機械を動かすために何千ものモーターが使われました。ゴールバーンの工場では4台ほどが稼働していましたが、20世紀初頭に電気モーターに取って代わられました。^{[ 1 ]}

ゴールバーンのビームエンジン、1883年

ゴールバーン水道局のエンジンは中型で、120馬力を出力します。複式シリンダーとジェットコンデンサーを備えています。フライホイールの直径は5メートルで、18rpmで毎時66万リットルの水を吐出しました。^{[ 1 ]}

エンジンを動かす蒸気を生産する2つのボイラーは、建物の西棟にあります。^{[ 1 ]}

木材または石炭を燃料とするボイラーは高温の蒸気を発生させ、建物中央部のビームエンジンへとパイプを通して送られます。稼働していたボイラーは常時1基のみで、もう1基は定期的な清掃とメンテナンスのために停止していました。^{[ 1 ]}

ボイラーからの蒸気はシリンダーの弁室に入り、そこから弁機構を介してシリンダーへと伝達されます。蒸気の作用により、ピストンは往復運動します。ピストンはロッドによって一端が梁に、もう一端がクランクに連結されています。これにより「揺動」運動が回転運動に変換され、フライホイールが回転することで、滑らかで連続的な動作が実現されます^{[ 1 ]。}

1918年までにビームエンジンは時代遅れとなり、電気モーターが導入された。^{[ 1 ]}

長年放置されていたゴールバーンのビームエンジンは1958年に修復されました。^{[ 1 ]}

ポンプハウス

建物の東棟には、水平型蒸気エンジン「ヒック・ハーグリーブ」と初期の発電機室と電動ポンプが設置されている。^{[ 1 ]}

ウォーターワークスは、歴史的な蒸気機関だけでなく、ビームエンジンとボイラーを収容する優雅なビクトリア朝様式の建物でも有名です。丘をさらに数メートル登ったところには、同じくビクトリア朝様式の消防士小屋が建っています。^{[ 1 ]}

ヒック・ハーグリーブス社製水平エンジン（イギリス、1866年）

1968年以降、ゴールバーン水道局は機関車博物館として運営されていました。この時期に、地域雇用開発計画（1975年）に基づく助成金が提供され、その資金の一部は、現在展示され、蒸気機関車が運転されているヒック・ハーグリーブス機関車のポンプ室別館への設置に充てられました。^{[ 1 ]}

単気筒の水平型エンジンは全長9メートル、重量17トン、フライホイールの直径は4メートルです。シドニーの皮なめし工場の設備に動力を供給するために使用されていましたが、1961年に廃棄されました。ビーム型エンジンに続く蒸気機関開発の次の段階を象徴するものとして購入されました。^{[ 3 ] [ 1 ]}

遺産登録

遺産の境界

ゴールバーン揚水機場、マースデン堰、アップルビー蒸気機関は、1999年4月2日にニューサウスウェールズ州の遺産登録簿に登録されました^{。[ 1 ]}

エンジニアリング遺産賞

ゴールバーン水道局は、ポンプ場を含め、オーストラリア技術者協会の工学遺産認定プログラムの一環として、歴史的工学標識を授与された。^{[ 4 ]}

参考文献

1. Goulburn Pumping Station, Marsden Weir & Appleby Steam Engine」。ニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿。計画環境省。H00356 。 2018年6月1日閲覧。テキストは、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）によりCC BY 4.0ライセンスの下でライセンスされています。
2. 「Goulburn Historic Waterworks Museum」 . 2018年7月9日閲覧。
3. ゴールバーン水道博物館、2005年
4. 「ゴールバーン水道局、ウォロンディリー川、1886年以降」。オーストラリア技術者協会。2020年4月28日閲覧。

参考文献

• ゴールバーン水道博物館（2005年）。「ゴールバーン水道博物館」。
• インテグレーテッド・デザイン・アソシエイツ。ゴールバーン・ポンプ・ハウスおよび蒸気機関博物館保存管理計画。

帰属

このウィキペディアの記事は、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）が2018年にCC-BY 4.0ライセンスの下で発行したニューサウスウェールズ州遺産登録簿のエントリー番号00356であるGoulburn Pumping Station、Marsden Weir & Appleby Steam Engineに基づいており、2018年6月1日にアクセスしました。