アトランティック（機関車）

大西洋
かつてのアンドリュー・ジャクソン号は、アトランティック号に似せて再建され、B&O鉄道博物館に静態展示されています。
種類と起源 パワータイプ スチーム ビルダー フィニアス・デイビス ビルド日 1832年（オリジナル） 1836年（レプリカ） （1832年）
仕様 構成： ​  • ホワイト 0-4-0 ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌 機関車の重量 6.5ショートトン（5.9トン、5.8ロングトン） 燃料の種類 無煙炭 ボイラー圧力 50 psi (340 kPa) シリンダー 2
パフォーマンス数値 出力 63馬力（47kW） 牽引力 1,570 lbf (7,000 N)
キャリア オペレーター ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道 ニックネーム 「バッタ」 引退 1835 配置 オリジナルの機関車は廃棄され、類似の機関車がレプリカとして作られた

アトランティックは、1832年にボルチモア・アンド・オハイオ鉄道（B&O）向けに発明家で鋳造所の所有者でもあるフィニアス・デイビスが製造した、ごく初期のアメリカの蒸気機関車の名前です。これは、実際に商業的に成功したアメリカで初めて製造された実用的な機関車およびその試作機であり、デイビスがB&O向けに製造した2番目の機関車です。1番目の機関車は、B&Oが1830年に発表した設計コンペで優勝したものでした。

設計と建設

4,500ドル（現在の価値で141,735ドルに相当）の費用で建造されたアトランティックは、重量6.5米トン（5.9 t、5.8 英トン）で、垂直シリンダーが2つありました。デイビスの応募作品が蒸気機関車設計の競争に勝利した後に発注されましたが、契約はトム・サムの発明者に与えられました。発注された5台の機関車が契約納期に間に合わなかったため、B&O社が特許を買い取りました。これらの特許のうち数台はデイビスによってアトランティックに組み込まれましたが、仕様によるものか、デイビスが望んだからかは不明です。彼が1835年に亡くなる前に納入した機関車は、米国国内で製造され、牽引サービスに投入された最初の商業的に実現可能で十分な効率の石炭燃焼式蒸気機関車でした。彼の機関車の一つである1835年に製造されたジョン・クィンシー・アダムスは、現存するアメリカ製機関車の中で最も古いものです。オハイオ州デイトンのカリヨン歴史公園にあります。^{[ 1 ]}

この機関車は牛車でボルチモアまで運ばれ、そこからメリーランド州エリコッツ・ミルズまでの13マイル (21 km) の初飛行に成功した。特徴的な水平ビームと長い連接棒から「グラスホッパー」の愛称で呼ばれたこの機関車は、ボルチモアからの40マイル (64 km) の旅で50 psi (345 kPa、3.45 bar) の蒸気を運び、1米トン (0.91 t、0.89英トン) の無煙炭を燃焼した。この機関車の運行に満足した B&O 社は、ボルチモアのクレア山工場で同様の設計の機関車をさらに 20 台製造した。この成功にもかかわらず、アトランティック試作エンジンは、フィニアス・デイビスの死後、1835 年に廃棄された。理由は明らかではない。

大西洋のレプリカ

1892年、現存する4台のグラスホッパー機関車が展示用に修復されました。これらの機関車は1836年に初代が製造され、B&Oのマウント・クレア工場で工場内転轍機として使われていた第2世代のグラスホッパーでした。JG・パングボーン少佐は、ロス・ワイナンズとジョージ・ギリンガムによって1836年に製造された7号アンドリュー・ジャクソン号を、1832年製のアトランティック号に似せて復元し、歴史的価値のある展示品としました。7号のサイドロッドとキャブは取り外されましたが、大型のボイラーとシリンダーはそのまま残されました。旧アンドリュー・ジャクソン号は、1893年にイリノイ州シカゴで開催された世界コロンビアン博覧会で初めて展示され、1927年のボルチモア・アンド・オハイオ鉄道博覧会（B&O）100周年記念ページェント「鉄馬の祭典」で運行されました。その後、1939年のニューヨーク万国博覧会、そして1948年から1949年にかけてシカゴ鉄道博覧会の「車輪が転がる」ページェントで運行されました。その後、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道博物館に展示され、現在もそこに所蔵されています。

参考文献

1. 「交通センター」デイトンの歴史。 2023年3月24日閲覧。

• シカゴ鉄道フェア公式ガイドブック。1949年。
• ホワイト、ジョン・H・ジュニア (1968). 『アメリカ機関車の歴史：その発展：1830-1880』 ニューヨーク：ドーバー出版. p. 71. ISBN 0-486-23818-0。
• ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道創立100周年記念博覧会カタログ（第2版）。1927年。22  ～ 41ページ、196～ 198ページ。