グレートアメリカントレインショー

GATS の公式ロゴ。

グレート・アメリカン・トレイン・ショーは、20年間にわたりアメリカ最大の移動式鉄道模型ショーでした。この会社は1985年に設立され、2006年に解散しました。1990年代には、40 州で年間90回もの鉄道模型ショーを開催していました。

会社沿革

グレート・アメリカン・トレイン・ショー（GATS）は、イリノイ州ウィートン（シカゴ近郊）で毎月開催されていた鉄道ショーを発展させ、デビッド・K・スワンソンによって設立されました。ウィートンは地元の鉄道模型クラブから派生した団体でした。1982年からスワンソンはシカゴ地域以外の都市でも鉄道ショーの開催を開始し、 1980年代半ばには西海岸、 1990年代半ばには東海岸へと事業を拡大しました。

GATSは当初NIART社の子会社として運営されていましたが、GATS Limitedとして法人化した後、複数の子会社を傘下に収める親会社となりました。これらの子会社には以下が含まれます。

グレート・ミッドウェスト・トレイン・ショー
グレート・ウェスタン・トレイン・ショー
グレートアメリカントラベルサービス
GAテクノロジーサービス
コンピュータルネッサンス（フランチャイズ）
コンピュータセントラル

2001年、スワンソンは会社を、ボブズ・ビッグボーイの元従業員で、GATSのショーマネージャーを務めていたエルモ・ジオゲガンに売却しました。ジオゲガンは会社の重点を鉄道ショーからコンピューターショーへと転換しましたが、この変更は財政的に壊滅的な打撃となりました。2004年に社名をグレート・ウェスタン・アンド・アトランティック・トレインショーに変更し、2006年4月にすべての事業を停止しました。

オペレーション

GATS が使用したアトラクションの 1 つは、ショー会場間を移動できるように設計されたポータブルな「トレーラーレイアウト」でした。

GATSの主要事業は、鉄道模型に特化した一般向け展示会の運営でした。これらの展示会には、数十のベンダーが参加し、様々な鉄道模型関連商品や、複数の可動式鉄道模型レイアウトを販売していました。展示会は土曜日と日曜日の2日間にわたって一般公開され、2日間の会期中に約1,500人から最大10,000人までが来場しました。展示会のプロモーターとして、GATSは会場設備や展示会運営スタッフの契約、出展者登録、会場設計、会場管理業務、そして来場者誘致のための広告・広報キャンペーンの実施などを行いました。

後継列車ショー

GATSを売却した後、スワンソンはかつてGATSと競合していた東海岸の鉄道ショー会社、グリーンバーグ・ショーズを買収しました。この事業は後に、GATSの解散後にスワンソンが設立したグレート・トレイン・エキスポ社に統合されました。スワンソンはまた、鉄道模型業界の見本市兼消費者向け展示会であるワールドズ・グレーテスト・ホビー・オン・ツアーも設立しました。

参考文献

ハッカビー、ジョージ（2006年6月）「デイブ・スワンソンへのインタビュー」トロリービル・タイムズ。2007年4月13日閲覧。
ハッカビー、ジョージ（2006年5月）「安らかに眠れ - グレート・ウェスタン＆アトランティック・トレインショー」トロリービル・タイムズ。 2007年4月13日閲覧。
「GATS Limited/Hobbies Unlimitedについてわかっていること」（プレスリリース）。Great Train Expo。2006年4月24日。2007年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年4月13日閲覧。
ハッカビー、ジョージ（2001年11月）「GATSが売れた！」トロリービル・タイムズ。 2007年4月13日閲覧。

外部リンク