| グレートループルートの概要 | |
|---|---|
グレートループを完了するための2つの可能なルート | |
| 詳細 | |
| 位置 | アメリカ東部とカナダ |
| 長さ | 6,000マイル(9,700 km)+/- |
グレート・ループは、アメリカ合衆国東部とカナダの一部を囲む水路網です。大西洋・メキシコ湾沿岸内水路、五大湖、エリー運河、ミシシッピ川・テネシー川・トンビッグビー水路など、自然水路と人工水路の両方で構成されています。[ 1 ]グレート・ループ全体の長さは約9,700 kmです。
このループを完走するための単一のルートや旅程はありません。冬の氷や夏のハリケーンを避けるため、ボート乗りは一般的に夏には五大湖とカナダ水路を横断し、秋にはミシシッピ川またはテネシー・トンビッグビー水路を下り、冬にはメキシコ湾とフロリダを横断し、春には大西洋沿岸内水路を北上します。航行速度にもよりますが、最短で2ヶ月で完走することも可能ですが、通常は約1年かかります。[ 2 ]このルートは区間ごとに完走することも可能です。
グレートループ完走の現在の総合記録は12日18時間10分です。この走行は2025年7月9日から7月21日まで、全長40フィート(12メートル)のコンテンダー・エクスプレス「レディ・ロー」に乗った4人乗りのチームによって行われました。 [ 3 ]
単独航行と単発エンジン航行の記録は19日13時間1分です。この航行は2025年7月12日から7月31日まで行われ、テキサス州オースティン出身の71歳の冒険家、ロバート・ユーエンスによって達成されました。この航行は全長16フィート(4.9メートル)のジョンボート「エイジレス・ワンダラー」で行われました。[ 4 ] [ 5 ]
「一般的に認められている」速度記録船のクラス(公式の認定機関はありません):
ソロ - 単独航行船
単発エンジン - 船舶には内外のエンジンが1つだけ搭載されている
無制限 - 制限なし
速度記録ルート - 「ルートの説明」で説明されているルート。
記録記録:記録更新の意図は公表し、公開可能なGPSトラッカーで旅程を記録し、記録達成に向けたランの写真と動画は挑戦中に共有する必要があります。新記録の成果も公表する必要があります。
ループ者はルート上のどの地点からでもスタートすることができ、スタート地点に戻ると「航跡を越えた」ことになり、グレートループを終えたとみなされます。
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ボート(「ルーパー」)がシカゴから出発すると仮定すると、[ 6 ]シカゴ川とシカゴ衛生船舶運河、あるいはカルサグ水路を経由してデスプレーンズ川へ至ります。水路はジョリエットを通過し、すぐにイリノイ川となります。イリノイ川は西へ進み、いくつかの閘門を通過した後、南下してピオリアを通過します。イリノイ州グラフトンでイリノイ川はミシシッピ川と合流します。
セントルイスとミズーリ州ケープジラードを過ぎて南下します。[ 7 ]イリノイ州カイロでミシシッピ川とオハイオ川が合流する地点で、ミシシッピ川を下ってルイジアナ州ニューオーリンズまで行くか、より一般的なルートであるオハイオ川を少し遡ってからテネシー・トンビッグビー水路を南下してメキシコ湾まで行きます。ミシシッピ川下流では艀の往来が多く、マリーナが少なく、燃料源も少ないため、ほとんどのルーパーはテネシー・トンビッグビー水路経由の航路を選びます。
全長184マイルのケンタッキー湖を横断し、テネシー川を遡上してミシシッピ州イウカ近郊のテネシー・トム水路に入ります。一連の閘門を通過して下流のトムビッグビー川へ下り、最終的にメキシコ湾の主要港であるモービルに到着します。テネシー川を遡上してテネシー州チャタヌーガやノックスビルに立ち寄るボート乗りもいます。
沿岸内水路(ICW)に沿って東へ進み、フロリダ・パンハンドルを抜け、メキシコ湾を横断してフロリダ本土へ至ります。ICWはセントピーターズバーグから南へ続きます。オキーチョビー湖を経由して南フロリダを横断するか、フロリダキーズを経由して迂回するかを選択できます。
ループはフロリダ大西洋岸に沿ってICWを北上し、ジョージア州、サウスカロライナ州、ノースカロライナ州の沿岸部を通過します。チェサピーク湾へは、ディズマル・スワンプ運河またはアルベマール・アンド・チェサピーク運河を利用します。チェサピーク湾を北上し、チェサピーク・アンド・デラウェア運河を経てデラウェア湾に入ります。デラウェア湾を渡ってニュージャージー州ケープメイに到着すると、小型船を除き、大西洋を航行してニューヨーク市まで行くことができます。
ニューヨーク州でハドソン川に入り、ウォーターフォード(ニューヨーク州)まで行きます。ここで、一部のルーパーはシャンプレーン運河を北上し、カナダのモントリオールで迂回します。ほとんどのルーパーはエリー運河の全部または一部を横断します。高さの低いボートは運河全体をニューヨーク州バッファローまで進み、エリー湖を抜けてデトロイトを通り、最終的にヒューロン湖に到達します。その他多くのボート、特に西エリー運河の橋梁には高すぎるボートはオスウィーゴ運河を北上してオンタリオ湖に向かいます。このオプションにより、ルーパーはウェランド運河を通ってエリー湖に行くか、カナダのオンタリオ州で風光明媚なトレント・セバーン水路に沿ってクルーズしてヒューロン湖のジョージアン湾に行くことができます。
ヒューロン湖は、ルートや寄り道の有無に関わらず、すべてのルーパーボートの目的地です。すべてのボートは、ミシガン州ロウアー半島の先端にあるマキナック海峡を通過し、ミシガン湖に入ります。オプションの寄り道として、スー・ロックスを通過してスペリオル湖を訪れることもできます。
ループラーは、ミシガン湖に沿って南下し、シカゴの出発点に戻る際に、 ウィスコンシン州またはミシガン州の海岸沿いのいずれかのルートを選択できます。
ループ中のボート乗りは白い旗を掲げることが多く、ループを完了したボート乗りは金色の旗を掲げる。[ 2 ]
アメリカズ・グレート・ループ・クルーザーズ協会(AGLCA)は、グレート・ループ・クルーザーズに対し、安全、航行、クルージングに関する情報の共有と、会員限定のディスカッションフォーラムによるネットワーク構築の場を提供することで、グレート・ループ・クルーザーズを支援しています。ボート乗りは、マリーナ、閘門通過、水深、危険、修理、燃料価格、夕食の予約、観光といったトピックについて情報交換することができます。[ 8 ] AGLCAはまた、現在グレート・ループ・クルーザーズに滞在中のルーパーと、グレート・ループ・クルーザーズへの旅行を計画しているルーパーズのために、年に2回会合を開催しています。