パピー・ボイイントン
パピー・ボイイントン
第二次世界大戦中のグレゴリー・「パピー」・ボイイントン少佐
出生名グレゴリー・ボイイントン
別名グレゴリー・ハレンベック
ニックネーム「パピー」「おじいちゃん」
生まれる（1912年12月4日）1912年12月4日
コー・ダレーン、アイダホ州、アメリカ合衆国
死亡1988年1月11日（1988年1月11日）（75歳）
フレズノ、カリフォルニア州、アメリカ合衆国
埋葬された
アーリントン国立墓地
忠誠
  • アメリカ合衆国
  • 中国
支店
勤続年数1934–1947
ランク大佐
コマンド
紛争
受賞歴
その他の仕事ボーイング–製図工とエンジニア

グレゴリー・「パピー」・ボイイントン（1912年12月4日 - 1988年1月11日）は、第二次世界大戦中のアメリカ海兵隊戦闘機エースパイロットであったアメリカ人パイロットである。名誉勲章と海軍十字章を受章した。1941年に太平洋艦隊に所属する海兵隊飛行士であったボイイントンは、中華民国空軍の「フライング・タイガース」（第1アメリカ義勇軍）に入隊し、日中戦争中の1941年後半から1942年にかけてビルマで戦闘に参加した。

1942年9月、ボイイントンは海兵隊に復帰した。1943年初頭、南太平洋に展開し、 F4Uコルセア戦闘機に搭乗して戦闘任務を開始した。1943年8月14日、海兵隊戦闘飛行隊VMF-214 （「ブラックシープ」）の指揮官に就任した。

1944年1月、ボイイントンは日本軍の零戦に数で劣勢に立たされ、敵機1機を撃墜した後、太平洋に撃墜された。彼は日本軍の潜水艦の乗組員に捕らえられ、 1年半以上も捕虜となった。日本の降伏直後に解放された。

テレビシリーズ『バア・バア・ブラックシープ』は、ボイイントンと彼の部下である「ブラックシープ」中隊を題材にしており、1970年代後半に2シーズン放送されました。

若いころ

1912年12月4日、アイダホ州コー・ダレーンに生まれ、[ 1 ] [ 2 ] 3歳の時に家族とともに伐採の町セントマリーズに引っ越し、12歳までそこで暮らした。 [ 3 ]彼はブルレ・スー族の子孫である。[ 4 ]その後ワシントン州タコマに住み、リンカーン高校でレスリングをしていた。[ 1 ] 6歳の時にセントマリーズでクライド・パングボーンとともに初飛行を行った。 [ 5 ]パングボーンは後に太平洋無着陸飛行に成功した初のパイロットとなった。[ 1 ]

1930年に高校を卒業した後、ボイイントンはシアトルのワシントン大学に入学し、陸軍予備役将校訓練課程に所属し、ラムダ・カイ・アルファ友愛会にも入会した。[ 1 ]ハスキー大学のレスリングチームと水泳チームに所属し、一時期、パシフィック・ノースウェスト大学対抗ミドル級レスリングのタイトルを保持していた。夏はワシントン州の鉱山キャンプや伐採キャンプで働き、コー・ダレーン防火協会では道路建設に従事した。1934年に航空工学の理学士号を取得して卒業した。卒業後すぐに結婚し、シアトルのボーイング社で製図工兼エンジニアとして働いた。[ 1 ]

軍歴

ボイイントンは大学で陸軍予備役将校訓練課程（ROTC）のメンバーとして軍事訓練を開始し、士官候補生大尉になった。 1934年6月に陸軍沿岸砲兵予備隊の少尉に任官し、その後ワシントン州フォート・ウォーデンの第630沿岸砲兵隊で2か月間現役勤務した。1935年春、航空士官候補生法に基づく飛行訓練に応募したが、既婚男性は対象外であることがわかった。[ 6 ]ボイイントンはグレゴリー・ハレンベックとして育ち、継父のエルズワース・J・ハレンベックを父親だと思い込んでいた。[ 2 ] [ 7 ] [ 8 ]出生証明書のコピーを入手したとき、父親は歯科医のチャールズ・ボイイントンであり、両親は彼が幼い頃に離婚したことを知った。[ 3 ]グレゴリー・ボイイントンが結婚したという記録が見つからなかったため、彼はその名前を使ってアメリカ海兵隊の航空士官候補生に入隊した。[ 9 ]

アメリカ海兵隊

1935年6月13日、彼はアメリカ海兵隊予備役に転属。7月16日に非現役任務に復帰。[ 1 ] 1936年2月18日、ボイイントンは海兵隊予備役の航空士官候補生に任命された。彼は飛行訓練のためペンサコーラ海軍航空基地に配属された。 ボイイントンは1937年3月11日に海軍飛行士に指名され、その後艦隊海兵隊部隊第1航空機での任務のためクアンティコ海兵隊基地に転属。彼は1937年7月1日に海兵隊予備役を除隊し、翌日海兵隊の少尉に任命された。[ 1 ]ボイイントンは1938年7月から1939年1月までフィラデルフィアの基礎学校に通った。コース修了後、サンディエゴ海軍航空基地の第2海兵航空群に配属された。彼は航空母艦レキシントン とヨークタウンの 艦隊演習に参加した。 1940年11月4日に中尉に昇進し、12月に教官としてペンサコーラに戻った。[ 1 ]

フライングタイガース

ペンサコーラで教官を務めていた頃、ボイイントンは口論の末に他の士官を殴り、上官から軍法会議にかけられる可能性があると告げられた。この頃、中国で戦う志願戦闘機パイロットを募集する代表団がペンサコーラを訪れた。ボイイントンは1941年8月26日、海兵隊を速やかに辞任し、中央航空機製造会社に就職した。同社は、中国とビルマ路防衛のための特別航空部隊の人員を請け負う民間企業だった。この部隊は後にアメリカ義勇軍、ビルマで有名なフライング・タイガースとして知られるようになる。タイガース在籍中、ボイイントンは飛行隊長を務めた。彼は部隊の指揮官クレア・シェンノートと頻繁にトラブルを起こし、伝えられるところによると、他のパイロットからは嫌われ、不信感を持たれていた。彼らはボイイントンを「嘘つきで酔っぱらい」と見なしていた。ボイイントンは公式には、空中で2機、地上で1機半の日本軍機を撃墜した功績を認められている。ボイイントンは常に空中で6機を撃墜したと主張しており、海兵隊もその主張を認めた。[ 10 ] [ 11 ] 1942年4月、彼はアメリカ義勇軍との契約を破棄し、単独でアメリカに帰国した。[ 12 ]

(左下) ボイイントンと VMF-122 のパイロットたち (VMF-214 ではありません。中央の救命胴衣の名称を参照してください)
ヴォート社製 F4U-1A コルセア、BuNo 17883、グレゴリー・「パピー」・ボイイントン機、VMF-214 指揮官、ベラ・ラベラ、1943 年末

海兵隊への復帰

1942年9月29日、ボイントンは海兵隊に復帰し、少佐に任命された。[ 1 ]海兵隊は経験豊富な戦闘パイロットを必要としており、1943年初頭、彼は第1海兵航空団の第11海兵航空群に配属され、1943年4月までガダルカナル島を拠点として活動する第122海兵戦闘飛行隊（VMF-122）の副官として南太平洋に派遣された。VMF -122に配属されていた間、ボイントンは敵機を撃墜することはなかった。1943年7月から8月にかけて、彼は第112海兵戦闘飛行隊を指揮した。1943年9月、彼は「ブラックシープ飛行隊」の愛称で知られる第214海兵戦闘飛行隊（VMF-214）の指揮官に就任した。[ 1 ]

ボイイントンは31歳で、部下の海兵隊員のほとんどより10歳も年上だったため、「グランプス（おじいちゃん）」というあだ名を付けられた。「グランプス」という名前は、「ウィッフェンプーフの歌」のバリエーションとして「パピー（おじいちゃん）」に変更された。この歌の新しい歌詞は、彼のパイロットの一人であるポール・「ムーン」・マレンによって書かれ、このバージョンは従軍記者によって取り上げられた。[ 1 ]ボイイントンは、VMF-214のヴォートF4Uコルセアでの活躍で最もよく知られている。ラッセル諸島、ニュージョージア、ブーゲンビル、ニューブリテン、ニューアイルランド地域での激しい戦闘中、彼は32日間で14機の敵戦闘機を撃墜した。1943年12月27日までに、彼の記録は25機にまで伸びた。[ 1 ]

1943年10月17日のブーゲンビル島南端のカヒリ飛行場への攻撃は彼の典型的な偉業である。ボイイントン率いる24機の戦闘機は、60機の敵機が駐機している飛行場を旋回して敵を挑発し、大部隊を派遣させた。その後の激戦で20機の敵機が撃墜され、ブラックシープは損失なく基地に帰還した。[ 1 ]ベララベラ島を出発したボイイントンの飛行隊は、ワールドシリーズでメジャーリーグの選手から野球帽1個につき日本軍の零戦1機を撃墜すると申し出た。彼らは20個の野球帽を受け取り、それ以上の数の敵機を撃墜した。

1944年1月3日、ボイイントンは撃墜される前に第一次世界大戦のエース・パイロット、エディ・リッケンバッカーの記録である敵機26機撃墜を破った。ただし、最後の2機を撃墜し、合計28機となったことは帰還後に確認された。 [ 5 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 15 ]この任務では、ブラック・シープ飛行隊の4機（およびVF-33とVMF-211の機）を含む48機のアメリカ軍戦闘機がラバウル上空を掃討するために送り込まれた。ボイイントンはこの飛行隊の戦術指揮官で、午前8時に目標上空に到着した。26機目の航空機を撃墜したところが目撃されたが、その後ドッグファイト中の航空機の乱戦に巻き込まれ、戦闘中は姿も音も見えず、飛行隊と共に帰還することもなかった。ボイイントンの僚機、ジョージ・アシュマン大尉は戦死した。[ 1 ]後年、川藤政次郎「マイク」はボイイントンを撃墜したパイロットは自分だと主張した。彼は2冊の著書と数々の公の場で（しばしばボイイントンと共に）戦闘について記述したが、この主張は最終的に「反証」された。しかし、川藤は死ぬまでこの主張を繰り返した。川藤はボイイントンが撃墜された戦闘に同席しており、約30機のアメリカ軍戦闘機と交戦した70機の日本軍戦闘機の1機であった。[ 16 ] [ 17 ] 海軍部隊は第204航空隊と第253航空隊（海軍航空群編成）であった。第204航空隊の損失は不明であるが、第253航空隊は零戦1機を撃墜し、パイロットが軽傷を負ったと報告している。[ 18 ]

捕虜

懸命に捜索したが成果がなく、ボイイントンは戦闘中行方不明と宣告された。[ 14 ]彼は1944年1月3日に日本海軍の潜水艦伊181に救助され、ラバウルに連行され[ 19 ]捕虜となった。(伊181は彼を救助してから13日後に沈没した。[ 19 ] ) ボイイントンの自伝によると、彼は日本軍から公式に捕虜の地位を与えられることはなく、彼の捕虜生活は赤十字に報告されなかった。[ 20 ]

彼は戦争の残りの期間、約20ヶ月間を日本の捕虜収容所で過ごした。一時的にラバウル、続いてトラックに拘留された後、「ヘイルストーン作戦」として知られる米海軍の大規模な空襲を生き延び、まず大船に移送され、最終的に東京近郊の大森捕虜収容所に移送された。その間に、彼は中佐への臨時昇進に選ばれた。同時期に捕虜となったアメリカ人には、名誉勲章を受章した潜水艦隊のリチャード・オケイン大佐がいた。[ 1 ]大船で、ボイイントンは元オリンピック長距離走者で撃墜された飛行士のルイス・ザンペリーニ中尉と共に収容された。[ 21 ]

1945年8月29日、[ 20 ]原子爆弾が投下され日本軍が降伏した後、ボイイントンは大森捕虜収容所の日本軍拘束から解放された。1945年9月12日、ボイイントンはアラメダ海軍航空基地から米国に戻り、そこでVMF-214の元飛行隊員21名に出迎えられた。[ 22 ] [ 23 ]その夜、サンフランシスコのダウンタウンにあるセントフランシスホテルで彼のためのパーティーが開かれ、 1945年10月1日発行のLIFE誌で取り上げられた。パーティーの取材は、同誌が飲酒している人々を掲載した初めてのケースとなった。[ 24 ]到着前の9月6日、彼は海兵隊の臨時中佐の任官を受け入れた。[ 1 ]

戦後

名誉勲章を受け取った直後のボイイントン

ボイイントンはアメリカに帰国後まもなく、中佐として[ 22 ] [ 25 ] 、ワシントンD.C.に出向き、大統領から国家最高の軍事栄誉である名誉勲章を授与された。この勲章は故フランクリン・D・ルーズベルト大統領から1944年3月に授与されたもので、彼が受章できるまで首都で保管されていた。1945年10月4日、ボイイントンはラバウル空襲の功績により海兵隊司令官から海軍十字章を授与された。10月5日の「ニミッツの日」には、彼自身を含む他の水兵、海兵隊員に、ホワイトハウスでハリー・S・トルーマン大統領から勲章が授与された。[ 1 ]

名誉勲章と海軍十字章を受章した後、ボイイントンは戦勝記念勲章授与式に参加した。当初はクアンティコの海兵隊学校への配属を命じられたが、後にカリフォルニア州サンディエゴ、ミラマー海兵隊航空基地の西海岸海兵隊航空隊司令官のもとへ赴任するよう指示された。1947年8月1日に海兵隊を退役し、実戦における功績が特別に認められ、大佐に昇進した。[ 1 ]

晩年

ボイイントンは型破りな性格で知られ、タフで奔放な人物だった。また、大酒飲みでもあり、戦後もそのことが彼を苦しめ、おそらくは複数回の離婚につながった。捕虜として過ごした2年間、強制的な禁酒のおかげで健康状態が改善したことを彼は率直に認めている。彼は審判やプロレスの試合出場など、様々な民間の仕事に就いた。[ 1 ]

著者

ボイイントンは1958年に自伝『Baa Baa, Black Sheep 』を出版した。 [ 26 ] [ 27 ]彼はアメリカ義勇軍を題材にした小説『Tonya』を執筆した。これは実在の人物をモデルにしたスパイ小説である。登場人物の名前の中には、モデルとなった人物の名前の音節を転置したものもある（例えば、ディック・ロッシを「ロス・ディッキー」としている）。[ 1 ] [ 28 ]

連続テレビ番組

多くの人は、1970年代後半のテレビ番組「バア・バア・ブラックシープ」で彼を知っている。このドラマはブラックシープ飛行隊を描いたもので、ボイイントンの回顧録にかなり大まかに基づいており、ロバート・コンラッドがボイイントンを演じた。[ 29 ] [ 30 ]ボイイントンは、番組の第1シーズンの2つのエピソード（「最凶の敵パート2」と「最速の銃」）と第2シーズンの1つのエピソード（「10人で5発撃つ」）で、客員将軍として短い出演を果たした。[ 31 ]

ボイイントンの部下の多くは、この番組が大部分がフィクションであり、ボイイントンを美化して描いていると非難し、憤慨した。テレビ番組では、ボイイントンは「ミートボール」という名前のブルテリア犬を飼っているように描かれていたが、南太平洋戦域に派遣されていたボイイントン自身は犬を飼っていなかった。ボイイントンはインタビューや視聴者に対し、このテレビシリーズはフィクションであり、事実とはほとんど関係がないと繰り返し述べ、「でたらめでハリウッドの戯言」と呼んでいた。[ 32 ]

宣伝

絵画や宣伝写真では、ボイイントンが勝利旗で覆われた86番機「ルルベル」に乗っている姿がよく描かれているが、彼がこの機体を戦闘で飛ばしたことはない。実際、彼は同じ機体を数回以上飛ばすことはほとんどなかった。伝えられるところによると、彼はパイロットの誰もが自分の機体を飛ばすことを恐れないように、最も状態の悪いF4Uを選んでいたという。[ 1 ]ボイイントンがF4U-1Aコルセア86番に乗った宣伝写真は、 1943年11月26日にニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島（コードネームはBUTTON）で撮影された。これは、ボイイントンが指揮官を務めたVMA-214が第1次と第2次の戦闘ツアーの間の休暇中に撮影されたものである。ボイイントンは戦後、この機体の名前は「ルルベル」だと主張したが、ブルース・ギャンブルの分析によると、この機体は「ルーシーベル」と呼ばれていた可能性が高い。[ 1 ]

ボイイントン氏は、1981年にワシントンD.C.でスミソニアン協会の国立航空宇宙博物館が主催したブラックシープ同窓会に参加した。同窓会の企画は、ブラックシープのパイロット、バーニー・タッカー氏の息子で、ボイイントン氏と同名のグレゴリー・タッカー氏が始めた。同窓会は、修復されたF4U-1コルセアの展示の除幕式と同時に開催される予定だった。除幕式には、ブラックシープの退役軍人18名、博物館の関係者、そしてリング・テムコ・ヴォート社（コルセア製造元のヴォート社の後継企業）を代表する宇宙飛行士マイケル・コリンズ氏が出席した。プログラムには、ブラックシープの退役軍人全員を称える晩餐会も含まれていた。博物館職員の要請により、ボイイントン氏はコックピットに乗り込み写真を撮影し、コックピットの修復の正確さを確認し、若いファンの質問に答えた。「ええ、飛行可能な状態であれば、今日飛ばせますよ。」彼は着陸装置収納部の一つにマーカーペンでコルセアにサインをし、事実上、これは今まで見た中で最高の状態のコルセアだと宣言した。コルセアは、バージニア州シャンティリーのダレス空港近くにある博物館のスティーブン・F・ウドバー・ヘイジー・センターの天井から吊り下げられている。

1957年、彼はテレビのパネルショー「To Tell the Truth」にゲスト出演した。[ 33 ] 1976年、ボイイントンは俳優ロバート・コンラッドとともにNBCの「The Today Show」に出演し、ドラマ「Baa Baa Black Sheep」についてインタビューを受けた。[ 34 ]

家族

ボイイントンは最初の妻ヘレン・クラークとの間に3人の子供をもうけた。[ 25 ] 1934年、ワシントン大学卒業後に結婚した。ヘレンは当時17歳だった。娘のジャネット・ボイイントンは自殺した。[ 35 ]息子のグレゴリー・ボイイントン・ジュニアは1960年にアメリカ空軍士官学校を卒業し、中佐としてアメリカ空軍を退役した。末っ子はグロリア・ボイイントンである。[ 36 ]

第二次世界大戦中、ボイイントンはフライング・タイガースに従軍後、1941年にアメリカに帰国した際にヘレンと離婚し、3人の子供は叔母と祖母の世話になった。彼は元妻が子供たちを育児放棄したと訴えた。ボイイントンは1946年1月8日、ロサンゼルス在住のフランシス・ベイカー（当時32歳）と結婚した。

彼の3度目の結婚は、1959年10月28日に33歳のデロレス・テイタムと結婚した。テイタムにとっては2度目の結婚、46歳のボイイントンにとっては3度目の結婚だった。[ 37 ]ボイイントンとデロレスには養子が一人いた。[ 38 ]彼は1978年にフレズノのジョセフィン・ウィルソン・モーズマンと結婚した。これが4度目の結婚だった。[ 39 ]

死

ボイイントンは成人してからずっとヘビースモーカーだったが、1988年1月11日、カリフォルニア州フレズノで75歳で肺癌のため亡くなった。[ 40 ]ボイイントンはアーリントン国立墓地に埋葬されている。[ 41 ] 1月15日の埋葬では、名誉勲章受章者にふさわしい完全な軍の栄誉が与えられ、アンドリュース空軍基地の海軍航空施設を拠点とする海兵隊予備役訓練派遣隊VMFA-321「ヘルズエンジェルス」のF-4ファントムIIによる行方不明者捜索フライバイも実施された。[ 42 ]フレズノからの飛行の前に、VMA-214（現在のブラックシープ飛行隊）がフライバイを実施した。彼らは行方不明者捜索編隊を組む予定だったが、4機の航空機のうち1機に機械的なトラブルが発生した。[ 43 ]ボイイントンの葬儀の後、友人の一人であるフレッド・ロッシュは、彼の隣に立っていたボクシングの伝説ジョー・ルイスの墓石を見下ろして、「オールド・パピーは良い試合を見つけるのに遠くまで行く必要はないだろう」と述べた。[ 43 ]

名誉勲章の授与

ボイティングトンの名誉勲章の授与文には次のように記されている。

ライトブルーのネックリボンに、金色の星型のメダリオンが垂れ下がっています。リボンは蝶ネクタイのような形で、中央に13個の白い星が付いています。

「アメリカ合衆国大統領は議会の名において、名誉勲章を授与することを光栄に思います。

グレゴリー・ボイントン少佐アメリカ海兵隊予備役

以下に定めるサービスのために

引用: [ 44 ]

1943年9月12日から1944年1月3日まで、中央ソロモン諸島地域で敵日本軍と戦闘を繰り広げた第24海兵戦闘飛行隊の指揮官として、職務をはるかに超える類まれな英雄的行為に対して。堅固に防御された敵地での危険な飛行において、ボイントン少佐は数で常に劣勢であったが、大胆かつ勇敢な粘り強さで敵に攻撃を仕掛け、飛行隊を率いて日本軍の船舶、沿岸施設、航空部隊に壊滅的な打撃を与えた。敵に壊滅的損害を与えようと決意したボイントン少佐は、10月17日にカヒリ上空で24機の戦闘機編隊を率い、敵機60機が駐機している飛行場を執拗に旋回しながら、日本軍に飛行機を飛ばすよう果敢に挑んだ。彼の優れた指揮の下、続く戦闘で我が軍の戦闘機は敵機20機を撃墜し、一隻も失うことはなかった。圧倒的な不利な状況でも断固たる闘士であり、優れた飛行士でもあったボイントン少佐は、自らの飛行隊が撃墜した多数の日本軍機のうち26機を撃墜し、その力強いリーダーシップによって、彼の指揮下にある戦闘即応態勢を強化しました。これは、極めて戦略的なこの地域における連合軍の航空戦での功績の際立った要因でした。

フランクリン・D・ルーズベルト

引用：

アメリカ合衆国大統領は、1944年1月3日、ニューブリテン島地域で敵空軍との戦闘中、第1海兵航空団第11海兵航空群（MAG-11）第214海兵戦闘飛行隊（VMF-214）の指揮官兼パイロットとして、職務の遂行において並外れた英雄的行為と際立った功績を挙げた米国海兵隊予備役のグレゴリー・「パピー」・ボイイントン少佐（MCSN: 0-5254）に海軍十字章を授与することを光栄に存じます。並外れた戦闘功績で目覚ましい活躍を見せた任務期間の頂点に立ったボイイントン少佐は、圧倒的に数で勝る敵戦闘機に対し、ラバウル上空で連合軍機編隊を率いて戦闘機掃討作戦を遂行しました。急降下しながら上昇する零戦に突撃する大胆な攻撃を仕掛け、日本軍戦闘機1機を炎上させ撃破しました。極めて危険な状況下でも粘り強く恐れを知らない飛行士であったボイイントン少佐は、敵の戦術を綿密に研究することで編み出した鮮やかで効果的な戦術を部下に伝えることに成功し、鼓舞する勇敢な決意をもって部下を戦闘へと導いた。彼の勇敢なリーダーシップと勇敢な闘志は、アメリカ海軍の最高の栄誉を象徴している。[ 45 ]

賞と勲章

5つの白い五芒星が付いた水色のリボン
ブロンズスター
5つの白い五芒星が付いた水色のリボン
ブロンズスター
シルバースター
バッジ 海軍飛行士の記章
1行目 名誉勲章
2行目 海軍十字章パープルハート海軍大統領部隊表彰
3行目 大統領ユニット表彰捕虜勲章アメリカ国防功労勲章

サービススター付き

4行目 アメリカ戦役勲章アジア太平洋戦役勲章

5つのキャンペーンスター

第二次世界大戦戦勝メダル

栄誉

ボイイントンの受賞歴は以下のとおりです。

空港の改名

コー・ダレーン（アイダホ州）空港の周囲のフェンスにある標識

2007年8月、コー・ダレーン空港は彼に敬意を表して「コー・ダレーン空港-パピー・ボイイントン・フィールド」と改名され、翌月に開港した。[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] 2008年には映画監督ケビン・ゴンザレスが独立ドキュメンタリー映画「パピー・ボイイントン・フィールド」を制作し、記念名の追加を求める草の根運動の記録を残した。[ 50 ]この映画では、運動に関わった多くの地元退役軍人のほか、息子のグレゴリー・ボイイントン・ジュニアとテレビシリーズで彼を演じた俳優ロバート・コンラッドによるボイイントンの人生への個人的な洞察も紹介されている。[ 51 ]

ワシントン大学名誉勲章記念碑

ワシントン大学の名誉勲章記念碑

2006年2月、第二次世界大戦中のボイイントンの功績をたたえる記念碑の建立を勧告する決議がワシントン大学で提出され、否決された[ 52 ]（ボイイントンの母校）[ 53 ] 。決議案の提案者が記念碑の設置に関する財政的およびロジスティクス上の問題に十分対処していないと考える者もおり、すべての戦士と戦争行為は自動的に記念されるに値するという広く信じられている考えに疑問を呈した。この話はいくつかのブログや保守系ニュースメディアで取り上げられ、会議中に学生上院議員が行った2つの発言に焦点を当てた[ 54 ] 。学生上院議員の1人であるアシュリー・ミラーは、大学にはすでに「裕福な白人男性」の記念碑が数多くあると述べた（ボイイントンは部分的にスー族の血を引いていると主張している[ 55 ]が、裕福ではなかった）。[ 2 ]別の議員は、大学が他人を殺した人物を記念すべきかどうかを疑問視し、議事録には「海兵隊員はワシントン大学が輩出したいタイプの人物ではないと信じている」と要約されている。[ 56 ]この決議案が否決された後、名誉勲章を受章したワシントン大学卒業生8名全員に記念碑を建てることを求める、元の決議案の改訂版が提出された。[ 57 ] [ 58 ] 2006年4月4日、この決議案は可決された。私費で賄われたこの決議案は、2009年11月の退役軍人の日の除幕式に間に合うように完成した。 [ 59 ]ボイイントンに加え、デミング・ブロンソン、ブルース・クランドール、ロバート・ゲイラー、ジョン・ホーク、ロバート・レイシー、ウィリアム・ナカムラ、アーチー・ヴァン・ウィンクルの功績も称えられている。[ 60 ] [ 61 ] [ 62 ]

ボイイントン氏は1994年にフロリダ州ペンサコーラの 国立海軍航空博物館にある海軍航空名誉殿堂入りを果たした。

NROL-82 ミッションパッチ

ボイイントンは、2021年4月に開始されたNROL-82ミッションパッチのインスピレーションでした。（肩のパッチには「GPB」と書かれ、背景にはF4Uコルセアが描かれています）[ 63 ]

国立航空殿堂

2019年、ボイイントンはオハイオ州デイトンにある国立航空殿堂入りを果たした。[ 64 ]

参照

参考文献

パブリックドメイン この記事には、米国海兵隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。

特定の

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v 「グレゴリー・ボイイントン大佐（米海兵隊司令官）」。海兵隊史の名鑑。米国海兵隊歴史部。 2011年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年10月21日閲覧。
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  3. ^ a b Geissler, Jessie (1944年1月10日). 「行方不明の海兵隊エース、わずか8歳で初飛行」ミルウォーキー・ジャーナル. Associated Press. 2016年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月9日閲覧。
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  6. ^ギャンブル、ブルース『ブラック・シープ・ワン：グレゴリー・「パピー」・ボイイントンの生涯』 49ページ。
  7. ^ 「パピーの母親が市内を訪問」スポケーン・デイリー・クロニクル、ワシントン、1945年11月17日、3ページ。
  8. ^ 「エース・パピー・ボイイントンが75歳で死去」スポケーン・クロニクル、ワシントン、1988年1月11日、p. C5。
  9. ^ギャンブル、ブルース『ブラック・シープ・ワン：グレゴリー・「パピー」・ボイイントンの生涯』 51ページ。
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参考文献

ウェブ

さらに読む

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