グレナア線

グレナア線
グレナア線
概要
ネイティブ名	グレナアバネン
所有者	バンデングラント
テルミニ	グレナア駅; オーフス中央駅;
駅	16
サービス
タイプ	鉄道
システム	オーフス通勤鉄道
オペレーター	DSB
歴史
オープン	リョーンガルド - グレナア 1876 年 8 月 26 日オーフス - リョームガルド 1877 年 12 月 1 日（1876年8月26日）（1877年12月1日）
テクニカル
線の長さ	68.9 キロメートル (42.8 マイル)
トラック数	シングル
キャラクター	地方鉄道
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）
電化	なし
動作速度	オーフス - リョムガルド 100 km/hリョムガルド - グレナア 75 km/h
ルートマップ
ルートマップ

グレナ線（デンマーク語：Grenaabanen ）は、デンマークのオーフスとグレナ間をユールスランド半島を経由して走る、全長68.9 km（42.8 mi）^{[ 1 ]}の標準軌単線鉄道路線である。この鉄道は1876年から1877年に開業した。レールネット・デンマークが所有・保守し、デンマーク国鉄（DSB）が旅客列車を運行している。現在はオーフス地域の通勤鉄道として機能し、年間100万人の乗客を輸送している。

歴史

リョームゴードからグレーナーまでの区間は、ランダース・リョームゴー線と同時に1876年に開通した。オーフスからリョームゴーまでの区間は1877年に開通した。両鉄道は共同運行会社オスティウスケ・イェルンベイン（ØJJ）によって運営されていた。^{[ 2 ]}両路線は1885年にデンマーク国鉄に引き継がれた。ランダース・リョームゴー線の旅客輸送は1971年に廃止された。

グレナア線は2006年頃に高速化に対応するため改良されました。2012年には、シーメンス社製の新型ディーゼル機関車8両が、オーフス通勤鉄道（デンマーク語：Aarhus Nærbane ）のブランド名で、グレナア線とオーダー線で運行を開始しました。

この路線は現在、オーフス・ライトレール（デンマーク語：Aarhus Letbane）という電気路面電車サービスの開通に向けて整備中で、2017年に開通予定であるが、^{[ 3 ]}グレナア線は2018年に開通する予定である。

^ ^a ^b ^c「Line information (TIB)」（PDF）（デンマーク語）. Banedanmark . 2014年10月14日閲覧。
^ På sporet af Djurslands jernbaner (デンマーク語)。ジュールスランド・ジャーンバネ博物館。 2005.p. 61.
^ 「オーフスの路面電車プロジェクトがゴーサイン」 Railway Gazette International 2012年5月10日。 2020年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月11日閲覧。

ニールス、ジェンセン (1972)。ダンスケ・イェルンバナー 1847–1972 [デンマーク鉄道 1847–1972 ] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウセンス・フォルラグ。ISBN 87-11-01765-1。
ニールス、ジェンセン (1978)。Østjyske jernbaner [東ユトランド鉄道] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J.Fr.クラウセンス・フォルラグ。ISBN 87-11-03852-7。