| 郡中線 | |||
|---|---|---|---|
郡中線の3000系客車 | |||
| 概要 | |||
| ネイティブ名 | 郡中線 | ||
| 所有者 | 伊予鉄 | ||
| ロケール | 愛媛県 | ||
| テルミニ | |||
| 駅 | 12 | ||
| Webサイト | http://www.iyotetsu.co.jp | ||
| サービス | |||
| タイプ | 重鉄道 | ||
| 歴史 | |||
| オープン | 1896年7月4日 (1896年7月4日) | ||
| テクニカル | |||
| 線の長さ | 11.3 km (7.0 マイル) | ||
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) | ||
| 電化 | 架空線、DC 750 V | ||
| 動作速度 | 時速65キロ(時速40マイル) | ||
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郡中線(ぐんちゅうせん)は、伊予鉄道が所有する全長11.3kmの鉄道路線です。愛媛県松山市と伊予市を結んでいます。松山市駅から南へ走り、郡中港駅で止まります。
この路線は1900年に伊予鉄道と合併するまで南伊予鉄道が所有していました。
南伊予鉄道は1895年に松山から郡中までの路線の大部分を開通させた。当時、松山周辺には3つの鉄道会社が路線を運行しており、鉄道事業者と利用者の双方にとって不便であった。そのため、南伊予鉄道は1900年に道後鉄道と共に伊予鉄道に合併された。1927年に国鉄が松山まで延伸したことを受け、1939年には郡中港まで延伸された。1950年には全線電化が行われた。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
この路線は全線単線電化で、全線を単線で走行しています。全線を走る列車は約20分間隔で運行しています。 [ 4 ]朝は真幸終点の列車が運行しています。[ 5 ]
| 番号 | 写真 | 名前 | 距離(km) | 接続 | 位置 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10年生 | 松山市 | 松山市 | 0.0 | 伊予鉄:■高浜線、■横河原線伊予鉄電車:■ 1号線、■ 2号線、■ 4号線、■ 6号線 | 松山 | |
| 25年 | 土橋 | 土橋 | 0.7 | |||
| 26年 | ドイダ | 土居田 | 2.2 | |||
| 27年 | 余呉 | 余戸 | 3.5 | |||
| 28年 | 鎌田 | 鎌田 | 4.2 | |||
| 29年 | 岡田 | 岡田 | 5.6 | マサキ | ||
| 30年 | 小泉 | 古泉 | 6.6 | |||
| 31年 | マサキ | 松前駅 | 7.9 | |||
| 32年 | 地蔵町 | 地蔵町 | 8.6 | |||
| 33年 | 新川 | 新川 | 9.5 | 伊予 | ||
| 34年 | 郡中 | 郡中 | 10.7 | |||
| 35年 | 郡中港 | 郡中港 | 11.3 | JR四国:予讃線(伊予駅経由) | ||
| いいえ。 | 駅 | パッセンジャーズ(2023年) |
|---|---|---|
| 10年生 | 松山市 | 16,305 |
| 25年 | 土橋 | 923 |
| 26年 | ドイダ | 2,060 |
| 27年 | 余呉 | 2,140 |
| 28年 | 鎌田 | 951 |
| 29年 | 岡田 | 854 |
| 30年 | 小泉 | 2,121 |
| 31年 | マサキ | 854 |
| 32年 | 地蔵町 | 469 |
| 33年 | 新川 | 622 |
| 34年 | 郡中 | 925 |
| 35年 | 郡中港 | 917 |