グスタフ・バートン

グスタフ・バートン
グスタフ・バートン
	バートン、レッドブル・リンクで2023年ポルシェ・スーパーカップに参戦
国籍	イギリス
生まれる	（2002年12月24日）2002年12月24日サウスエンド・オン・シー、エセックス、イギリス
ポルシェ・スーパーカップのキャリア
デビューシーズン	2023
現在のチーム	プロトン・フーバー・コンペティション
車のナンバー	5
元チーム	センチュリーモータースポーツ、ファックオートテック
開始	11 (11件)
勝利	0
表彰台	0
ポーランド人	0
最速ラップ	0
最高のフィニッシュ	2023年に17位

グスタフ・「ガス」・バートン（2002年12月24日生まれ^{[ 1 ]}サウスエンド・オン・シー出身）は、イギリスのレーシングドライバー兼ポッドキャスター。現在プロトン・フーバー・コンペティションから2025年ポルシェ・スーパーカップに出場している。^[²^]

キャリア

ジネッタジュニア選手権

2018

2018年、バートンはダグラス・モータースポーツと契約し、2018年ジネッタ・ジュニア選手権の一部ラウンドに出場しました。15回の出場で、ブランズ・ハッチでの6位が最高位でした。

2019

バートンは2019年シーズンにフル参戦し、再びダグラス・モータースポーツから参戦した。^{[ 3 ]}彼はさらなる成功を収め、シーズンを通して4回表彰台に上った。

ジネッタGT4スーパーカップ

2020年、バートンはジネッタGT4スーパーカップにステップアップし、センチュリー・モータースポーツとフルシーズン契約を結んだ。彼はすぐに成功を収め、ドニントン・パークでのシーズン開幕戦でポールポジションを獲得した。レース1では、バートンはウィル・バーンズとトム・ヒバートの後ろで3位に後退したが、フィニッシュまでその位置に留まった。彼はレース2で再び表彰台に立ち、今度は2位となった。バートンはレース3でさらに1つ上の順位でフィニッシュし、シーズン初勝利を挙げた。ドニントンでの開幕戦の後、バートン、バーンズ、ヒバートの間でチャンピオンシップの戦いが始まり、3人のドライバー全員がドニントンでの3レースすべてで表彰台に上がった。バートンは次のラウンド、ブランズ・ハッチGPサーキットで再び安定した成績を残し、3レースすべてで2位となった。バートンはオウルトン・パークでの次の2レースを独占し、レース2のポールポジションから予選を通過し、両レースで優勝した。それに比べバーンズとヒバートは混沌とした週末となり、レース1では2人とも表彰台に上がったが、レース2ではそれぞれ8位と4位に終わった。バートンはスラクストンでのレース1で再びポールポジションを獲得したが、レースでリタイアし、バーンズとヒバートにポイントを奪われた。次のスラクストンとクロフトでの4レースでは、バートンはすべて3位でフィニッシュした。バーンズはクロフトで2勝と2位でバートンとの差を広げたが、バートンはクロフトでのレース3で9位にとどまった。最後から2番目のスネッタートンでのラウンドでは、バートンにとって混沌とした結果となり、レース1はリタイアしたものの、レース2と3では3位と優勝を果たした。ブランズ・ハッチでのシーズン最後の2レースを迎える時点で、バートンは首位のバーンズに43ポイント差をつけられていた。レース1ではバートンが2位表彰台を獲得し、バーンズは4位でフィニッシュしました。レース2ではバートンは優勝を果たし、バーンズが2位でフィニッシュしました。しかし、チャンピオンシップ優勝には至らず、バートンがバーンズに次ぐ2位でフィニッシュしました。

英国GT選手権

2021

前年のジネッタGT4スーパーカップでのライバル関係を経て、バートンとウィル・バーンズは 2021年の英国GT選手権にセンチュリー・モータースポーツからGT4シルバークラスで参戦するためにタッグを組んだ。[ 4 ^{] 2人}は初出場で成功を収め、ブランズ・ハッチでポールポジションを獲得し、レースでも優勝した。バートンとバーンズは次の4レースで4回連続で表彰台に上がり、その中にはドニントン・パークでの優勝も含まれている。第2戦では5位でフィニッシュしたが、これは今シーズンここまでの唯一の表彰台外フィニッシュだった。次のラウンド、オウルトン・パークでは2レースとも優勝し、圧倒的なパフォーマンスを見せた。これによりバートンとバーンズに選手権での有利なリードがもたらされた。最終戦のドニントンでは、2人は3位でチャンピオンシップを決定づけた。

ポルシェカレラカップイギリス

2022

イギリスGTで初のチャンピオンシップを獲得した後、バートンは2022年にポルシェ・カレラカップ・グレートブリテンに切り替え、センチュリー・モータースポーツに残ってプロカテゴリーで競った。ドニントン・パークでの最初の週末は波乱に満ちたものとなり、両レースでポールポジションを獲得したが、レース1では4位、レース2ではリタイアした。続くブランズ・ハッチとオウルトン・パークでの2ラウンドもバートンにとっては似たような展開となり、ブランズ・ハッチのレースでは2回ポイントを獲得したが、オウルトンのレースではポイントは獲得できなかった。次のノックヒルのレースではポールポジションを獲得し、これをチャンピオンシップでの初勝利に変えた。その後のシーズン、バートンは残りのレースすべてでポイントを獲得し、4回表彰台に上がり、スラクストンで2度目のレースで優勝した。チャンピオンシップでは4位でシーズンを終えた。

2023

2023年シーズン、バートンは2023ポルシェ・スーパーカップにフルタイムで参戦するため、部分的なスケジュールでセンチュリー・モータースポーツに復帰した。ドニントン・パークでの第1ラウンドでは、バートンは両方のレースで表彰台に上った。しかし、次のブランズ・ハッチでのラウンドでは、レース1は11位でノーポイント、レース2はリタイアと、バートンは成功を収めることができなかった。シーズン半ば、バートンはジョー・タンディ・レーシングにチームを移籍し、ノックヒル・ラウンドから同チームでドライブすることになった。彼はすぐに成功を収め、レース1でポールポジションを獲得して予選を通過し、レースで優勝した。レース2でのリタイアで、良い結果と悪い結果が混在した週末を終えることとなった。

レース記録