MVグスタフスベルク VII

2011 年にストックホルムのニブロカイエンに停泊したグスタフスベリ 7 世
歴史
名前
  • グスタフスベルク7世(1912年 - 1925年頃)
  • グスタフスベリ7世(1925年頃-1929年)
  • サクサレン(1929-1974)
  • グスタフスベルク7世(1974-)
所有者
ビルダーオスカルスハムン造船所、スウェーデン
取得した1912
処女航海1912
故障中1964-1966
識別IMO番号:  5314937 [ 1 ]
一般的な特徴
タイプ旅客フェリー
トン数266  GRT
長さ34.66メートル(113フィート9インチ)
ビーム7.11メートル(23フィート4インチ)
下書き2.5メートル(8フィート2インチ)
スピード13.5ノット(25.0 km/h; 15.5 mph)

グスタフスベルクVII号は、 1912年にオスカルスハムンで建造された元蒸気船で、モーター船です。1929年にワックスホルムスボラゲット社に売却されました。1964年に沈没事故で廃船となった後、蒸気船愛好家によって購入され、引き揚げられ、修復されました。1973年にストロマ・カナルボラゲット社が本船を購入しました。1985年にディーゼル動力に改造さ​​れ、現在はストックホルム群島で観光サービスに使用されています。長年にわたり、グスタフスベルクVII号およびサクサレン号という名前でも運航されていました。

歴史

グスタフスベリVIIは、グスタフスベリ磁器工場から主に工場からの製品を輸送するために発注された。オスカルスハムンオスカルスハムン造船所で蒸気船として建造され、1912年5月にグスタフスベリ工場に納入された。スクルスンデットを経由してストックホルムグスタフスベリの間を運航した。1925年頃、船名の綴りがグスタフスベリVIIに変更された。1929年12月、ワックスホルム・ニヤ・オンファティグスAB (通称ワックスホルムスボラゲット)に購入され、サクサレンと命名され、リナネスを経由してストックホルムとマルムの間を運航した。[ 2 ]

1964年5月、ザクサーレン号はザクサーフィヨルデン西部のストール・クラン社の埠頭で転覆・沈没し、保険会社は修理費用が回収不能と判断。沈没船は学生で蒸気船愛好家のスタファン・リンデとハンス・ヨハンソンに1,200クローナで売却された。その後、船は引き揚げ・修理され、デンマーク企業への売却が頓挫した後、1973年にストローム・カナルボラゲット社に売却された。1974年、同船は元の名称であるグスタフスベルク7世に戻り、クリスティーナ王女トード・マグナソンの結婚式では、王室夫妻と結婚式の招待客をストックホルムからドロットニホルム宮殿まで輸送した。[ 2 ]

1985年、グスタフスベルクVIIはディーゼルエンジンに改造され、当時の蒸気機関はオスカルスハムン海洋博物館に移され、現在も展示されています。2013年には、1974年の役割を再び果たし、マデレーン王女クリストファー・オニールの結婚式に出席した客をストックホルムからドロットニングホルムまで運びました。[ 2 ]

手術

グスタフスベリ VIIは、ストックホルムのニブロカイエン港から運航するストックホルム諸島を巡るクルーズで、ストロンマ カナルボゲット社によって運航されています。これらのクルーズの一部は、スクルスンデット水路バッゲンシュテーケット水路を経由してグスタフスベリに向かう船の元のルートをたどります。[ 3 ] [ 4 ]

グスタフスベルクVIIは、全長34.66メートル(113.7フィート)、全幅7.11メートル(23.3フィート)、喫水2.5メートル(8フィート2インチ)、総トン数266 トンです。最高速度は13.5ノット(時速25.0キロメートル、15.5マイル)で、乗客定員は260名です。[ 2 ]

参考文献

  1. ^ "GUSTAFSBERG VII" . shippotting.com . 2014年. 2016年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月17日閲覧。
  2. ^ a b c d「Gustafsberg VII」(スウェーデン語). skargardsbatar.se. 2017年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月2日閲覧
  3. ^ “M/S グスタフスベリ 7 世” .ストロマ ツーリズム & ショーファート AB。2017 年 11 月 3 日のオリジナルからアーカイブ2017 年11 月 3 日に取得
  4. ^ “グスタフスベリへの大運河クルーズ” .ストロマ ツーリズム & ショーファート AB。2017 年 11 月 10 日のオリジナルからアーカイブ2017 年11 月 10 日に取得